CH658614A5 - Soldering station - Google Patents

Description

  
 

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   PATENTANSPRÜCHE
1. Lötstation mit einem Speisegerät, einem Lötkolben, einer Lötdrahtspule und einer Lötdrahtzuführvorrichtung, um den Lötdraht zur Lötkolbenspitze zu fördern, wobei die Lötdrahtzuführvorrichtung ein Führungsstück, das eine Durchlassöffnung für den Lötdraht aufweist, einen Getriebemotor mit einem Rad, der am Führungsstück so angeordnet ist, dass das Rad in die Durchlassöffnung hineinragt, um den Lötdraht zu fördern, und eine Metallhülse aufweist, die am Lötkolbengriff befestigt ist und sich in die Nähe der Lötkolbenspitze erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass die Lötdrahtzuführvorrichtung ferner einen Schaltkreis (17) mit einer Bremseinrichtung zur Speisung des Getriebemotors (8), um bei Abschaltung den Getriebemotor abzubremsen, eine Verstelleinrichtung (12, 13), die im Führungsstück (11) so angeordnet ist, dass sie dem Rad (10) gegenüberliegt,

   um den Lötdraht gegen das Rad (10) zu drücken, einen Führungsschlauch (15) für den Lötdraht, der einerseits am Führungsstück (11) und andererseits an der Metallhülse (7) befestigt ist, und einen Polytetrafluoräthylenschlauch (16) aufweist, der in der Metallhülse (7) angeordnet ist, um den Lötdraht zu führen und gegen Wärmeeinwirkung zu isolieren.



   2. Station nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstelleinrichtung ein Kugellager (12) und ein zy   linderförmiges    Halteelement (13) aufweist, an dessen Umfang das Kugellager befestigt ist, wobei das Halteelement als Exzenter ausgebildet ist, und über eine Innensechskantschraube verstellbar am Führungsstück (11) gehalten ist.



   3. Station nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremseinrichtung eine elektronische oder elektromagnetische Einrichtung ist, die bei Abschaltung den Getriebemotor kurzschliesst.



   Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lötstation mit einem Speisegerät, einem Lötkolben, einer Lötdrahtspule und einer Lötdrahtzuführvorrichtung, um den Lötdraht zur Lötkolben spitze zu fördern, wobei die Lötdrahtzuführvorrichtung ein Führungsstück, das eine Durchlassöffnung für den Lötdraht aufweist, einen Getriebemotor mit einem Rad, der am Führungsstück so angeordnet ist, dass das Rad in die Durchlassöffnung hineinragt, um den Lötdraht zu fördern, und eine Metallhülse aufweist, die am Lötkolbengriff befestigt ist und sich in die Nähe der Lötkolbenspitze erstreckt.



   Ziel der Erfindung ist es eine Lötstation zu schaffen, die ein präzises Löten bei einfacher Handhabung ermöglicht.



   Dieses Ziel wird erfindungsgemäss mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1 erreicht.



   Um Lötdrähte unterschiedlicher Durchmesser verwenden zu können, ist es von Vorteil, wenn die Verstelleinrichtung ein Kugellager und ein zylinderförmiges Halteelement aufweist, an dessen Umfang das Kugellager befestigt ist, wobei das Halteelement als Exzenter ausgebildet ist, und über eine Innensechskantschraube verstellbar am Führungsstück gehalten ist.



   Es ist zweckmässig. wenn die Bremseinrichtung eine elektronische oder elektromagnetische Einrichtung ist, die bei Abschaltung den Getriebemotor kurzschliesst.



   Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes anhand der beiliegenden Zeichnungen näher erläutert.



   Es zeigen:
Fig. 1 und 2 eine räumlische Ansicht der Lötstation,
Fig. 3 eine Draufsicht auf einen die Förderung des Lötdrahtes bewirkenden Teil der Lötstation,
Fig. 4 eine vergrösserte Darstellung der Einzelheit  A  in Fig. 2 im Schnitt, und
Fig. 5 ein Schaltschema einer Ausführung eines Speiseschaltkreises für den Getriebemotor.



   Wie die Fig. 1 und 2 zeigen, hat die Lötstation ein Speisegerät 1, einen Lötkolben 2, eine Lötdrahtspule 3 und eine Lötdrahtzuführvorrichtung 4. Der Lötkolben 2 ist in bekannter Weise mit dem Speisegerät 1 verbunden, wobei die elektrischen Leitungen (nicht dargestellt) in einem Kunststoffschlauch 5 geführt sind. Die Lötdrahtspule 3 ist auf einen Halter 6 aufsteckbar, der am Gehäuse des Speisegerätes 1 befestigt ist.



