CH633442A5

CH633442A5 - Lit a nappe souple.

Info

Publication number: CH633442A5
Application number: CH857979A
Authority: CH
Inventors: David Richard James
Original assignee: James Ind Ltd
Priority date: 1978-10-03
Filing date: 1979-09-24
Publication date: 1982-12-15
Also published as: DK146934C; GB2033739B; NL7906940A; NZ191614A; CA1110403A; SE7908165L; NO155085C; AT365922B; JPS5835707B2; IT7968886A0; DE2937536C2; FR2437813A1; NL178940C; GB2033739A; JPS5550356A; AU527672B2; IT1203309B; DK146934B; ATA611479A; NL178940B

Description

La présente invention se rapporte à des lits du type dans lequel un patient repose sur une nappe souple, tissu ou filet, suspendue entre deux arbres parallèles sur lesquels les extrémités du tissu sont respectivement enroulées. Ainsi, ces arbres peuvent être soit tournés dans la même direction pour transférer le tissu d'un arbre sur l'autre,

ce qui permet au patient d'être roulé sur le tissu pour modifier sa position sur celui-ci, soit tournés en sens opposé, de façon à soulever ou abaisser le patient par rapport à un matelas usuel (ou autre surface de support) situé au-dessous du tissu.

Lorsque la nappe souple est formée d'un filet, comme décrit dans le brevet anglais N° 1447163 et dans le brevet USA N° 3905055, de tels lits sont particulièrement indiqués pour la prévention et le traitement des escarres. Des lits de ce type sont décrits ci-après sous le nom de lits à filets, ce terme devant être considéré comme incluant largement tout tissu souple, de toute forme, c'est-à-dire non nécessairement en forme de filet, bien que ce soit cette exécution qui soit préférée.

Des lits à filets sont généralement utilisés comme accessoires de lits d'hôpital existants comportant quatre fourches destinées à recevoir les arbres rotatifs et qui doivent être adaptables à la construction du lit existant au moyen d'espaceurs et d'adapteurs particuliers. Ceux-ci doivent assurer la rigidité nécessaire et la distance désirée entre les arbres, la distance longitudinale correcte étant déterminée par les dispositifs de paliers des arbres. Ainsi, une gamme d'adapteurs a été prévue pour correspondre à la large diversité des types de lits d'hôpital généralement utilisés. Cela et le travail mécanique nécessaire signifient généralement qu'un lit à filet ne peut pas être monté par le personnel infirmier, mais qu'il nécessite l'intervention du personnel technique de l'hôpital, le résultat étant que les lits à filets, bien que disponibles, tendent à être sous-employés, même lorsque leur utilisation serait indiquée médicalement et profitable au patient.

On a proposé qu'un lit à filet utilise un support entièrement autoportant et indépendant, par exemple dans le brevet anglais susmentionné N° 1447163 et dans le brevet USA N° 3302219. De telles constructions sont chères et exagérément encombrantes, en particulier si elles sont destinées à se monter autour et sur un lit d'hôpital existant, de sorte qu'elles n'ont pas rencontré un bien grand succès commercial.

Le but de la présente invention est de fournir un lit à filet utilisable avec un lit usuel existant, qui ait l'avantage des deux constructions proposées précédemment, tout en éliminant les désavantages principaux de ces deux constructions. Un autre but est de fournir une solution simple et bon marché au problème du montage d'un tel lit à filet sur un lit normal. En particulier, elle fournit un lit à filet qui peut être mis en service par le personnel infirmier aussitôt qu'il est indiqué médicalement et sans assistance technique, et qui peut être agencé de façon à être utilisable avec tout lit existant, y compris les lits à usage domestique, lorsque cela est nécessaire.

La présente invention a pour objet un lit à nappe souple destiné à être monté sur un lit normal comprenant un châssis autoportant qui comporte, à chaque extrémité, des supports en forme de fourches recevant des arbres rotatifs, caractérisé par le fait que ledit châssis comprend deux éléments longitudinaux espacés l'un de l'autre, agencés de façon à s'étendre le long de chaque côté du matelas du lit normal pour être reliés rigidement l'un à l'autre, et déterminer la distance séparant longitudinalement les supports à fourches terminaux, et des moyens de support qui s'étendent vers l'intérieur des éléments longitudinaux et sont agencés de façon à reposer sur le sommier ou base d'un lit normal, au-dessous du matelas de celui-ci.

