CH435134A - Aufsatz für Strassenabläufe - Google Patents

Description

      Aufsatz    für     Strassenabläufe       Die vorliegende     Erfindung    bezieht sich auf Aufsätze  für rechteckige Strassenabläufe mit in einem Rahmen  gelagertem Rost.  



  Bei den bekannten Strassenabläufen ragt ein Teil des  Ablaufes in die Strassendecke hinein, d. h. der gesamte  Ablauf ist breiter als die durch den oder die Rinnsteine  gebildete Rinne. Abgesehen von den Schwierigkeiten,  die sich dadurch beim Aufbringen der Asphaltdecke  ergeben und im wesentlichen     verlegetechnischer    Natur  sind, ist ein weiterer grosser Nachteil darin zu sehen, dass  der     Einlaufquerschnitt    nur zum Teil     beaufschlagt        wird,     da ja der ausserhalb der Rinne liegende Teil des Rostes       unbeaufschlagt    bleibt.

   Ein weiterer Nachteil ist darin  zu sehen, dass bedingt durch die ringsum geschlossene  Form des Rostes     bordsteinseitig    kein einwandfreier Ab  lauf kleiner Rinnsale und angespülter Feststoffe gewähr  leistet ist.  



  Die im Patentanspruch gekennzeichnete Erfindung  beseitigt diese Nachteile.  



  In den Zeichnungen sind verschiedene Ausführungs  beispiele der Erfindung dargestellt.  



  Es zeigen:       Fig.    1 Anordnung und Ausführung eines Strassen  ablaufes in Draufsicht,       Fig.    2 einen Schnitt nach der Linie     A-B,          Fig.    3 den gleichen Schnitt bei einer Alternativaus  führung,       Fig.    4 einen Schnitt nach der Linie     C-D    und       Fig.    5 einen Schnitt nach der Linie     E-F.     



  Der in     Fig.    1 und 2 dargestellte Strassenablauf liegt  mit seinem sichtbar an der     Strassenoberfläche    1 liegen  den Rahmenteil 2 etwa in seiner Flucht mit den zur  Strassenmitte hin gerichteten Seiten 3 der Rinnsteine 4.  An der Seite des Bordsteines 5 ist der obere Rahmen  teil 2 weggelassen, so dass der Rost 6 unmittelbar an  den Bordstein 5 heranreicht und dieser die vierte äussere  Begrenzung für den Rost 6 bildet. Mit seinem Unterteil 7  ragt der Rahmen unter Bordstein 5, Strassendecke 1 und  Rinnstein 4 und gibt durch seine Breite der gesamten    Konstruktion die erforderliche Festigkeit.

   Wie alternativ  hierzu in     Fig.    3 gezeigt, kann das den Rost 6 aussen  umfassende Rahmenoberteil 2 auch ringsum verlaufen,  muss dann aber in einen Rücksprung 8 des Bordsteines 5  ragen, um den Rost 6 unmittelbar an den Bordstein an  grenzen zu lassen. Durch die Massnahme, verbunden mit  der Form des Rostes 6, bei dem der oder die mittleren  Roststäbe 9 an der     Bordsteinseite    zurückspringen und  einen grossen     Einlaufquerschnitt    10 ergeben, wird be  wirkt, dass auch kleinste     Rinnsale    aufgefangen und ab  geleitet werden. Ausserdem gestatten die kleineren Ab  masse bei gleichem Schluckvermögen eine leichtere Aus  führung in kompakter Bauweise.

   Da der Rost 6 nur in  der Rinne 4 eingebaut ist, wird er auch nur in geringem  Masse von Kraftfahrzeugen überfahren und dadurch nur  wenigen und geringen     Lastwechseln    unterzogen.     Der     Raum unterhalb des Rostes ist als glatter senkrechter  Schacht ausgebildet, so dass Schwemmstoffe und sperrige  Teile ungehindert durchfallen können.     Fig.    4 und 5 zeigen  eine besonders vorteilhafte Lagerung des Rostes 6.

   Auf  einer Seite, vorzugsweise der Seite des Bordsteins 5     ruht     der Rost 6 auf schrägen Auflageflächen 11 und auf der  Gegenseite auf geraden Auflagen 12.     Die    beiden schrä  gen Auflager<B>11</B> verlaufen nach der Rostmitte hin an  steigend und wirken wie ein Auflagepunkt, so dass der  Rost in der Auflagewicklung     dreipunktgelagert    ist. Da  durch wird eine feste und klapperfreie Auflage bewirkt.  Die Lagerflächen 11 und 12 sind in     Einlaufrichtung    mit  Abstand am Rahmen angeordnet, so dass Durchgänge 13  für Schwemmstoffe vorhanden sind.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Aufsatz für rechteckige Strassenabläufe mit in einem Rahmen gelagertem Rost, dadurch gekennzeichnet, dass die vierte äussere Begrenzung des sichtbar an der Stras senoberfläche liegenden Rahmenteils durch den Bord stein gebildet wird und der Rost unmittelbar an diesen heranreicht. UNTERANSPRÜCHE 1. Aufsatz nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass der sichtbar an der Strassenoberfläche liegende Teil des Rahmens mit den zur Strassenmitte hin gerichteten Rinnsteinseiten in einer Flucht liegt. 2.

   Aufsatz nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Rost vorzugsweise mit seinem mittleren Teil auf der Bordsteinseite derart zu rückspringt, dass ein vergrösserter freier Querschnitt für den Ablauf vorhanden ist. 3. Aufsatz nach dem Patentanspruch und den Unter ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Raum unterhalb des Rostes als glatter senkrechter Schacht ausgebildet ist. 4.

   Aufsatz nach dem Patentanspruch und den Unter ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Rahmenunterteil als ringsumlaufind geschlossenes Sy stem ausgebildet ist. 5. Aufsatz nach dem Patentanspruch und den Unter ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen auf der Bordsteinseite mit Ober- und Unterteil innerhalb eines Bordsteinrückspiunges verläuft. 6.

   Aufsatz nach dem Patentanspruch und den Unter ansprüchen 1 bis 5 unter Verwendung eines in den vier Ecken des Rahmens auf Lagerflächen ruhenden Rostes, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Bordsteinseite zwi schen dem Oberteil des Rahmens und den Lagerstellen für den Rost ein als Durchgang dienender Abstand ge lassen ist. 7. Aufsatz nach Unteranspruch 6, dadurch gekenn zeichnet, dass die Lagerstellen für den Rost auf der Bordsteinseite oder der gegenüber liegenden Seite nach der Rostmitte hin ansteigend verlaufen.