CH544190A - Débarcadère flottant et son procédé de fabrication - Google Patents

Débarcadère flottant et son procédé de fabrication

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CH544190A
CH544190A CH1536171A CH1536171A CH544190A CH 544190 A CH544190 A CH 544190A CH 1536171 A CH1536171 A CH 1536171A CH 1536171 A CH1536171 A CH 1536171A CH 544190 A CH544190 A CH 544190A
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CH
Switzerland
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concrete
floating
trough
box
hollow body
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Application number
CH1536171A
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English (en)
Inventor
Riondel Edouard
Original Assignee
Entpr Robert Thorens Travaux D
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B3/00Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
    • E02B3/04Structures or apparatus for, or methods of, protecting banks, coasts, or harbours
    • E02B3/06Moles; Piers; Quays; Quay walls; Groynes; Breakwaters ; Wave dissipating walls; Quay equipment
    • E02B3/062Constructions floating in operational condition, e.g. breakwaters or wave dissipating walls
    • E02B3/064Floating landing-stages

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Revetment (AREA)

Description


  
 



   La présente invention a pour objet un débarcadére flottant constitué d'au moins un caisson en béton ou en béton armé rempli d'un matériau léger et interdisant l'infiltration d'eau dans le caisson pouvant être utilisé comme estacade, ponton, digues, etc.



   Le débarcadère flottant selon la présente invention se distingue par le fait qu'il comporte au moins un caisson creux en béton ou en béton armé au moins partiellement rempli d'un matériau léger imperméable à l'eau, il est caractérisé par le fait que le caisson présente un ou plusieurs éléments assemblés, et par le fait que sa surface supérieure constitue une surface de passage ou une voie de roulement.



   L'invention a également pour objet un procédé de fabrication de ce débarcadére flottant qui se distingue par le fait qu'on réalise un corps creux partiellement ouvert en béton ou en béton armé, qu'on remplit au moins partiellement ce corps creux d'un matériau léger imperméable à l'eau, puis qu'on ferme ce corps creux.



   Le dessin annexé illustre schématiquement et à titre d'exemple une forme d'exécution d'un débarcadére flottant selon l'invention.



   La fig. I en est une coupe longitudinale.



   La fig. 2 en est une coupe transversale.



   La fig. 3 illustre en coupe, I'assemblage de deux caissons flottants.



   Dans la forme d'exécution illustrée, le débarcadére flottant comporte un corps creux ou caisson en béton ou en béton armé constitué par une auge I et un couvercle rapporté 2. Avant de sceller ou de fermer le corps creux, I'auge est remplie d'un matériau léger imperméable à l'eau 3. Ce matériau léger peut se présenter sous la forme d'un ou plusieurs morceaux de matériau léger et interdisant l'infiltration d'eau.



   Le caisson flottant est de forme générale parallélipipédique et présente des dimensions suffisantes pour qu'à lui seul, ou raccordé à d'autres caissons identiques. il constitue un débarcadère flottant.



   Enfin une caractéristique essentielle du caisson décrit réside dans le fait que sa surface supérieure, formée ici par la face externe de son couvercle 2, constitue directement une surface de passage ou une voie de roulement.



   Pour ce faire, cette surface supérieure peut présenter des striures ou autres dessins antidérapants par exemple.



   Les caissons ainsi réalisés ne nécessitent aucun entretien. Ils peuvent être assemblés comme illustré à la fig. 3 pour faire des débarcadéres ou estacades flottants plus longs. Dans ce cas, des goussets en métal 4 sont fixés dans la paroi de l'auge 1 soit lors de la coulée de celle-ci soit ultérieurement. Ces goussets sont reliés à une plaquette 5 par des boulons formant des points d'articulation.



  Ainsi deux caissons sont maintenus ensemble mais peuvent toutefois effectuer des mouvements relatifs dans le sens vertical et pivoter   l'un    par rapport à l'autre pour tenir compte des vagues.



   La distance séparant les extrémités des couvercles de deux caissons adjacents est trés faible, de l'ordre de quelques centimètres, de sorte que la surface de passage ou de roulement formée par ces couvercles est pratiquement ininterrompue entre deux caissons successifs.



   Ces caissons flottants sont amarrés en place par des câbles ou des chaines attachés à des corps morts. A cet effet des points d'ancrage (non illustrés) peuvent être prévus dans l'auge I lors de la   fabrication    de   celleci.   



     II    est évident que la forme, notamment de la section droite d'un caisson flottant peut être modifiée à volonté.



   Le procédé de fabrication de l'élément décrit consiste à réaliser à l'aide d'un coffrage externe et d'un coffrage interne un corps creux en béton partiellement ouvert. à retirer le coffrage puis à remplir le corps creux obtenu avec un matériau léger étanche à l'eau avant de fermer ce corps creux.



   Dans l'exemple illustré on réalise une auge 1, et un couvercle 2. L'auge est ensuite remplie d'un matériau léger puis le couvercle est fixé sur l'auge.



