CH644552A5 - Sitz, insbesondere fuer fahrzeuge. - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Sitz, insbesondere für Fahrzeuge, bestehend aus einem Tragegestell, auf dem mittels Befestigungsmitteln ein Sitzpolster und ein Rückenpolster angebracht sind, und die Polster aus Kunststoffschaum-Formteilen mit aufkaschiertem Stoff gebildet sind.

Bei bekannten Sitzen dieser Art wird das kaschierte Kunststoffschaum-Formteil auf einer Trägerplatte befestigt, im allgemeinen aufgeklebt. Bekannt ist es auch, die Befestigung auf einer Trägerplatte so vorzunehmen, dass der aufkaschierte Stoff allseitig über das Formteil übersteht und dieser überstehende Rand auf der Trägerplatte durch Nage-lung, Druckknöpfe oder Schnürung befestigt wird. Die Druckknopf befestigung wie auch die Schnürung kann jedoch bei Fahrgastsitzen, bei denen unter Umständen beträchtliche Kräfte in der Sitzkissenebene auftreten, kaum angewendet werden. So verbleiben lediglich die Befestigungsarten, die kein Entfernen des Formteils von der Trägerplatte zulassen, also Aufkleben bzw. Aufnageln. Müssen Sitzteile ausgewechselt werden, so genügt daher bei solchen Sitzen nicht das Auswechseln des preiswert herstellbaren Kunst-stoffschau-Formteils, sondern es muss in umständlicher Arbeit die Trägerplatte mit ausgewechselt oder doch zumindest von den Resten des alten Kunststoffschaum-Formteils befreit werden. Der Vorteil der einfachen und damit preiswerten Herstellbarkeit solcher Sitzteile bzw. die dadurch gegebene Möglichkeit, die Sitzteile bei Beschädigungen unschwer auswechseln zu können, gehen damit durch die umständliche Montagearbeit wieder verloren.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, eine Befestigungsmöglichkeit für derartige Kunststoffschaum-Form-teile anzugeben, die zwar die Formteile unverrückbar auf dem Tragegestell festhält - wie dies bei einem Fahrgastsitz unabdingbar notwendig ist -, aber trotzdem das Abnehmen des Formteils vom Tragegestell wie auch das Aufsetzen eines neuen Formteiles ohne umständliche Montagearbeit gestattet.

Bei den bisher bekannten Sitzen war stets eine Trägerplatte notwendig, auf die die Formteile aufzusetzten waren, da deren Steifigkeit nicht ausreichte um die zu erwartenden Kräfte aufnehmen zu können. Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es, diese Kunststoffschaum-Formteile so auszubilden, dass sie auch ohne Zwischenfügung einer Trägerplatte auf dem Tragegestell angebracht werden können.

Erreicht wird dies in erfindungsgemässerweise dadurch, dass in dem Kunststoffschaum ein aus starkem Draht gebildeter Versteifungs- und Befestigungsrahmen eingeschäumt ist.

Der in dem Kunststoffschaum integrierte Versteifungsrahmen versteift das Formteil so, dass in den meisten Fällen auf das Aufsetzen des Formteils auf eine Trägerplatte verzichtet werden kann. Darüber hinaus ist nunmehr aber auch die Möglichkeit gegeben, das Formteil durch beliebige^ Befestigungsmittel, die an dem Befestigungsrahmen angreifen, auf dem Tragegestell zu befestigen, beispielsweise mittels Haken, Schrauben oder dergleichen. Vorteilhafterweise werden jedoch aus schwach elastischem Kunststoff geformte, auf dem Tragegestell anbringbare Klemmklipse zu der Befestigung des Formteiles auf dem Tragegestell verwendet, die an der Oberseite einen lyraförmigen Ausschnitt aufweisen, mit einem lichten Querschnitt, der geringfügig den Drahtdurchmesser des Versteifungs- und Befestigungsrahmens unterschreitet. Durch die Verwendung derartiger Klemmklipse wird der Gebrauch von Werkzeugen beim Austausch derartiger Formteile vollkommen vermieden, da das Sitzkissen unschwer aus den federnd nachgiebigen Klemmklipsen herausgerissen und ebenso einfach ein neues Sitzkissen wieder aufgesetzt, der Versteifungs- und Befestigungsrahmen also in Klemmklipse eingedrückt werden kann. Um ein Verschieben des Formteils zu vermeiden, werden hierbei zweckmässigerweise die Ausschnitte der einzelnen Klemmklipse, zumindest bei einem Klips, rechtwinklig zueinander angeordnet.

