CH531068A - Friktions-Falschdrallvorrichtung - Google Patents

Description

  
 



     Friktions-Falsehdrallvorrichtung   
Es sind Vorrichtungen zur Falschdrallerzeugung bei Textilgarnen bekannt, mittels welchen dem Garn die Drehung durch direkten Reibungskontakt mit umlaufenden flächen erteilt wird. So ist zum Beispiel eine Vorrichtung bekannt (britische Patentschrift 933 438), bei welcher auf drei parallelen Drehachsen je eine Anzahl Kreisscheiben in Abständen angeordnet sind, deren Ränder sich überlappen, wobei auf jeder Drehachse die Scheiben so angeordnet sind, dass sie in die Zwischenräume zwischen den Scheiben der anderen Drehachsen eingreifen. Sämtliche Scheiben weisen am Rand eine Nut auf, in welche ein Ring aus einem Material mit hohem Reibungskoeffizienten, vorzugsweise aus einem gummiartigen Stoff, eingesetzt ist, der mit dem Textilgarn in Reibungskontakt steht.

  Solche gummiartigen Stoffe haben jedoch den Nachteil, dass sie beim Falschdrallen von Garnen aus synthetischem Material wie Polyamiden oder Polyester einer viel zu raschen Abnutzung unterworfen sind, weshalb die in die Scheibenränder eingesetzten Ringe häufig erneuert werden müssen.



   Die vorliegende Erfindung bezweckt, diesen Nachteil zu vermeiden und betrifft eine Vorrichtung, welche es erlaubt, Friktionsscheiben mit verschleissarmen Rändern zu verwenden und welche insbesondere zur Texturierung von Garnen aus synthetischem thermoplastischem Material geeignet ist.



   Die erfindungsgemässe Vorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass auf einer ersten Drehachse in regelmässigen Abständen mehrere Friktionskörper angeordnet sind, die aus einer Anzahl gleiche Abstände voneinander aufweisenden, senkrecht zur Drehachse verlaufenden Scheiben bestehen, wobei die Durchmesser der Scheiben im Mittelteil jedes Friktionskörpers am grössten sind und beidseits gegen die Endscheiben sukzessive abnehmen, und dass auf einer zweiten Drehachse ebenfalls aus einer Anzahl Scheiben bestehende Friktionskörper derart angeordnet sind, dass sie in die Zwischenräume zwischen den einzelnen Scheiben der Friktionskörper auf der ersten Drehachse eingreifen, wobei inden Keilspalten zwischen den Scheiben der Friktionskörper beider Drehachsen die Scheibenrandflächen gewölbte Auflagen für das Textilgarn bilden.

  Die einzelnen Friktionskörper auf den beiden Drehachsen können in solchen Abständen voneinander angeordnet sein, dass das Textilgarn jeweils nach Passieren der gewölbten Auflage im einen Keilspalt auf die gewölbte Auflage im anderen Keilspalt überleitbar ist.



   Der Umstand, dass das Garn bei mehrmaligem Wechsel von einem Keilspalt in den anderen Berührungswinkel von 150   400    durchlaufen kann, macht es möglich, Scheiben ohne besondere Reibungsflächen aus Material mit hohem Reibungskoeffizienten zu verwenden. Die Friktionskörper können Scheiben aufweisen, die vollständig aus Material mit hoher Abnutzungsfestigkeit bestehen, zum Beispiel aus Metalloxyd Keramik, ferner aus einem Aluminium-Grundkörper, der mit einer Oxydschicht versehen ist, oder auch aus hartverchromtem Aluminium.



   Die Erfindung wird nachstehend anhand der rein schematischen Figuren der Zeichnung beispielsweise näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine Vorderansicht der Vorrichtung
Fig. 2 eine Draufsicht der Vorrichtung
Fig. 3 einen Längsschnitt gemäss Linie A-A in Fig. 1.



   Die beiden drehbaren Wellen 1 und 2 sind mittels einer nicht dargestellten Antriebsvorrichtung antreibbar. Auf der Welle 1 sitzen in regelmässigen Abständen drei Friktionskörper mit je durch Distanzbuchsen 11, 11;   12,12;    13, 13 getrennte drei Kreisscheiben 3, 3 , 3 ; 4, 4, 4 ; 5, 5, 5 . Die Durchmesser der mittleren Scheiben (3, 4, 5) jedes Friktionskörpers sind grösser als diejenigen der Endscheiben (3, 3 s 4, 4 , 5, 5 ). Auf der Welle 2 sitzen drei Friktionskörper mit je zwei durch die Distanzbuchsen 14, 15, 16 getrennten Scheiben 6, 6 ; 7, 7; 8, 8, deren Druchmesser gleich gross sind und dem Durchmesser der Scheiben   3 , 4,    5 entsprechen und deren Ränder die Ränder der Scheiben auf der Welle 1 überlappen.