   Am Lötkolben 2 ist eine Metallhülse 7 eingeschraubt, die sich in die Nähe der Lötkolbenspitze erstreckt und durch welche der Lötdraht geführt wird.



   Die Lötdrahtzuführvorrichtung enthält einen Getriebemotor 8, auf dessen Abtriebswelle 9 ein Rad 10 befestigt ist.



  Der Getriebemotor 8 ist an einem Führungsstück 11 befestigt, das eine Durchlassöffnung für den Lötdraht aufweist.



  Der Getriebemotor 8 ist am Führungsstück 11 so montiert, dass der durch die Durchlassöffnung geführte Lötdraht mit dem Rad 10 in Kontakt bringbar ist. Im Führungsstück 11 ist ferner eine Verstelleinrichtung montiert, die aus einem Kugellager 12 und einem Halter 13 besteht, auf dem das Kugellager 12 befestigt ist. Der Halter 13 ist im Führungsstück 11 exzentrisch gelagert und ist mit einem Innensechskant 14 versehen, um die Verstelleinrichtung mittels eines Imbusschlüssels gegen das Rad 10 verstellen zu können. Damit kann der Spalt zwischen dem Rad 10 und der Verstelleinrichtung auf den jeweiligen Durchmesser des Lötdrahtes eingestellt und eine einwandfreie Förderung des Lötdrahtes sichergestellt werden.



   Um den aus dem Führungsstück heraustretenden Lötdraht störungsfrei zur Lötkolbenspitze zu führen, ist ein Führungsschlauch 15, der einerseits am Führungsstück 11 und andererseits an der Metallhülse 7 befestigt und im Kunststoffschlauch 5 angeordnet ist und ein Teflonschlauch 16 vorgesehen, der in dem Abschnitt der Metallhülse 7 angeordnet ist, der im Bereich der Lötkolbenspitze liegt. Durch diesen Teflonschlauch 16 wird der Lötdraht einerseits geführt und andererseits gegen Wärme isoliert, um ein Erweichen desselben zu verhindern.



   Der Getriebemotor 8 wird über einen Schaltkreis gespeist, der auf einer Schaltungskarte 17 aufgebaut ist. Figur 5 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines derartigen Schaltkreises. In diesen Schaltkreis ist eine Bremseinrichtung für den Getriebemotor integriert, durch welche der Motor kurzgeschlossen wird, wenn ein Schalter 18 geöffnet wird, der am Lötkolbengriff angeordnet ist. 

Claims (4)

1. PATENTANSPRÜCHE 1. Lötstation mit einem Speisegerät, einem Lötkolben, einer Lötdrahtspule und einer Lötdrahtzuführvorrichtung, um den Lötdraht zur Lötkolbenspitze zu fördern, wobei die Lötdrahtzuführvorrichtung ein Führungsstück, das eine Durchlassöffnung für den Lötdraht aufweist, einen Getriebemotor mit einem Rad, der am Führungsstück so angeordnet ist, dass das Rad in die Durchlassöffnung hineinragt, um den Lötdraht zu fördern, und eine Metallhülse aufweist, die am Lötkolbengriff befestigt ist und sich in die Nähe der Lötkolbenspitze erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass die Lötdrahtzuführvorrichtung ferner einen Schaltkreis (17) mit einer Bremseinrichtung zur Speisung des Getriebemotors (8), um bei Abschaltung den Getriebemotor abzubremsen, eine Verstelleinrichtung (12, 13), die im Führungsstück (11) so angeordnet ist, dass sie dem Rad (10) gegenüberliegt,

   um den Lötdraht gegen das Rad (10) zu drücken, einen Führungsschlauch (15) für den Lötdraht, der einerseits am Führungsstück (11) und andererseits an der Metallhülse (7) befestigt ist, und einen Polytetrafluoräthylenschlauch (16) aufweist, der in der Metallhülse (7) angeordnet ist, um den Lötdraht zu führen und gegen Wärmeeinwirkung zu isolieren.
2. 2. Station nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstelleinrichtung ein Kugellager (12) und ein zy linderförmiges Halteelement (13) aufweist, an dessen Umfang das Kugellager befestigt ist, wobei das Halteelement als Exzenter ausgebildet ist, und über eine Innensechskantschraube verstellbar am Führungsstück (11) gehalten ist.
3. 3. Station nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremseinrichtung eine elektronische oder elektromagnetische Einrichtung ist, die bei Abschaltung den Getriebemotor kurzschliesst.

   Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lötstation mit einem Speisegerät, einem Lötkolben, einer Lötdrahtspule und einer Lötdrahtzuführvorrichtung, um den Lötdraht zur Lötkolben spitze zu fördern, wobei die Lötdrahtzuführvorrichtung ein Führungsstück, das eine Durchlassöffnung für den Lötdraht aufweist, einen Getriebemotor mit einem Rad, der am Führungsstück so angeordnet ist, dass das Rad in die Durchlassöffnung hineinragt, um den Lötdraht zu fördern, und eine Metallhülse aufweist, die am Lötkolbengriff befestigt ist und sich in die Nähe der Lötkolbenspitze erstreckt.

