Lauf bildkamera mit Filmlauf kontrolle Die Erfindung betrifft eine Laufbildkamera, vor zugsweise eine Filmkassetten-Laufbildkamera und setzt sich zum Ziel, eine einfache Kontrolle des Filmlaufes zu ermöglichen.
Bei den bekannten Laufbildkameras kann im allge meinen nur festgestellt werden, ob die Kamera läuft, aber nicht, ob auch der Film transportiert wird.
Der Filmlängenanzeiger ermöglicht nur dann auch eine Kontrolle des Filmlaufes, wenn die Filmlängenan- zeige durch Abtastung des Filmwickeldurchmessers er folgt. Es kann aber auch hierbei erst nach längerem Lauf der Kamera festgestellt werden, ob der Film trans portiert wird und ob sich somit die Filmwickeldurch- messer geändert haben.
Bei einem Grossteil der bekannten Laufbildkameras wird der Filmlängenanzeiger aber vom Laufwerk ange trieben, so dass er auch funktioniert, wenn der Film transport versagt.
Bei Filmkassetten-Laufbildkameras ist eine Ab tastung der Filmwickel überhaupt nicht möglich, so dass dabei ausschliesslich laufwerkgetriebene Filmlängenan- zeiger verwendet werden.
Wenn also bei diesen Kameras der Filmtransport versagt, was durch verschiedene Fehlerquellen eintreten kann, so kann dies bei geschlossenem Filmraum nicht festgestellt werden. Dadurch können unwiederbringliche Szenen verloren gehen, da der Filmende unter Umstän den erst, wenn der Filmlängenanzeiger das Ende des Filmes anzeigt und darum der Filmraum geöffnet wird, feststellen kann, dass der Film nicht transportiert wurde.
Die Erfindung zeigt einen einfachen Weg zur Kon trolle des Filmlaufes, wodurch ein Versagen des Film transportes sofort festgestellt werden kann. Da sich das die Filmaufwickelspule antreibende Element, das über eine Rutschkupplung vom Kameralaufwerk angetrieben wird, nur dann dreht, wenn der Film durch den Film greifer in Richtung Aufwickelspule transportiert wird, kann die Drehbewegung dieses die Filmaufwickelspule antreibenden Elementes zur Kontrolle des Filmlaufes verwendet werden. Es muss also die Möglichkeit ge schaffen werden, dieses Antriebselement während des Filmens sichtbar zu machen.
Die Erfindung sieht für die Kontrolle des Filmlaufes vor, das Antriebselement für die Aufwickelspule direkt oder über optische Mittel sichtbar zu machen, was durch Anbringung einer oder mehrerer Markierungen auf dem Antriebselement er leichtert wird.
Die Erfindung wird nun in einem Ausführungsbei spiel anhand der Zeichnung näher erläutert.
Fig. 1 gibt die Seitenansicht einer erfindungsgemäss ausgebildeten Filmkassetten-Laufbildkamera wieder, wobei zur Sichtbarmachung der beschriebenen Teile ein Teil der Seitenwand und des Suchers aufgebrochen ist; Fig. 2 stellt einen Schnitt in der Ebene<B>A -A,</B> der durch den Filmspulenantrieb verläuft, dar; Fig. 3 zeigt einen vergrössert dargestellten Aus schnitt des Filmspulenantriebes mit Rutschkupplung. In den Figuren ist mit 1 der Kamerakörper bezeich net, an dem das Objektiv 2 und der Handgriff 3 ange bracht sind.
Mit 4 ist der mit einer Türe 5 verschlossene Raum für die hier nicht dargestellte Filmkassette be zeichnet, deren Filmaufwickelspule durch die Mitneh- mer 6, die aus dem Flansch 7 der Antriebswelle 8 ragen, mit letzterer gekuppelt wird. Auf der Antriebs welle 8 ist drehbar das Zahnrad 9 gelagert, das über die Mitnehmerscheibe 10 durch die Scheibenfeder 11, die sich an der Wellensicherung 12 abstützt, gegen den Wellenansatz 13 gedrückt wird. Durch diese Anordnung wird das Zahnrad 9 mit der die Filmaufwickelspule antreibenden Welle 8 reibungsschlüssig (Rutschkupp lung) verbunden.
Bei stärkerem Abbremsen der Welle 8, wie dies durch das Versagen des Filmtransportes auftritt, wird sich das Zahnrad 9, das vom Kameralauf werk über das Zahnrad 14 angetrieben wird, auf der Welle 8 drehen, ohne dabei die Welle mitzudrehen.
Das Wellenende 8', das eine Markierung 8" trägt, ist durch das linsenförmige Fenster 15 in der Seitenwand 16 erfindungsgemäss von aussen sichtbar.
Motion picture camera with film control The invention relates to a motion picture camera, preferably before a film cassette motion picture camera and aims to allow easy control of the film flow.
With the known motion picture cameras, it can generally only be determined whether the camera is running, but not whether the film is also being transported.
The film length indicator only enables the film run to be checked if the film length indicator is followed by scanning the diameter of the film roll. However, only after the camera has been running for a long time can it be determined whether the film is being transported and whether the film winding diameter has therefore changed.
In the majority of known motion picture cameras, the film length indicator is driven by the drive so that it works even if the film fails to transport.
In the case of film cassette motion picture cameras, scanning of the film reel is not possible at all, so that only drive-driven film length indicators are used.
If the film transport fails with these cameras, which can occur due to various sources of error, this cannot be determined when the film room is closed. This can result in irretrievable scenes being lost, as the end of the film may only be able to determine that the film has not been transported until the film length indicator shows the end of the film and the film space is therefore opened.
The invention shows a simple way to control the film flow, whereby a failure of the film transport can be detected immediately. Since the element driving the film take-up reel, which is driven by the camera drive via a slip clutch, only rotates when the film is being transported through the film gripper in the direction of the take-up reel, the rotary movement of this element driving the film take-up reel can be used to control the film flow. So it has to be possible to make this drive element visible during filming.
The invention provides for the control of the film flow to make the drive element for the take-up reel visible directly or via optical means, which is made easier by attaching one or more markings to the drive element.
The invention will now be explained in more detail in a game Ausführungsbei with reference to the drawing.
1 shows the side view of a film cassette motion picture camera designed according to the invention, a part of the side wall and the viewfinder being broken away to make the described parts visible; Fig. 2 shows a section in the plane A-A running through the film reel drive; Fig. 3 shows an enlarged section from the film reel drive with slip clutch. In the figures, the camera body is denoted by 1, on which the lens 2 and the handle 3 are attached.
The space closed by a door 5 for the film cassette, not shown here, is denoted by 4, the film take-up reel of which is coupled to the latter by the drivers 6 protruding from the flange 7 of the drive shaft 8. On the drive shaft 8, the gear 9 is rotatably mounted, which is pressed against the shaft extension 13 via the drive plate 10 by the woodruff spring 11, which is supported on the shaft lock 12. With this arrangement, the gear 9 with the shaft 8 driving the film take-up reel is frictionally connected (Rutschkupp ment).
When the shaft 8 is braked harder, as occurs due to the failure of the film transport, the gear 9, which is driven by the camera drive via the gear 14, will rotate on the shaft 8 without rotating the shaft.
The shaft end 8 ′, which bears a marking 8 ″, is visible from the outside through the lens-shaped window 15 in the side wall 16 according to the invention.