CH459851A - Dispositif électronique de signalisation pour modèle réduit à traction électrique - Google Patents

Description

      Dispositif    électronique de     signalisation    pour modèle réduit à traction électrique    La présente invention a pour objet un dispositif  électronique de signalisation destiné à une installation  de modèles réduits à traction électrique.  



  Ce dispositif est     caractérisé    par au moins un oscilla  teur à transformateur     surcouplé    commandant au moins  un organe de signalisation par l'entremise d'au moins un  conducteur principal de l'installation.  



  Les dessins annexés représentent, à titre d'exemple,  deux formes d'exécution de l'invention.  



  La     fil.    1 montre le schéma de base de la première  forme d'exécution.  



  La     fig.    2 montre le schéma de base de la seconde  forme d'exécution.  



  La     fig.    3 montre le circuit d'une application du sché  ma selon la     fig.    1.  



  La     fig.    4 montre le circuit d'une application du  schéma selon la     fig.    2.  



  Le schéma représenté en     fig.    1 comporte un oscilla  teur formé d'un transistor 1 et d'un transformateur     sur-          couplé    2, dont les enroulements primaire et secondaire  sont respectivement indiqués par 3 et 4.  



  Le transformateur entretient l'oscillation dans le cir  cuit, alimenté par une source de courant 5, par l'entre  mise d'une résistance 6 de polarisation, et élève la ten  sion dans son enroulement de réaction pour actionner  directement un organe de signalisation 7. Un contact 8  enclenche ou déclenche le circuit oscillant. Ce schéma  s'applique particulièrement bien à une signalisation fixe,  comme on le verra plus loin.  



  En     fig.    2, le schéma de la     fig.    1 présente dans sa  deuxième     forme    d'exécution les modifications suivantes.  L'organe de     signalisation    7 est remplacé par un conden  sateur 9. Un enroulement secondaire accessoire 10 pré  lève sur le transformateur une tension induite donnant  lieu à un courant basse fréquence, directement injecté  dans le circuit     d'alimentation        principal    d'une installa  tion, formée des conducteurs 11 et 12 et d'un poste de    commande 13. Un condensateur 14 permet au courant  basse fréquence de passer dans les conducteurs 11 et 12  même lorsque le courant d'alimentation principal de  l'installation est interrompu.  



  Le circuit décrit à la     fig.    3 constitue une application  possible du schéma de la     fig.    1. L'installation est consti  tuée par une voie ferrée 15 reliée à la masse et par  un conducteur 16 isolé. Un véhicule 17 roule sur la voie  ferrée 15 et reste en contact avec elle par ses roues 18.  Ce véhicule possède un contact isolé 19 s'appuyant sur  le conducteur 16 et     alimentant    un moteur 20. Le cou  rant de traction provient d'une source non représentée,  par exemple un transformateur relié au secteur.  



  L'installation comprend d'autre part un tableau de  commande 21 présentant des interrupteurs 22 et 23 et  dans lequel est monté l'oscillateur représenté en     fig.    1,  ainsi que des organes de signalisation 24 et 25. Les  organes de signalisation 24 sont fixes et reliés d'une part  à l'oscillateur et, d'autre part, par l'entremise d'un con  tact 26, à la voie ferrée (masse). L'organe de signali  sation 25 est monté sur le véhicule 17 et relié d'une part  à l'oscillateur par un contact 27 s'appuyant sur un con  ducteur isolé 28 et d'autre part à la voie ferrée (masse).  



  En actionnant l'interrupteur 22, par exemple, le vé  hicule qui se trouve dans le secteur A enclenche l'organe  de signalisation 24A par le contact 26     fermé    par les  roues du véhicule à son passage. L'oscillateur fonctionne  en     permanence    mais l'organe de signalisation ne fonc  tionne qu'au passage du véhicule sur l'un des contacts  26. Deux véhicules peuvent déclencher simultanément  deux organes de signalisation 24. En actionnant l'inter  rupteur 23, on peut par exemple sélectionner l'un ou  l'autre des organes de signalisation. L'organe 25 peut  être déclenché par un autre interrupteur manuel non  représenté ou automatiquement en prévoyant par exem  ple un interrupteur du conducteur 28,     relié    à un signal  sur la voie ferrée.

