CH433031A - Skiträger - Google Patents
SkiträgerInfo
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- CH433031A CH433031A CH107866A CH107866A CH433031A CH 433031 A CH433031 A CH 433031A CH 107866 A CH107866 A CH 107866A CH 107866 A CH107866 A CH 107866A CH 433031 A CH433031 A CH 433031A
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- CH
- Switzerland
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- ski
- skis
- locking bracket
- ski carrier
- elastic
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Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/08—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear
- B60R9/12—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear for skis
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
Skiträger Die Erfindung betrifft einen aus elastischem Mate rial bestehenden, etwa U-förmigen Skiträger, der auf ei nem Kraftfahrzeugdach durch Aufstecken auf eine Tra verse eines Trägergestells festgehalten werden kann.
Bisher bekannte, auf eine Traverse aufsteckbare, aus Gummi bestehende Skiträger weisen gegeneinander gerichtete, die Skihölzer zwischen sich einklemmende Backen auf. Diese Skiträger erfüllen zwar ihren Zweck, jedoch haben sie den Nachteil, dass die Backen wäh rend des Einlegens der Skier auseinander gedrückt werden müssen. Dies ist unangenehm, und soll durch die vorliegende Erfindung vermieden werden.
Bekannt sind auch Skiträger, bei denen die Skier auf der Traverse des Trägergestells aufliegen und durch aus elastischem Material bestehende Verschlussbügel, wel che in Haken des Gestells eingehängt werden, elastisch von oben her festgehalten werden. Diese Art der Ski halterung auf dem Kraftfahrzeugdach hat sich eben falls bewährt jedoch fehlt eine untere und eine seit liche Einbettung in Gummiteile.
Es ist auch bekannt, die Skier auf einem Kraftfahr zeugdach in aus Gummi bestehenden, U-förmigen Trägern zu lagern. Die Festhaltung erfolgt hierbei durch gefederte, metallene Bügel, welche die hochkantig ein zulegenden Skier von oben her umgreifen und sie nach unten auf ihre Auflage drücken. Das Einhängen der gefederten Metallbügel am unteren Teil des Gummibü gels ist umständlich, abgesehen davon, dass das harte (metallische) Erfassen der Skier an ihren Kanten höchst unerwünscht ist.
Durch die vorliegende Erfindung werden die ge schilderten Mängen der bekannten Skiträger völlig ver mieden. Demgemäss besteht das Neuartige bei einem aus elastischem Material bestehenden etwa U-förmi- gen Skiträger darin, dass erfindungsgemäss die freien, oberen Enden der U-Schenkel des Skiträgers durch einen verschwenkbaren Verschlussbügel lösbar verbunden sind.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schaubildlich dargestellt.
Der Skiträger besteht aus dem auf eine Traverse des Trägergestells mittels der Bohrung 5 aufzustecken den unteren Teil 1 und den U-Schenkeln 1a und 1b. Im Schenkel 1 a ist der vorzugsweise aus elastischem Mate rial bestehende, d. h. spannbare Verschlussbügel 2 nach Art eines Gelenkes (3) gelagert.
Nach dem Einlegen der Skier auf den Skiträger wird an dem Haltering 7 des elastischen Verschlussbügels gezogen, so weit, bis letzte rer mit seiner Schrägfläche 6 od. dgl. in die hakenför mige Aussparung 4 des U-Schenkels 1b eingreift. Der Verschlussbügel 2 ist in seinen Ausmassen so vorge sehen, dass er im gespannten Zustand die Schenkel la, 1b etwas gegeneinander zieht, so dass die Skier weich, aber zuverlässig und rüttelsicher eingeklemmt werden.
Der Skiträger nach der Erfindung kann, wie gezeichnet, im Breitformat oder auch (nicht dargestellt) im Hoch format hergestellt werden, d. h. so, dass die Skier im letzteren Falle nicht mit ihrer Breitfläche, sondern mit ihren Stirnflächen eingestellt werden. Bei beiden Ausfüh- rungsformen werden die Vorteile des Erfindungsgegen stands in gleicher Weise erzielt.
Das öffnen des Verschlussbügels zum Zwecke der Abnahme der Skier erfolgt durch Ziehen am Haltering 7, bis sich der Bügel 2 aus dem Haken 4 lösen lässt.
Falls die Skier hochkantig in den Skiträgern einge stellt werden sollen, werden diese entsprechend schmä ler und dafür höher als gezeichnet, hergestellt. Die Hal- terung auf dem Trägergestell kann auch auf andere Wei se als mittels der dargestellten Bohrung 5 erfolgen.
Beim erfindungsgemässen Skiträger werden alle Vor teile der bekannten Einrichtungen erzielt, nämlich wei che Auflage, elastisches seitliches Halten, ohne dass die bekannten Nachteile in Kauf genommen werden müs sen.
Vielmehr geht das Einlegen der Skier bei geöffne tem Verschlussbügel völlig mühelos vor sich, und das Spannen erfolgt anschliessend, nachdem die Skier einge legt worden sind, durch Ziehen an dem elastischen Ver schlussbügel und Einhängen in den Verschlusshaken wobei ein elastisches Andrücken von oben her und eine weiche (elastische) Seitenspressung erfolgt. Das Lö sen und Abnehmen der Skier geht in der gleichen ein fachen Weise mühelos vor sieh.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Aus elastischem Material bestehender; etwa U-för- miger Skiträger für Kraftfahrzeuge, dadurch gekenn- zeichnet, dass die freien, oberen Enden der U-Schenkel des Skiträgers durch einen vierschwenkbaren Verschluss- bügel lösbar verbunden sind. UNTERANSPRÜCHE 1.Skiträger nach Patentanspruch, dadurch gekenn- zeichnet, dass der Verschlussbügel dehnbar ist. 2. Skiträger nach Patentanspruch, dadurch gekenn- zeichnet, dass der Verschlussbügel (2) in einem U Schenkel (1a) nach Art eines Gelenkes gelagert ist und in Gebrauchsstellung in einen Haken (4) des anderen U-Schenkels (1b) eingreift.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEW0034410 | 1965-02-24 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH433031A true CH433031A (de) | 1967-03-31 |
Family
ID=7600601
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH107866A CH433031A (de) | 1965-02-24 | 1966-01-26 | Skiträger |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT258141B (de) |
| CH (1) | CH433031A (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2414134A1 (fr) * | 1978-01-09 | 1979-08-03 | Citroen Sa | Element pour la fixation d'un objet long sur une galerie de vehicule |
| US5052605A (en) * | 1981-09-02 | 1991-10-01 | J S Products Ab | Attachment arrangement for a cycle |
-
1966
- 1966-01-13 AT AT28866A patent/AT258141B/de active
- 1966-01-26 CH CH107866A patent/CH433031A/de unknown
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2414134A1 (fr) * | 1978-01-09 | 1979-08-03 | Citroen Sa | Element pour la fixation d'un objet long sur une galerie de vehicule |
| US5052605A (en) * | 1981-09-02 | 1991-10-01 | J S Products Ab | Attachment arrangement for a cycle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AT258141B (de) | 1967-11-10 |
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