CH528655A - Fahrbare Schutzbedachung - Google Patents
Fahrbare SchutzbedachungInfo
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B7/00—Roofs; Roof construction with regard to insulation
- E04B7/12—Roofs; Roof construction with regard to insulation formed in bays, e.g. sawtooth roofs
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H1/00—Buildings or groups of buildings for dwelling or office purposes; General layout, e.g. modular co-ordination or staggered storeys
- E04H1/12—Small buildings or other erections for limited occupation, erected in the open air or arranged in buildings, e.g. kiosks, waiting shelters for bus stops or for filling stations, roofs for railway platforms, watchmen's huts or dressing cubicles
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Description
Fahrbare Schutzbedachung Gegenstand der Erfindung ist eine fahrbare Schutzbedachung mit einem zerlegbaren Stahlrohrrahmen und vier Laufrollen. Die Schutzbedachung ist insbesondere geeignet als Arbeitsplatz-Bedachung bei häufig wechselndem Standort. Es befinden sich bereits zusammenlegbare Schutzbedachungen im Handel. Muss die Schutzbedachung jedoch während eines Tages mehrmals verschoben werden, wie zum Beispiel im Gärtnergewerbe, befriedigt die bisherige Lösung nicht. Zweck der Erfindung ist, eine zerlegbare, im montierten Zustand leicht verfahrbare Schutzbedachung zu erhalten. Die Erfindung löst die Aufgabe dadurch, dass zwei Stirnrahmen mit einem Firstrohr, vier Längsrohren, zwei Streben und vier Eckstützen mit den Laufrollen lösbar zum Rahmen verbunden sind, auf welchem eine Dach- und zwei Stirnblachen befestigt sind. Im folgenden ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert, und zwar zeigt: Fig. 1 eine Gesamtansicht des Stahlrohrrahmens, Fig. 2 eine Ansicht in Pfeilrichtung I der Fig. 1, Fig. 3 eine Ansicht in Pfeilrichtung VII der Fig. 2, Fig. 4 eine Ansicht in Pfeilrichtung II der Fig. 1, Fig. 5 eine Ansicht in Pfeilrichtung III der Fig. 1, Fig. 6 eine Ansicht in Pfeilrichtung IV der Fig. 1, Fig. 7 einen Teilschnitt in Pfeilrichtung V der Fig. 1, Fig. 8 einen Teilschnitt in Pfeilrichtung VI der Fig. 1. Die Schutzbedachung besteht aus zwei Stirnrahmen (1), (2) welche mit einem Firstrohr (3), den Längsrohren (4), (5) zu einem Traggerippe verbunden sind. Wie Fig. 2 und Fig. 3 zeigen, ist das Firstrohr (3) über eine Steckverbindung mit den Stirnrahmen (1) und (2) verbunden. Fig. 4 zeigt, wie die oberen Längsrohre (4) durch Steckverbindung mit den Stirnrahmen (1) und (2) verbunden sind. Die unteren Längsrohre (5) sind ebenfalls durch Steckverbindung mit den Stirnrahmen (1) und (2) verbunden und mit Bolzen (Sb) gesichert, siehe Fig. 5. Die in der Länge verstellbaren Füsse (8) mit Laufrollen sind in den Eckrohren der Stirnrahmen (1) und (2) verschiebbar geführt und werden mit Bolzen (8b) gesichert, siehe Fig. 6. Fig. 7 zeigt, wie Strebe (7) durch Steckverbindung mit Längsrohr (4) verbunden ist. Auf das Firstrohr (3) wird die Strebe (7) über einen Winkelanschlag abgestützt, Fig. (8). Vorteilhaft ist am First (3) ein Tragring (9) angeschweisst, damit ein Hebezeug eingehängt werden kann. PATENTANSPRUCH Fahrbare Schutzbedachung mit einem zerlegbaren Stahlrohrrahmen und vier Laufrollen, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Stirnrahmen (1, 2) mit einem Firstrohr (3), vier Längsrohren (4, 5), zwei Streben (7) und vier Eckstützen (8) mit den Laufrollen lösbar zum Rahmen verbunden sind, auf welchem eine Dach- und zwei Stirn-Blachen befestigt sind. UNTERANSPRÜCHE 1. Fahrbare Schutzbedachung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die vier Eckstützen (8) in der Länge verstellbar und mit Bolzen (8b) gesichert sind. 2. Fahrbare Schutzbedachung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass für die Verbindung der Rahmenteile Steckverbindungen vorgesehen sind und die Sicherung teilweise mit Bolzen erfolgt. 