CH555136A - Canne a peche a moulinet. - Google Patents

Description

  
 



   La présente invention a pour objet une canne à pêche à mouli
 net entraîné par un moteur.



   On a déjà proposé d'adjoindre à une canne à pêche à moulinet
 un petit moteur entraîné par une pile et capable de faire tourner le
 moulinet lorsqu'il est nécessaire d'enrouler rapidement une
 grande longueur de fil. On sait en effet qu'il est avantageux de
 pouvoir utiliser sur une canne à pêche à moulinet un fil aussi long
 que possible, mais que les opérations d'enroulement du fil
 prennent alors plus de temps ou sont plus difficiles.



   Le but de la présente invention est de réaliser une canne à
 pêche du genre mentionné au début dans le manche de laquelle
 soient incorporés, non seulement tous les éléments nécessaires à
 l'entraînement du moulinet et le moulinet lui-même, mais égale
 ment dans certaines formes d'exécution, un émetteur de signal uti
 lisant une partie de la puissance disponible dans la source du cou
 rant du moteur.



   Dans ce but, la canne à pêche selon l'invention est caractérisée
 par le fait que le moulinet et le moteur sont logés dans le manche
 coaxialement à ce dernier.



   Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme
 d'exécution de la canne à pêche selon l'invention.



   La fig. 1 est une vue en coupe axiale d'une extrémité du manche de la canne, et
 la fig. 2 une vue en plan de cette même partie de la canne.



   Le manche de la canne décrite ici est constitué d'une série d'éléments qui s'emboîtent télescopiquement les uns dans les autres à l'exception du dernier et qui sont réalisés par exemple en fibre de verre ou en une matière du même genre. Quant au dernier élément dont une partie est représentée au dessin, il comporte une armature métallique constituée par deux pièces tubulaires 1 et 2 qui sont par exemple en aluminium et qui sont réunies par une enveloppe cylindrique 3, par exemple en tôle. Entre une extrémité de l'enveloppe 3 et la pièce d'aluminium 1 se trouve encore un manchon métallique 4 qui supporte un dispositif auxiliaire de signalisation comme on le verra plus loin. Les pièces 1, 2, 3,4 sont reliées les unes aux autres par vissage ou par collage ou par tout autre moyen.

  On notera que les éléments d'aluminium 1 et 2 ont des dimensions suffisantes pour pouvoir constituer une masse dans un circuit électrique à courant continu alimenté par une source de courant, constitué ici par un certain nombre de piles 5 logées précisément à l'intérieur du manchon tubulaire 1. Une des piles extrêmes de la série est en contact par l'intermédiaire d'un ressort 6 fixé à une vis 7 avec le couvercle 8 qui ferme la pièce 1 et qui est vissé à l'intérieur de cette pièce. On notera que le tube 1 est conformé de façon à constituer une poignée arrière de la canne à pêche et que, pour cela, il est revêtu d'une couche de liège par exemple. La garniture 9 qui recouvre la pièce 8 est également en une matière isolante.



   La pièce 2, également en aluminium, est conformée de la même façon que la pièce 1. Elle est également revêtue d'une couche mince de liège de façon à constituer la seconde poignée de la canne à pêche. C'est entre ces deux poignées, c'est-à-dire à l'intérieur des pièces 3 et 4 et sur ces pièces que sont logés et montés tous les éléments qui permettent l'utilisation de la canne à pêche.



  Ainsi, le moulinet proprement dit 10 est constitué par une bobine dont les deux flasques ont presque le même diamètre que l'enveloppe 3. Cette bobine est solidaire des chemins de roulement intérieurs de deux paliers à billes 11 dont les chemins extérieurs sont fixés dans des bagues 12 qui sont réunies l'une à l'autre et qui peuvent coulisser axialement à l'intérieur de l'enveloppe 3. Le coulisseau mobile 13 équipé du bouton de manoeuvre 14 et monté sur l'enveloppe 3 sert à commander le support du moulinet 10. Il permet ainsi de le déplacer sur une distance qui est donnée par la longueur des fentes 15 traversées l'une par une vis de retenue et
 I'autre par un téton engagé dans la rainure périphérique de l'une
 des bagues 12.

  Du côté opposé au coulisseau 13, l'enveloppe 3 porte un galet fixe 16 qui sert au guidage du fil 17 et qui s'étend
 au-dessus d'un oeillet 18 par lequel le fil peut pénétrer à l'intérieur de l'enveloppe 3 et parvenir sur le fût de la bobine 10. A l'extrémité droite de la bobine 10, il est prévu une ouverture carrée ménagée dans la bobine elle-même et dont les dimensions sont ajustées à celles de l'extrémité 19 de l'arbre du moteur 20. Ce dernier est un moteur à réducteur d'un type usuel, qui peut être obtenu dans le commerce. Il est maintenu à   l'intérieur   de l'enveloppe 3 dans une position fixe, son arbre 19 étant coaxial à ladite enveloppe. Le moteur est alimenté à partir des piles 5 par diverses connexions qui ne sont pas représentées au dessin mais dont les fonctions seront expliquées.