   Dans une variante on peut réaliser un corps creux présentant juste une ouverture suffisante pour injecter une masse de matériau léger interdisant l'infiltration d'eau. L'injection terminée, I'ouverture est scellée par du béton.



   Il est évident également que le caisson flottant peut être formé par l'assemblage de plusieurs dalles en béton préfabriqué autour d'un ou plusieurs blocs en matériau léger.



   REVENDICATIONS



   1. Débarcadére flottant constitué par au moins un caisson en béton ou béton armé au moins partiellement rempli d'un matériau léger imperméable à l'eau, caractérisé par le fait que le caisson présente un ou plusieurs éléments assemblés et par le fait que sa surface supérieure constitue une surface de passage ou une voie de roulement.



     II.    Procédé de fabrication du débarcadère selon la revendication I, caractérisé par le fait qu'on réalise un corps creux partiellement ouvert en béton ou béton armé, qu'on remplit au moins partiellement ce corps creux d'un matériau léger imperméable à l'eau puis qu'on ferme le corps creux.



   SOUS-REVENDICATIONS
 1. Débarcadère selon la revendication I, caractérisé par le fait qu'il est constitué par une auge en béton à l'intérieur de laquelle se trouvent un ou plusieurs éléments en matériau léger et interdisant l'infiltration d'eau, obturée par un couvercle en béton scellé sur l'auge.



   2. Débarcadère selon la revendication I, caractérisé par le fait qu'il est constitué par un corps creux en béton présentant une ouverture, rempli de matériau léger et interdisant l'infiltration d'eau.



  cette ouverture étant scellée par un bouchon.



   3. Débarcadère selon la revendication I, caractérisé par le fait que chaque caisson comporte des moyens de fixation.



   4. Débarcadère selon la revendication I, caractérisé par le fait que chaque caisson comporte des moyens d'ancrage.



   5. Débarcadère selon la sous-revendication 3 ou la sous-revendication 4, caractérisé par le fait qu'il comporte plusieurs caissons assemblés les uns aux autres, et par le fait que les surfaces supérieures des caissons voisins sont suffisamment proches les unes des autres pour former une surface de passage ou de roulement pratiquement ininterrompue.

 

   6. Procédé selon la revendication   11,    caractérisé par le fait qu'on réalise une auge en béton entre un coffrage externe et un coffrage interne, qu'on place un matériau léger et imperméable à l'eau dans cette auge, puis qu'on ferme celle-ci en y scellant un couvercle préfabriqué en béton.



   7. Procédé selon la revendication 11, caractérisé par le fait qu'on assemble des éléments en béton préfabriqué autour d'un ou plusieurs blocs de matériau léger et imperméable à l'eau.



   8. Procédé selon la revendication   Il,    caractérisé par le fait qu'on réalise un corps creux en béton muni d'une ouverture, qu'on injecte par cette ouverture un matériau léger et imperméable à l'eau puis qu'on obture cette ouverture.

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.



   

Claims (1)

