CH464794A - Klammervorrichtung für Gabelstapler oder dergleichen - Google Patents

Description

  Klammervorrichtung     für    Gabelstapler oder dergleichen    Die Erfindung betrifft eine Klammervorrichtung für  Gabelstapler oder dergleichen mit einem Führungsrah  men für     hydraulisch    oder pneumatisch bewegbare, an  Führungsstangen befestigte Klammerarme, welche in  wenigstens teilweise längsgeschützten, hohlen     Führungs-          körpexn    des Führungsrahmens gleiten.  



  Gabelstapler, Hublader und     andere,    bekannte fah  rende Maschinen zum Handhaben von Lasten, insbeson  dere Stückgut, weisen Hubgabeln auf, welche unter die  jeweils zu hebende Last geschoben werden und die Last  beim Anheben tragen. In vielen     Fällen,ist    die Verwen  dung von Gabeln aber nicht möglich. Für diese     ,Zwecke     sind als Anbaugeräte ausgebildete Klammervorrichtun  gen bekannt, bei denen gegeneinander bewegbare Klam  merarme zum Erfassen des     jeweiligen    Ladegutes dienen,  indem sie das Ladegut zwischen sich einklemmen.  



  Die     unmittelbar    die Last     erfassenden    Teile     dem    ein  gangs benannten bekannten     Klammervorrichtungen    sind  im     allgemeinen        auswechselbar    an Führungsstangen be  festigte Klammerarme. Zur Führung der Führungsstan  gen, welche die Klammerarme tragen, dienen bei den  bekannten     Klammervorrichtungen    der eingangs genann  ten Art     Führungskürper    in Rohrform, welche in einem  Führungsrahmen befestigt sind.

   Um auch Gegenstände  mit der     Klammervorrichtung    erfassen zu können, wel  che schmäler als der Führungsrahmen der Klammervor  richtung sind, sind die rohrförmigen Führungskörper  wenigstens auf einem Teil ihrer Länge     @in    Längsrichtung  geschlitzt ausgebildet, so     d'ass    die Klammerarme über die  seitlichen Begrenzungen des Führungsrahmens hinweg       gegeneinander    verschoben werden können.  



  Bei den bekannten Klammervorrichtungen sind die  rohrförmigen     Führungskörper    mit     einem    kreisrunden  oder auch eckigen Querschnitt ausgerüstet, und     die    Füh  rungsstangen der Klammerarme, die in diese Führungs  körper eingeschoben sind, sind der     Querschnittsform    an  gepasst.

   Um     Verkantungen    der Führungsstangen in dem  Führungsrahmen zu vermeiden, müssen bei den bekann  ten Klammervorrichtungen die rohrförmigen Führungs  körper und die Führungsstäbe der Klammerarme     in    auf-    wendiger teurer Arbeit aufeinander     eingepasst    werden,  und es müssen Führungskörper und Klammerarme im  Anschluss daran noch exakt zueinander ausgerichtet wer  den.  



  Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen  Aufwand zu vermeiden und eine Klammervorrichtung  der eingangs genannten Art so auszubilden, dass sie bei  geringem Eigengewicht, langer Lebensdauer und zuver  lässiger Arbeitsweise einfach     herstellbar    ist.  



  Zur Lösung dieser Aufgabe kennzeichnet sich eine       Klammarvorrichtung    der eingangs     genanntem    Art da  durch,     d'ass    die Führungskörper und Führungsstangen  als     stranggepresste        Profilschienen    ausgebildet sind, wo  bei die Führungskörper     einen        T-förmigen    lichten Innen  querschnitt und die Führungsstangen einen mit einem  Flansch und dem Steg in diesen     T-Querschnitt    eingrei  fenden     I-Querschnitt    aufweisen.  



