CH641892A5 - Luftroehrenkuehler. - Google Patents

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CH641892A5
CH641892A5 CH1029079A CH1029079A CH641892A5 CH 641892 A5 CH641892 A5 CH 641892A5 CH 1029079 A CH1029079 A CH 1029079A CH 1029079 A CH1029079 A CH 1029079A CH 641892 A5 CH641892 A5 CH 641892A5
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CH
Switzerland
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tubes
cooler
edge
section
air
Prior art date
Application number
CH1029079A
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English (en)
Inventor
Hermann Heeren
Helmut Wendler
Dietrich Richter
Gerd Frantzen
Hans J Zuerner
Original Assignee
Maschf Augsburg Nuernberg Ag
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P3/00Liquid cooling
    • F01P3/18Arrangements or mounting of liquid-to-air heat-exchangers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28DHEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D1/00Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
    • F28D1/02Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
    • F28D1/04Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F1/00Tubular elements; Assemblies of tubular elements
    • F28F1/02Tubular elements of cross-section which is non-circular
    • F28F1/04Tubular elements of cross-section which is non-circular polygonal, e.g. rectangular

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Description

641 892

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE
1. Luftröhrenkühler, mit einem von einer Umhüllung umgebenen Rohrbündel mit unberippten, geraden, parallelen, an den Enden zum Mehrkant aufgeweiteten, luftdurchströmten Rohren, wobei die Umhüllung von Fluidkammern und tragenden Seitenwänden gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die nicht von Fluidkammern gebildeten Seitenwände durch über die gesamte Länge gleichen Querschnitt aufweisende Randrohre (3) gebildet sind, wobei die Randrohre (3) sowohl untereinander als auch im Bereich ihrer Enden mit den angrenzenden Rohren (1) des Rohrbündels fluiddicht verbunden sind.
2. Luftröhrenkühler nach Anspruch 1, wobei die Enden der überwiegenden Rohre des Rohrbündels zum Sechskant aufgeweitet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Rand-rohre (3) einen Querschnitt in Form eines unregelmässigen Fünfecks aufweisen, wobei die längeren, geraden Seitenflächen (4) der Randrohre (3) die geraden Kühleraussenwände der nicht von Fluidkammern gebildeten Seitenwänden bilden.
Die Erfindung bezieht sich auf einen Luftröhrenkühler, mit einem von einer Umhüllung umgebenen Rohrbündel mit unberippten, geraden, parallelen, an den Enden zum Mehrkant aufgeweiteten, luftdurchströmten Rohren, wobei die Umhüllung von Fluidkammern und tragenden Seitenwänden gebildet ist.
Das (bekannte) Prinzip der Luftröhrenkühler besteht darin, dass die Rohre innen in ihrer Längsrichtung von der Luft durchströmt und aussen vom rückzukühlenden Fluid gespült werden.
Bei einem bekannten, im Querschnitt senkrecht zur Luftströmung viereckigen Luftröhrenkühler werden die Kühlerwände durch relativ dicke Platten gebildet, was hinsichtlich des Kühlergewichtes ungünstig ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Luftröhrenkühler der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem die entsprechenden Kühlerwände gewichtlich leichter ausgebildet sind, ohne dass jedoch die Formstabilität des Kühlers beeinträchtigt ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass die nicht von Fluidkammern gebildeten Seitenwände durch über die gesamte Länge gleichen Querschnitt aufweisende Randrohre (3) gebildet sind, wobei die Randrohre (3) sowohl untereinander als auch im Bereich ihrer Enden mit den angrenzenden Rohren (1) des Rohrbündels fluiddicht verbunden sind.
