CH414371A - Klarscheibe für Abschirmungen oder Fenster - Google Patents

Description

      Klarscheibe    für Abschirmungen oder Fenster    Die Erfindung betrifft eine     Klarscheibe    für Ab  schirmungen, zum Beispiel Windschutzscheiben, oder  Fenster, zum Beispiel Rückfenster von Kraftfahrzeu  gen. Solche Klarscheiben werden bekanntlich be  nützt, um eine Kondensation und damit die Bildung  einer die Sicht beeinträchtigenden  Nebelschicht  an  der Abschirmung oder dem Fenster zu     verhindern.     



  Die Klarscheibe nach der Erfindung zeichnet sich  aus durch ein Scheibenblatt, aus steifem, aber biegsa  mem, durchsichtigem Kunststoff; durch einen Rah  men, der an dem     peripherischen    Teil des Scheiben  blattes befestigt ist und einen Rahmenstreifen aus  biegsamem Kunststoff umfasst, der sich über die  Peripherie des Scheibenblattes erstreckt und wenig  stens eine Oberfläche aufweist, die so hoch poliert ist,  dass sie selbsthaftend an der Abschirmung oder dem  Fenster angebracht werden kann; und durch ein  Distanzglied, das in der Nähe der Peripherie des  Scheibenblattes vorgesehen ist.  



  Vorzugsweise ist der     Rahmenstreifen    am Schei  benblatt befestigt, und ist das meistens durch eine  Rippe gebildete Distanzglied an dem Teil des Rah  menstreifens befestigt, der am Scheibenblatt befestigt  ist. Man kann auch Distanzstreifen am Scheibenblatt  befestigen und Rahmenstreifen und den Distanzstrei  fen befestigen. Es ist ferner möglich, das Distanzglied  am Scheibenblatt und den Rahmenstreifen am  Distanzglied zu befestigen. Der Rahmen wird vor  zugsweise von einer biegsamen Folie aus     Polyvi-          nylchlorid    gebildet, welche Folie relativ dünn ist im  Vergleich zum Scheibenblatt. Letzteres besteht vor  zugsweise ebenfalls aus     Polyvinylchlorid,    kann aber  zum Beispiel auch aus     Zelluloseazetat    bestehen.

    



  Der mit Bezug auf den Rahmenstreifen benützte  Ausdruck  selbsthaftend  bezieht sich auf die be  kannte Eigenschaft von hochpolierten Oberflächen    von Kunststoffen., dass eine solche Oberfläche, wenn  sie gegen eine andere glatte Oberfläche     gedrückt     wird, an derselben haftet ohne Anwendung irgend  eines fremden     Haftmittels.     



  Das Scheibenblatt kann gefärbt sein, wenn ge  wünscht wird, einen gewissen Blendschutz zu erzie  len. Wenn die Klarscheibe eine verhältnismässig  grosse Zone des Fensters oder der Abschirmung be  decken soll, kann das Scheibenblatt     mit    zentral gele  genen kleinen, runden Vorsprüngen versehen wer  den, um zu     verhindern,    dass sich das Scheibenblatt  durchbiegt und dabei auf seine     Unterlagsfläche    zu  liegen kommt.  



  Die Bestandteile der     Klarscheibe    können auf  irgendeine passende Weise miteinander verbunden  werden; wenn     Polyvinylchlorid-Material    verwendet  wird, können diese Bestandteile durch Schweissen  o. dgl. verbunden werden, zum Beispiel durch     Hoch-          frequenzschweissen.    Man kann zur Verbindung aber  auch Klebstoffe benützen, wenn dies     gewünscht    wird.  



  Das Distanzglied, beziehungsweise die Rippe ist  zweckmässig am Scheibenblatt so befestigt, dass die  innere Randzone des Rahmens sich zwischen  Distanzglied und Scheibenblatt befindet. Das  Distanzglied beziehungsweise die Rippe, kann eben  falls aus Kunststoff bestehen, z. B. aus     Polyvinylchlo-          rid    oder     Akrylharz;    oder es kann aus synthetischem  oder natürlichem Gummi oder aus Metall bestehen.  Das Distanzglied kann massiv sein, oder mit Schlit  zen o. dgl. versehen sein, welche den inneren Rand  des Rahmenstreifens aufnehmen.

   Stattdessen kann  ein verhältnismässig dickes Materialblatt gefaltet  werden, um ein im Querschnitt     kanalartiges    Glied zu  bilden, das den inneren Rand des     Rahmenstreifens     umfasst. Der Rahmen kann an das     Distanzglied    mit  tels eines Klebstoffes dort angeklebt werden, wo sein      Rand vom     Distanzglied    umfasst wird.

