CH451819A

CH451819A - Rohrpostanlage mit mindestens einer langen Fahrrohrstrecke

Info

Publication number: CH451819A
Application number: CH371865A
Authority: CH
Inventors: Fritz Dipl Ing Buchwald
Original assignee: Standard Telephon & Radio Ag
Priority date: 1964-03-19
Filing date: 1965-03-17
Publication date: 1968-05-15

Description

Rohrpostanlage mit mindestens einer langen Fahrrohrstrecke
Das Hauptpatent bezieht sich auf eine Rohrpostanlage mit mindestens einer langen Fahrrohrstrecke, mit je einem Gebläse für Druck- bzw. Saugluft an ihren Enden, bei der die Fahrrohrstrecke in mindestens zwei Teilstrecken durch ein bzw. eine entsprechende Anzahl angeschaltete Zwischengebläse unterteilt ist. Dabei wird das jeweils einseitig angeschaltete Zwischengebläse in seiner Arbeitsrichtung umgekehrt, wenn die im Fahr rohr bewegte Büchse die Anschlusstelle des Zwischengebläses erreicht hat. Durch diese Massnahmen ist der Betrieb einer langen Fahrrohrstrecke einer Rohrpostanlage möglich, ohne dass die Drücke an den Stationen oder im Fahrrohr übermässig hohe Werte annehmen müssen und eine Unterteilung durch Klappen oder Schleusen notwendig wird.

Dadurch ist eine verhältnismässig billige und einfache Rohrpostanlage aufzubauen, die wegen des geringen Bedarfs an bewegten Bauelementen äusserst wartungsarm arbeitet.

Es hat sich nun gezeigt, dass die Anlage nach dem Hauptpatent dadurch noch weiter vereinfacht werden kann, dass gemäss vorliegender Erfindung die beiden Endgebläse nur einen Teil der für den Transport rt der Büchsen notwendigen Strömungsgeschwindigkeit erzeugen, und durch das oder die Zwischengebläse nur in dem jeweils die Büchse enthaltenden Rohrabschnitt die volle Luftgeschwindigkeit erzeugt wird. Durch diese Massnahme ist es möglich, auch bei verhältnismässig langen Leitungen mit relativ kleinen Druckdifferenzen auszukommen. Diese ist z. B. wegen der begrenzten Steifigkeit geschlossener Stationen wünschenswert.

Eine erhöhte Betriebssicherheit wird nach einer Weiterausbildung des Gegenstandes der Erfindung dadurch erzielt, dass die Endgebläse und / oder die Zwischengebläse mit Druckbegrenzungsventilen ausgerüstet sind, die auf den jeweiligen Maximaldruck eingestellt sind.

Anstelle der Druckbegrenzungsventile können auch Gebläse mit konstantem Druck (Turbogebläse) verwendet werden. Die Einstellung erfolgt zweckmässig so, dass die Gebläse, insbesondere bei Anlagen mit mehreren Zwischengebläsen, in den unmittelbar an den von einer Büchse durchfahrenen Rohrabschnitt angrenzenden Abschnitten keine Strömung entgegen der Fahrtrichtung erzeugen.

Die beiliegende Zeichnung zeigt ein Ausführungsbei spiel der Erfindung.

In Fig. 1 der Zeichnung ist die Rohrpostanlage schematisch dargestellt. Das Fahrrohr 1 wird im Leerlauf der Anlage (keine Büchse im Rohr) durch die beiden Hauptgebläse 2 und 3 mit Luft versorgt. Im Fahrrohr entsteht dabei der durch Linie 9 (Fig. 2) dargestellte Druckverlauf und eine konstante aber geringe Strömung, welche durch Linie 10 (Fig. 3) gekennzeichnet wird.

In etwa gleicher Verteilung über die Länge des Rohres sind Zwischengebläse 4, 5, 6 angeordnet, welche von der Büchse 7 über die Rohrkontakte 8 gesteuert werden.

Befindet sich z. B. eine Büchse 7 in dem Streckenabschnitt BC, so werden die Gebläse 2 und 4 auf Druck und 3 und 5 auf Saugluft geschaltet. Damit entsteht ein Druckverlauf (Linie 11), welcher nur in dem z. Z. von der Büchse durchlaufenen Abschnitt BC eine genügend hohe Strömungsgeschwindigkeit (Linie 12) erzeugt.

Da zweckmässig alle Gebläse so vorgesehen sind, dass sie eine Luftströmung in beiden Richtungen erzeugen können, kann auch die Anlage in beiden Richtungen durchfahren werden.