  Die Scheiben 6,   6 ; 7,    7 ; 8, 8 sind derart auf der Welle 2 angeordnet, dass sie in die Zwischenräume zwischen den   Scheiben 3 und 3,3 und ,4und4,4 und4 5 und 5,5    und 5 eingreifen. Durch entsprechende Wahl des Ausmasses der   Uberlappung    der Ränder der Scheiben der Welle 2 mit denjenigen der Scheiben der Welle 1 beziehungsweise der Durchmesser der Scheiben der Welle 2 bilden in den Keilspalten 10, 10 zwischen den Scheiben beider Wellen die Scheibenrandflä  chen gewölbte Auflagen für das Textilgarn. Die Ränder sämtlicher Scheiben sind abgerundet.



   Wie aus den Fig. 2 und 3 ersichtlich ist läuft das Textilgarn 9 in den Keilspalten 10 und 10 , wobei es nach Passieren der Ränder der Scheiben 3, 6, 3 , 6, 3 im Keilspalt 10 in den Keilspalt 10 wechselt, dort die Ränder der Scheiben 4, 7, 4, 7, 4 passiert und sodann wiederum in den Keilspalt 10 wechselt, wo es noch die Ränder der Scheiben 5, 8, 5, 8, 5 passiert. Auf diese Weise durchläuft das Garn einen Berührungs   winkel von insgesamt 1800.   



   Es ist natürlich möglich, auch mehr als drei oder unter Umständen auch nur zwei Friktionskörper auf jeder der Wellen anzuordnen, wodurch der Berührungswinkel des Garnes mit den Scheibenrändern grösser oder geringer wird. Ferner ist es möglich, Friktionskörper mit mehr als drei Scheiben, zum Beispiel fünf Scheiben auf Welle 1, und Friktionskörper von mehr als zwei Scheiben, zum Beispiel vier auf Welle 2, anzuordnen. In diesem Falle müssen die beiden Endscheiben jedes Friktionskörpers der Welle 2 einen kleineren Durchmesser als die beiden mittleren Scheiben aufweisen, um ihre Abmessungen in den Keilspalten den Durchmessern der Scheiben der Welle 1, zwischen welche sie eingreifen, so anzupassen, dass die Scheibenränder gewölbte Auflagen für das Textilgarn bilden.

 

   Anstelle von aus einer Anzahl durch Distanzbuchsen getrennten Scheiben bestehenden Friktionskörpern können auch Nutenkörper verwendet werden, wobei die Nuten in der Weise angebracht sind, dass sich zwischen denselben scheibenförmige Teile bilden. 

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH

   Friktions-Falschdrallvorrichtung für Textilgarne mit auf parallelen Drehachsen angeordneten FYiktionskörpern, dadurch gekennzeichnet, dass auf einer ersten Drehachse in regelmässigen Abständen mehrere Friktionskörper angeordnet sind, die aus einer Anzahl gleiche Abstände voneinander aufweisenden, senkrecht zur Drehachse verlaufenden Scheiben bestehen, wobei die Durchmesser der Scheiben im Mittelteil jedes Friktionskörpers am grössten sind und beidseits gegen die Endscheiben sukzessive abnehmen, und dass auf einer zweiten Drehachse ebenfalls aus einer Anzahl Scheiben bestehende Friktionskörper derart angeordnet sind, dass sie in die Zwischenräume zwischen den einzelnen Scheiben der Friktionskörper auf der ersten Drehachse eingreifen,

   wobei in den Keilspalten zwischen den Scheiben der Friktionskörper beider Drehachsen die Scheibenrandflächen gewölbte Auflagen für das Textilgarn bilden.

   UNTERANSPRÜCHE 1. Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die einzelnen Friktionskörper auf den beiden Drehachsen entsprechend der Wölbung der Garnauflagen in solchen Abständen voneinander angeordnet sind, dass das Textilgarn jeweils nach Passieren der gewölbten Auflage im einen Keilspalt auf die gewölbte Auflage im anderen Keilspalt überleitbar ist.

   2. Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass auf beiden Drehachsen je mindestens zwei Friktionskörper angeordnet sind.

   3. Vorrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass jeder der Friktionskörper auf der ersten Drehachse mindestens drei Scheiben, und jeder der Friktionskörper auf der zweiten Drehachse mindestens zwei Scheiben aufweist.

   4. Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheiben aus Metalloxyd-Keramik bestehen.

   5. Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheiben aus einem mit einer Oxydschicht versehenen Aluminium-Grundkörper bestehen.