CH421728A - Kraftfahrzeugscheinwerfer - Google Patents

Kraftfahrzeugscheinwerfer

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CH421728A
CH421728A CH399564A CH399564A CH421728A CH 421728 A CH421728 A CH 421728A CH 399564 A CH399564 A CH 399564A CH 399564 A CH399564 A CH 399564A CH 421728 A CH421728 A CH 421728A
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Mickley Rolf
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Mickley Rolf
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Description


      Kraftfahrzeugscheinwerfer       Die     Erfindung    bezieht sich auf einen Kraftfahr  zeugscheinwerfer mit einem     paraboloidischen    Reflek  tor, mit einer im Bereich des Brennpunkts des Re  flektors angeordneten, in der die optische Achse des  Reflektors enthaltenden Horizontalebene verlaufen  den Hauptwendel und mit einer ausserhalb des Be  reiches des Brennpunkts angeordneten Nebenwendel.  



  Aufgabe der Erfindung ist es, das von der Haupt  wendel erzeugte     Scheinwerferlicht    so weit abzublen  den, dass der Scheinwerfer im Strassenverkehr nicht  blendet.  



  Die Ursache der Blendung ist, dass die Haupt  wendel eine gewisse räumliche Ausdehnung hat, also  nicht exakt auf den Brennpunkt des Reflektors zu       konzentrieren    ist.     Zwar        kann    man die Hauptwendel       ausserhalb    des Brennpunkts anordnen und zusätzlich  zum Reflektor einen geeigneten     Abblendschirm    vor  sehen und damit erreichen, dass das Scheinwerferlicht  in dem genannten Sinn blendfrei ist, wenn man näm  lich die Anordnung so     trifft,    dass man eine Hell  Dunkel-Grenze unterhalb der durch die optische  Achse des Reflektors     bestimmten    Horizontalebene er  hält.

   Bei dieser bekannten Anordnung geht     allerdings     ein erheblicher Teil der     Beleuchtungsstärke    des       Scheinwerferlichts    verloren. Dies beruht im wesent  lichen darauf, dass die     hauptsächlich    aus dem Bereich  des Brennpunkts     kommende        Lichtstrahlung,    die in  Höhe der optischen Achse des     Reflektors    den Schein  werfer verlässt, verloren geht.  



  Der     erfindungsgemässe    Scheinwerfer ist demge  genüber     gekennzeichnet    durch einen     oberhalb    der  die optische Achse des Reflektors enthaltenden Hori  zontalebene angeordneten,     innenreflektierenden     Schirm in Form eines     Paraboloidsektors,    dessen op  tische Achse mit der des Reflektors.

       koinzidiert,    des  sen Vorderkante bis zu der durch den Brennpunkt    des Reflektors senkrecht zur optischen Achse ver  laufenden Ebene (der     Brennebene    des Reflektors)  reicht und dessen Brennpunkt hinter dem Brenn  punkt des Reflektors liegt und durch eine solche An  ordnung beider Wendeln, dass sie in     Richtung    zum  Scheitel des Schirms höchstens bis zu der durch den       Brennpunkt    des Schirms senkrecht zur optischen  Achse verlaufenden Ebene     (Brennebene    des Schirms)  reichen.  



  Weitere     Einzelheiten    ergeben sich aus der nach  folgenden Beschreibung von     Ausführungsbeispielen     der Erfindung unter Hinweis auf die Figuren.  



       Fig.    1 zeigt einen Scheinwerfer     im    vertikalen  Längsschnitt,       Fig.2    zeigt eine teilverspiegelte Scheinwerfer  lampe,       Fig.    3 zeigt eine erste Ausführungsform     eines     ausserhalb einer Scheinwerferlampe     anzubringenden     Schirms,       Fig.4    zeigt eine zweite Ausführungsform eines  Schirms, von der     Scheinwerferaustrittsöffnung    aus ge  sehen.  



