CH629574A5 - Drehverbindung fuer die durchfuehrung von hydraulikoel. - Google Patents
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Description
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die der Zufüh- d.h. wird der Anschluss 14 mit Druck und Anschluss 7 mit dem rung von Schmieröl dienenden Kanäle aus der jeweils drucklosen Tank 17 verbunden, so gelangt der Druck aus dem Ringkanal 13 Leitung einer Drehdurchführung mit Öl zu versorgen. 60 über die Querbohrung 58, die Ventilkammer 29 und die Bohrung
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass 33 im Ventilkolben 30 in die Ventilkammer 28. Durch Einwirsie einen Ventilkolben aufweist, welcher von beiden Stirnseiten kung auf die Stirnfläche 30b wird der Ventilkolben 30 so weit her mit Drucköl beaufschlagbar ist, wobei die Steuerung der verschoben, dass die Steuerkanten 59 und 60 sich überdecken, so
Schaltstellung des Ventilkolbens derart erfolgt, dass Schmierka- dass das Drucköl nicht in die Schmierkanäle 23 und 24 gelangen näle über eine zentrale, mit Querbohrungen in Verbindung 65 kann. Vielmehr sind die Schmierkanäle 23 und 24über die stehende Längsbohrung jeweils mit einem nicht mit Drucköl Bohrungen 34,35,36 und 37, die Steuerkanten 62 und 61, die beaufschlagten Ringkanal verbunden sind. Ventilkammer27,dieBohrung63imInnenteil2mitdem
Der Erfindungsgegenstand wird in der nachfolgenden drucklosen Ringkanal 8 verbunden. Die Arbeitsweise der in
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Fig. 4 dargestellten, anderen Ausführungsform des Ventils ent- darin, dass eine wirksame Versorgung der der Atmosphäre spricht der vorstehend beschriebenen. zugewandten Dichtungen periodisch mittels des jeweils im
Der Vorteil der erfindungsgemässen Anordnung besteht Arbeitsspiel drucklos werdenden Öls erfolgt.
M
2 Blatt Zeichnungen
Claims (4)
1. Dreh Verbindung mit einem mit Ringkanälen und Zufüh- Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Drehverbindung in der rungsbohrungen für Drucköl und druckloses Öl versehenen Ebene der Druckkanäle;
Gehäuse und einem in diesem angeordneten, mit Bohrungen und 5 Fig. 2 einen Längsschnitt durch eine Drehverbindung senk-am Umfang mit Nuten versehenen kolbenartigen Innenteil, zur recht zu dem Schnitt nach Fig. 1, in der Ebene des Ventils und Durchführung von Hochdrucköl und nahezu drucklosem der Schmierölbohrung;
Hydrauliköl, dadurch gekennzeichnet, dass sie einen Ventilkol- Fig. 3 einen Querschnitt durch eine Drehverbindung nach der ben (30,41) aufweist, welchervon beiden Stirnseiten hermit Linie III—III der Fig. 2;
Drucköl beaufschlagbar ist, wobei die Steuerung der Schaltstel- 1° Fig. 4 einen Längsschnitt durch eine Drehverbindung mit lung des Ventilkolbens (30,41) derart erfolgt, dass Schmierka- angeflanschtem Ventil.
näle (23,24) über eine zentrale, mit Querbohrungen (34,36,37) In einem Gehäuse 1 ist ein kolbenartiges Innenteil 2 drehbar in Verbindung stehende Längsbohrung (35,51) jeweils mit einem gelagert. Von einer Pumpe 3 gelangt Drucköl über eine Leitung nicht mit Drucköl beaufschlagten Ringkanal (8,13) verbunden 4, einen in Stellung «a» befindlichen Schieber 5 und eine weitere sind. 15 Leitung 6 zu einer im Innenteil 2 angeordneten Bohrung 7 und
2. Drehverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich- von dort über einen Ringkanal 8, einen Anschluss 9 und eine net, dass der Ventilkolben (30) in einer Bohrung (25) des Leitung 10 zu einem Verbraucher 11. Das vom Verbraucher 11 kolbenartigen Innenteils (2) angeordnet ist und dass eine eben- kommende Öl strömt über eine Leitung IIa, einen Anschluss 12, falls in dem kolbenartigen Innenteil (2) angeordnete Längsboh- einen Ringkanal 13, eine im Innenteil 2 angeordnete Längsbohrung (35) und mit den Schmierkanälen (23,24) in Verbindung 20 rang 14, eine Leitung 15, den Schieber 5 und eine Leitung 16 zum stehende Querbohrungen (34,36,37) mit der Bohrung (25) des Tank 17. Die Abdichtung des Innenteils 2 gegenüber dem Ventilkolbens (30) verbunden sind. Gehäuse 1 erfolgt durch doppeltwirkende Dichtungen 18,19 und
3. Drehverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich- 20, die gleichzeitig die Ringkanäle 8 und 13 abdichten, und durch net, dass an das Gehäuse (1) ein weiteres Gehäuse (40) ange- Dichtungen 21 und22, die auch Schmierkanäle 23 und24 flanscht ist, in welchem der Ventilkolben (41), welcher zwei 25 gegenüber der Atmosphäre abdichten. In einer Bohrung 25, die durch eine Stange (44) verbundene Ventilkegel (42,43) aufweist, sich zu den Ventilkammern 26,27,28 und29 erweitert, ist ein untergebracht und derart angeordnet ist, dass je nach dessen Ventilkolben 30 verschiebbar gelagert, der in seinem Mittelteil Schaltstellung der nicht mit Drucköl beaufschlagte Ringkanal (8, mit einer Eindrehung 31 und mit je einer zu seiner Stirnfläche hin 13) über eine im weiteren Gehäuse (40) verlaufende Längsboh- offenen und vor der Eindrehung31 zum Umfang radial austre-rung (51) mit den Schmierkanälen (23,24), welche sich am 30 tenden Bohrung 32,33 versehen ist. Durch eine Querbohrung34, kolbenartigen Innenteil befinden, verbunden ist. eine Längsbohrung 35 und Querbohrungen 36 und 37 ist eine
Verbindung zu den Schmierkanälen 23 und 24 hergestellt. Bei der Ausführungsform nach Fig.
