CH530542A - Verstellbares Scharnier - Google Patents

Description

  Verstellbares Scharnier    Gegenstand der Erfindung ist ein verstellbares Schar  nier, und zwar eine Verbesserung des     im    Patentanspruch  des Hauptpatents umschriebenen Scharniers, bei dem  mindestens eines der beiden Scharnierbänder aus  einem an einem Bauteil, z.B.an einem Möbelkörper und  einer Möbeltüre zu befestigenden Grundkörper, aus  einem den Scharnierstift oder die Scharnieröse tragenden  Montagekörper und aus einem den Grundkörper und  den Montagekörper verbindenden und gegen den Grund  körper verschieblich geführten Klemmstück besteht,

   wo  bei der     Montagekörper    gegen den Grundkörper mittels  einer einzigen sich mit ihrem Kopf am Montagekörper  abstützenden und mit ihrem Schaft in das Klemmstück  eingeschraubten Schraube unter Anpressung des Klemm  stücks an den Grundkörper verklemmbar ist, während  am     Grundkörper    bzw. am Montagekörper an entgegen  gesetzten Seiten der Schraube Vorsprünge angeordnet  sind, über welche sich Grundkörper und Montagekörper  gegenseitig abstützen.  



  Ziel der Erfindung     ist    es, die Montage des Scharniers  zu vereinfachen, insbesondere, die Verschraubung des  Montagekörpers mit dem Klemmstück von der Herstel  lerfirma des Scharniers vornehmen zu lassen, so dass der  Möbelhersteller bei Montage keine     Schraubverbindung     ganz zu lösen braucht, was erfahrungsgemäss häufig  zum Verlust der Schraube oder zumindestens zu zeit  raubender Sucharbeit führt.  



  Die Möglichkeit einer dauernden Verschraubung des  Montagekörpers mit dem Klemmstück wird     erfindungs-          gemäss    dadurch erzielt, dass die Gleitführungen im  Grundkörper, durch die das Klemmstück verschieblich  geführt wird, mindestens nach einer Seite hin offen sind,  so dass das     Klemmstück    bei am Bauteil befestigtem  Grundkörper in diesen eingeschoben werden kann und  dass bei durch die Bohrung im Montagekörper durchge  steckter und in das Klemmstück wenigstens teilweise ein  geschraubter Schraube während des genannten Einschie  bens weder die Vorsprünge noch andere Teile des  Montagekörpers am Grundkörper anstossen, so dass ein  gemeinsames Einschieben von     Klemmkörper,

      Montage  körper und der diese verbindenden Schraube möglich ist.    Um ein unbeabsichtigtes vollständiges Herausschrau  ben der Schraube aus dem Klemmstück, beispielsweise  bei einer Demontage für den Transport, mit Sicherheit  zu verhindern, wird weiterhin vorgeschlagen, eine ent  sprechende Sicherung vorzusehen, wie sie allgemein be  kannt sind. Beispielsweise können nach dem Einschrau  ben die letzten, aus dem Klemmstück hervorstehenden  Gewindegänge durch Quetschen deformiert werden.  



  Eine bevorzugte Ausführungsform sieht vor, dass das  Klemmstück die Form eines den Grundkörper umfassen  den  U  aufweist, was die Herstellung aus Blech im we  sentlichen nur durch Biegen ermöglicht. Die Abstützung  gegen den Grundkörper erfolgt durch zwei von den En  den der Schenkel nach innen gebogenen Lappen, welche  in entsprechende seitliche Führungen im Grundkörper  eingreifen.  



  Besonders vorteilhaft kann die erfindungsgemässe  Ausbildung des Scharniers dann angewendet werden,  wenn die Einstellmöglichkeit senkrecht zur Scharnier  achse erfolgt. Es können dann die beiden Bauteile ohne  Klaffen zum Anliegen gebracht werden.  



  Die Erfindung soll nun anhand der Figuren in einem  Ausführungsbeispiel näher erläutert werden.  