  Das Eingreifen eines     I-förmigen    Querschnittes in  einen     T-förmigen    Querschnitt     führt    zu einer hohen Wi  derstandsfähigkeit der     ine,inandergre.ifenden    Körper quer  zu ihrer Länge. Das bedeutet, dass der aus dem Füh  rungskörper, d. h. der     stranggepressten        Proiilschienel    mit  dem     T-förmigen    lichten Innenquerschnitt, herausragende  Flansch der     I-Profilschiene    jede auf ihn     einwirkende     beliebig gerichtete Kraft auf den Führungskörper ab  leitet, solange diese Kraft nicht in Längsrichtung wirkt.

    Aufwendige Baumassnahmen zur Aussteifung und Ver  bindung der beiden Führungsstangen eines Klammerar  mes sind infolgedessen überflüssig. Das bedeutet wie  derum, dass bei der     ausgebildeten    Klammervorrichtung  von     stranggepressten    Profilschienen ausgehend Stücke  entsprechender Länge abgetrennt, in die     Führungskörper     eingeschoben und mit plattenförmigen oder anderen  Klammerarmen,     beispielsweise,    durch Verschraubung,  verbunden zu     werden    brauchen, um eine funktionsfä  hige Vorrichtung zu schaffen.

   Durch die nahezu     voll-          ständige    Aufnahme der Führungsstangen der Klammer  arme in ihren Führungskörpern bzw. dadurch, dass die  Querschnitte der Führungsstangen nur mit     ,einem    Flansch  des     1-Querschnittes    aus den Führungskörpern herausra-      gen, wird     ausserdem    auch der     Lastangriffspunkt    dichter  als das bei bekannten Klammervorrichtungen     möglich     ist, an den     Führungsrahmen    heran verlegt, so dass die  Belastungen und möglichen Lastmomente kleiner     als    bei  bekannten Vorrichtungen werden.

       Stranggepresste    Pro  filschienen in der angegebenen Ausbildung lassen sich  mit hoher Genauigkeit fertigen, so dass nach dem Strang  pressen gegebenenfalls nur noch die     aneinander    gleiten  den     Flächen    der Profilschienen durch     Blankziehen    oder  Ausgiessen mit     Kunststoff    (Kunstharz)     ihrer    Aufgabe als  Gleitflächen angepasst zu werden brauchen, spanabhe  bende oder andere     weitere    Anpassungsbearbeitungen  hingegen     vollständig    vermieden     werden.        Dennoch    ,

  ergibt  sich     eine    nahezu spielfreie einwandfreie Führung der  Führungsstäbe im     Führungsrahmen.     



  Die nebeneinander angeordneten Führungskörper  mit     T-förmigem    Innenquerschnitt können     einstückig    als       E-Profilschiene    ausgebildet sein.  



  Die Figur zeigt einen     Führungskörper    und eine Füh  rungsstange der neuen Klammervorrichtung im Schnitt.  Die gesamte     Klammervorrichtung    und     ihr    mechani  scher Aufbau sind     in    der Figur nicht dargestellt, weil  dieser durch die Erfindung nicht     beeinflusst    wird.

   Im  Führungsrahmen     einer        Klammervorrichtung    sind im all  gemeinen vier     Führungen        übereinanderliegend    angeord  net, und     in    je zwei dieser     Führungen        greifen    zwei Füh  rungsstangen eines Klammerarmes ein, dessen Aussen  enden eine Platte oder ähnliches zum Befestigen von  Klammerarmen tragen.  



  In der Figur sind ein     Führungskörper    1 und     ;eine     Führungsstange 2 im Schnitt wiedergegeben. Der Füh  rungskörper, der im Rahmen befestigt ist,     ist    im gezeig  ten Ausführungsbeispiel als     stranggepresste    Profilschiene  ausgebildet und     weist        einen    im     Querschnitt        T-förmigen     lichten Innenquerschnitt 3 auf, während die     Führungs-          stange,    die ebenfalls als     stranggepresste    Profilschiene aus  gebildet ist, seinen     I-Querschnitt    aufweist.

