CH442083A - Blinklichtanlage an Fussgängerstreifen - Google Patents
Blinklichtanlage an FussgängerstreifenInfo
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- CH442083A CH442083A CH471766A CH471766A CH442083A CH 442083 A CH442083 A CH 442083A CH 471766 A CH471766 A CH 471766A CH 471766 A CH471766 A CH 471766A CH 442083 A CH442083 A CH 442083A
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/005—Traffic control systems for road vehicles including pedestrian guidance indicator
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Description
Blinklichtanlage an Fussgängerstreifen Automatische an Strassenkreuzungen mit Druckknopfbedienung für den Fussgänger sind be kannt. Die .Druckknopfb;edienung bei diesen Anlagen hat den Zweck, zu bewirken, dass bei dessen Bedienung die Aufforderung zum Gehen beim Farbwechsel der Anlage auch tatsächlich stattfindet, während bei Nicht betätigung ödes Druckknopfes die Signalgebung für den Fussgänger ausfällt. Die vorliegende Erfindung betrifft nun eine Blink lichtanlage, welche Anlage an beiden Strassenseiten je eine Tragsäule aufweist, die am Oberende ein gelbes Blinklicht und in einer für die Bedienung bestimmten Höhe einen Schaltkasten .mit Bedienungsknopf trägt, welcher Schaltkasten Mittel enthält, die nach Betätigung des genannten Knopfes des Aufleuchtender Blinklichter auf eine zum Passieren der Fahrstrasse bestimmte Zeit spanne begrenzen. Die erfindungsgemässe Blinklichtanlage soll sowohl bei Tag als auch bei Nacht, insbesondere bei nassen Strassen, für Fussgänger mehr Sicherheit für das über schreiten :der Fahrstrasse gewährleisten. Der Automobi list kann die Warnlampe schon auf grosse Distanz sehen. :Die Sichtbarkeit des Fussgängerstreifens spielt keine entscheidende Rolle mehr. Selbst wenn dieser verwischt oder verschneit ist, kann der Automobilist .dank oder Blinklichtanlage den Fussgängerstreifen wahr nehmen. In der Zeichnung ist eine beispielsweise Au sfüh- rungsform dargestellt, und zwar zeigt: Fig. 1 eine Ansicht der Blinklichtanlage und Fig. 2 den @an der Signalsäule angeordneten Schalt kasten im Schaubild. Die dargestellte Blinklichtanlage an Fussgängerstrei fen weist zu beiden Seiten der Fahrstrasse je eine 2-3 Meter hohe Signalsäule 1 auf, welche an ihrem Oberende eine Gelblichtblinkanlage 2 ,und in für jeden Fussgänger erreichbarer Höhe einen Schaltkasten 3 mit Bedienungsknopf 4 aufweist. Ein vieradriges Kabel 5 verbindet die im Schaltkasten 3 untergebrachten Trans formatoren mit dem Netz. In den die Signallampen 2 mit :den Transformatoren verbindenden Niederspan nungsstromkreis ist in jeden Schaltkasten 3 ein Zeit relais :eingebaut, welches auf 20-30 Sekunden einstell bar ist. Durch das Zeitrelais werden unnötig lange Blink- lichti'ntervalle vermieden. Durch Niederdrücken des Druckknopfes 4 auf der einen oder andern Strassenseite wird die Signalanlage eingeschaltet, so dass :diese wäh rend einer Dauer von 20-30 Sekunden eingeschaltet ist. Durch abermaliges Niederdrücken :des Druckknopfes wird die Blinklichtsignaldauer um weitere 20-30 Sekun- :den verlängert. Während,der Blinksignal@dauer hat jeder Fussgänger, der :das Signal betätigt, genügend Zeit, die Strasse zu überqueren. Sobald der Fussgänger die Ge- fahrenzone verlassen hat, setzt das Blinklicht aus und der Verkehr rollt weiter. Der die Fahrbahn überquerende Fussgänger hat stets das gelbe Blinklicht vor sich. Auch der Fahrzeuglenker auf der Fahrbahn kann selbst bei Kurven das Blinklichtsignal auf grössere Distanz recht zeitig wahrnehmen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH ,Blinklichtanlage an Fussgängerstreifen, dadurch ge kennzeichnet, dass die Anlage an beiden Strassenseiten je eine Tragsäule (1) aufweist, die am Oberende ein gelbes Blinklicht (2) :und in einer für die Bedienung bestimmten Höhe einen Schaltkasten mit Bedienungs knopf trägt, welcher Schaltkasten Mittel enthält, die nach Betätigung des genannten Knopfes :das Aufleuchten :der Blinklichter :(2) auf eine zum Passieren der Fahr strasse bestimmte Zeitspanne begrenzen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH471766A CH442083A (de) | 1966-03-25 | 1966-03-25 | Blinklichtanlage an Fussgängerstreifen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH471766A CH442083A (de) | 1966-03-25 | 1966-03-25 | Blinklichtanlage an Fussgängerstreifen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH442083A true CH442083A (de) | 1967-08-15 |
Family
ID=4281284
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH471766A CH442083A (de) | 1966-03-25 | 1966-03-25 | Blinklichtanlage an Fussgängerstreifen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH442083A (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3778764A (en) * | 1970-12-04 | 1973-12-11 | L Kamb | Accident warning and traffic guide system |
| FR2705815A1 (fr) * | 1993-05-26 | 1994-12-02 | Poinsignon Pierre | Borne d'informations sensitive. |
| WO1998012681A1 (fr) * | 1996-09-20 | 1998-03-26 | Centre D'etudes Techniques De L'equipment De L'est | Equipement routier manoeuvrable par le pieton pour inviter tout conducteur a lui ceder le passage |
-
1966
- 1966-03-25 CH CH471766A patent/CH442083A/de unknown
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3778764A (en) * | 1970-12-04 | 1973-12-11 | L Kamb | Accident warning and traffic guide system |
| FR2705815A1 (fr) * | 1993-05-26 | 1994-12-02 | Poinsignon Pierre | Borne d'informations sensitive. |
| WO1998012681A1 (fr) * | 1996-09-20 | 1998-03-26 | Centre D'etudes Techniques De L'equipment De L'est | Equipement routier manoeuvrable par le pieton pour inviter tout conducteur a lui ceder le passage |
| FR2753822A1 (fr) * | 1996-09-20 | 1998-03-27 | Est Centre Tech Equip | Dispositif pour amener l'usager routier a respecter le pieton |
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