4 ist an das Gehäuse 1 ein weiteres Gehäuse 40 angeflanscht, das der Aufnahme eines 35 Ventilkolbens 41 dient, der als Zwillingrückschlagventil ausge-Die Erfindung hateine Drehverbindung zum Gegenstand mit bildet ist. Die beiden Ventilkegel 42 und 43 sind durch eine einem mit Ringkanälen und Zuführungsbohrungen für Drucköl Stange 44 starr verbunden und arbeiten mit den beiden Ventilsit-und druckloses Öl versehenen Gehäuse und einem in diesem zen 45 und 46 zusammen. In den Ventilkegeln 42 und 43 sind angeordneten, mit Bohrungen und am Umfang mit Nuten verse- Federn 47 und 48 untergebracht, durch die der Ventilkolben 41 in henen kolbenartigen Innenteil, zur Durchführung von Hoch- 40 der neutralen Stellung gehalten ist, sobald die Ventilkegel 42 und drucköl und nahezu drucklosem Hydrauliköl. 43 nicht beaufschlagt werden. Der die Stange 44 umgebende
Bei einer bekannten, für die Schlauchtrommel eines Gabel- Ringturm 49 steht über die Querbohrung 50, die Längsbohrung staplers bestimmten Drehdurchführung, bei der das Gehäuse mit 51 und die Bohrungen 52,53 und 54,55 mit den Schmierkanälen Ringkanälen und einem in Achsrichtung relativ zum Gehäuse 23 und 24 in Verbindung.
drehbaren Innenteil mit Bohrungen versehen ist, sind zu beiden 45 Die Arbeitsweise ist wie folgt:
Seiten jedes Ringkanals elastomere Dichtungen vorgesehen, um Der im Ringkanal 8 anstehende Druck gelangt über eine ein Übertreten von Drucköl zwischen den einzelnen Kanälen und Bohrung 63 in die Ventilkammer 27 und wirkt über die Bohrung ein Ausströmen von Drucköl zur Atmosphäre zu verhindern. 32 auf eine Stirnfläche 30a des Ventilkolbens 30. Dieser wird Hierbei sind die gegen Atmosphäre abdichtenden Hochdruck- dadurch soweit nach rechts verschoben, bis die Steuerkanten 61 dichtungen infolge mangelhafter Versorgung mit Schmieröl sehr 50 und 62 überdeckt sind, während die Steuerkanten 59 und 60 starkem Verschleiss unterworfen. Die Zuführung von Schmieröl weiteröffnen. Hierdurch wird eine Verbindung von dem aus einer besonderen Schmier- und Leckölleitung ist bei dieser Anschluss 12 über den Ringkanal 13, die Bohrung 33, die bekannten Anordnung sehr schwierig unterzubringen. Steuerkanten 59 und 60 und die Bohrungen 34,35,36 und 37 zu
Bei einer weiteren bekannten Anordnung ist zwischen Hoch- den Schmierkanälen 23 und 24 hergestellt, während durch die druckdichtungen und Atmosphäre noch ein besonderer Schmier- 55 Steuerkanten 61 und 62 die Verbindung zum druckbeaufschlag-kanal angeordnet, dervon einer drucklosen Leitung (Lecköllei- ten Ringkanal 8 unterbrochen wird. Wird die Druckrichtung tung) mit Öl versorgt wird. durch Verschieben des Schiebers 5 in Stellung «b» gewechselt.
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