CH452997A - Pot d'échappement pour moteur à explosion - Google Patents

Description

  Pot d'échappement pour     moteur    à explosion    La présente invention a pour objet un pot d'échap  pement pour moteur à explosion, caractérisé par une  première chambre de détente des gaz se reliant à l'échap  pement, par un conduit à paroi ajourée relié à la pre  mière chambre par une extrémité et dont l'autre extré  mité est fermée, et par une seconde chambre de détente  dans laquelle fait saillie ledit conduit.  



  Le pot d'échappement selon l'invention peut notam  ment être utilisé pour atténuer le bruit de l'échappe  ment du moteur d'une tondeuse à gazon.  



  L'unique figure du dessin annexé représente en coupe  horizontale un exemple d'exécution du pot d'échappe  ment selon la présente invention.  



  Le pot représenté est relié au moteur à explosion,  à deux ou quatre temps, par un conduit 1, de section  droite relativement réduite, débouchant dans une cham  bre tubulaire 2 formée par un quart de tore et dont la  paroi frontale opposée à celle à laquelle est fixé le con  duit 1 présente un passage circulaire 3 communiquant  avec un conduit 4 dont la surface latérale est munie  d'une série d'ouvertures 5 et dont l'extrémité libre oppo  sée à l'ouverture 3 est fermée par une plaquette 4a.  



  Le conduit 4 est engagé à l'intérieur d'une chambre  tubulaire 6 disposée dans le prolongement de la cham  bre 2 et comprenant une partie terminale 7 en forme  d'un quart de tore.  



  Les gaz provenant du conduit 1 se détendent d'abord  dans la chambre 2 puis passent ensuite par le conduit 4  dans l'enceinte de la chambre 6, 7.  



  Les gaz détendus dans la chambre 6, 7 sont ensuite  évacués au travers d'un conduit en hélice, formé par  les parois d'un manchon 8 disposé dans le prolongement  du tore 7 et par une paroi hélicoïdale 9 qui, dans l'exem  ple d'exécution représenté, est constitué par une série  de rondelles fendues et juxtaposées en hélice par fixation  autour d'une tige centrale 9a.    Une fois que les gaz ont parcouru ce conduit héli  coïdal, ils débouchent dans une troisième chambre 10,  de section correspondant à celle du manchon 8 et dont  la paroi opposée à la rampe 9 présente une ouverture 11  communiquant avec un conduit 12 à paroi ajourée     fermé     à son extrémité opposée à l'ouverture 11. Le conduit 12  plonge à l'intérieur d'une chambre de détente 13.  



  Les gaz s'échappent de la chambre 13 à l'air libre  par un conduit 14 et une tuyère divergente 15.  



  Des essais effectués avec un pot d'échappement cons  truit de la manière décrite ont permis de constater que  le niveau du bruit provoqué par la sortie des gaz d'un  moteur de tondeuse peut être réduit d'environ 5     db.    par  rapport à une même tondeuse équipée d'un pot d'échap  pement traditionnel ; le niveau mesuré est en effet de  75     db    pour le premier contre 80 pour le second.

Claims (1)

1. REVENDICATION Pot d'échappement pour moteur à explosion, carac térisé par une première chambre de détente des gaz se reliant à l'échappement du moteur, par un conduit à paroi ajouré relié à la première chambre par une extré mité et dont l'autre est fermée, et par une seconde chambre de détente dans laquelle fait saillie ledit conduit. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Pot d'échappement selon la revendication, carac térisé par un conduit en hélice présentant une section de passage inférieure à celle de la seconde chambre commu niquant avec cette dernière par une extrémité et aboutis sant par l'autre dans uune troisième chambre de dimen sion plus petite que celle de la seconde chambre com muniquant avec une quatrième chambre de détente par l'intermédiaire d'un conduit ajouré plongeant dans cette quatrième chambre et dont l'extrémité aval est obturée. 2. Pot d'échappement selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé par un manteau tubu laire et par des parois délimitant dans ce manteau les différentes chambres de détente, ledit conduit hélicoïdal étant formé par une portion de ce manteau, et par une paroi en hélice coaxiale au manteau. 3.

   Pot d'échappement selon la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que le manteau tubulaire présente une forme en L, la fixation du pot au moteur se faisant par l'extrémité libre de la branche la plus courte du L et l'évacuation des gaz par l'extrémité libre de la branche la plus longue, et par le fait que les deux premières chambres de détente et le conduit ajouré qui les relie s'étendent dans ladite bran che la plus courte, les autres chambres, le conduit en hélice et le second conduit ajouré prenant place dans l'autre branche du L formé par le pot d'échappement. 4. Pot d'échappement selon la revendication et les sous-revendications 1 à 3, caractérisé par le fait qu'il se termine par un tronçon de conduit évasé vers la sortie.