CH681769A5 - Weather protection aid for vehicle tyre changing - has frame secured by suction cups and supporting, adjustable angle umbrella and conventional one - Google Patents

Description

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CH 681 769 A5

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Descrizione

Forma oggetto della presente invenzione un supporto reggibastoni, da applicare, awentiziamente, ad una superficie liscia, per reggere il manico di un ombrello o simile, al fine di proteggere, dagli agenti atmosferici, e simili, persone operanti attorno alla sede di applicazione del supporto, particolarmente nell'intorno dei pneumatici degli autoveicoli.

Allo stato attuale della tecnica, per reggere i bastoni particolarmente degli ombrelli senza dover occupare le mani, particolarmente quando esse sono necessitate per altre incombenze, per esempio quando all'aperto si debbano riparare le gomme dell'autoveicolo, in presenza di condizioni atmosferiche proibitive, per esempio in presenza di un sole cocente o di una pioggia battente, non esistevano mezzi adatti. Il malcapitato che si trovasse a dover svolgere tali mansioni doveva disimpegnarsi a reggere contemporaneamente, da una parte l'ombrello e dall'altra maneggiare le chiavi, la ruota e simili.

Scopo della presente invenzione è quello di eliminare gli inconvenienti precitati e di offrire, inoltre, vari vantaggi. L'inventore, con geniale intuizione, ha concepito un supporto reggibastoni, da applicare, avventiziamente, a superfici liscie e particolarmente alla carrozzeria degli autoveicoli, per reggere il manico di un ombrello o simile, al fine di proteggere, dagli agenti atmosferici, e simili, persone operanti attorno alla sede di applicazione del supporto, particolarmente nell'intorno dei pneumatici, caratterizzato dal fatto che consiste di almeno una ventosa, autobloccante, di un'asta solidale all'organo di comando dell'autobloccaggio, radiale allo stesso, quindi oscillabile sì da poterla costipare e da fungere altresì da arto di appoggio per conferire stabilità al tutto. In conformità ad una forma d'esecuzione, solidale con la struttura rigida dell'almeno una ventosa, vi è un'asta, particolarmente a consistenza di corrente, fungente da elemento portante per almeno un braccio, estendentesi radialmente ed ortogonalmente ad essa, il tutto regolabile angolarmente rispetto alle ventose. Naturalmente, disponendo di più di tali bracci si possono applicare almeno un numero pari di dispositivi di riparo quale un ombrello parapioggia, parasole e simile. Pur trattandosi di una costruzione estremamente robusta ed affidabile essa è relativamente leggera e poco ingombrante; ciononostante essa ha un raggio di estensione sostanzialmente illimitato, in tutto il campo di ingombro dell'automobile e del suo intorno, particolarmente utilizzando un comune ombrello e nei periodi in 15 cui non viene utilizzato può essere costipato in pochissimo spazio e portato appresso per essere usato su quella macchina o indifferentemente per una o più altre macchine.

Per meglio spiegare le caratteristiche del presente trovato, ci si riferisce agli uniti disegni i quali ne mostrano una possibile forma di pratica attuazione in modo schematico e solamente esplicativo.

La fig. 1 è la vista, prospettica, del supporto reggibastoni, particolarmente da applicare, avventiziamente, alla carrozzeria degli autoveicoli, per reggere il manico di un ombrello o simile, al fine di proteggere dagli agenti atmosferici persone operanti attorno al veicolo, particolarmente nell'intorno dei pneumatici. Nella figura sono rappresentati contestualmente due possibili tipi di arnesi di protezione: un ombrello ed una tenda a consistenza di luna o ventaglio e sviluppabile sostanzialmente come tale astro. Per chiarezza di disegno parte di alcuni componenti sono spaccati per evidenziare anche quei particolari che altrimenti nasconderebbero.

La fig. 2 è la vista, prospettica, di una possibile applicazione del supporto ad una autovettura, mentre alla vettura stessa si sta accedendo ad una ruota della medesima.