  Der Scheinwerfer nach     Fig.    1 weist     einen        parabo-          loidischen    Reflektor 3 auf und eine im Bereich des  Brennpunkts 2 des Reflektors 3     angeordnete,    in der  die optische Achse 1 des Reflektors 3 enthaltenden  Horizontalebene verlaufende Hauptwendel. Eine  ebenfalls vorgesehene Nebenwendel ist übersichtshal  ber nicht dargestellt. Sie     liegt    ausserhalb des Brenn  punkts 2. Oberhalb der die optische Achse des Re  flektors 3 enthaltenden     Horizontalebene    ist ein in  nenreflektierender     Schirm    5 in Form eines     Parabo-          loidsektors    angeordnet.

   Die optische Achse dieses       Paraboloidsektors        koinzidiert    mit der optischen  Achse 1 des Reflektors. Die Vorderkante des Schirms  5 reicht bis zu der durch den Brennpunkt 2 des Re-           flektors    3     senkrecht        zur    optischen Achse 1 verlaufen  den Ebene 6.

   Der     Brennpunkt    14 des     Schirms    5     liegt     hinter dem     Brennpunkt    2 des Reflektors 3: Die  Hauptwendel reicht -in     Richtung    zum Scheitel 15  des     Schirms    höchstens bis zu der durch den Brenn  punkt 14 des     Schirms    5 senkrecht zur optischen  Achse 1 verlaufenden Ebene 7.

   Bevorzugt hat der  Schirm 5 die     Form        eines    halben ,oder fast halben       Paraboloids.    Bei der Ausführungsform nach     Fig.4     reicht der     Schirm    5, auf der einen Seite, bis an die  die optische Achse 1 enthaltende Horizontalebene 16,  auf der anderen Seite nicht     ganz    bis zu dieser Hori  zontalebene 16. Die Anordnung der Scheinwerfer  am     Kraftfahrzeug    erfolgt zweckmässig so, dass     die        in          Fig.    4 linke Seite des     Scheinwerfers    dem Gegenver  kehr, also den entgegenfahrenden Fahrzeugen, ab  gekehrt ist.  



  Die     Fig.2    zeigt     eine        Scheinwerferlampe,    deren  Glashülle 20 die Hauptwendel 4     umschliesst.    Die An  ordnung dieser Lampe im     paraboloidischen    Reflek  tor 3     erfolgt    so, dass die Hauptwendel- 4 im Brenn  punkt 2 des Reflektors     liegt    und die optische Achse 1  des     Reflektors    3 die Hauptwendel 4 durchsetzt.

   In  dieser     Ausführungsform    der     Erfindung    ist der     Schirm     5 durch eine     Innenverspiegelung    8 eines     Paraboloid-          sektors    der Glashülle 20 gebildet. Auf der Aussen  seite ist der     Schirm    5 mattiert.  



  Bei der     Ausführungsform    nach     Fig.3    ist der       Schirm    5     ausserhalb    einer     Scheinwerferlampe,    die  im übrigen wie die in     Fig.    2     dargestellte,    angeordnet  ist, vorgesehen.  



  Der     Scheinwerfer    nach     Fig.    1 weist überdies noch       eine        Abschlussscheibe    9 auf, die oberhalb derjenigen       Horizontalebene    10, die durch den     Schnittpunkt    11  der durch den Brennpunkt 2 des Reflektors 3 verlau  fenden Senkrechten 6 mit dem Reflektor 3     verläuft     und unterhalb der die optische Achse 1 enthaltenden       Horizontalebene    derart     lichtbrechend    ausgebildet ist,

    dass aus     ihr    die von der Hauptwendel 4 kommenden  und am Reflektor 3     reflektierten    Lichtstrahlen 12 ho  rizontal oder schräg nach unten geneigt den Schein  werfer verlassen.   Durch die beschriebenen Massnahmen kann die  im     wesentlichen    vom     Brennpunkt    des Reflektors aus  gehende     Strahlung,    die den Scheinwerfer     in    der die       optische    Achse des Reflektors enthaltenden Horizon  talebene verlässt, verstärkt, andererseits aber die ge  nannte Blendung weitgehend vermieden, was anderer  seits bedeutet,

