CH451020A - Mouvement d'horlogerie à remontage automatique - Google Patents

Description

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 Mouvement d'horlogerie à remontage automatique L'invention concerne un mouvement d'horlogerie à remontage automatique comportant un rouage de remontage automatique. L'invention a plus particulièrement pour objet une disposition    particulière   du rouage moteur ainsi que du rouage de remontage automatique permettant de réaliser un mouvement plus faible en diamètre et en épaisseur que les mouvements de même type connus. 



  Il existe des mouvements dans lesquels le tambour occupe la presque totalité de la hauteur disponible entre la platine et un pont et dans lequel seul le rochet en prise avec un renvoi s'étend entre le tambour et le pont. Toutefois une roue s'étend partiellement sous le tambour, dans un logement de la platine. 



  La présente invention a pour objet un mouvement d'horlogerie à remontage automatique, comportant une platine et au moins un pont ainsi qu'un barillet muni d'un rochet, le tambour du barillet occupant la presque totalité de la hauteur disponible entre la platine et le pont, caractérisé par le fait que seule la roue, pignon ou renvoi en prise avec le rochet de barillet s'étend au moins en partie entre le tambour du barillet et la platine ou le pont, et par le fait que cette roue, pignon ou renvoi est pivoté en dehors de l'aire balayée par le tambour du barillet. 



  Le dessin annexé illustre schématiquement et à titre d'exemple une forme d'exécution de la présente    invention.   La    fig.   1 est une vue en plan schématique du mouvement. 



  La    fig.   2 est une vue en coupe partielle suivant la ligne    I-I   de la    fig.   1. 



  Le mouvement décrit et illustré présente une disposition permettant la réduction de l'encombrement, du rouage de remontage automatique en    particulier,   du mouvement d'horlogerie.    Cette   disposition est rendue possible par l'emploi d'un nouveau barillet. Ce barillet présente un tambour 1 de faible diamètre et de forte épaisseur comparé aux barillets existants. Ce tambour 1 est constitué par un logement cylindrique renfermant le ressort moteur. En effet la hauteur de ce tambour 1 utilise pratiquement toute la hauteur disponible entre le pont supérieur 2 et la platine inférieure 3 entre lesquels il est pivoté. Une place suffisante est évidemment ménagée pour disposer un rochet de barillet 4 solidaire de l'axe 5 de ce barillet. 



  Cette    particularité   du barillet permet de loger un ressort moteur d'une relativement grande hauteur mais présentant un faible nombre de tours. Pour obtenir tout de même un chemin suffisant pour permettre la marche du mouvement pendant une durée suffisante malgré le faible nombre de tours du ressort moteur. Le barillet porte une couronne dentée 6 présentant un diamètre beaucoup plus grand que celui du tambour 1 du barillet. 



  En effet le diamètre de cette couronne dentée peut être de l'ordre de    1,l   à 2 fois le diamètre du tambour 1 du barillet. La grande hauteur du barillet permet de loger un ressort moteur de force suffisante. 



  Ce nouveau barillet permet la réalisation d'une configuration nouvelle pour un mouvement à remontage automatique, en effet aucun mobile, ni du rouage de remontage automatique, ni du rouage moteur ni d'aucun autre mécanisme ne passe au-dessus ou au-dessous du tambour 1 du barillet, soit entre    ce   tambour 1 du    barillet   et la platine 2 ou le pont 3, soit entre le rochet 4 et le tambour 1 du barillet ou le pont 3 ou la platine 2. Par contre du fait du petit diamètre du tambour 1 du barillet il se trouve que l'on dispose de plus de place pour un calibre donné pour loger le rouage de remontage automatique et le rouage moteur. 



  Le rouage de remontage automatique peut être d'un quelconque type connu, toutefois le dernier mobile 7 de ce rouage est relié au rochet 4 par    l'intermédiaire   d'un renvoi 8 pivoté dans l'exemple illustré en porte à 

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 faux sur un pont 9 ou sur la platine 2. Ce renvoi est situé partiellement au moins au-dessus de la couronne dentée 6 et peut dans certains cas s'étendre au-dessus du tambour 1 du barillet suivant le diamètre du rochet 4. 



  En outre le rouage moteur comporte entre le pignon de    centre   10 en prise avec la couronne dentée 6 et la roue de grande moyenne 11 qui est excentrée, un renvoi 12.    La   roue de grande moyenne passe au-dessous de la couronne du barillet tandis que le renvoi passe au-dessus de cette couronne. 



  Dans la forme d'exécution illustrée la    couronne   dentée 6 du barillet est formée par un flasque perpendiculaire à la bonde du barillet dont la surface périphérique externe est munie d'une denture.    Dans   des variantes non illustrées cette couronne dentée 6 peut être différemment    constituée.   Cette couronne peut par exemple être formée par une bague annulaire dont la    surface   périphérique    externe   porte une denture tandis que le diamètre de sa    surface   interne correspond au diamètre extérieur du barillet,    cette   bague annulaire étant engagée à    force   ou sertie sur la surface externe du    tambour   du barillet. 



  Dans d'autres variantes encore    cette   bague annulaire ou    ce      flasque   pourraient être ajourés à la manière d'une roue à rayons. En outre la position de cette    couronne   dentée 6 par    rapport   au tambour du barillet est peu    importante   et peut être modifiée de cas en cas.

Claims (1)

1. REVENDICATION Mouvement d'horlogerie à remontage automatique, comportant une platine et au moins un pont ainsi qu'un barillet muni d'un rochet, le tambour du barillet occupant la presque totalité de la hauteur disponible entre la platine et le pont, caractérisé par le fait que seule la roue, pignon ou renvoi en prise avec le rochet de barillet s'étend au moins en partie entre le tambour du barillet et la platine ou le pont, et par le fait que cette roue, pignon ou renvoi est pivoté en dehors de l'aire balayée par le tambour du barillet. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Mouvement selon la revendication, caractérisé par le fait que le rapport entre le diamètre du tambour de barillet et le diamètre de la couronne dentée entraînant le rouage moteur est de 9/l0 au plus. 2. Mouvement selon la sous-revendication 1, carac- térisé par le fait que ladite couronne dentée engrène avec un pignon de centre relié à une roue de grande moyenne excentrée par l'intermédiaire d'un renvoi. 3. Mouvement selon la sous-revendication 2, caractérisé par le fait que la roue de grande moyenne et ledit renvoi passent de part et d'autre de la couronne du barillet, l'un au-dessus et l'autre au-dessous. 4.

   Mouvement selon l'une des sous-revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que le dernier mobile du rouage de remontage automatique entraîne le rochet de barillet par l'intermédiaire d'un renvoi. 5. Mouvement selon la sous-revendication 4, carac- térisé par le fait que ledit renvoi du rouage de remontage automatique est pivoté en porte à faux. Ecrits et images opposés en cours d'examen Exposé d'invention suisse no 343298