Wird trotz des Versteifungs- und Befestigungsrahmens noch eine Trägerplatte auf dem Tragegestell vorgesehen, so empfiehlt es sich, dass die Höhe der Klemmklipse geringfügig geringer ist als der Abstand des Versteifungs- und Befestigungsrahmens von der Unterseite des Kunststoff-schaum-Formteils. Dadurch wird erreicht, dass das elastisch nachgiebige Kunststoffschaum-Formteil unter geringfügiger Kompression auf die Trägerplatte aufgedrückt wird, das gesamte Befestigungssystem zwischen Tragegestell und Formteil also unter geringfügiger Spannung steht und damit mit Sicherheit ein Klappern dieser Teile vermieden wird.

Zweckmässigerweise wird der Versteifungs- und Befestigungsrahmen zur Verstärkung der stark beanspruchten Formteile bei deren Aussenkanten angeordnet. In diesem Falle empfiehlt es sich, den Versteifungs- und Befestigungsrahmen an den Befestigungspunkten lyraförmig einzuziehen.

Da der Versteifungs- und Befestigungsrahmen fest in dem Kunststoffschaum-Formteil integriert ist, kann er

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selbstverständlich auch, sollte sich dies als notwendig erweisen, mehrteilig ausgeführt werden.

Auf der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt, und zwar zeigen: Fig. 1 ein Tragegestell mit Trägerplatte, s

Fig. 2 ein Rohr-Tragegestell,

Fig. 3 einen Klemmklips,

Fig. 4 ein Kunststoffschaum-Formteil in der Unteransicht

Fig. 5 ein Kunststoffschaum-Formteil in der Seitenan- io sieht

Fig. 6 einen Versteifungs- und Befestigungsrahmen für ein Rücken-Formteil und

Fig. 7 in gleicher Darstellung einen Rahmen für ein Sitz-Formteil. 15

Auf einem Rohr-Tragegestell 1 sind nach Figur 1 je eine Trägerplatte 2, 3 angeordnet. Auf den Trägerplatten 2, 3 befinden sich Klemmklipse 4, die, wie Fig. 3 zeigt, aus einem Klemmteil 5 aus schwach elastischem Kunststoff bestehen, das mit einem Schraubbolzen 6 verbunden ist. Der Klemm- 20 teil 5 weist einen lyraförmigen Ausschnitt 7 auf, dessen lichte Weite den Durchmesser eines aus starkem Draht bestehenden Versteifungs- und Befestigungsrahmen 8 geringfügig unterschreitet. Fig. 2 zeigt in gleicher Darstellung ein Tragegestell 1, auf dem direkt diese Klemmklipse 4 angeordnet sind. 25 Fig. 4 zeigt ein Kunststoffschaum-Formteil 9, in das ein derartiger Versteifungs- und Befestigungsrahmen 8 eingeschäumt ist. Dieses Kunststoffschaum-Formteil 9 ist vorge-

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sehen zum Aufsetzen auf eine Trägerplatte 2, hierfür ist der Ausschnitt 10 auf der Unterseite des Formteils 9 vorgesehen. An insgesamt fünf Stellen weist das Kunststoffschaum-Formteil 9 trichterförmige Öffnungen 11, die bis zu dem Versteifungs- und Befestigungsrahmen 8 reichen, auf.