   dass die Hauptwendel durch die Masse  des Reflektors 3 keine     wesentliche    Abkühlung er  leiden     und    dementsprechend keine Strahlungsverluste  auftreten. Der     Schirm    5 bewirkt weiterhin, dass von  demjenigen Teil des Reflektors 3, den er abschirmt,       also    von dem     rückwärtig    oberhalb der Hauptwendel  4     liegenden        Reflektorteil,    keine Blendstrahlung aus  geht. Durch die Form des     Schirms    wird die auf     ihn     treffende Strahlung teilweise parallel zur optischen  Achse,     teilweise    zu     dieser    geneigt ausgerichtet.

   Ferner       wird    von dem     Schirm    ein     Teil    der von den     Wendeln     ausgehenden Strahlung in den unteren     -Reflektorteil            nicht    blendend abgelenkt.  



       Im        Ergebnis        wird    erreicht, dass     eine    Ausleuch  tung     mit    optimaler Beleuchtungsstärke     in    der die  optische Achse enthaltenden     Horizontalebene    erfolgt,  was für die Weitsicht von besonderer Bedeutung ist.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH Kraftfahrzeugscheinwerfer, mit einem paraboloi= dischen Reflektor, mit einer im Bereich des Brenn punktes des Reflektors angeordneten, in der die optische Achse des Reflektors enthaltenden Horizon talebene verlaufenden Hauptwendel und mit einer ausserhalb des Bereiches des Brennpunkts angeord neten Nebenwendel, gekennzeichnet durch -einen oberhalb der die optische Achse des Reflektors ent haltenden Horizontalebene angeordneten, innenre- flektierenden Schirm in Form eines Paraboloidsek- tors,
    dessen optische Achse mit der des Reflektors koinzidiert, dessen Vorderkante bis zu der durch den Brennpunkt des Reflektors senkrecht zur optischen Achse verlaufenden Ebene reicht und dessen Brenn punkt hinter dem Brennpunkt des Reflektors liegt und durch eine derartige Anordnung beider Wendeln, dass sie in Richtung zum Scheitel des Schirms höch stens bis zu-der durch den Brennpunkt des Schirms senkrecht zur optischen Achse verlaufenden Ebene reichen.
    UNTERANSPRüCHE 1. Scheinwerfer nach Patentanspruch, bei dem die Wendeln von einer Glashülle umschlossen sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Schirm ausserhalb der Glashülle angeordnet ist. 2. Scheinwerfer nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Schirm auf der Konvex fläche mattiert und auf der Konkavfläche verspiegelt ist. 3: Scheinwerfer nach Patentanspruch,- dadurch gekennzeichnet, dass der Schirm auf der einen Seite der optischen Achse näher an die Horizontalebene vorzugsweise bis zu ihr - reicht als auf der anderen Seite.
    4. Scheinwerfer nach Patentanspruch, bei dem die Wendeln von einer Glashülle umschlossen sind, da durch gekennzeichnet, dass der Schirm durch Innen- spiegel eines Paraboloidsektors der Glashülle gebil det ist. 5.
    Scheinwerfer nach Patentanspruch, gekenn zeichnet durch eine Abschlussscheibe, die oberhalb der Horizontalebene (10), die durch den Schnittpunkt (11) der durch den Brennpunkt (2) des Reflektors (3) verlaufenden Senkrechten (6) mit dem Reflektor (3) verläuft und unterhalb der die optische Achse (1) enthaltenden Horizontalebene derart lichtbrechend ausgebildet ist, dass aus ihr die von der Hauptwendel (4) kommenden und am Reflektor (3) reflektierten Lichtstrahlen horizontal oder schräg nach unten ge neigt den Scheinwerfer verlassen.
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