Con riferimento alle fig. 1 e 2 dei disegni, secondo la presente invenzione, un supporto 1 reggibastoni, è applicabile, avventiziamente, alla carrozzeria 0 degli autoveicoli, per reggere il manico 2, 2' di un ombrello 20 o simile 20', al fine di proteggere, dagli agenti atmosferici, e simili, persone 00 operanti attorno alla sede di applicazione del supporto 1, quale un veicolo 0, particolarmente nell'intorno dei pneumatici 0'. Il supporto 1 consiste sostanzialmente di almeno una ventosa, nei disegni ne sono rappresentate due 3, 3', particolarmente autobloccanti, di un'asta 4, solidale all'organo 30, di comando dell'autobloccaggio, radiale alla stessa, quindi costi-pabile e fungente altresì da arto di appoggio per conferire stabilità al tutto. Solidale con la struttura 31, 31' rigida dell'almeno una ventosa 3, 3', vi è un'asta 6, particolarmente a consistenza di corrente, fungente da elemento portante per almeno un braccio, nei disegni ne sono rappresentati due, 7, 7', estendentisi, radialmente ed ortogonalmente ad essa, il tutto orientabile rispetto alle ventose 3, 3'. Ciascuno di tali bracci, presenta almeno dei mezzi 8, 8' ad innesto o morsetto, per l'unione al manico 2, 2' di un ombrello 20 o simile 20' ed altresì almeno dei mezzi 9, 9' ad innesto o morsetto, per l'unione ad almeno un 2 componente strutturale 6 del supporto, l'uno e l'altro avendo massimizzato il numero di gradi di libertà ed altresì la loro estensione. Naturalmente, disponendo di più di tali bracci 7, 7' si possono applicare almeno un numero pari di dispositivi di riparo, quale un ombrello 20 parapioggia, parasole o simile 20'. Pur trattandosi di una costruzione estremamente robusta ed affidabile essa è relativamente leggera e poco ingombrante; ciononostante essa ha un raggio di estensione sostanzialmente illimitato, in tutto il campo di ingombro dell'automobile 0 e del suo intorno, particolarmente utilizzando un comune ombrello 20 e nei periodi in cui non viene utilizzato può essere costipato in pochissimo spazio e portato appresso per essere usato su quella macchina o indifferentemente per una o più altre macchine. Naturalmente, il suo impiego non è limitato a quello dei veicoli e delle autovetture 0, ma può essere applicato ovunque, ove ci siano gli stessi problemi e si disponga di una superficie liscia 0, ove fare aderire l'al-meno una ventosa. 3, 3'. Da quanto detto sin qui il funzionamento, l'applicazione e l'utilizzo del supporto sono molto semplici ed intuitivi comunque se ne dà di seguito una breve spiegazione.

Le ventose 3, 3', sono sostanzialmente identiche e sono particolarmente autobloccanti. Esse consis5