   Ziel der Erfindung ist es eine Lötstation zu schaffen, die ein präzises Löten bei einfacher Handhabung ermöglicht.

   Dieses Ziel wird erfindungsgemäss mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1 erreicht.

   Um Lötdrähte unterschiedlicher Durchmesser verwenden zu können, ist es von Vorteil, wenn die Verstelleinrichtung ein Kugellager und ein zylinderförmiges Halteelement aufweist, an dessen Umfang das Kugellager befestigt ist, wobei das Halteelement als Exzenter ausgebildet ist, und über eine Innensechskantschraube verstellbar am Führungsstück gehalten ist.

   Es ist zweckmässig. wenn die Bremseinrichtung eine elektronische oder elektromagnetische Einrichtung ist, die bei Abschaltung den Getriebemotor kurzschliesst.

   Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes anhand der beiliegenden Zeichnungen näher erläutert.

   Es zeigen: Fig. 1 und 2 eine räumlische Ansicht der Lötstation, Fig. 3 eine Draufsicht auf einen die Förderung des Lötdrahtes bewirkenden Teil der Lötstation, Fig. 4 eine vergrösserte Darstellung der Einzelheit A in Fig. 2 im Schnitt, und Fig. 5 ein Schaltschema einer Ausführung eines Speiseschaltkreises für den Getriebemotor.

   Wie die Fig. 1 und 2 zeigen, hat die Lötstation ein Speisegerät 1, einen Lötkolben 2, eine Lötdrahtspule 3 und eine Lötdrahtzuführvorrichtung
4. 4. Der Lötkolben 2 ist in bekannter Weise mit dem Speisegerät 1 verbunden, wobei die elektrischen Leitungen (nicht dargestellt) in einem Kunststoffschlauch 5 geführt sind. Die Lötdrahtspule 3 ist auf einen Halter 6 aufsteckbar, der am Gehäuse des Speisegerätes 1 befestigt ist.

   Am Lötkolben 2 ist eine Metallhülse 7 eingeschraubt, die sich in die Nähe der Lötkolbenspitze erstreckt und durch welche der Lötdraht geführt wird.

   Die Lötdrahtzuführvorrichtung enthält einen Getriebemotor 8, auf dessen Abtriebswelle 9 ein Rad 10 befestigt ist.

   Der Getriebemotor 8 ist an einem Führungsstück 11 befestigt, das eine Durchlassöffnung für den Lötdraht aufweist.

   Der Getriebemotor 8 ist am Führungsstück 11 so montiert, dass der durch die Durchlassöffnung geführte Lötdraht mit dem Rad 10 in Kontakt bringbar ist. Im Führungsstück 11 ist ferner eine Verstelleinrichtung montiert, die aus einem Kugellager 12 und einem Halter 13 besteht, auf dem das Kugellager 12 befestigt ist. Der Halter 13 ist im Führungsstück 11 exzentrisch gelagert und ist mit einem Innensechskant 14 versehen, um die Verstelleinrichtung mittels eines Imbusschlüssels gegen das Rad 10 verstellen zu können. Damit kann der Spalt zwischen dem Rad 10 und der Verstelleinrichtung auf den jeweiligen Durchmesser des Lötdrahtes eingestellt und eine einwandfreie Förderung des Lötdrahtes sichergestellt werden.

   Um den aus dem Führungsstück heraustretenden Lötdraht störungsfrei zur Lötkolbenspitze zu führen, ist ein Führungsschlauch 15, der einerseits am Führungsstück 11 und andererseits an der Metallhülse 7 befestigt und im Kunststoffschlauch 5 angeordnet ist und ein Teflonschlauch 16 vorgesehen, der in dem Abschnitt der Metallhülse 7 angeordnet ist, der im Bereich der Lötkolbenspitze liegt. Durch diesen Teflonschlauch 16 wird der Lötdraht einerseits geführt und andererseits gegen Wärme isoliert, um ein Erweichen desselben zu verhindern.

   Der Getriebemotor 8 wird über einen Schaltkreis gespeist, der auf einer Schaltungskarte 17 aufgebaut ist. Figur 5 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines derartigen Schaltkreises. In diesen Schaltkreis ist eine Bremseinrichtung für den Getriebemotor integriert, durch welche der Motor kurzgeschlossen wird, wenn ein Schalter 18 geöffnet wird, der am Lötkolbengriff angeordnet ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld konnte Anfang DESC uberlappen**.