   Der     I-Quer-          schnitt    der     Führungsstange    2 und der     T-Querschnitt    des  lichten Innenraumes des Führungskörpers 1 sind     einan-          der    angepasst, so dass die     Führungsstange    2 in dem       Führungskörper    1 in der in der Figur gezeigten Weise  aufgenommen und spielfrei geführt ist. Wie die Figur  zeigt, ist dabei die     Führungsstange    2 mit dem Steg 4  und einem Flansch 5 ihres     I-Querschnittes    innerhalb des       T-Querschnittes    3 des     Führungskörpers    1 aufgenommen.  



  Dadurch, dass im gezeigten Beispiel der Führungs  körper 1 zwei im Querschnitt     T-förmige    lichte Innen  querschnitte aufweist, können auch zwei Führungsstan  gen 2 eingeschoben werden. Dabei werden     zweckmä-          ssigerweise    die Führungsstangen, die in ein und densel  ben     Führungskörper    1     eingeschoben    werden, unter  schiedlichen Klammerarmen zugeordnet, so dass durch  die     einstückige    Ausbildung des Führungskörpers 1 die  Festlegung und Justierung am Führungsrahmen erleich  tert wird.

      Sowohl die     Führungsstange    2 als auch der Führungs  körper 1 bedürfen als     stranggepresste        Profilschienen    kei  ner Nachbehandlung, sondern können in der     geforderten          Toleranz    hergestellt und unmittelbar nach     Ablängen     vom     Ausgangsmaterial    verwendet werden.     Gegebenen-          falls    können die aufeinander gleitenden Flächen blank  gezogen werden.

   Als Werkstoff können geeignete     strang-          pressbare    Legierungen, insbesondere     Leichtmetallegie,          rungen,    verwendet werden.  



  Wie die Figur noch zeigt, sind die mit dem Steg 4  des     I-Querschnitts    der     Führungsstange    2 zusammen  wirkenden     Innenoberflächen    6 des     T-förmigen        lichten          Innenquerschnittes    3 des Führungskörpers 1 mit Längs  nuten 7 ausgerüstet, welche zu unterschiedlichen     Zwek-          ken    verwendet werden können. Sie können zur Auf  nahme eines Schmiermittels dienen, aber auch zum     Ein-          führen    von Klemmelementen oder     dergleichen    dienen.  



  Die Längsnuten 7 können aber auch mit     Kunstharz    8  ausgegossen sein, so dass ohne Blankziehen eine exakte  Einpassung der Führungsstangen bewirkt werden kann.  Diese Art der Einpassung lässt sich auch besonders ein  fach bedarfsweise wiederholen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Klammervorrichtung für Gabelstapler oder derglei chen mit einem Führungsrahmen für hydraulisch oder pneumatisch bewegbare, an Führungsstangen befestigte Klammerarme, welche in wenigstens teilweise längsge schlitzten, hohlen Führungskörpern des Führungsrah- mens gleiten, dadurch gekennzeichnet, dass die Füh rungskörper (1) und Führungsstangen (2) als starang- gepresste Profilschienen ausgebildet sind, wobei die Füh rungskörper einen T-förmigen lichten Innenquerschnitt (3)

   und die Führungsstangen einen mit einem Flansch (5) und dem Steig (4) in diesen T-Querschnitt eingrei fenden I-Querschnitt aufweisen. UNTERANSPRÜCHE 1. Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass jeweils wenigstens zwei im Führungs- rahmen neheneinander angeordnete Führungskörper (1) mit T-förmige.m Innenquerschnitt einstückig als E-Pro- filschiene ausgebildet sind.

   2. Vorrichtung nach Patentanspruch oder Unteran spruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die den Steg (4) des I-Querschnittes der Führungsstangen (2) umgeben den Innenoberflächen (6) der Führungskörper Längsnu ten (7) aufweisen. 3. Vorrichtung nach Patentanspruch und Unteran spruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsnuten (7) zur genauen Einpassung der Führungsstangen (2) mit Kunstharz (8) ausgegossen sind.