De préférence, les supports comprennent deux traverses qui s'étendent sur la largeur du châssis, entre les éléments longitudinaux, ceux-ci étant de préférence surbaissés par rapport aux éléments transversaux pour se trouver placés en regard des côtés du sommier ou de toute autre base du matelas. Le châssis, pour faciliter le stockage et son transport, sera de préférence pliable, ses parties terminales, qui comportent les fourches, pouvant être séparées des éléments longitudinaux. Un des éléments transversaux des supports peut se présenter sous la forme de la tête de la partie terminale du châssis, l'autre élément transversal étant monté sur les éléments longitudinaux eux-mêmes, auquel cas cet autre élément transversal est de préférence séparable des éléments longitudinaux. Les parties terminales du châssis peuvent elles-mêmes être pliables.

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Le châssis sera agencé pour recevoir des moyens de support autonomes, par exemple en prévoyant des brides d'attache sur les supports à fourches pour permettre au lit d'être utilisé de façon autonome, le châssis étant situé à distance du sol. Grâce à cela, le lit est à double emploi et, lorsque cela est désiré, il peut être utilisé indépendamment d'un lit normal.

Le dessin représente, à titre d'exemple, deux formes d'exécution de l'objet de l'invention.

La fig. 1 est une vue en perspective d'une extrémité d'un lit à filet comprenant un châssis pliable,

la fig. 2 est une vue en perspective de l'extrémité opposée de ce même lit,

la fig. 3 est une coupe d'un détail d'un des arbres d'enroulement et de son dispositif de commande du lit des fig. 1 et 2,

la fig. 4 est une vue en perspective d'un détail, et la fig. 5 est une vue en perspective d'un autre châssis pliable d'un lit à filet.

Le lit à filet des fig. 1 à 4 comprend un tissu flexible 1, constitué de préférence par un filet, suspendu entre deux arbres d'enroulement 2 et 3 sur lesquels les extrémités du tissu 1 sont respectivement enroulées, comme cela est particulièrement visible aux fig. 1 et 2. Un châssis pliable, principalement tubulaire, comporte, selon l'invention, deux fourches 5 et 6 à une extrémité et, situées à une distance l'une de l'autre similaire, des fourches 7 et 8 à l'autre extrémité, les extrémités des arbres 2 et 3 étant respectivement supportées par lesdites fourches. Le châssis 4 comprend deux éléments parallèles longitudinaux 9 et 10 qui, lorsque le lit est utilisé avec un lit normal et est déplié, comme représenté, s'étendent le long des deux côtés d'un sommier 16 supportant le matelas 11 du lit normal, ce sommier et le matelas étant représentés en traits mixtes en 11 et 16 à la fig. 1. Les éléments longitudinaux 9 et 10 relient rigidement l'une à l'autre les parties terminales 12 et 13 du châssis et déterminent la distance longitudinale qui les sépare; la partie 12 comprend les fourches 5 et 6 et la partie 13 les fourches 7 et 8.

Le châssis pliable 4 comprend des moyens de support formés d'un élément transversal 14 qui s'étend entre les éléments longitudinaux 9 et 10, au voisinage de la partie terminale 12 du bâti, et d'un élément transversal 15 qui s'étend entre les éléments longitudinaux 9 et 10 mais qui, dans l'exemple représenté, fait partie intégrante de la partie terminale de tête 13 du bâti. L'élément transversal 14 présente des parties d'extrémités 14a et 14b en forme de bagues fermées qui peuvent coulisser respectivement sur les éléments longitudinaux 9 et 10 pour permettre un réglage longitudinal de la position de l'élément transversal 14. Des saillies annulaires 9a et 10a que présentent les éléments 9 et 10 servent de butées qui empêchent de déplacer l'élément transversal 14 au-delà d'une position dans laquelle l'appui du châssis deviendrait instable. En fonctionnement, les éléments transversaux 14 et 15 reposent sur le sommier 16 du lit normal. Les parties terminales 12 et 14 sont munies de moyens de liaison par simples embouts et manchons 17 et 18,19 et 20, respectivement, servant à les assembler aux éléments longitudinaux 9 et 10 de telle sorte que le bâti 4 peut aisément être plié et démonté pour le transport et le stockage.

