CH671987A5

CH671987A5 -

Info

Publication number: CH671987A5
Application number: CH753/88A
Authority: CH
Inventors: Fernando Stroppiana
Original assignee: Mondo Rubber Spa
Priority date: 1987-03-02
Filing date: 1988-03-01
Publication date: 1989-10-13
Also published as: GB8804836D0; BE1000382A7; DE8802560U1; FR2611785A3; GB2201686B; GB2201686A; FR2611785B3

Description

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Claims

RIVENDICAZIONI

1. Pavimentazione con formazioni in rilievo (3), per la formazione di linee di guida e di delimitazione, caratterizzata dal fatto che dette formazioni (3) sono provviste, almeno in parte, di scolpiture (4) superficiali in funzione antiscivolamento.

2. Pavimentazione secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che dette formazioni in rilievo (3) sono di forma approssimativamente conica e dal fatto che dette scolpiture (5) si presentano sotto forma di nervature anulari costituenti anelli di diametro gradualmente decrescente verso l'apice delle formazioni in rilievo (3).

3. Pavimentazione 1 o la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che la pavimentazione comprende una parte inferiore fungente da suola (2) da cui emergono le suddette formazioni in rilievo (3) e dal fatto che detta parte inferiore e dette formazioni in rilievo (3) sono costituite da un'unica massa di gomma o materia plastica.

DESCRIZIONE

Il presente trovato si riferisce alle pavimentazioni con formazioni in rilievo per la formazione di linee di guida e delimitazione, in particolare destinate ad essere utilizzate in zone di passaggio e locali pubblici quali stazioni ferroviarie, stazioni di metropolitana, marciapiedi, etc.

L'impiego di tali pavimentazioni, correntemente denominate pavimentazioni «a bolli», ha trovato da tempo un interessante sviluppo della possibilità di formare fasce in cui le formazioni in rilievo presentano un'altezza maggiore rispetto all'altezza delle formazioni delle zone adiacenti della pavimentazione. Poiché la presenza di tali fasce può essere rilevata al passaggio anche dai non vedenti, le fasce stesse possono essere utilizzate, ad esempio, per formare linee di guida o linee di delimitazione di zone pericolose.

A titolo orientativo, nelle suddette fasce le formazioni in rilievo presentano un'altezza di un centimetro o poco meno ed un aspetto complessivo circa paragonabile a quello della punta di un uovo.

Nelle correnti situazioni di impiego si è però avuto modo di verificare che sulla superficie di tali formazioni in rilievo si possono formare strati di materiale scivoloso, con il possibile rischio di cadute di chi cammina sulla pavimentazione.

Il presente trovato mira a fornire una pavimentazione con formazioni in rilievo che non dia origine agli inconvenienti di applicazione ed impiego in precedenza descritti.

Secondo il presente trovato, tale scopo viene raggiunto grazie ad una pavimentazione del tipo sopra specificato caratterizzato dal fatto che dette formazioni sono provviste, almeno in parte, di scolpiture superficiali in funzione antiscivolamento. 5. Le suddette caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno dalla descrizione che segue, data a puro titolo di esempio non limitativo e riferita ai disegni annessi, in cui:

— la figura 1 è una vista in pianta di una pavimentazione secondo il trovato e

— la figura 2 è una sezione secondo la linea II-II della figura 1.

Nei disegni è indicata nel complesso con 1 una pavimentazione di gomma o materiale sintetico del tipo correntemente in-15 dicato come pavimentazione «a bolli». La pavimentazione è sostanzialmente costituita da un'anima piana 2, costituente il tessuto di fondo della pavimentazione, sulla quale è provvista una schiera regolare di formazioni in rilievo 3, di forma circa conica con vertice arrotondato (a punta d'uovo) che emergono sensi-20 bilmente dallo strato di anima 2.

Con la indicazione «sensibilmente» si è voluto esprimere il fatto che nella pavimentazione secondo il trovato (destinata — secondo i criteri in precedenza descritti — ad essere utilizzata per la formazione di linee di guida e delimitazione di zone di 25 pericolo in aree di transito, locali pubblici, etc. ad uso dei non vedenti) le formazioni 3 sporgono rispetto all'anima 2 di circa un centimetro o poco meno. Questo in contrapposizione alle pavimentazioni a bolli di uso più corrente, in cui le formazioni 3 hanno una forma genericamente appiattita ed emergono ri-30 spetto all'anima 2 di pochi millimetri.

La caratteristica essenziale della pavimentazione secondo il trovato è data dal fatto che le formazioni 3, formate per stampaggio a partire da un'unica massa di gomma o materia plastica insieme all'anima 2, sono provviste di scolpiture superficiali 35 4 quali nervature, scanalature, zone rugose la cui funzione è quella di evitare che la pavimentazione 1 possa risultare sdrucciolevole, nel caso in cui sulla stessa si depositino acqua, olii, ed altri agenti imbrattanti.

Nell'esempio di attuazione qui illustrato le scolpiture 4 assu-40 mono l'aspetto di nervature circolari spezzate disposte sulla superficie esterna delle formazioni in rilievo 3 così da formare anelli di diametro gradualmente decrescente verso l'apice delle formazioni 3 stesse.

Naturalmente, gli effetti del presente trovato si estendono 45 anche ai modelli che permettono di conseguire pari utilità utilizzando lo stesso concetto innovativo.

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1 foglio disegni