CH495899A - Dispositif de ramassage d'articles situés dans une enceinte de stockage - Google Patents

Dispositif de ramassage d'articles situés dans une enceinte de stockage

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CH495899A
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CH
Switzerland
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articles
wheel
subclaims
conveyor
compartments
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Application number
CH586569A
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English (en)
Inventor
Delecroix Patrick
Original Assignee
Redoute Sa
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G1/00Storing articles, individually or in orderly arrangement, in warehouses or magazines
    • B65G1/02Storage devices
    • B65G1/04Storage devices mechanical
    • B65G1/137Storage devices mechanical with arrangements or automatic control means for selecting which articles are to be removed
    • B65G1/1373Storage devices mechanical with arrangements or automatic control means for selecting which articles are to be removed for fulfilling orders in warehouses
    • B65G1/1376Storage devices mechanical with arrangements or automatic control means for selecting which articles are to be removed for fulfilling orders in warehouses the orders being assembled on a commissioning conveyor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)

Description


  
 



  Dispositif de ramassage d'articles situés dans une enceinte de stockage
 A ce jour, le problème du ramassage, pour une multitude de destinations, de différents articles demandés parmi ceux stockés, est loin d'être résolu. On a tout d'abord utilisé le ramassage manuel d'une commande à la fois qui s'est vité avéré incompatible avec les conditions de rentabilité et nécessite de maints déplacements du personnel.



   Ensuite est apparu un procédé consistant à sélectionner les articles de plusieurs commandes (par exemple 1000) en les classant, souvent   mécanographiquement,    dans l'ordre où les articles sont rangés dans le magasin, ces articles, sortis en vrac, sont ensuite ventilés commande par commande, malheureusement, cette ventilation des nombreuses commandes occasionnait une grande perte de temps.



   Pour y remédier, certains constructeurs ont réalisé des installations consistant en un convoyeur circulant devant les casiers de stockage et comprenant des bacs affectés à une commande ou un nombre très limité de commandes, ce convoyeur passant dans toutes les allées de ramassage.



   Cette circulation dans toutes les allées obligeait le convoyeur à parcourir beaucoup de chemin inutilement et, de ce fait, il fut remplacé par plusieurs convoyeurs circulant chacun dans une ou plusieurs allées et alimentant en fin de parcours un convoyeur principal; d'autre part, si des articles de forte fréquence de demande sont situés dans la même zone, il arrive que la préposée au ramassage n'ait pas le temps de placer toutes les commandes dans leurs bacs respectifs qui se déplacent de façon continue, à moins de ne donner au convoyeur qu'une vitesse linéaire très faible.



   La présente invention, qui a pour but d'obvier à tous ces inconvénients, a pour objet un dispositif pour le ramassage d'articles sélectionnés parmi ceux situés de façon ordonnée dans une enceinte de stockage, caractérisé en ce qu'il comprend un convoyeur déplaçant des containers destinés à recevoir les articles et passant sous au moins une roue divisée en compartiments en forme de secteur munis de trappes de fermeture et dont le mouvement de rotation est synchronisé avec celui du convoyeur de manière telle que chaque container reçoive toujours les articles placés dans le même compartiment.



   L'invention sera bien comprise à l'aide de la description ci-après faite à titre d'exemple non limitatif en regard du dessin ci-annexé qui représente schématiquement:
 en fig. 1, la roue vue de face,
 en fig. 2, I'installation complète vue en plan.



   Cette installation comprend une suite de rangées I de casiers de rangement accessibles de part et d'autre par des allées.



   Ces allées sont alternativement réservées au ramassage (allée 2) et au réapprovisionnement (allée 3).



   Au long de deux allées de ramassage consécutives circule en circuit fermé un convoyeur 4 supportant des containers 5. Chaque container 5 est affecté aux articles d'une seule ou d'un nombre très limité de commandes.



   Perpendiculairement aux allées de ramassage, circule un transporteur principal 6 dont chaque bac 7 reçoit les articles contenus dans un container 5 déterminé.



   Dans chaque allée de ramassage 2 est placée, audessus du convoyeur 4, au moins une roue 8.



   Cette roue 8 est divisée par des cloisons 9 en plusieurs compartiments 10 fermés par une trappe 11 articulée sur le bord extérieur 12 de la cloison 9 voisine.



   Dans un mode préféré, les compartiments 10 sont accessibles de chaque côté de la roue 8.



   Chaque compartiment reçoit les articles destinés à un container déterminé à cet effet, la vitesse de rotation de la roue 8 est synchronisée avec celle du convoyeur 4.



