CH619572A5 - Electric motor whose shaft and one front panel are exposed to a hot environment, in particular for driving a heated galette in the textile industry - Google Patents

Description

619572

Claims (6)

PATENTANSPRÜCHE

1. Elektromotor, wobei die Wdle einer heissen Umgebung ausgesetzt ist und der Motor eine der heissen Umgebung zugewandte Frontplatte (11) aufweist, gekennzeichnet durch Mittel (13 bis 17), die einen Kühlluftstrom in axialer Richtung längs der Welle (9) und radial längs der Frontplatte (11) nach aussen richten.

2. Elektromotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die erwähnten Mittel durch ein sich mit der Welle drehendes Schaufelrad (15), das axiale Öffnungen (17) frei lässt, und durch eine stillstehende, radial gerichtete Führungsplatte (10) gebildet werden.

3. Elektromotor nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaufelrad (15) aus wärmeleitfähi-gem Material besteht.

4. Elektromotor nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaufeln derart am Rad angebracht sind, dass das Schaufelrad wie ein Radialgebläse wirksam ist.

5. Elektromotor nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Motorwelle aus einem Stück besteht.

6. Verwendung eines Elektromotors nach Anspruch 1, zum Antrieb einer erhitzten Galette in der Textilindustrie, dadurch gekennzeichnet, dass der die Frontplatte (11) überragende Wellenteil (9) die Welle eines Galettenlagergehäuses (19) ist.

Die Erfindung betrifft einen Elektromotor, wobei die Welle einer heissen Umgebung ausgesetzt ist und der Motor eine der heissen Umgebung zugewandte Frontplatte aufweist.

Vor allem beim Antrieb einer erhitzten Galette in der Textilindustrie treten hohe Temperaturen von z. B. 250 °C auf. Durch die Antriebswelle und die Frontplatte wird Wärme auf den Motor übertragen. Insbesondere das dem Wellenende nächstliegende Motorlager ist dadurch der Gefahr einer Beschädigung ausgesetzt.

Bisher wurde dieses Lager mittels eines Ölnebels gekühlt. In der Praxis treten dabei jedoch Schwierigkeiten umweltfeindlicher Art auf, da der Ölnebel aus dem abschirmenden Gehäuse heraus und somit in den Werkstattraum eintritt.

Zweck der Erfindung ist, solche Mittel zu schaffen, dass die Wärmeübertragung durch die Welle und die Frontplatte verringert wird. Dies wird durch Mittel bewerkstelligt, die einen Kühlluftstrom in axialer Richtung längs der Welle und radial längs der Frontplatte nach aussen richten. Da der Kühlluftstrom längs der Welle gegensinnig zur Wärmeübertragung verläuft, ist die Luftkühlung optimal.

Die betreffenden Mittel können durch ein sich mit dem Wellenteil drehendes Schaufelrad, das axiale Öffnungen frei lässt, und durch eine stillstehende, radial gerichtete Führungsplatte gebildet werden. Die Führungsplatte führt den Kühlluftstrom in radialer Richtung nach innen. Das sich drehende Schaufelrad biegt den radialen Luftstrom nahe der Welle in axialer Richtung um.

Das Schaufelrad besteht vorzugsweise aus wärmeleitfähi-gem Material. Dies hat den Vorteil, dass das Schaufelrad Wärme in radialer Richtung von der Welle wegführen kann.

Die Schaufeln sind derart am Rad angebracht, dass das Schaufelrad wie ein Radialgebläse wirksam ist.

Die Erfindung wird an Hand beiliegender Zeichnungen einer Ausführungsform näher erläutert.

In den Zeichnungen zeigen die Fig. 1 und 2 Längsschnitte durch Motoren nach der Erfindung.

Nach Fig. 1 hat der Elektromotor 1 ein Gehäuse 2, auf dem axial verlaufende Kühlrippen 3 angebracht sind. Im Inneren des Gehäuses 2 sind die Statorwicklungen angebracht. Im Gehäuse 2 ist mittels der Lager 5,6 ein Rotor drehbar angeordnet. Das Wellenende 9 befindet sich in einer Atmosphäre 19 hoher Temperatur z. B. von 250 °C. Infolge der Wärmeübertragung durch das Wellenende 9 kann unter anderem das Lager 6 beschädigt werden.

Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist eine sich radial erstreckende Führungsplatte 10 angebracht. Die Platte 10 ist zwischen dem Lagerschild 18 und der Frontplatte 11 angeordnet. Beiderseits der Platte 10 sind Ein- und Ausflussöffnungen 13 bzw. 14 vorgesehen. In einem Abstand von dem Wellenende 9 ist ein Schaufelrad 15 konzentrisch angebracht. Zwischen der Nabe 16 des Schaufelrads 15 und dem Wellenende 9 sind Durchflussöffnungen 17 vorgesehen. Der vom Schaufelrad erzeugte Luftstrom bewegt sich in radialer Richtung nach innen und darauf axial längs der Welle und schliesslich radial nach aussen. Der Luftstrom ist mit Pfeilen bezeichnet. Ausser einer Kühlung des Wellenendes 9 erbringt der Luftstrom noch eine Abkühlung des Lagerschilds 18, während die radial nach aussen fliessende Luft ausserdem die Frontplatte 11 abkühlt. Die Führungsplatte 10 wird sowohl von dem eingehenden als auch von dem abfliessenden Luftstrom abgekühlt. Das Schaufelrad 15 ist aus wärmeleitfähigem Material hergestellt, so dass es durch Leitung Wärme von dem Wellenende 9 in radialer Richtung nach aussen abführen kann.

Fig. 2 zeigt eine Anordnung, in der der Motor mit Ausnahme des das Gehäuse abkühlenden Gebläses 8 am Wellenende 7 dem nach Fig. 1 entspricht. Die entsprechenden Teile sind mit den gleichen Bezugsziffern bezeichnet.

Die Motorwelle ist durch eine Kupplung 20 mit einem Wellenteil gekuppelt, dessen Antriebsende sich in einer Atmosphäre mit hoher Temperatur befindet. Es sei hier z. B. an eine erhitzte Galette in der Textilindustrie gedacht. Im Hinblick auf die kritische Drehzahl kann bei grösseren Galetten eine Welle grösseren Durchmessers notwendig sein. Diese Welle ist in den Lagern 21 und 22 gelagert, die durch die hohe Temperatur gefährdet werden. Bei der Abkühlung nach der Erfindung kann verhütet werden, dass die Lager 21 und 22 einer zu hohen Temperatur ausgesetzt werden.

Ferner werden infolge der Abkühlung der Frontplatte 11 die Wärmeverluste der Erhitzungseinheit 23 verringert, wodurch die Oberflächentemperatur der Galette besser steuerbar ist.

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1 Blatt Zeichnungen