Les arbres 2 et 3, comme représenté à la fig. 3 pour ce qui est de l'arbre 2, comprennent une partie tubulaire 21 autour de laquelle l'extrémité correspondante du tissu 1 est enroulée et qui s'étend entre les montures 22 et 23. La monture terminale 22 comprend une manivelle d'enroulement 24 au moyen de laquelle l'arbre est entraîné en rotation par l'intermédiaire d'un dispositif d'accouplement et de freinage 25. La monture terminale 23 comprend un élément de palier 26 à étages qui repose dans la fourche 7 et présente un perçage intérieur 27 constituant un palier permettant la libre rotation de l'arbre lorsqu'il est entraîné par la manivelle 24.

La monture terminale 23 comprend également un élément intérieur annulaire de positionnement 28, rivé en 29 sur l'élément tubulaire 21, et un élément de positionnement à étages 30, rivé en 31 sur l'élément tubulaire 21. L'élément de palier 26 est disposé axialement sur l'élément tubulaire 21 entre les éléments 28 et 30, ce dernier formant bouchon de fermeture pour le tube 21. L'élément 30 présente, en outre, une gorge annulaire extérieure 32 coopérant avec un ressort captif rotatif 33 qui peut être fixé de façon détachable à une chaîne 34 (fig. 2). Cette chaîne et les chaînes correspondantes 35, 36 et 37 permettent aux arbres 2 et 3, lorsqu'ils sont soulevés hors des fourches, d'être maintenus suspendus sur les côtés du lit, le tissu 1 étant roulé à côté du matelas 11 du lit sur lequel le patient repose alors.

Le dispositif d'accouplement et de freinage 25, en se référant particulièrement à la fig. 3, comporte un boîtier 38, de section extérieure carrée, ce qui sert à le positionner angulairement (voir fig. 4) dans la fourche de support 5 et, de la sorte, à l'empêcher de tourner. La manivelle 24 est montée sur l'extrémité extérieure de l'arbre d'entraînement 39 qui est monté dans des coussinets de paliers 40 et 41 situés à l'intérieur d'un manchon d'accouplement 42. Le manchon 42 est lui-même monté rotativement dans le palier 43 du boîtier 38 et, dans l'espace annulaire situé entre le manchon 42 et le boîtier 38, est monté un accouplement à sens unique 44 s'étendant le long du palier 43, cet espace étant fermé aux extrémités par des joints 45. Dans le dispositif 2, l'accouplement 44 empêche la rotation du manchon 42 dans le sens des aiguilles d'une montre, lorsqu'il est vu du côté de l'extrémité présentant la manivelle, et permet la rotation en sens inverse. Les accouplements des deux dispositifs d'arbre 2 et 3 sont orientés de façon symétrique en fonction de la direction opérationnelle de rotation.

Un manchon d'entraînement 46 qui fait saillie hors de la face interne du boîtier 38 est monté rotativement dans un coussinet 47 coaxial à l'arbre 39 et au manchon 42. L'extrémité extérieure du manchon 46 est à étages en 48 pour recevoir l'élément tubulaire 21, rivé en 49, et un perçage traversant 50 a son extrémité intérieure 51 taraudée pour recevoir une partie filetée, à gros pas, de l'extrémité terminale intérieure 52 de l'arbre de manivelle 39. Le manchon 46 présente un flasque terminal intérieur 53 au moyen duquel il est maintenu dans le boîtier 38 grâce à un couvercle terminal annulaire 54 fixé au boîtier par des vis 55. Le manchon 46 présente une encoche 56 sur une partie de sa périphérie destinée à recevoir un segment 57 qui fait saillie à l'intérieur du perçage du manchon 46 pour s'engager, avec jeu axial, dans une gorge périphérique 58 de l'arbre 39. Une rondelle de butée 59 est placée entre le flasque 53 et le couvercle terminal 54, le positionnement axial vers la gauche de la fig. 3 étant assuré par un étage interne 60 ménagé dans le boîtier 38, avec lequel coopère le flasque intérieur terminal 61 du manchon d'accouplement 42 par l'intermédiaire de la rondelle de butée 62. Un disque de friction annulaire 63 est placé entre les flasques 53 et 61, un disque d'accouplement annulaire 64 étant placé entre la face terminale extérieure 65 du manchon 42 et un flasque terminal 66 que présente l'arbre 39.