  Toutefois, le sens de rotation de la roue n'est pas lié à celui de l'avance du convoyeur.



   Arrivée au-dessus du container 5 correspondant, la trappe 11 du compartiment 10 s'ouvre par pesanteur et  laisse chuter les articles. Les autres trappes   1 1    sont maintenues en position fermée par une came 13 en forme de portion de couronne.



   La roue 8 est simplement posée sur des galets supports et entraînée par des doigts coopérant avec un pignon moteur. De ce fait, le retrait de la roue s'effectue rapidement, notamment en cas d'échange suite à une défectuosité.

 

   Sont avantageusement prévus un container et un compartiment supplémentaires pour recevoir les articles sortis par erreur.



   Ainsi réalisé, plaçant les articles dans les compartiments venant de se vider, l'opératrice travaille, par rapport au convoyeur, avec une certaine avance qu'elle peut utiliser afin d'assurer le ramassage successif d'articles situés dans une même zone en cas de fréquence momentanément surélevée de commandes.



   Afin d'augmenter la vitesse du convoyeur, sans pour autant augmenter celle des roues, qui deviendrait difficilement accessible, il suffit de placer plusieurs roues côte à côte et de n'affecter à deux compartiments successifs que les articles destinés à des containers séparés   l'un    de l'autre d'autant de containers qu'il y a de roues supplémentaires, ces containers étant approvisionnés par cette ou ces roues supplémentaires. 

Claims (1)

  1. REVENDICATION
    Dispositif pour le ramassage d'articles sélectionnés parmi ceux situés de façon ordonnée dans une enceinte de stockage, caractérisé en ce qu'il comprend un convoyeur déplaçant des containers destinés à recevoir les articles et passant sous au moins une roue divisée en compartiments en forme de secteur munis de trappes de fermeture et dont le mouvement de rotation est synchronisé avec celui du convoyeur de manière telle que chaque container reçoive toujours les articles placés dans le même compartiment.
    SOUS-REVENDICATIONS 1. Dispositif selon la revendication, dans lequel une came libère les articles lors du passage d'un compartiment au-dessus du container correspondant et verrouille les trappes de fermeture des autres compartiments.
    2. Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que la carne de verrouillage des trappes des compartiments consiste en une portion de couronne.
    3. Dispositif selon la revendication, caractérisé en ce qu'il comprend un container et un compartiment réservés aux articles sortis par erreur.
    4. Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 3, pour le ramassage d'articles situés dans une enceinte de stockage comprenant des rangées de casiers séparées par des allées de ramassage, caractérisé en ce que le convoyeur se déplace selon un circuit fermé passant par deux allées de ramassage consécutives.
    5. Dispositif selon la revendication et les sousrevendications 3 et 4, caractérisé en ce que, perpendiculairement au moins a' l'une des extrémités des allées de ramassage des articles dans l'enceinte de stockage, il est prévu un transporteur principal avec bacs reprenant chacun la charge d'un container déterminé.
    6. Dispositif selon la revendication et l'une des sousrevendications précédentes, caractérisé en ce que la roue tourne autour d'un axe horizontal perpendiculaire au sens de déplacement des containers en cours de chargemment 7. Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 6, caractérisé en ce que les compartiments sont accessibles par les deux faces de la roue.
    8. Dispositif selon la revendication et les sousrevendications 6 et 7, caractérisé en ce que les trappes de fermeture sont disposées à la périphérie de la roue et sont articulées au bord extérieur des cloisons délimitant les compartiments.
    9. Dispositif selon la revendication et les sousrevendications 6 à 8, caractérisé en ce que la roue est posée sur des galets.
    10. Dispositif selon la revendication et les sousrevendications 6 à 9, caractérisé en ce que, pour son entraînement en rotation, la roue comporte des doigts coopérant avec un pignon moteur.
CH586569A 1968-08-14 1969-04-18 Dispositif de ramassage d'articles situés dans une enceinte de stockage CH495899A (fr)

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BE (1) BE732169A (fr)
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DE (1) DE1933296C3 (fr)
DK (1) DK121500B (fr)
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SU413665A3 (fr) 1974-01-30
GB1275425A (en) 1972-05-24
DE1933296A1 (de) 1970-02-19
FR1582646A (fr) 1969-10-03
ES365988A1 (es) 1971-03-16
DK121500B (da) 1971-10-18
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DE1933296B2 (de) 1974-09-19
DE1933296C3 (de) 1975-05-22
BE732169A (fr) 1969-10-01
AT303620B (de) 1972-10-15
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