CH421726A - Trommelbremse - Google Patents

Trommelbremse

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Publication number
CH421726A
CH421726A CH460065A CH460065A CH421726A CH 421726 A CH421726 A CH 421726A CH 460065 A CH460065 A CH 460065A CH 460065 A CH460065 A CH 460065A CH 421726 A CH421726 A CH 421726A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
drum
drum brake
wheel body
clamping
brake
Prior art date
Application number
CH460065A
Other languages
English (en)
Inventor
Manigley Henri
Original Assignee
Franz Brozincevic & Cie Motorw
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Publication date
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Publication of CH421726A publication Critical patent/CH421726A/de

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00Parts or details
    • F16D65/0006Noise or vibration control
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00Parts or details
    • F16D65/02Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/10Drums for externally- or internally-engaging brakes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description


      Trommelbremse       Die vorliegende Erfindung betrifft eine Trommel  bremse an einem Fahrzeug und bezweckt, das beim  Bremsen auftretende Schwingen der Bremstrommel  und damit den durch die schwingende Trommel her  vorgerufenen Lärm zu vermeiden.  



  Die bisher bekannten     Spannmittel,    welche zu die  sem Zweck verwendet werden, sind insbesondere bei  schweren Fahrzeugen meistens nicht genug wirksam  und lassen überdies mit der Zeit in ihrer Wirkung  nach, so dass sie nachgestellt werden müssen.  



  Die vorliegende Erfindung bezweckt nun, eine  Trommelbremse zu schaffen, bei welcher das uner  wünschte Schwingen der Bremstrommel wirksam un  terbunden wird, wobei ein Nachstellen der Spannmit  tel nicht notwendig ist.  



       Erfindungsgemäss    wird dieser Zweck dadurch  erreicht, dass ein oder mehrere mit dem Radkörper  fest verbundene Spannelemente vorgesehen sind, mit  tels welchen die Bremstrommel zur Vermeidung von       lärmverursachenden    Schwingungen in radialer Rich  tung vorgespannt ist.  



  Die Trommel wird dabei von dem bzw. den       Spannmitteln    unter einer bestimmten Spannung ge  halten und auf diese Art wirksam am Schwingen ge  hindert, wobei ein Nachlassen der Spannwirkung  nicht auftritt.  



  Als Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegen  standes ist in der Zeichnung eine Trommelbremse an  einem Rad eines Autobusses im Schnitt schematisch       dargestellt.     



  Das dargestellte Rad weist einen Radkörper 2  auf, um welchen in bekannter Weise eine Radfelge 3  mit einem     Reifen    4 angeordnet ist.  



  Die     innerhalb    der Radfelge 3 und im radialen Ab  stand von dieser     befindliche    Bremstrommel 5 ist am  Radkörper 2 angeschraubt und in einer am Radkör-    per 2 angeschweissten und im radialen Abstand von  der Felge 3 angeordneten Spannbüchse 6, welche sich  bis in den mittleren Bereich der Trommel erstreckt,  eingepresst.  



  Diese Spannbüchse 6 kann beispielsweise aufge  schlitzt sein oder aus einem mit dem Radkörper ver  bundenen     Ringteil    mit sich nach aussen erstrecken  den, im     Umfangsinne    verteilt angeordneten Lappen  bzw. nur aus als am Radkörper fest angeordneten  Lappen oder Stäben bestehen.  



  Die Bremstrommel 5 wird dabei von der Büchse  unter einer bestimmten Spannung gehalten, wodurch  beim Bremsen ein Schwingen der Trommel nicht auf  treten kann. In der Figur ist ferner noch die mit der  Innenfläche der Bremstrommel zusammenwirkenden  Spannbacken 7 mit den Bremsbelägen 8 angedeutet.  



  In Abweichung vom oben beschriebenen Ausfüh  rungsbeispiel könnte die     Spannbüchse    auch am Rad  körper angegossen sein.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH Trommelbremse an einem Fahrzeug, dadurch ge kennzeichnet, dass ein oder mehrere mit dem Rad körper (2) fest verbundene Spannelemente (6) vorge sehen sind, mittels welchen die Bremstrommel (5) zur Vermeidung von lärmverursachenden Schwin gungen in radialer Richtung vorgespannt ist. UNTERANSPRÜCHE 1. Trommelbremse nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremstrommel (5) in einer Spannbüchse (6) eingespannt ist. 2. Trommelbremse nach Unteranspruch 1, da durch gekennzeichnet, dass die Spannbüchse (6) auf geschlitzt ist.
    3. Trommelbremse nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass im Umfangssinne verteilt ange ordnete Lappen oder Stäbe vorgesehen sind.- 4. Trommelbremse nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das bzw. die Spannelemente am Radkörper (2) angeschweisst sind.
    S. Trommelbremse nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, däss das bzw. die Spannelemente am Radkörper (2) angegossen sind.
CH460065A 1964-04-07 1965-04-02 Trommelbremse CH421726A (de)

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AT299564A AT250817B (de) 1964-04-07 1964-04-07 Trommelbremse

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CH421726A true CH421726A (de) 1966-09-30

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ID=3543663

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Application Number Title Priority Date Filing Date
CH460065A CH421726A (de) 1964-04-07 1965-04-02 Trommelbremse

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BE (1) BE662133A (de)
CH (1) CH421726A (de)

Also Published As

Publication number Publication date
BE662133A (de) 1965-10-06
AT250817B (de) 1966-11-25

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