Le dispositif d'accouplement et de freinage 25 de l'ensemble d'arbres 2 fonctionne comme suit:

Lorsqu'un patient est placé sur le tissu ou filet 1, son poids tend à faire tourner l'arbre dans le sens des aiguilles d'une montre, vu du côté de la manivelle, ce qui a pour effet de produire un couple appliqué au manchon d'entraînement 46 dans une direction qui tend à le visser sur l'arbre d'entraînement 39, de telle manière que ce manchon et cet arbre sont bloqués, par friction, sur le manchon 42 grâce aux disques à friction 63 et 64. Ainsi, le couple est transmis au manchon d'accouplement 42, et l'accouplement 44 fonctionne pour empêcher la rotation, de sorte que le patient reste suspendu de façon sûre à la hauteur voulue. Cependant, si l'on désire dérouler le tissu ou filet, la manivelle 24 peut être tournée dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre, ce qui dévisse suffisamment l'arbre 39 du manchon 46 pour libérer les disques de fricton 63 et 64, permettant à l'accouplement à friction et au frein de glisser jusqu'à ce que le mouvement angulaire du manchon d'entraînement 46 rattrape le mouvement de la manivelle lorsque le freinage à friction est à nouveau opérant. Ainsi, l'accouplement à friction glisse pour produire une poursuite entre l'arbre et la manivelle dans la direction de déroulement. Si l'on désire rouler le tissu ou filet en tournant la

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manivelle 24, on tend à visser l'arbre d'entraînement 39 dans le manchon d'entraînement 46, bloquant ainsi plus fermement les disques à friction 63 et 64; mais l'accouplement à sens unique 44 permet alors la rotation libre du manchon d'accouplement 42 avec l'arbre 39 et le manchon 46 dans le boîtier 38.

Le dispositif d'entraînement à accouplement et frein de l'autre ensemble d'arbres 43 opère de la même manière, la seule différence résidant dans le fait que les deux unités sont inverses l'une par rapport à l'autre en ce qui concerne la direction du fonctionnement de l'accouplement 44 et du filetage entre l'arbre 39 et le manchon 46.

La manivelle 24 présente une extrémité en forme de fourche 24a articulée sur une extrémité aplatie 39a de l'arbre 39 par une cheville 67 disposée diamétralement sur l'arbre d'entraînement. L'extrémité 39a présente un profil en arc de cercle muni de deux encoches opposées 68 avec lesquelles coopère alternativement une bille formant sautoir 69 soumise à l'action d'un ressort et qui est montée sur la manivelle 24. Ainsi, cette dernière peut occuper soit la position de travail représentée dans laquelle une poignée rotative 70, à son extrémité extérieure, permet de la faire tourner, soit une position de repos, tournée à 180° autour de l'axe de la cheville 67 dans laquelle la poignée 70 est dirigée vers l'intérieur et ne fait pas saillie à l'extrémité du lit.

Une exécution différente de châssis pliable est illustrée à la fig. 5. Dans ce cas, le châssis est représenté déplié et partiellement en vue explosêe, les ensembles d'arbres et le tissu souple étant supprimés. Le châssis est à nouveau principalement tubulaire et comprend deux éléments longitudinaux parallèles 101 et 102, situés à distance l'un de l'autre, qui s'étendent dans l'espace longitudinal séparant une partie terminale de tête 103 et une partie terminale opposée 104. La distance entre les éléments 101 et 102 est telle que, comme dans la première forme d'exécution, les éléments s'étendent sur les deux côtés du sommier ou support de matelas d'un lit normal, le châssis reposant sur ledit sommier normal par un élément transversal 105 formant partie intégrante du bâti 103 et par un élément transversal 106 monté sur les éléments 101 et 102 et adjacent à la partie 104.