3. Fahrbare Schutzbedachung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass am Firstrohr (3) ein Tragring (9) angeschweisst ist, damit ein Hebezeug eingehängt werden kann. **WARNUNG** Ende DESC Feld konnte Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- **WARNUNG** Anfang CLMS Feld konnte Ende DESC uberlappen **.Fahrbare Schutzbedachung Gegenstand der Erfindung ist eine fahrbare Schutzbedachung mit einem zerlegbaren Stahlrohrrahmen und vier Laufrollen. Die Schutzbedachung ist insbesondere geeignet als Arbeitsplatz-Bedachung bei häufig wechselndem Standort.Es befinden sich bereits zusammenlegbare Schutzbedachungen im Handel. Muss die Schutzbedachung jedoch während eines Tages mehrmals verschoben werden, wie zum Beispiel im Gärtnergewerbe, befriedigt die bisherige Lösung nicht.Zweck der Erfindung ist, eine zerlegbare, im montierten Zustand leicht verfahrbare Schutzbedachung zu erhalten.Die Erfindung löst die Aufgabe dadurch, dass zwei Stirnrahmen mit einem Firstrohr, vier Längsrohren, zwei Streben und vier Eckstützen mit den Laufrollen lösbar zum Rahmen verbunden sind, auf welchem eine Dach- und zwei Stirnblachen befestigt sind.Im folgenden ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert, und zwar zeigt: Fig. 1 eine Gesamtansicht des Stahlrohrrahmens, Fig. 2 eine Ansicht in Pfeilrichtung I der Fig. 1, Fig. 3 eine Ansicht in Pfeilrichtung VII der Fig. 2, Fig. 4 eine Ansicht in Pfeilrichtung II der Fig. 1, Fig. 5 eine Ansicht in Pfeilrichtung III der Fig. 1, Fig. 6 eine Ansicht in Pfeilrichtung IV der Fig. 1, Fig. 7 einen Teilschnitt in Pfeilrichtung V der Fig. 1, Fig. 8 einen Teilschnitt in Pfeilrichtung VI der Fig. 1.Die Schutzbedachung besteht aus zwei Stirnrahmen (1), (2) welche mit einem Firstrohr (3), den Längsrohren (4), (5) zu einem Traggerippe verbunden sind. Wie Fig. 2 und Fig. 3 zeigen, ist das Firstrohr (3) über eine Steckverbindung mit den Stirnrahmen (1) und (2) verbunden.Fig. 4 zeigt, wie die oberen Längsrohre (4) durch Steckverbindung mit den Stirnrahmen (1) und (2) verbunden sind. Die unteren Längsrohre (5) sind ebenfalls durch Steckverbindung mit den Stirnrahmen (1) und (2) verbunden und mit Bolzen (Sb) gesichert, siehe Fig. 5.Die in der Länge verstellbaren Füsse (8) mit Laufrollen sind in den Eckrohren der Stirnrahmen (1) und (2) verschiebbar geführt und werden mit Bolzen (8b) gesichert, siehe Fig. 6.Fig. 7 zeigt, wie Strebe (7) durch Steckverbindung mit Längsrohr (4) verbunden ist.Auf das Firstrohr (3) wird die Strebe (7) über einen Winkelanschlag abgestützt, Fig. (8).Vorteilhaft ist am First (3) ein Tragring (9) angeschweisst, damit ein Hebezeug eingehängt werden kann.PATENTANSPRUCHFahrbare Schutzbedachung mit einem zerlegbaren Stahlrohrrahmen und vier Laufrollen, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Stirnrahmen (1, 2) mit einem Firstrohr (3), vier Längsrohren (4, 5), zwei Streben (7) und vier Eckstützen (8) mit den Laufrollen lösbar zum Rahmen verbunden sind, auf welchem eine Dach- und zwei Stirn-Blachen befestigt sind.UNTERANSPRÜCHE 1. Fahrbare Schutzbedachung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die vier Eckstützen (8) in der Länge verstellbar und mit Bolzen (8b) gesichert sind.2. Fahrbare Schutzbedachung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass für die Verbindung der Rahmenteile Steckverbindungen vorgesehen sind und die Sicherung teilweise mit Bolzen erfolgt.3. Fahrbare Schutzbedachung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass am Firstrohr (3) ein Tragring (9) angeschweisst ist, damit ein Hebezeug eingehängt werden kann.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH721472A CH528655A (de) | 1972-05-17 | 1972-05-17 | Fahrbare Schutzbedachung |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH721472A CH528655A (de) | 1972-05-17 | 1972-05-17 | Fahrbare Schutzbedachung |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH528655A true CH528655A (de) | 1972-09-30 |
Family
ID=4321644
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH721472A CH528655A (de) | 1972-05-17 | 1972-05-17 | Fahrbare Schutzbedachung |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH528655A (de) |
-
1972
- 1972-05-17 CH CH721472A patent/CH528655A/de not_active IP Right Cessation
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PL | Patent ceased |