Brûleur à flamme pilote La présente invention a pour objet un brûleur à flamme pilote, qui est caractérisé en ce qu'il est constitué en quatre éléments amovibles et séparables les uns des autres, dont trois éléments annulaires superposés, l'élé ment inférieur présentant une chambre ouverte à sa par tie supérieure, l'élément médian emboîté dans l'élément inférieur présentant une chambre ouverte à sa partie inférieure et étant percé latéralement, à sa partie supé rieure,
de deux couronnes d'orifices de flammes inté rieures et extérieures et l'élément supérieur constituant répartiteur de flammes, reposant sur ledit élément médian, et un quatrième élément qui est une tour cen trale d'allumage, alimentée en gaz, disposée suivant l'axe des trois éléments annulaires précités.
Dans une forme d'exécution particulière, ce brûleur peut comporter un dispositif d'allumage semi-automati que constitué par une veilleuse à microdébit destinée à être alimentée en permanence, fixée sous la chambre inférieure annulaire du brûleur en direction de sa tour centrale qui est munie, sur toute sa hauteur, à sa péri phérie, d'une rainure oblique, à la partie inférieure de laquelle est percé, dans le prolongement de l'axe de la veilleuse, un orifice de sortie des gaz, le dirigeant le long de ladite rainure, et à la partie supérieure de laquelle est prévu un autre orifice de sortie des gaz, sous un cham pignon protecteur, en direction de la couronne d'orifices de flammes intérieure du brûleur.
Une fente diamétrale peut être percée dans la face supérieure de la chambre supérieure du brûleur, et une fente correspondante, de plus grande dimension, peut être percée dans -la face inférieure du répartiteur de flamme, permettant le passage de la. flamme de la cou- ronne intérieure d'orifices du brûleur à sa couronne exté rieure d'orifices.
Des rainures peuvent être prévues dans les faces des trois éléments annulaires du brûleur pour permettre d'ob- tenir facilement des flammes pilotes à la base des flam mes principales, au-dessus ou au-dessous desdites flam mes principalement ou simultanément au-dessus et au- dessous.
La chambre inférieure du brûleur peut être fixée à l'extrémité du tube mélangeur par une bride, ou tout autre dispositif permettant de lui donner, dans un plan horizontal, une orientation angulaire quelconque par rap port à celle du tube mélangeur.
Le dessin annexé montre, à titre d'exemple, un mode de réalisation de la présente invention La fig. 1 est une vue de côté du brûleur de ce mode de réalisation monté sur la canalisation d'alimentation. La fig. 2 est une vue de face du brûleur seul.
La fig. 3 est une vue en plan. La fig. 4 est une vue de dessous La fig. 5 est une vue en coupe, à plus grande échelle. Le brûleur représenté comporte 1. Un mélangeur gaz-air primaire 1 portant l'injecteur calibré 2, qui pourrait aussi bien être à débit variable, à réglage d'air primaire, qui peut être de construction classique, pourvu que le réglage de l'air primaire soit facile et stable dans le temps ; ce mélangeur com porte également un cône venturi 3.
2. Une tubulure 4 prolongeant ce mélangeur, abritant le venturi 3 à son entrée. Cette tubulure peut être droite ou coudée suivant les besoins de la construction du brûleur pour lequel elle a été établie : elle est termi née par une bride 5 sur laquelle est monté un élément inférieur circulaire présentant une chambre, ouvert vers le haut du brûleur. Dans une variante, la bride est remplacée par un dispositif permettant d'effectuer une rotation ou déplacement angulaire horizontal du brûleur pour l'orienter dans toute direction désirée par rapport à celle du tube mélangeur. 3.
La chambre de l'élément inférieur 6, dans l'exem ple représenté qui pourrait être d'une autre forme sui vant les besoins, peut être en fonte ou autre métal moulé, en tôle formée ou emboutie, ou en tout autre matériau adéquat, elle porte à sa partie inférieure un support 7 de veilleuse permanente 8 et un départ de gaz 9 pour la tour d'allumage 10 ; le support 7 pourrait être placé sur la tubulure 4 mais il est pré férable de le situer à la partie inférieure de la cham bre inférieure, comme représenté.
A sa partie supérieure, la chambre de l'élément infé rieur 6 porte deux gorges circulaires 11 et 12, inté rieure et extérieure, destinées à l'alimentation des flammes pilotes tant intérieures qu'extérieures. Dans le cas de pilotage supérieur seul, cette disposition peut être supprimée et remplacée par une série de rainures et passages 13, correspondant aux besoins dudit pilotage supérieur.
La chambre de l'élément inférieur comporte, en outre, deux surfaces annulaires planes intérieure 14 et extérieure 15, servant d'assise à la tête 16 du brûleur.
