CH449228A - Poste de contrôle de circulation routière - Google Patents

Poste de contrôle de circulation routière

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Publication number
CH449228A
CH449228A CH1394666A CH1394666A CH449228A CH 449228 A CH449228 A CH 449228A CH 1394666 A CH1394666 A CH 1394666A CH 1394666 A CH1394666 A CH 1394666A CH 449228 A CH449228 A CH 449228A
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CH
Switzerland
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control station
station according
garage
observation
structure forming
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Application number
CH1394666A
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English (en)
Inventor
Ginot Rene
Original Assignee
Ginot Rene
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04HBUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H1/00Buildings or groups of buildings for dwelling or office purposes; General layout, e.g. modular co-ordination or staggered storeys
    • E04H1/12Small buildings or other erections for limited occupation, erected in the open air or arranged in buildings, e.g. kiosks, waiting shelters for bus stops or for filling stations, roofs for railway platforms, watchmen's huts or dressing cubicles
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    • E04H1/1205Small buildings erected in the open air
    • E04H1/1227Traffic control kiosks
    • GPHYSICS
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    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles

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  • Physics & Mathematics (AREA)
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Description


  Poste de     contrôle    de     circulation    routière    L'invention a pour objet un poste de contrôle de  circulation routière,     caractérisé    en ce     qu'il    comprend une  cabine d'observation supportée par une structure for  mant un garage destiné à entreposer au moins un véhi  cule automobile.  



  Le dessin annexé représente, à titre d'exemple,     une     forme d'exécution de l'objet de l'invention  La     fig.    1 en est une coupe transversale, et  la     fig.    2 en est une coupe longitudinale.  



  Le poste de contrôle représenté comprend un garage  1 constitué par un châssis (en     éléments    tubulaires 'u  profilés) 2,     entretoisés    par des bardages     transversaux    3  supportant des matériaux opaques     formant    les parois  (plaques métalliques, ou en matière synthétique, fibres  et     ciment    ou autres).  



  Ces plaques pouvant être préférentiellement iso  thermes et insonores.  



  Une porte à double battant ou autre laisse le     passage     d'un véhicule employé par les     occupants.     



  Un tuyau     d'évacuation    des gaz brûlés 4 aboutit à  un bac de     condensation    à eau 5, dans le cas où l'on  met en marche le moteur sans ouvrir les portes. Une  ligne à fils multiples 6 de prise .de connexion à partir  du véhicule est prévue pour les     raccordements    électri  ques ou radios, à la cabine d'observation.  



  Une échelle souple ou pliante 7 permet     d'accéder     par le trou d'homme 8 à une cabine d'observation ou  mirador 9.  



  Le mirador lui-même est formé par un corps fixe  de dimensions appropriées; son toit 10 est opaque et en  forme de coupelle ou de   champignon   recouvrant la  périphérie d'une fenêtre de visée.  



  Le mirador     contient    un siège 11 rotatif avec dossier  se     repliant    sur le     coussin.    Le tout est     relevable    vers  l'avant. A la     partie    avant de ce siège est disposé un  support     escamotable    12 pour un     appareil    de contrôle.    Ce siège et son     occupant    sont dissimulés entièrement  par une capote opaque 13 à soufflet, pivotant avec le  siège et pouvant se rabattre vers l'arrière.  



  Il est précisé que le trou d'homme est obstrué par  la surface 14 du siège     (fig.    1), lorsque ce dernier est en  position     d'utilisation.     



  De plus le garage formé par la structure de     base     pourrait être     remplacé    par quatre piliers soutenant la  plate-forme.  



  Le poste d'observation représenté est réalisé de façon  que son     aspect    extérieur demeure identique, qu'il soit  vide ou occupé. Il est destiné a être implanté aux points  dangereux des circuits routiers afin de permettre une       surveillance,    et la constatation photographique ou ciné  matographique des infractions au code de la route. Ce  poste peut être fixe ou amovible, c'est-à-dire     transpor-          table    en des points désirés.

   Il a pour but de créer un       effet    psychologique     destiné    à alerter     .un    conducteur et  l'amener à     respecter    les règles de conduite, même en  l'absence des préposés à la surveillance.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Poste de contrôle de circulation routière, caractérisé en ce qu'il comprend une cabine d'observation sup- portée par une structure formant un garage destiné à entreposer au moins un véhicule automobile. SOUS-REVENDICATIONS 1. Poste de contrôle suivant la revendication, carac térisé en ce que la structure supportant la cabine d'ob servation a des parois au .moins en partie opaques. 2. Poste de contrôle suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que la structure formant garage est munie d'un dispositif d'aération et d'absorption des gaz d'échappement. 3.
    Poste de contrôle suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que la structure formant garage est équipée d'au moins une prise de courant avec ligne le reliant à la cabine d'observation et assurant la liaison des communications électriques ou radio partant d'un véhicule automobile entreposé dans ledit garage. 4. Poste de contrôle suivant la revendication, carac térisé en ce que le plafond de la structure formant garage est muni d'un trou d'homme avec échelle per mettant d'accéder de l'intérieur du garage à la cabine d'observation. 5.
    Poste de contrôle suivant la revendication, carac térisé en ce que la cabine d'observation est couverte d'un toit en forme de coupelle avec périphérie retombant le long d'une fenêtre de visée. 6. Poste de contrôle suivant la revendication et la sous-revendication 4, caractérisé en ce que la cabine d'observation est munie d'un siège rotatif avec dossier rabattable formant un ensemble relevable de façon à dégager le trou d'homme. 7.
    Poste de contrôle suivant la revendication, carac térisé en ce que la cabine d'observation est munie d'un support escamotable pour un appareil de contrôle et d'une capote opaque à souflet repliable dissimulant l'observateur. 8. Poste de contrôle suivant la revendication, carac térisé en ce que la structure métallique formant garage est composée de quatre piliers.
CH1394666A 1966-06-14 1966-09-26 Poste de contrôle de circulation routière CH449228A (fr)

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FR21486A FR1494809A (fr) 1966-06-14 1966-06-14 Poste de contrôle de circulation routière

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CH449228A true CH449228A (fr) 1967-12-31

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CH1394666A CH449228A (fr) 1966-06-14 1966-09-26 Poste de contrôle de circulation routière

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FR (2) FR91411E (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112360187A (zh) * 2020-11-03 2021-02-12 张春桃 一种临时交通指挥台

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112360187A (zh) * 2020-11-03 2021-02-12 张春桃 一种临时交通指挥台
CN112360187B (zh) * 2020-11-03 2021-11-12 戚明海 一种临时交通指挥台

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Publication number Publication date
FR91411E (fr) 1968-06-07
FR1494809A (fr) 1967-09-15
BE689649A (fr) 1967-04-14

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