Die Randrohre sind relativ leicht, jedoch kann durch die Wahl eines Werkstoffs mit geringem spezifischen Gewicht, wie Aluminium, Kunststoff oder dergleichen das Gewicht noch weiter verringert werden. Infolge des geschlossenen Hohlquerschnitts der Randrohre bleibt der Kühler genügend formstabil.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist an Hand der Zeichnung, die einen Ausschnitt einer Draufsicht, teilweise im Schnitt, eines Luftröhrenkühlers für eine wassergekühlte Kraftmaschine zeigt, nachstehend beschrieben.
Der Luftröhrenkühler weist eine Vielzahl von nur an den Enden zum Sechskant aufgeweiteten Rohren 1 auf, die über die entsprechenden Sechskantflächen, z.B. durch Löten, wasserdicht miteinander verbunden sind. Der Luftröhrenkühler ist im Querschnitt - senkrecht zur Luftströmung kurz vor Eintritt der Luft in die Rohre bzw. kurz nach Austritt der Luft aus den Rohren 1 gesehen - viereckig, insbesondere rechtek-kig. Zwei der Seitenwände sind in der an sich bekannten Weise von die Anschlüsse für die Wasserzuführung und Wasserabführung tragenden Wasserkästen 2 gebildet, wobei in der Zeichnung aber nur der Wasserkastenteil auf der einen Seite dargestellt ist.
Die von Wasserkästen oder dergleichen Abdeckungen freien Seitenwände des Kühlers werden von Randrohren 3 gebildet, die untereinander und im Bereich ihrer Enden mit benachbarten Sechskantseiten wasserdicht verbunden sind.
Die Randrohre 3 weisen einen geschlossenen Hohlquerschnitt auf und sind in Form von geraden, unberippten Fünfkantrohren ausgebildet. Der Querschnitt der Randrohre ist über die ganze Länge der Rohre gleich. Das Fünfkant ist unregelmässig, und zwar sind die Längen von vier Kanten jeweils gleich den Längen des Sechskants der Rohre. Das Fünfkant entsteht also aus dem Sechskant der Rundrohre dadurch, dass zwei Kanten weggelassen sind und durch eine ebene, längere Kante ersetzt sind. Die Seitenflächen 4 mit den längeren Kanten des Fünfkants liegen in einer Ebene und bilden die geraden Aussenwände des Rohrbündels.
Als Anwendungsgebiet kommen insbesondere Kühler von wassergekühlten Verbrennungskraftmaschinen von Kraftfahrzeugen in Frage, jedoch soll die Anwendung auf dieses Gebiet nicht beschränkt sein, sondern sich z.B auch auf Ladeluftkühler oder Kühler in der Verfahrenstechnik erstrecken.
Statt Wasser kann als rückzukühlendes Fluid auch eine andere Flüssigkeit, oder auch Gas bzw. Dampf, dienen.
Die Rohre 1,3 verlaufen im Ausführungsbeispiel senkrecht. Sie können jedoch auch waagrecht oder geneigt liegen.
Der Querschnitt der Rohre 1 kann beliebig sein.
Die Rohre 1 können in Umfangsrichtung des Rohres verlaufende Sicken oder dergleichen Turbulenzerzeuger im Bereich zwischen den Sechskantenden aufweisen.
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1 Blatt Zeichnungen
CH1029079A 1978-11-28 1979-11-19 Luftroehrenkuehler. CH641892A5 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2851382A DE2851382C2 (de) 1978-11-28 1978-11-28 Luftröhrenkühler

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CH641892A5 true CH641892A5 (de) 1984-03-15

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ID=6055722

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CH1029079A CH641892A5 (de) 1978-11-28 1979-11-19 Luftroehrenkuehler.

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JP (1) JPS5575187A (de)
AT (1) AT389741B (de)
BE (1) BE880284A (de)
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DD (1) DD147406A1 (de)
DE (1) DE2851382C2 (de)
FR (1) FR2443039A1 (de)
GB (1) GB2042707B (de)
IT (1) IT1126391B (de)
NL (1) NL186602C (de)
SE (1) SE442057B (de)
ZA (1) ZA796416B (de)

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Also Published As

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NL186602C (nl) 1991-01-02
GB2042707B (en) 1983-05-05
BE880284A (fr) 1980-03-17
IT7927587A0 (it) 1979-11-27
DD147406A1 (de) 1981-04-01
GB2042707A (en) 1980-09-24
FR2443039B3 (de) 1981-08-21
AT389741B (de) 1990-01-25
IT1126391B (it) 1986-05-21
NL7908538A (nl) 1980-05-30
ZA796416B (en) 1980-11-26
ATA743579A (de) 1989-06-15
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SE7909681L (sv) 1980-05-29
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