CH662334A5

CH662334A5 - Kranhubwerk fuer baukrane.

Info

Publication number: CH662334A5
Application number: CH303/84A
Authority: CH
Inventors: Werner Bantle
Original assignee: Man Wolffkran
Priority date: 1983-01-25
Filing date: 1984-01-24
Publication date: 1987-09-30
Also published as: FR2539731A1; IT1167688B; DK32184D0; DK160204C; DK32184A; AT392627B; NL8400233A; FI834242A0; IT8324231A1; IT8324231A0; DK160204B; FI834242A7; ATA21084A; DE3302378C2; FR2539731B1; GB2136759A; DE3302378A1; GB8401851D0; BE898756A

Description

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kranhub- 50 weist eine Querbohrung 10 auf, durch die ein in seinem werk der eingangs genannten Art dahingehend zu verbes- Durchmesser wesentlich kleinerer, waagrechter Bolzen 11 ge-sern, dass, auch beim Einsatz einer relativ langen Hubwerks- führt und beidseitig je in einer Ausnehmung an entsprechen-trommel mit relativ grossem Durchmesser und relativ kleiner den Wangen 12 od. dgl., die am Gerüst der Turmspitze 3 be-Seilrillensteigung, und ohne den durch die Krankonstruktion festigt sind, abgestützt. Der Bolzen 11 ist axial unverschieb-vorgegebenen Abstand zwischen Hubwerkstrommel und 55 lieh befestigt.

nächstliegender Seilumlenkrolle am Krangerüst verändern Auf dem Bolzen 11 ist mittig der eine konvexe, sphäri-

zu müssen, relativ günstige Seilablenkwinkel erzielbar sind. sehe Aussenfläche aufweisende Innenring 13 eines Gelenkla-Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, gers angeordnet. Die axiale Fixierung des Innenringes 13 er-dass die der Hubwerkstrommel nächstliegende Seilumlenk- folgt über zwei Distanzbuchsen 14a, 14b, die sich einenends rolle mittelbar um eine waagrechte, quer zur Längsmittel- 60 gegen die Stirnflächen des Innenrings 13 und anderenends achse eines waagrechten Bolzens eines hängenden Tragteils . gegen innere Seitenflächen der Wangen 12 stützen. Den Inliegende Achse schwenkbar ist. nenring 13 umgreift ein Aussenring 15 mit zylindrischer,

Durch die erfmdungsgemässe Massnahme bleibt das dem Durchmesser der Querbohrung 10 angepasster Aussen-

Lastseil, bedingt durch die selbsttätige Einstellung (Schräg- fläche und konka.ver, sphärischer Innenfläche. Der Aussen-stellung) der Seilumlenkrolle, in seiner Wirkungslinie voll im 65 ring 15 ist in an sich bekannter Weise, z.B. mittels entspre-Rillengrund der Seilrille. Die Ablenkung des Lastseils zur ge- chenden Sicherungsringen 16 (Seegerringen), axial fixiert, lenkgelagerten Seilumlenkrolle ist minimal. Der Aussenring 15 und der Innenring 13 bilden ein soge-

Eine kostengünstige konstruktive Ausführung zum Erzie- nanntes Gelenklager, das ein Drehen der Seilumlenkrolle 6

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um die Längsmittelachse des Bolzens 11 und ein begrenztes le 6, um eine waagrechte, senkrecht zur Längsmittelachse des Schwenken des Tragteils 9, einschliesslich der Seilumlenkrol- Bolzens 11 liegende Achse ermöglicht.

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1 Blatt Zeichnungen

Claims

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PATENTANSPRÜCHE

1. Kranhubwerk für Baukrane, mit einer eine grosse Seil-speicherung ermöglichenden Hubwerkstrommel und Seilumlenkrollen zwischen der Hubwerkstrommel und einem Lastaufnahmemittel, dadurch gekennzeichnet, dass die der Hubwerkstrommel (4) nächstliegende Seilumlenkrolle (6) mittelbar um eine waagrechte, quer zur Längsmittelachse eines waagrechten Bolzens (11) eines hängenden Tragteils (9) liegende Achse schwenkbar ist.
2. Kranhubwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkbarkeit der Seilumlenkrolle (6) durch ein Gelenklager (13,15) erreicht ist.
3. Kranhubwerk nach Anspruch 1, wobei das Tragteil an seinem der Seilumlenkrolle zugewandten Ende gabelförmig ausgebildet ist und Querbohrungen zur Aufnahme der Achse, auf der die Umlenkrolle wälzgelagert ist, aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Tragteil (9) an seinem der Seilumlenkrolle (6) abgewandten Ende eine waagrechte Querbohrung (10) aufweist, deren Durchmesser grösser ist als der Durchmesser des die Querbohrung (10) durchgreifenden, in entsprechenden Ausnehmungen von Wangen (12) ab-gestützen Bolzens (11), und dass in dem Ringraum zwischen dem Bolzen (11) und der Wandung der Querbohrung (10) der Innenring (13) und der Aussenring (15) eines Gelenklagers angeordnet sind.

len der Schwenkbarkeit ist gegeben, wenn man - gemäss einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung - ein handelsübliches Gelenklager einsetzt.