Outre l'élément transversal 105, la partie du châssis 103 comprend un élément à fourches horizontal 107 muni de supports en fourches 108, espacés l'un de l'autre pour les arbres du lit, de façon usuelle. Cet élément 107 est supporté par les montants 109 et 110, dans lesquels s'engagent télescopiquement les extrémités des éléments

101 et 102 et entre lesquels l'élément transversal 105 est monté. L'extrémité 104 du châssis, côté pieds, comprend, de façon similaire, un élément sommital 111, muni de supports en fourches 112 et qui est porté par les montants 113 et 114. Les extrémités des éléments 101 et

102 s'engagent télescopiquement dans lesdits montants 113 et 114 qui, à leurs extrémités inférieures, sont reliés l'un à l'autre par l'élément transversal 115. Il est à remarquer que la partie 104 du châssis est située, lorsque le lit est utilisé, au-delà du pied de ce dernier et que, de ce fait, l'élément transversal 115 ne peut pas être utilisé pour supporter l'extrémité de pied du châssis, l'élément transversal adjacent 106 étant de ce fait nécessaire.

L'engagement télescopique susmentionné des extrémités des éléments longitudinaux 101 et 102 avec les parties de châssis 103 et 104 permet à celles-ci d'en être séparées, l'élément transversal 106 étant, comme précédemment, muni de parties en forme de bagues 116 de sorte qu'il peut être glissé hors des éléments 101 et 102. Des chevilles d'arrêt 117, sur les éléments 101 et 102, limitent l'engagement de ceux-ci dans les bagues 116, lors de l'assemblage, ces chevilles jouant le même rôle que les saillies de butées 9a et 10a de la première forme d'exécution, de telle manière que l'élément transversal 106 soit placé adjacent à l'extrémité de pied, comme cela est nécessaire pour un support stable du châssis.

Chaque partie terminale 103 ou 104 est également démontable. Les éléments sommitaux 107 et 111 reçoivent télescopiquement les montants 109,110 et 113,114, respectivement, de sorte qu'ils peuvent en être aisément séparés, comme représenté à la fig. 5. Cela permet aux montants d'être basculés vers le bas et vers l'intérieur, comme indiqué par les flèches A, de telle manière que les montants 109 et 110 puissent être amenés à être sensiblement parallèles à l'élément transversal 105 et les montants 113 et 114 sensiblement parallèles à l'élément transversal 115. A cet effet, les éléments transversaux 105 et 115 ont des parties terminales tubulaires 118 et 119, respectivement, dans lesquelles les montants respectifs sont engagés axialement tout en pouvant tourner. Les parties terminales 118 et 119 sont agencées de telle manière que les éléments 101 et 102 soient surbaissés, comme précédemment, par rapport aux éléments 105 et 106, de sorte qu'un positionnement latéral du châssis est réalisé par les côtés latéraux du sommier du lit recevant le matelas et sur lequel les éléments transversaux 105 et 106 reposent.

Il apparaît clairement de la description précédente de deux formes d'exécution préférées de l'invention que celle-ci élimine la nécessité de supports en forme de fourches adaptés spécifiquement à chaque modèle individuel de lit, mais qu'au lieu de ceux-ci, elle fournit un châssis muni de fourches restant sur le sommier et qui est placé le long des côtés de celui-ci, immédiatement adaptable à une large gamme de lits ayant des largeurs de matelas comparables. Les châssis décrits peuvent être rapidement montés sans qu'il soit nécessaire d'utiliser des outils à partir d'un jeu d'éléments commodes à manipuler, à transporter et à stocker. Un avantage de fabrication réside dans le fait que la forme des éléments est telle qu'ils peuvent être facilement passés au four, si une finition à l'émail est désirée, ou encore plastifiés, par exemple au moyen de PVC ou de Nylon.