Die Fig. 6 und 7 zeigen je einen Versteifungs- und Befestigungsrahmen 12,13 für ein Rückenformteil 14 (strichpunktiert dargestellt) und ein Sitzformteil 15.

Zum Aufsetzen der Kunststoffschaum-Formteile (9) auf die Tragegestelle 1 bzw. Trägerplatten 2, 3 müssen diese Kunststoffschaum-Formteile 9 lediglich mit ihrem Versteifungs- und Befestigungsrahmen 8 in die Klemmklipse 4 eingedrückt werden. In diesen Klemmklipsen 4 werden die Formteile 14,15 dann sicher gehalten, so dass ein ungewolltes Lösen nicht möglich ist. Ein Verrutschen des Versteifungs* und Befestigungsrahmens in den Klemmklipsen 4 wird dadurch verhindert, dass zumindest der Ausschnitt 7 eines Klemmklipses 4 bzw. der entsprechende Teil des Versteifungs* und Befestigungsrahmens 8 senkrecht zu den Ausschnitten 7 der anderen Klemmklipse 4 liegt.

Die Kunststoffschaum-Formteile 14, 15 nach den Fig. 6 und 7 weisen jeweils mehrteilige Versteifungs- und Befestigungsrahmen 12,13 auf, wobei die Versteifungsteile des Rahmens sowohl an der Aussenkante liegen wie sich auch über die gesamte Breite der Formteile 14,15 erstrecken. Dadurch wird ein derart ausgebildetes Formteil sehr steif, so dass es direkt auf das Trägergestell 1, also ohne unterstützende Trägerplatte 2, 3 aufgesetzt werden kann.

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3 Blatt Zeichnungen

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644552 PATENTANSPRÜCHE

1. Sitz, insbesondere für Fahrzeuge, bestehend aus einem Tragegestell, auf dem mittels Befestigungsmittel ein Sitzpolster und ein Rückenpolster angebracht sind, und die Polster aus Kunststoffschaum-Formteilen mit aufkaschiertem Stoff gebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass in den Kunststoffschaum ein aus Draht gebildeter Versteifungs- und Befestigungsrahmen (8,12,13) eingeschäumt ist.

2. Sitz nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsmittel aus schwach elastischem Kunststoff geformte, auf dem Tragegestell (1) angebrachte Klemmklipse (4) sind, die an der Oberseite einen lyraförmigen Ausschnitt (7) aufweisen mit einem lichten Querschnitt, der geringfügig den Drahtdurchmesser des Verstärkungs- und Befestigungsrahmens (8) unterschreitet.

3. Sitz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest der Ausschnitt (7) eines Klemmklipses (4) bzw. der entsprechende Teil des Versteifungs- und Befestigungsrahmens (8) senkrecht zu den Ausschnitten (7) der anderen Klemmklipse (4) liegt.

4. Sitz nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Höhe der Klemmklipse (4) geringfügig geringer ist als der Abstand des Verstärkungs- und Befestigungsrahmens

(8) von der Unterseite des Kunststoffschaum-Formteils (9).

5. Sitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verstärkungs- und Befestigungsrahmen (8) im wesentlichen bei der Aussenkante der Kunststoffschaum-Formteile

(9) verläuft.

6. Sitz nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Verstärkungs- und Befestigungsrahmen (8) an den Befestigungspunkten der Klemmklipse (4) lyraförmig (16) eingezogen ist.

7. Sitz nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Versteifungs- und Befestigungsrahmen (8,12,13) mehrteilig ausgebildet ist.

8. Sitz nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Draht des Versteifungs- und Befestigungsrahmens (8,12,13) bei einem aus Rohren gebildeten Tragegestell (1) im wesentlichen senkrecht zu diesen Rohren im Kunststoffschaum-Formteil (9) verläuft.