4. Un dispositif complet d'allumage semi-automatique qui comprend a) une veilleuse à micro-débit 8 alimentée par une canalisation 17 branchée en amont du robinet de commande 18 du brûleur et en aval du robinet de barrage de l'appareil, et reliée à la tubulure 17 d'arrivée de gaz en un point situé entre le robinet de barrage 19 et le robinet 20 commandant le brûleur et destinée, en conséquence, à être allu mée en permanence, sauf en cas exceptionnel de fermeture du robinet de barrage 19 de l'appareil.
b) La tour d'allumage 10, terminée à sa partie supé rieure par un champignon 10a, travaillant en relais avec la veilleuse 8, destinée, au moyen d'une rainure légèrement oblique 2. à allumer la cou ronne de flammes intérieures, dès que le robinet d'admission de gaz au brûleur se trouve ouvert. Elle comporte à cet effet un orifice de sortie de gaz 22 à sa partie inférieure, en direction de la fente 21, et un second orifice 23 à sa partie supé rieure en direction des ouvertures 24 de sortie des flammes principales. Cette tour d'allumage peut être facilement démontée et extraite de son sup port 25 afin de permettre le nettoyage éventuel de la rainure oblique 21.
c) Une fente fine d'interallumage 26, disposée dia métralement en travers de la tête 16 du brûleur, faisant communiquer la couronne de trous inté rieure 24 et conduisant ainsi la flamme à la cou ronne de trous extérieure 27, de l'intérieur à l'ex térieur.
L'agencement est tel qu'en allumant le brûleur en premier lieu, le matin après avoir ouvert le robinet de barrage, on allume la tour d'allumage, qui, à son tour, allume la veilleuse qui, du fait de sa position, laisse passer un microcourant de gaz absolument sans danger. La microveilleuse se trouve donc allumée en permanence aussi long temps que le robinet de barrage ne sera pas fermé de nouveau. A chaque ouverture du robinet du brûleur, la veilleuse allumera donc la tour d'allu mage, puis la couronne centrale, puis la flamme horizontale produite par la fente fine, et enfin la couronne extérieure. 5.
Une tête de brûleur à flamme pilote ou assistée, dans laquelle on peut situer l'emplacement de la flamme pilote, soit en dessous, soit en dessus, soit à la fois en dessous et en dessus des flammes principales, tout en n'apportant que des transformations mineures aux pièces principales.
Cette tête de brûleur est divisée en deux parties a) un élément médian creux 16, emboîté dans l'élé ment inférieur 6 et construit en métal résistant sans déformations à la chaleur, portant, suivant des angles déterminés : les ouvertures de sortie des flammes principales intérieures 24 et extérieu res 27, ainsi que des encoches 28 (planche No 4), permettant le passage des gaz combustibles ali mentant par les gorges 11 et 12 et les passages intérieur 30 et extérieur 31 les flammes pilotes dans le cas de pilotage inférieur.
Pour le pilotage supérieur, une série de trous 13 placés à la partie supérieure de l'élément médian creux 16 du brûleur débouchent dans une fraisure annulaire 32 du disque répartiteur de flamme 33 qui permettent au gaz de passer, et d'atteindre les deux rainures circulaires intérieure 34 et exté rieure 35 qui alimentent la flamme pilote supé rieure.
b) un élément supérieur au répartiteur de flamme et déflecteur 33, préférablement en métal inoxy dable, placé à la partie supérieure du brûleur, et ayant pour fonctions - de servir de déflecteur et de répartiteur aux dards enflammés sortant des deux couronnes 24 et 27 d'orifices du brûleur, - de permettre, par une rainure profonde 36, la propagation de la flamme d'interallumage engen drée par la fente fine 26 qui est prévue dans la tête de brûleur,.
- de prévenir l'obstruction de la même fente fine d'interallumage ainsi que des orifices des deux couronnes 24 et 27 de la tête de brûleur, lors des débordements ou renversements des matières liquides ou pâteuses en cours de cuisson, - de permettre, par sa simplicité de mise en place et d'enlèvement, un démontage et un net toyage faciles et rapides du brûleur<B>-,</B> il est en effet maintenu par emboîtage de sa fraisure annu laire 32 sur des tétons correspondants 37 du corps creux et éventuellement par un goujon 38, - de permettre la construction facile de passages de gaz dans le cas de pilotage des flammes prin cipales par la partie supérieure,
- d'éviter un échauffement anormal du brûleur en lui servant de protecteur de radiations et de contact des gaz enflammés circulant entre le réci pient et le disque déflecteur, car cet échauffement peut produire les effets nuisibles bien connus de déformation des passages pilotes ainsi que des ori fices de sorties principales des gaz, - enfin, de par sa construction en métal inoxy dable, de maintenir une belle présentation des brûleurs.