  1. **ATTENTION** debut du champ CLMS peut contenir fin de DESC **.
    La présente invention a pour objet un débarcadére flottant constitué d'au moins un caisson en béton ou en béton armé rempli d'un matériau léger et interdisant l'infiltration d'eau dans le caisson pouvant être utilisé comme estacade, ponton, digues, etc.
    Le débarcadère flottant selon la présente invention se distingue par le fait qu'il comporte au moins un caisson creux en béton ou en béton armé au moins partiellement rempli d'un matériau léger imperméable à l'eau, il est caractérisé par le fait que le caisson présente un ou plusieurs éléments assemblés, et par le fait que sa surface supérieure constitue une surface de passage ou une voie de roulement.
    L'invention a également pour objet un procédé de fabrication de ce débarcadére flottant qui se distingue par le fait qu'on réalise un corps creux partiellement ouvert en béton ou en béton armé, qu'on remplit au moins partiellement ce corps creux d'un matériau léger imperméable à l'eau, puis qu'on ferme ce corps creux.
    Le dessin annexé illustre schématiquement et à titre d'exemple une forme d'exécution d'un débarcadére flottant selon l'invention.
    La fig. I en est une coupe longitudinale.
    La fig. 2 en est une coupe transversale.
    La fig. 3 illustre en coupe, I'assemblage de deux caissons flottants.
    Dans la forme d'exécution illustrée, le débarcadére flottant comporte un corps creux ou caisson en béton ou en béton armé constitué par une auge I et un couvercle rapporté 2. Avant de sceller ou de fermer le corps creux, I'auge est remplie d'un matériau léger imperméable à l'eau 3. Ce matériau léger peut se présenter sous la forme d'un ou plusieurs morceaux de matériau léger et interdisant l'infiltration d'eau.
    Le caisson flottant est de forme générale parallélipipédique et présente des dimensions suffisantes pour qu'à lui seul, ou raccordé à d'autres caissons identiques. il constitue un débarcadère flottant.
    Enfin une caractéristique essentielle du caisson décrit réside dans le fait que sa surface supérieure, formée ici par la face externe de son couvercle 2, constitue directement une surface de passage ou une voie de roulement.
    Pour ce faire, cette surface supérieure peut présenter des striures ou autres dessins antidérapants par exemple.
    Les caissons ainsi réalisés ne nécessitent aucun entretien. Ils peuvent être assemblés comme illustré à la fig. 3 pour faire des débarcadéres ou estacades flottants plus longs. Dans ce cas, des goussets en métal 4 sont fixés dans la paroi de l'auge 1 soit lors de la coulée de celle-ci soit ultérieurement. Ces goussets sont reliés à une plaquette 5 par des boulons formant des points d'articulation.
    Ainsi deux caissons sont maintenus ensemble mais peuvent toutefois effectuer des mouvements relatifs dans le sens vertical et pivoter l'un par rapport à l'autre pour tenir compte des vagues.
    La distance séparant les extrémités des couvercles de deux caissons adjacents est trés faible, de l'ordre de quelques centimètres, de sorte que la surface de passage ou de roulement formée par ces couvercles est pratiquement ininterrompue entre deux caissons successifs.
    Ces caissons flottants sont amarrés en place par des câbles ou des chaines attachés à des corps morts. A cet effet des points d'ancrage (non illustrés) peuvent être prévus dans l'auge I lors de la fabrication de celleci.
    II est évident que la forme, notamment de la section droite d'un caisson flottant peut être modifiée à volonté.
    Le procédé de fabrication de l'élément décrit consiste à réaliser à l'aide d'un coffrage externe et d'un coffrage interne un corps creux en béton partiellement ouvert. à retirer le coffrage puis à remplir le corps creux obtenu avec un matériau léger étanche à l'eau avant de fermer ce corps creux.
    Dans l'exemple illustré on réalise une auge 1, et un couvercle 2. L'auge est ensuite remplie d'un matériau léger puis le couvercle est fixé sur l'auge.
    Dans une variante on peut réaliser un corps creux présentant juste une ouverture suffisante pour injecter une masse de matériau léger interdisant l'infiltration d'eau. L'injection terminée, I'ouverture est scellée par du béton.
    Il est évident également que le caisson flottant peut être formé par l'assemblage de plusieurs dalles en béton préfabriqué autour d'un ou plusieurs blocs en matériau léger.
    REVENDICATIONS
    1. Débarcadére flottant constitué par au moins un caisson en béton ou béton armé au moins partiellement rempli d'un matériau léger imperméable à l'eau, caractérisé par le fait que le caisson présente un ou plusieurs éléments assemblés et par le fait que sa surface supérieure constitue une surface de passage ou une voie de roulement.
    II. Procédé de fabrication du débarcadère selon la revendication I, caractérisé par le fait qu'on réalise un corps creux partiellement ouvert en béton ou béton armé, qu'on remplit au moins partiellement ce corps creux d'un matériau léger imperméable à l'eau puis qu'on ferme le corps creux.
    SOUS-REVENDICATIONS 1. Débarcadère selon la revendication I, caractérisé par le fait qu'il est constitué par une auge en béton à l'intérieur de laquelle se trouvent un ou plusieurs éléments en matériau léger et interdisant l'infiltration d'eau, obturée par un couvercle en béton scellé sur l'auge.
    2. Débarcadère selon la revendication I, caractérisé par le fait qu'il est constitué par un corps creux en béton présentant une ouverture, rempli de matériau léger et interdisant l'infiltration d'eau.
    cette ouverture étant scellée par un bouchon.
    3. Débarcadère selon la revendication I, caractérisé par le fait que chaque caisson comporte des moyens de fixation.
    4. Débarcadère selon la revendication I, caractérisé par le fait que chaque caisson comporte des moyens d'ancrage.
    5. Débarcadère selon la sous-revendication 3 ou la sous-revendication 4, caractérisé par le fait qu'il comporte plusieurs caissons assemblés les uns aux autres, et par le fait que les surfaces supérieures des caissons voisins sont suffisamment proches les unes des autres pour former une surface de passage ou de roulement pratiquement ininterrompue.
    6. Procédé selon la revendication 11, caractérisé par le fait qu'on réalise une auge en béton entre un coffrage externe et un coffrage interne, qu'on place un matériau léger et imperméable à l'eau dans cette auge, puis qu'on ferme celle-ci en y scellant un couvercle préfabriqué en béton.
    7. Procédé selon la revendication 11, caractérisé par le fait qu'on assemble des éléments en béton préfabriqué autour d'un ou plusieurs blocs de matériau léger et imperméable à l'eau.
    8. Procédé selon la revendication Il, caractérisé par le fait qu'on réalise un corps creux en béton muni d'une ouverture, qu'on injecte par cette ouverture un matériau léger et imperméable à l'eau puis qu'on obture cette ouverture.
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