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tono di un corpo rigido 31, 31' a campana che in corrispondenza dei punto di applicazione del gancio o del battacchio 3" presenta un foro di passaggio di un pistone solidale con il colmo della ventosa.vera e propria che sostanzialmente sposa la cavità del corpo rigido 31, 31' a campana. Questo pistone presenta un foro trasversale il quale è impegnato dall'eccentrico di un albero 4 a camme che porta solidale un arto 30 e che può ruotare liberamente nei supporti 32, 32' che a coppie fiancheggiano il foro di passaggio del pistone 3". La combinazione è tale per cui l'arto 30 può assumere sostanzialmente due posizioni angolari, entrambe rappresentate in fig. 1. Con l'arto 30 ruotato in direzione oraria è evidente come ciascuna ventosa 3, 3' sia sollecitata a rientrare nella campana 31, 31 ' e quindi a creare il vuoto nel proprio seno. Invece, quando l'arto 30 è ruotato in direzione antioraria, allora la valva 3, 3' viene, in maniera non rappresentata, rilasciata. Dai corpi 31, 31' rigidi delle due ventose 3, 3' emergono i supporti che reggono l'asta o corrente 6 che può ruotare rispetto ai supporti stessi. L'asta 6 può essere bloccata in qualsiasi posizione angolare, mediante una vite a farfalla 6'. All'asta 6 sono applicati, solidali, due bracci 7, 7', tra loro ortogonali. Uno 7 è diretto sul disegno in direzione orizzontale e l'altro 7' in direzione verticale. Il braccio 7 orizzontale presenta un morsetto 9, a due gradi di libertà, per ricevere nel proprio seno, per così dire a cannocchiale, un'asta 80 che, alla propria estremità, presenta un morsetto 8 a modo di molletta, azionabile a mano, per stringere il manico 2 di un ombrello 20, del quale è rappresentato solo il manico 2. Tale morsetto 8 a modo di molletta, azionabile a mano, presenta sulle proprie ganasce 88 un rivestimento 88' anatomico di materiale, elastico, flessibile. Il braccio T verticale presenta un innesto 9' a due gradi di libertà per ricevere, nel proprio seno, per così dire a cannocchiale, un'asta 2" che, a metà circa della propria lunghezza, presenta uno snodo 8' con vite 90 di bloccaggio e alla propria estremità superiore presenta una specie di ventaglio 20' ad assetto sostanzialmente orizzontale ma orientabile secondo qualsiasi angolo. Secondo una forma di pratica attuazione preferita della presente invenzione il riparo 20' a ventaglio, consiste di componenti radiali che alla estremità centripeta presentano una molla 02 cosiddetta a tazza. Questi componenti radiali o raggi 02' hanno una consistenza a due piani per poter 2 ricevere nel proprio seno la tenda 02".

Poiché il trovato è stato descritto e rappresentato a semplice titolo indicativo e non limitativo, ben s'intende che potranno essere arrecate numerose modifiche al suo insieme ed ai suoi particolari, senza tuttavia scostarsi dai principi basilari sui quali è fondata la presente invenzione.

Claims (6)

Rivendicazioni

1. Supporto reggibastoni, da applicare, avventiziamente, ad una superficie liscia, per reggere il manico di un ombrello o simile, al fine di proteggere, dagli agenti atmosferici, e simili, persone operanti attorno alla sede di applicazione del supporto, particolarmente nell'intorno dei pneumatici degli autoveicoli, caratterizzato dal fatto che consiste di almeno una ventosa (3, 3'), autobloccante, di un'asta (4) solidale all'organo (30) di comando dell'auto-bloccaggio, radiale allo stesso, quindi oscillabile sì da poterla costipare e da fungere altresì da arto di appoggio per conferire stabilità al tutto.

2. Supporto reggibastoni, di cui alla rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che solidale con la struttura (31, 31') rigida dell'almeno una ventosa (3, 3'), vi è un'asta (6), particolarmente a consistenza di corrente, fungente da elemento portante per almeno un braccio (7, 7'), estendentesi radialmente ed ortogonalmente ad essa, il tutto regolabile angolarmente rispetto alle ventose (3, 3').

3. Supporto reggibastoni, di cui alle rivendicazioni 1 e 2, caratterizzato dal fatto che le ventose sono due (3,3').

4. Supporto reggibastoni, di cui alle rivendicazioni 1, 2 e 3, caratterizzato dal fatto che ciascuno di tali bracci (7, 7') presenta almeno dei mezzi (8, 8') ad innesto (8') o morsetto (8) per l'unione al manico (2, 2') di un ombrello (20) o simile (20') ed altresì almeno dei mezzi (9, 9') ad innesto (9') o morsetto (9) per l'unione ad almeno un componente strutturale del supporto.

5. Supporto reggibastoni, di cui alle rivendicazioni dalla 1 alla 4, caratterizzato dal fatto che dispone di più bracci (7, 7', ...) ai quali applicare almeno un numero pari di dispositivi di riparo quale un ombrello (20) parapioggia, parasole (20') e simile, convenzionali.

6. Supporto reggibastoni, di cui alle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che esso è atto ad essere costipato in una configurazione ridotta.

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