PATENTANSPRUCH
Rohrpostanlage mit mindestens einer langen Fahrrohrstrecke mit je einem Gebläse für Druck- bzw. Saugluft an ihren Enden nach dem Patentanspruch des Hauptpatentes, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Endgebläse nur einen Teil der für den Transport der

**WARNUNG** Ende DESC Feld konnte Anfang CLMS uberlappen**.

Claims

**WARNUNG** Anfang CLMS Feld konnte Ende DESC uberlappen **.

Rohrpostanlage mit mindestens einer langen Fahrrohrstrecke Das Hauptpatent bezieht sich auf eine Rohrpostanlage mit mindestens einer langen Fahrrohrstrecke, mit je einem Gebläse für Druck- bzw. Saugluft an ihren Enden, bei der die Fahrrohrstrecke in mindestens zwei Teilstrecken durch ein bzw. eine entsprechende Anzahl angeschaltete Zwischengebläse unterteilt ist. Dabei wird das jeweils einseitig angeschaltete Zwischengebläse in seiner Arbeitsrichtung umgekehrt, wenn die im Fahr rohr bewegte Büchse die Anschlusstelle des Zwischengebläses erreicht hat. Durch diese Massnahmen ist der Betrieb einer langen Fahrrohrstrecke einer Rohrpostanlage möglich, ohne dass die Drücke an den Stationen oder im Fahrrohr übermässig hohe Werte annehmen müssen und eine Unterteilung durch Klappen oder Schleusen notwendig wird.

Dadurch ist eine verhältnismässig billige und einfache Rohrpostanlage aufzubauen, die wegen des geringen Bedarfs an bewegten Bauelementen äusserst wartungsarm arbeitet.

Es hat sich nun gezeigt, dass die Anlage nach dem Hauptpatent dadurch noch weiter vereinfacht werden kann, dass gemäss vorliegender Erfindung die beiden Endgebläse nur einen Teil der für den Transport rt der Büchsen notwendigen Strömungsgeschwindigkeit erzeugen, und durch das oder die Zwischengebläse nur in dem jeweils die Büchse enthaltenden Rohrabschnitt die volle Luftgeschwindigkeit erzeugt wird. Durch diese Massnahme ist es möglich, auch bei verhältnismässig langen Leitungen mit relativ kleinen Druckdifferenzen auszukommen. Diese ist z. B. wegen der begrenzten Steifigkeit geschlossener Stationen wünschenswert.

Eine erhöhte Betriebssicherheit wird nach einer Weiterausbildung des Gegenstandes der Erfindung dadurch erzielt, dass die Endgebläse und / oder die Zwischengebläse mit Druckbegrenzungsventilen ausgerüstet sind, die auf den jeweiligen Maximaldruck eingestellt sind.

Anstelle der Druckbegrenzungsventile können auch Gebläse mit konstantem Druck (Turbogebläse) verwendet werden. Die Einstellung erfolgt zweckmässig so, dass die Gebläse, insbesondere bei Anlagen mit mehreren Zwischengebläsen, in den unmittelbar an den von einer Büchse durchfahrenen Rohrabschnitt angrenzenden Abschnitten keine Strömung entgegen der Fahrtrichtung erzeugen.

Die beiliegende Zeichnung zeigt ein Ausführungsbei spiel der Erfindung.

In Fig. 1 der Zeichnung ist die Rohrpostanlage schematisch dargestellt. Das Fahrrohr 1 wird im Leerlauf der Anlage (keine Büchse im Rohr) durch die beiden Hauptgebläse 2 und 3 mit Luft versorgt. Im Fahrrohr entsteht dabei der durch Linie 9 (Fig. 2) dargestellte Druckverlauf und eine konstante aber geringe Strömung, welche durch Linie 10 (Fig. 3) gekennzeichnet wird.

In etwa gleicher Verteilung über die Länge des Rohres sind Zwischengebläse 4, 5, 6 angeordnet, welche von der Büchse 7 über die Rohrkontakte 8 gesteuert werden.

Befindet sich z. B. eine Büchse 7 in dem Streckenabschnitt BC, so werden die Gebläse 2 und 4 auf Druck und 3 und 5 auf Saugluft geschaltet. Damit entsteht ein Druckverlauf (Linie 11), welcher nur in dem z. Z. von der Büchse durchlaufenen Abschnitt BC eine genügend hohe Strömungsgeschwindigkeit (Linie 12) erzeugt.

Da zweckmässig alle Gebläse so vorgesehen sind, dass sie eine Luftströmung in beiden Richtungen erzeugen können, kann auch die Anlage in beiden Richtungen durchfahren werden.

PATENTANSPRUCH Rohrpostanlage mit mindestens einer langen Fahrrohrstrecke mit je einem Gebläse für Druck- bzw. Saugluft an ihren Enden nach dem Patentanspruch des Hauptpatentes, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Endgebläse nur einen Teil der für den Transport der Büchsen notwendigen Strömungsgeschwindigkeit erzeugen und nur in dem jeweils von der Büchse belegten Rohrabschnitt durch das oder die Zwischengebläse die volle Luftgeschwindigkeit erzeugt wird.

UNTERANSPRtCHE 1. Rohrpostanlage nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass bei Anlagen mit mehreren Zwischengebläsen die Gebläse, die unmittelbar einen eine Büchse führenden Fahrrohrabschnitt begrenzen, eine solche Strömungsgeschwindigkeit liefern, dass in den Nachbarabschnitten eine Rückströmung entgegen der Fahrtrichtung verhindert wird.

2. Rohrpostanlage nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Endgebläse und/oder die Zwischengebläse mit auf den jeweiligen Maximaldruck eingestellten Druckbegrenzungsventilen ausgerüstet sind.

3. Rohrpostanlage nach Unteranspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass druckstabile oder annähernd druckstabile Gebläse vorgesehen sind.