CH645949A5 - Pannello autoportante per il tamponamento di costruzioni edili. - Google Patents

Description

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Claims (6)

RIVENDICAZIONI

1. Pannello autoportante per il tamponamento di costruzioni edili, caratterizzato dal fatto di essere formato da una serie di profilati (11) ad U ad ali convergenti, affiancati, e da montanti di giunzione (13) cedevoli in modo elastico, ciascuno dei quali afferra le ali adiacenti (12) di due profilati affiancati.

2. Pannello secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che ciascuno di detti monanti è costituito da un profilato cavo di sezione sostanzialmente triangolare un cui spigolo longitudinale aperto si prolunga in una bocca divaricata di invito delle estremità delle ali.

3. Pannello secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che le pareti laterali di ciascun montante seguono il profilo laterale esterno delle ali contro cui si serrano.

4. Pannello secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che i profilati ad U sono costituiti da materiale plastico nobile.

5. Pannello secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che detto materiale plastico è policarbonato alveolare a doppia parete con camera d'aria interposta.

6. Pannello secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detti montanti sono metallici.

Il presente trovato riguarda un pannello autoportante per il tamponamento di costruzioni edili.

È nota la necessità di realizzare tamponamenti verticali e orizzontali in fabbricati civili ed industriali per ottenere una protezione dagli agenti esterni.

Per realizzare questi tamponamenti vengono normalmente impiegati due tipi di strutture:

a) strutture autoportanti b) strutture non autoportanti.

Le strutture autoportanti, oltre ad assolvere la propria funzione di copertura, protezione, ecc., assolvono anche la funzione di sostenere se stesse e talvolta anche un sovraccarico. Questo permette di limitare al massimo od addirittura di eliminare le abituali strutture di sostegno. Naturalmente la realizzazione di queste strutture autoportanti implica l'utilizzo di materiali con particolari caratteristiche di resistenza meccanica, di forma spesso complicata e quindi di difficile produzione ed arduo montaggio: tutto questo si traduce in alti costi di produzione.

Le strutture non autoportanti non hanno consistenza tale da reggersi per conto proprio e quindi necessitano di una orditura collaborante di supporto, indipendente, molto fitta e complessa. Se quindi da un lato per tali strutture non autoportanti possono essere impiegati materiali più semplici ed economici, d'altro lato per le orditure di supporto necessarie implicano elevati costi per la realizzazione di tali tamponamenti.

Scopo del presente trovato è di ovviare agli svantaggi delle strutture di tamponamento note sopra richiamate, pur conservandone i vantaggi.

Tale scopo viene raggiunto grazie ad un pannello autoportante per il tamponamento di costruzioni edili caratterizzato dal fatto di essere formato da una serie di profilati ad U ad ali convergenti, affiancati, e da montanti di giunzione cedevoli in modo elastico, ciascuno dei quali afferra le ali adiacenti di due profilati affiancati.

Le caratteristiche ed i vantaggi del presente trovato saranno più chiari ed evidenti nella seguente descrizione di una sua realizzazione esemplificativa illustrata nel disegno allegato la cui unica figura mostra in vista prospettica un gruppo autoportante secondo il trovato.

A titolo di esempio non limitativo un pannello autoportante secondo il trovato, complessivamente indicato con 10 è formato da una serie di profilati 11 ad U ad ali 12 convergenti, con angoli smussati, disposti affiancati ed uniti mediante montanti 13 ciascuno dei quali afferra le ali adiacenti di due profilati affiancati.

Ciascun montante 13 è costituito da un profilato metallico cavo relativamente cedevole in modo elastico, il quale in posizione di riposo assume una forma sostanzialmente triangolare, con pareti 14 laterali che convergono e nella porzione 15 terminale divergono secondo un arco di circonferenza per formare una bocca divaricata di invito della estremità delle ali 12 da incastrare nel montante 13.

Per il montaggio del pannello 10 vengono dapprima affiancati i profilati Ile quindi viene calzato a pressione un montante 13 su ciascuna coppia di ali 12 adiacenti. Il montante 13 abbranca saldamente le ali 12 e le pareti 14 si stringono contro le pareti esterne delle ali 12 seguendone il profilo come mostrato in figura. Un tale incastro permette una salda unione dei profilati 11 impedendo indesiderati spostamenti relativi tra i profilati stessi, anche se sollecitati.

In pratica, in condizione operativa, i profilati 11 svolgono nel pannello 10 funzioni di chiusura e di tamponamento, mentre i montanti 13 conferiscono la caratteristica di autoportanza al pannello 10 e resistono particolarmente a sollecitazioni flessionali.

Preferibilmente i profilati 11 sono realizzati in policarbonato alveolare a doppia parete con camera d'aria interposta, come mostrato nella figura: in essa sono indicate con tratto e punto le ali 12 in posizione di riposo, non deformate dai montanti 13.

Il pannello 10 realizzato con profilati 11 in policarbonato alveolare presenta ottimali caratteristiche di leggerezza e nel contempo di robustezza, ha un basso costo e sfrutta tutte le altre caratteristiche del policarbonato assai vantaggiose per tamponamenti traslucidi (elevata trasmissione di luce, difficile infiammabilità, ampia temperatura d'esercizio, ecc.).

I profilati 11 presentano esternamente, alla base delle alette 12, cave 16 che favoriscono la presa di eventuali sostanze plastiche protettive inserite negli interstizi 17 che si formano fra i profilati 11 accoppiati.

La presente realizzazione esemplificativa non limita eventuali varianti e/o aggiunte. Non necessariamente si devono impiegare profilati ad U in policarbonato; si possono impiegare altri materiali plastici nobili o materiali di tipo diverso, sempre sommando i vantaggi delle strutture autoportanti e non autoportanti, con costi limitati. Il montante 13 non deve essere necessariamente metallico, ma può essere impiegato qualsiasi altro materiale relativamente cedevole in modo elastico. Infine il montante 13 ed i profilati 11 possono essere modificati nella forma, purché questi ultimi abbiano le ali convergenti ed i montanti 13 afferrino saldamente le coppie di ali adiacenti analogamente a quanto visto sopra.

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1 foglio disegni