   Die Klar  scheibe wird an die Abschirmung oder das Fenster  befestigt, indem man die     hochpolierte    Oberfläche     des     Rahmens gegen die Oberfläche der Abschirmung  oder des Fensters presst; das     Distanzglied,    bezie  hungsweise die Rippe, und eventuell die zusätzlichen  Vorsprünge gewährleisten, dass das Scheibenblatt     im     Abstand von der Fenster- oder     Abschirmungsober-          fläche    gehalten wird.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des  Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es ist:       Fig.    1 eine Draufsicht auf eine     vollständige    Klar  scheibe;       Fig.    2 ein Schnitt gemäss Linie     11-II    von     Fig.    1,  und       Fig.    3 ein der     Fig.2    ähnlicher Schnitt für eine  Variante.  



  Gemäss     Fig.    1 und 2 ist an einem flachen Blatt 10  von steifem, aber biegsamem, durchsichtigem     Polyvi-          nylchlorid    ein dasselbe     einrahmender    Streifen 11 von  durchsichtigem     Polyvinylchlorid    durch     Hochfre-          quenzschweissung    befestigt. Der Rahmen 11 ist  ebenfalls biegsam und weist eine hochpolierte Ober  fläche     lla    auf. Die Teile dieser Oberfläche 11a, die  sich über die Peripherie des Scheibenblattes 10 er  strecken, werden gegen die Oberfläche des Fensters  oder der Abschirmung gepresst, um die     Klarscheibe     an derselben zu befestigen. Ein Distanzglied, z. B.

    eine Rippe 12 aus     Polyvinylchlorid    wird dann an der  Oberfläche     lla    durch     Hochfrequenzschweissung    be  festigt. Runde Vorsprünge 13 sind am Blatt 10 befe  stigt.  



  Bei der Varianten nach     Fig.    3 ist das Distanzglied  oder Rippe 12 direkt auf dem Blatt 10 befestigt und  der Rahmenstreifen 11 am Distanzglied 12 ange  bracht.  



  Obwohl die dargestellte Klarscheibe im wesentli  chen rechteckig ist, kann ihre Form variiert werden,  um besser mit dem Umriss eines hinteren Fahrzeug  fensters übereinzustimmen; sie kann z. B.     trapezartig     sein.  



  Der Rahmenstreifen und das Distanzstück kön  nen aus einem einzigen Stück bestehen, können aber    auch von zwei oder mehr Teilen gebildet werden, die  in geeigneter Lage am Scheibenblatt angebracht sind.  



  Die Konstruktion der beschriebenen     Klarscheibe     gestattet, sie mit     irgenwelchen    flachen oder gewölbten       Fahrzeug-Hinterfenstern    zu verwenden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Klarscheibe für Abschirmungen oder Fenster, gekennzeichnet durch ein Scheibenblatt (10) aus stei fem, aber biegsamem, durchsichtigem Kunststoff; durch einen Rahmen, der an dem peripherischen Teil des Scheibenblattes befestigt ist und einen Rahmen streifen (11) aus biegsamem Kunststoff umfasst, der sich über die Peripherie des Scheibenblattes erstreckt und wenigstens eine Oberfläche (11a) aufweist, die so hochpoliert ist, dass sie selbsthaftend an der Abschir mung oder dem Fenster angebracht werden kann.; und durch ein Distanzglied (12), das in der Nähe der Peripherie des Scheibenblattes vorgesehen ist. UNTERANSPRÜCHE 1.

   Klarscheibe nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass das Distanzglied eine Rippe (12) ist. 2. Klarscheibe nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass der Rahmenstreifen (11) am Scheibenblatt (10) befestigt ist, und dass das Distanz glied (12) an: dem Teil des Rahmenstreifens (11) be festigt ist, der am Scheibenblatt befestigt ist. (Fig. 2). 3. Klarscheibe nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass das Distanzglied (12) aus Kunst stoff besteht. 4. Klarscheibe nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass der Kunststoff, aus dem das Scheibenblatt (10) und der Rahmenstreifen (11) be stehen, Polyvinylchlorid ist. 5.

   Klarscheibe nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass das Distanzglied (12) auf dem Scheibenblatt (10) und der Rahmenstreifen (11) auf dem Distanzglied befestigt ist. (Fig. 3).