  Fig. 1 ist ein Schnitt durch ein Scharnierband entlang  der Schnittlinie     1-I    der     Fig.    2, welche ihrerseits einen  Schnitt entlang der Linie     II-II    der     Fig.    1 darstellt.  



  Der Grundkörper 1 wird mit Hilfe von nicht darge  stellten, die     angesenkten    Bohrungen 3 durchsetzenden  Schrauben auf einem Bauteil, beispielsweise einer  Möbelwand, befestigt. Vom Grundkörper 1 aus  erstrecken sich zu beiden Seiten Führungsleisten 2.  



  Diese Führungsleisten 2 sind Teil der Gleitführungen  für das Klemmstück 4, welches aus Blech U-förmig ge  bogen ist und den Grundkörper 1 von oben umfasst, wo  bei die Enden der Schenkelenden 5 nach innen gebogen  sind. Der Steg des U ist mit einer Gewindebohrung 6 für  eine Schraube 10 versehen.  



  Diese Schraube 10 durchsetzt eine Bohrung 11 in  einem Montagekörper 7 und stützt sich mit ihrem Kopf  auf diesem ab. Der Montagekörper 7 ist an     einem    Ende  mit einer Bohrung 8 zur Aufnahme eines     Scharnierstifts     versehen. Am entgegengesetzten Ende des Montagekör-      pers 7 ist ein Vorsprung 12 vorgesehen, der sich auf dem  Grundkörper 1 abstützt. Die zweite Abstützung     erfolgt     durch eine Schraube 9, mittels welcher der     Abstand    der       Bohrung    8 vom Bauteil eingestellt werden kann.  



  Bereits in der     Herstellerfirma    des Scharniers werden  beide Schrauben 9, 10 in den Montagekörper 7 bzw.     in     das Klemmstück 4 eingeschraubt, wodurch dieses     mit     dem Montagekörper 7 verbunden wird. Bei der Herstel  lung des Möbels wird der Grundkörper 1 am Bauteil fest  angeschraubt, das     Klemmstück    4 mit     seinen    Schenkel  enden 5 hinter die Führungsleisten 2 eingeschoben und  nach Ausrichten des mit dem zweiten Scharnierteil     ver-          mundenen    Bauteils die Schraube 9, angezogen.

   Wird   beispielsweise zum Transport- das Scharnier demon  tiert, so braucht die Schraube 10 nur so weit gelockert zu  werden, dass der Montagekörper 7 samt dem     Klemm-          stück    4 herausgeschoben werden kann; die Schraube 10  bleibt durch das Klemmstück 4 unverlierbar festgehalten.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Verstellbares Scharnier nach Patentanspruch des Hauptpatents, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleit- führungen im Grundkörper (1), durch die das Klemm stück (4) verschieblich geführt wird, mindestens nach einer Seite hin offen sind, so dass das Klemmstück (4) bei am Bauteil befestigtem Grundkörper (1) in diesen ein geschoben werden kann, .und dass bei durch die Bohrung (11) im Montagekörper (7) durchgesteckter und in das Klemmstück (4) wenigstens teilweise eingeschaubter Schraube (10)

   während des genannten Einschiebens weder die Vorsprünge (9, 12) noch andere Teile des Montagekörpers (7) am Grundkörper (1) anstossen, so dass ein gemeinsames Einschieben von Klemmstück (4); Montagekörper (7) und der diese verbindenden Schraube (10) möglich ist. UNTERANSPRÜCHE 1. Verstellbares Scharnier nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Schraube (10) eine Siche rung gegen vollständiges Herausschrauben aufweist, in dem beispielsweise nach dem Einschrauben die letzten Gewindegänge deformiert werden. 2.

   Verstellbares Scharnier nach Patentanspruch oder Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Klemmstück (4) im wesentlichen den Querschnitt eines U mit nach einwärts gebogenen Schenkelenden (5) hat, und dass die Gleitführungen seitliche Führungsleisten (2) aufweisen. 3. Verstellbares Scharnier nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Gleitführungen im Grundkörper (1) senkrecht zur Schanierachse verlaufen.