Eine vorteilhafte Weiterbildung des erfindungsgemässen 5 Kranhubwerks, bei dem das Tragteil an seinem der Seilumlenkrolle zugewandten Ende gabelförmig ausgebildet ist und Querbohrungen zur Aufnahme der Achse, auf der die Seilumlenkrolle wälzgelagert ist, aufweist, besteht darin, dass das Tragteil an seinem der Seilumlenkrolle abgewandten En-ic de eine waagrechte Querbohrung aufweist, deren Durchmesser wesentlich grösser ist als der Druchmesser des die Querbohrung durchgreifenden, in entsprechenden Ausnehmungen eines Krangerüstteils abgestützten Bolzens, und dass in dem Ringraum zwischen dem Bolzen und der Wandung der 15 Querbohrung der Innenring und der Aussenring eines Gelenklagers angeordnet sind. - Der Einsatz des wartungsfreien Gelenklagers und der dauergeschmierten Wälzlager macht eine Wartung der Seilumlenkrolle weitgehend entbehrlich. Ausserdem ist ein relativ kurzer Abstand zwischen 20 den Lagerstellen des Bolzens möglich, was sich auf die Dimensionierung des Bolzendurchmessers günstig auswirkt.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt:

25 Fig. 1 eine Seitenansicht auf den oberen Teil eines Turmdrehkrans, und

Fig. 2 die Seilumlenkrolle samt ihrer Aufhängung, teilweise im Schnitt, in einem grösseren Massstab.

30 Auf dem Gegengewichtsausleger 2 ist eine motorisch drehbare Hubwerkstrommel 4 angeordnet. Die Hubwerkstrommel 4 ist als Speichertrommel für das mehrmalig aufzu-Die Erfindung bezieht sich auf ein Kranhubwerk für wickelnde Lastseil 5 ausgebildet; d.h. es liegt eine Hubwerks-

Baukrane, mit einer eine grosse Seilspeicherung ermöglichen- trommel 4 mit einem relativ grossen Durchmesser, einer reladen Hubwerkstrommel und Seilumlenkrollen zwischen der 35 tiv grossen Länge und mit einer relativ kleinen Seilrillenstei-Hubwerkstrommel und einem Lastaufnahmemittel. gung vor. Das Lastseil 5 ist von der Hubwerkstrommel 4

Bei hoch aufgestellten Turmdrehkranen od. dgl. Baukra- kommend über eine erste (nächstliegende) Umlenkrolle 6, nen mit relativ grossen Lasthakenhöhen - z.B. 50 m und die - im Vergleich zur Hubwerkstrommel - niveauhöher an mehr - ist es zum Erreichen einer grossen Seilspeicherung er- der Gerüstkontruktion der Turmspitze 3 schwenkbar aufge-forderlich, erstens eine Hubseiltrommel mit einem relativ 40 hängt ist, eine zweite, ortsfeste Umlenkrolle 7 nahe dem grossen Druchmesser und einer relativ grossen Länge zu turmseitigen Ende des Auslegers 1, ggf. weitere Umlenkrol-

wählen, und zweitens das Lastseil mehrlagig aufzuwickeln. - len oder Seilrollen über die Lasthakenflasche zu einem Fest-Da, bedingt durch die Krankonstruktion, der Abstand der punkt geführt.

Hubwerkstrommel von der nächstliegenden, auf einer festen, Die der Hubwerkstrommel 4 nächstliegende Seilumlenk-in entsprechenden Ausnehmungen am Krangerüst abgestütz-4S rolle ist in an sich bekannter Weise über Wälzlager 17 auf ei-ten Achse gelagerten Seilumlenkrolle mehr oder weniger fest- ner nicht drehbaren Achse 8 gelagert. Die Achse 8 ist in entliegt, ergeben sich bei einer relativ langen Hubwerkstrommel sprechenden Bohrungen eines an diesem Ende 9a gabelför-relativ grosse Seilablenkwinkel, was in Bezug auf das Seil- mig ausgebildeten Tragteils 9 od. dgl. abgestützt. Das der wickelverhalten ungünstig ist. Achse 8 abgewandte, stangenförmige Ende 9b des Tragteils 9