Le présent châssis a en outre l'avantage d'être utilisable avec tout lit existant, y compris les lits domestiques trois quarts ou doubles qui ne comportent pas un sommier auquel les supports à fourches des lits à filets normaux puissent être fixés. Dans ce cas, le présent châssis peut être utilisé avec ses éléments longitudinaux 9,10 ou 101,102 reposant simplement sur le lit domestique.

N'importe lequel des châssis peut être aisément adapté pour être utilisé indépendamment du lit normal, à distance du sol, en le munissant d'attaches pour la fixation de jambes ou autres supports. Les différentes manières selon lesquelles cela peut être réalisé apparaîtront immédiatement aux gens du métier et, de ce fait, n'ont pas été représentées aux dessins ou décrites spécifiquement ici.

Du fait que les ensembles d'arbres sont symétriques, il est essentiel qu'ils soient placés du côté correct du châssis. A titre de sécurité, il est par conséquent désirable que les ensembles d'arbres ne puissent pas être montés du mauvais côté. A cet effet, les boîtiers d'accouplement et de frein 38 pourront être de dimensions différentes et/ou de formes différentes dans les deux ensembles 2 et 3, et les fourches 7 et 8 formées de façon correspondante pour empêcher le montage incorrect sur le mauvais côté du châssis 4.

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Claims

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1. Lit à nappe souple destiné à être monté sur un Ht normal comprenant un châssis autoportant qui comporte, à chaque extrémité, des supports en forme de fourches recevant des arbres rotatifs, caractérisé par le fait que ledit châssis comprend deux éléments longitudinaux espacés l'un de l'autre, agencés de façon à s'étendre le long de chaque côté du matelas du lit normal pour être reliés rigidement l'un à l'autre, et déterminer la distance séparant longitudi-nalement les supports à fourches terminaux et des moyens de support qui s'étendent vers l'intérieur des éléments longitudinaux et sont agencés de façon à reposer sur le sommier, ou base d'un lit normal, au-dessous du matelas de celui-ci.

2. Lit suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que lesdits supports comprennent deux éléments transversaux qui s'étendent sur la largeur du châssis, entre lesdits éléments longitudinaux.

3. Lit suivant la revendication 2, caractérisé par le fait que les éléments longitudinaux sont surbaissés par rapport aux éléments transversaux pour que ceux-ci soient placés latéralement en regard des côtés du sommier ou base.

4. Lit suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ledit châssis est démontable et comprend des parties terminales qui peuvent être séparées des éléments longitudinaux.

5. Lit suivant les revendications 2 et 4, caractérisé par le fait qu'un desdits éléments transversaux est venu d'une pièce avec une desdites parties teminales du châssis, l'autre élément transversal s'étendant entre les éléments longitudinaux et étant séparable de ceux-ci.

6. Lit suivant la revendication 4, caractérisé par le fait que le châssis est formé, au moins en partie, d'éléments tubulaires, chacune desdites parties terminales étant reliée, par des assemblages à tigerons et manchons, aux éléments longitudinaux et comprenant un cadre vertical sur les côtés duquel les supports à fourches sont fixés, situés au sommet dudit cadre.

7. Lit suivant l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisé par le fait que les parties terminales du châssis sont elles-mêmes démontables.

8. Lit suivant la revendication 7, caractérisé par le fait que chaque partie terminale du châssis comprend deux montants espacés pivotant sur des éléments des parties terminales, assemblés par tigerons et manchons aux éléments longitudinaux du châssis, et un élément à fourches s'étendant entre les sommets des montants pour maintenir ceux-ci à l'état dressé.

9. Lit suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le châssis est agencé pour être assemblé à des moyens de support tels que des jambes pour permettre au lit d'être utilisé de façon indépendante, au-dessus du sol.

10. Lit suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que des ensembles à arbres, montables dans lesdits supports à fourches, comprennent chacun un arbre relié à une manivelle d'enroulement par un dispositif d'accouplement et de freinage qui coopère avec le support à fourches correspondant de façon non rotative, ce dispositif comprenant un accouplement à sens unique et un accouplement à friction montés en série dans le sens d'entraînement, l'accouplement à sens unique fonctionnant pour empêcher la rotation de l'arbre dans le sens du déroulement de la nappe souple, notamment en tissu ou filet.