   Cependant, avant de pouvoir parler de ces diverses fonctions, il convient de décrire encore le manchon extérieur 21 qui est fixé autour de l'enveloppe 3 au niveau de l'extrémité gauche du moteur 20 comme on le voit à la fig. 2. Ce manchon n'est pas représenté à la fig. 1 afin que soient visibles les trois plots 22, 23 et 24 qui peuvent coulisser chacun dans une fente correspondante dans le sens axial, de façon à occuper soit l'une, soit l'autre des extrémités de cette fente. A chacun des plots 22, 23, 24 correspond un des trois boutons 25 maintenus en place autour de l'enveloppe 3 par le manchon 21. Chacun de ces boutons peut être déplacé dans le sens circonférentiel sur un angle donné et actionne alors une transmission (non représentée) qui déplace un des plots 22, 23 ou 24.

  On comprend que les plots 22,23 et 24 commandent chacun un des étages du réducteur de vitesse incorporé au moteur 20 et enclenchent le moteur en arrivant en fin de course d'enclenchement. Devant l'extrémité droite du moteur est monté un commutateur 26 qui est commandé par un levier de manoeuvre 27 fixé sur l'enveloppe 3. Des voyants lumineux 28 et 29, situés chacun devant une des deux flèches 30 et 31, sont enclenchés quand le levier 27 est basculé de leur côté. Les connexions étant alors telles que le sens de rotation du moteur corresponde au sens de déplacement du fil indiqué par la flèche.



  Le commutateur 26 règle donc le sens de rotation du moteur 20 tandis que l'enclenchement ou le déclenchement du moteur sont commandés par celui des plots 22, 23 ou 24 qui est amené en position d'enclenchement.



   Ainsi, les éléments décrits jusqu'à maintenant permettent d'opérer les fonctions suivantes:
 Tout d'abord, le moulinet étant en position débrayée, le fil peut être lancé de la façon usuelle. Ensuite, on accouplera le moulinet au moteur par manoeuvre du bouton 14. Dès ce moment, le bouton 27 étant placé soit sur la position d'enroulement, soit sur la position de déroulement, il suffira de manoeuvrer l'un ou l'autre des boutons 25 pour provoquer la mise en route du moteur à l'une ou l'autre de trois vitesses différentes, ce qui donne au total six possibilités différentes.



   Dans la forme d'exécution représentée au dessin, il est prévu encore, comme on l'a déjà indiqué, un manchon intermédiaire 4 qui porte une lampe 32 ainsi qu'un vibreur 33 et deux leviers 34 et 35 sollicités par des ressorts tarés de manière à basculer dans le sens de l'axe de la canne sous l'action d'une force déterminée avec une bonne précision. Chacun de ces leviers est en outre solidaire d'un contact branché en série, soit avec la lampe 32, soit avec le vibreur 33, ces divers éléments étant naturellement branchés dans le circuit des piles 5 de façon à être alimentés en courant quand les contacts sont fermés. Ainsi, après avoir lancé la ligne, on pourra tirer le fil 17 légèrement en arrière de façon à former une boucle qui sera accrochée à l'un des leviers 34 ou 35. Ces leviers fonctionneront dès lors comme détecteurs.

   En effet, dés que le fil est soumis à une traction dépassant la force pour laquelle le ressort a été taré, le levier bascule et ferme le contact, ce qui allume la lampe 32 ou fait vibrer le vibreur 33. Ainsi, on pourra utiliser à choix l'un ou l'autre des systèmes de détection prévus, c'est-à-dire soit le système visuel, soit le système auditif. 

Claims (1)

1. REVENDICATION

   Canne à pêche à moulinet entraîné par un moteur, caractérisée par le fait que le moulinet et le moteur sont logés dans le manche coaxialement à ce dernier.

   SOUS-REVENDICATIONS 1. Canne à pêche selon la revendication, caractérisée par un accouplement débrayable entre le moulinet et le moteur, cet accouplement étant commandé par un organe de commande manuelle accessible de l'extérieur.

   2. Canne à pêche selon la sous-revendication 1, caractérisée en ce que la bobine du moulinet est montée sur un support à l'intérieur du manche de la canne par l'intermédiaire de roulements à billes, ce support se déplaçant axialement entre deux limites déterminées pour assurer l'embrayage ou le débrayage du moulinet avec l'arbre du moteur.

   3. Canne à pêche selon la revendication, caractérisée par des moyens de commande du moteur accessibles de l'extérieur du manche et permettant de faire varier la vitesse et le sens de marche du moteur.

   4. Canne à pêche selon la sous-revendication 3, caractérisée en ce que les moyens de commande du moteur comprennent un levier d'inversion du sens de marche et trois boutons d'enclenchement correspondant chacun à une vitesse de rotation différente.

   5. Canne à pêche selon la revendication, caractérisée en ce que la source de puissance du moteur est constituée par une série de piles également logées à l'intérieur du manche de la canne.

   6. Canne à pêche selon la sous-revendication 5, caractérisée par un levier extérieur mobile contre l'action d'un ressort taré à une force déterminée par un contact commandé par ledit levier, par un émetteur d'un signal connecté en série avec le contact et par des moyens permettant de guider le fil depuis le moulinet jusque sur ledit levier.

   7. Canne à pêche selon la sous-revendication 6, caractérisée en ce qu'elle comporte au moins deux émetteurs de signaux différents.

   8. Canne à pêche selon la revendication, caractérisée en ce que le manche comporte au moins une pièce métallique de forme tubulaire constituant son armature et reliée à un des pôles de la source de puissance.