   D'autres combinaisons sont possibles.      Dans le circuit représenté à la     fig.    4, on a utilisé, dans  une application possible, le schéma de la     fig.    2. Le cou  rant basse     fréquence    engendré par l'oscillateur 29 est  injecté dans le circuit d'alimentation du moteur 30 du  véhicule 31 monté sur la voie ferrée 32 et dont le con  tact isolé 33 s'appuie sur le conducteur d'alimentation  34. Le courant d'entretien de l'oscillateur et le courant  d'alimentation du moteur proviennent du transforma  teur 35. Le courant basse     fréquence    ne passe-pas dans  l'induit du véhicule 31, mais     actionne    directement l'or  gane de signalisation 36.

   Le condensateur 37     permet    au  courant basse fréquence de passer même dans le cas où  le courant tracteur est interrompu (arrêt du véhicule).  



  L'organe de signalisation 36 peut être actionné en       n'importe    quelle position du véhicule, soit manuellement  par le     contact    38, soit automatiquement lors du passage  du véhicule au moyen du contact 39. Il est bien entendu  que l'oscillateur pourrait être alimenté par une source  de courant alternatif ou continu indépendante.  



  Les organes de signalisation considérés peuvent être  des lampes ou des sources lumineuses dont l'allumage  intermittent attire périodiquement l'attention.  



  Ce peut être aussi un appareil     simulateur    de fumée  ou tout dispositif     mécanique,    électrique ou chimique,  commandé électriquement, susceptible d'engendrer une       information    telle une mise en garde ou un avertisse  ment ou simplement de simuler de façon     réaliste    cer  tains     effets    (émission de fumée, signaux visuels, etc.).  



  Chaque organe peut être d'un type quelconque de  ceux qui viennent d'être évoqués et une gamme     infinie     d'effets divers peut être ainsi obtenue par combinaison  ou juxtaposition de ces différents organes.  



  Dans les deux formes d'exécution représentées, le  montage du circuit dans une installation est très simple  et peut être réalisé par un enfant. Les éléments entrant  dans la construction du dispositif sont bon marché.  Dans la deuxième     forme    d'exécution représentée, le dis  positif peut fonctionner manuellement et automatique  ment sans adjonction d'un conducteur d'alimentation  supplémentaire.  



       Il    est bien entendu possible d'obtenir des     effets    parti  culiers par adjonction au dispositif décrit d'éléments  accessoires.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif électronique de signalisation destiné à une installation de modèles réduits à traction électrique, caractérisé par au moins un oscillateur à transforma teur surcouplé commandant au moins un organe de si- gnalisation par l'entremise d'au moins un conducteur principal de l'installation. SOUS-REVENDICATIONS 1. Dispositif selon la revendication, caractérisé par le fait que l'organe de signalisation est monté entre l'une des extrémités de l'enroulement secondaire prin cipal du transformateur et la masse. 2.

   Dispositif selon la sous-revendication 1, caracté risé par le fait que l'organe de signalisation est disposé en un point de l'installation et relié d'une part audit transformateur par un conducteur souple et d'autre part à la masse par un contact commandé par le passage des véhicules. 3. Dispositif selon la sous-revendication 1, caracté risé par le fait que l'organe de signalisation est disposé sur le véhicule et relié d'une part audit transformateur par un contact du véhicule, sur un conducteur rigide isolé et, d'autre part, à la masse par la masse du véhi cule elle-même. 4.

   Dispositif selon la revendication, caractérisé par le fait que l'organe de signalisation est monté sur le véhicule et relié aux conducteurs d'alimentation prin cipaux de celui-ci, un courant basse fréquence étant superposé au courant tracteur du véhicule par un en roulement secondaire accessoire monté sur ledit trans formateur. 5. Dispositif selon les sous-revendications 1 à 4, caractérisé par le fait qu'au moins un interrupteur de l'organe'de signalisation est monté sur le poste de com mande de l'installation. 6.

   Dispositif selon la revendication, caractérisé par le fait que ledit organe de signalisation est une source lumineuse. 7. Dispositif selon la revendication, caractérisé par le fait que ledit organe de signalisation est un organe mécanique commandé électriquement. 8. Dispositif selon la revendication, caractérisé par le fait que ledit organe de signalisation est un dispositif chimique. 9. Dispositif selon la revendication, caractérisé par le fait que ledit organe de signalisation est un émetteur de fumée. 10. Dispositif selon la revendication, caractérisé par le fait qu'il comprend plusieurs organes de signalisa tion de types différents.