CH480964A - Véhicule à moteur équipé de ceintures de sécurité - Google Patents
Véhicule à moteur équipé de ceintures de sécuritéInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/02—Semi-passive restraint systems, e.g. systems applied or removed automatically but not both ; Manual restraint systems
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Description
Véhicule à moteur équipé de ceintures de sécurité La présente invention a pour objet un véhicule à moteur équipé de ceintures de sécurité.
La valeur des ceintures de sécurité en cas d'accident n'est aujourd'hui plus contestée. Malheureusement un grand nombre d'usagers de véhicules à moteurs ne fait pas l'acquisition de telles ceintures, ou s'ils en possèdent, ils ne les emploient pas. Une des causes principales de cette négligence est à attribuer au manque de simpli cité des mouvements nécessités à l'usager pour s'attacher et se détacher. En effet, lorsque la ceinture n'est pas employée, l'extrémité libre du plus long de ses 2 brins est généralement fixé à un crochet placé derrière l'usa ger, ce qui nécessite de la part de ce dernier un mouve ment mal commode de contorsion des bras et de la tête pour accrocher et décrocher l'extrémité de ce brin après et avant usage.
Si après usage, l'utilisateur omet de fixer le brin libre à son crochet, ce brin peut se placer dans une position gênante sur le siège ou encore tomber à côté du siège et s'introduire entre la portière et la carrosserie et empêcher un fonctionnement normal de ladite portière.
Pour remédier à cet inconvénient il existe des méca nismes permettant d'enrouler la ceinture sur elle-même ou de l'introduire à l'intérieur du siège lorsqu'elle n'est pas employée. Ces mécanismes agissant sous l'effet d'un ressort doivent comporter un dispositif de verrouillage généralement à centrifuge, supprimant l'effet de ce ressort en position d'extension de la ceinture, ceci pour ne pas gêner l'utilisateur dans ses mouvements. Ces dis positifs sont coûteux et compliqués et leur sécurité de fonctionnement peut être mise en doute après un usage prolongé.
La présente invention a pour but de faciliter les mou vements de l'usager lorsque celui-ci veut prendre en main le brin libre de la ceinture pour s'attacher et également lorsqu'il veut remettre ce brin libre dans une position non gênante après usage. Elle a pour objet un véhicule à moteur équipé de ceintures de sécurité dont l'une ou les boucles métalli ques des extrémités des brins libres de ces ceintures sont maintenues dans une position non gênante par un dis positif comprenant un aimant permanent, lorsque ces ceintures ne sont pas employées.
Le dessin annexé représente à titre d'exemple une forme d'exécution de l'invention. Au dessin ne sont re présentées que les parties nécessaires à la compréhension de l'invention La fig. 1 représente une ceinture de sécurité dont le brin libre n'est placé ni en position d'extension ni fixé dans sa position non gênante lorsque la ceinture n'est pas employée.
La fig. 2 représente une ceinture de sécurité lors qu'elle n'est pas employée et dont le brin libre est main tenu rigidement dans une position non gênante.
En considérant en détail le dessin, on constate que celui-ci représente une partie rigide de la carrosserie soit le montant 1 entre les portières par exemple. Sur ce montant est fixé de façon solidaire, par son attache 2, l'une des extrémités de la ceinture. A l'autre extrémité de cette ceinture, soit le brin libre, est dessinée la boucle 3 permettant de boucler la ceinture lorsque l'usager désire s'attacher. L'aimant permanent 4 a pour but de maintenir par attraction magnétique la boucle métallique 3 dans une position non gênante lorsque la ceinture n'est pas employée. Après emploi, l'usager doit placer la boucle 3 à proximité de l'aimant 4. Aussitôt que cette boucle est approchée de l'aimant, le champ magnétique attire celle-ci et la plaque contre l'aimant pour la main tenir rigidement. Ce mouvement d'approche s'effectue ainsi sans précision.
Après s'être détaché, l'usager peut ainsi fixer le brin libre de la ceinture dans une position non gênante, sans devoir chercher du regard un crochet, et il lui suffit lorsqu'il désire s'attacher de tirer sur la ceinture pour la libérer de l'aimant.
Claims (1)
- REVENDICATION Véhicule à moteur équipé de ceintures de sécurité, caractérisé en ce que l'une ou les boucles métalliques des extrémités des brins libres de ces ceintures peuvent être maintenues dans une position non gênante par un dis positif comprenant un aimant permanent, lorsque ces ceintures ne sont pas employées. SOUS-REVENDICATIONS 1. Véhicule à moteur selon la revendication, carac térisé en ce que l'aimant permanent est encastré dans le mécanisme d'ancrage de la ceinture à la carrosserie. 2. Véhicule à moteur selon la revendication, caracté risé en ce que l'aimant permanent est fixé sur la boucle de l'extrémité du brin libre. 3. Véhicule à moteur selon la revendication, carac térisé en ce que la boucle de l'extrémité du brin libre constitue l'aimant permanent. 4.Véhicule à moteur selon la revendication, carac térisé en ce que l'aimant permanent est fixé sur la cein ture de sécurité.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH1677168A CH480964A (fr) | 1968-11-08 | 1968-11-08 | Véhicule à moteur équipé de ceintures de sécurité |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH1677168A CH480964A (fr) | 1968-11-08 | 1968-11-08 | Véhicule à moteur équipé de ceintures de sécurité |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH480964A true CH480964A (fr) | 1969-11-15 |
Family
ID=4420070
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH1677168A CH480964A (fr) | 1968-11-08 | 1968-11-08 | Véhicule à moteur équipé de ceintures de sécurité |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH480964A (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3740094A (en) * | 1970-12-14 | 1973-06-19 | R Hornyak | Variable position seat belt buckle holder |
| DE102013221077A1 (de) * | 2013-10-17 | 2015-04-23 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Haltevorrichtung für Sicherheitsgurt |
-
1968
- 1968-11-08 CH CH1677168A patent/CH480964A/fr not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3740094A (en) * | 1970-12-14 | 1973-06-19 | R Hornyak | Variable position seat belt buckle holder |
| DE102013221077A1 (de) * | 2013-10-17 | 2015-04-23 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Haltevorrichtung für Sicherheitsgurt |
| DE102013221077B4 (de) | 2013-10-17 | 2023-05-25 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Haltevorrichtung für Sicherheitsgurt |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PL | Patent ceased |