CH686737A5 - Tubulure d'admission pour moteur à combustion interne. - Google Patents

Tubulure d'admission pour moteur à combustion interne. Download PDF

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CH686737A5
CH686737A5 CH265694A CH265694A CH686737A5 CH 686737 A5 CH686737 A5 CH 686737A5 CH 265694 A CH265694 A CH 265694A CH 265694 A CH265694 A CH 265694A CH 686737 A5 CH686737 A5 CH 686737A5
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CH
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engine
valve
carburettor
fixed
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CH265694A
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Franck Chauvet
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Franck Chauvet
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Description

1
CH 686 737 A5
2
Description
L'invention a pour objet une tubulure pour moteur à combustion interne.
Le problème des moteurs à combustion interne sont les intermittences des cycles qui entravent le balayage des gaz brûlés et le remplissage des gaz frais.
En fonctionnement, le moteur crée de la résonance dans le(s) conduit(s) d'alimentation. L'invention a pour but d'éliminer les résonances dans le(s) conduit(s) d'admission des gaz frais. On a constaté qu'avec la tubulure, selon l'invention définie à la revendication, on obtenait une amélioration de la puissance et du couple. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description d'une forme d'exécution donnée à titre d'exemple, le regard des dessins sur lesquels:
fig. 1 représente une vue de gauche de l'attache reliant la tubulure au moteur non représenté
fig. 2 représente une vue de droite de l'attache reliant un carburateur au conduit d'alimentation, non représenté, à la tubulure fig. 3 représente une coupe du dispositif sur un moteur à l'arrêt fig. 4 représente une coupe du dispositif sur un moteur en marche.
Comme on le voit sur la fig. 3, la tubulure comporte à un bout une attache 2 destinée à être fixée sur le moteur et, à l'autre extrémité, une attache 3 destinée à être fixée au carburateur. Entre les deux attaches s'étend un conduit de section rectangulaire 1. Dans ce conduit est disposé un clapet 5 articulé sur un axe 4. A l'arrêt, le clapet obture complètement le conduit 6 dans une position stable, due à la gravité. En marche, le flux d'admission, arrivant par l'entrée 6 pour aller dans le moteur par la sortie 7, soulève le clapet (voir fig. 4) et maintient une section d'entrée 8 proportionnelle au régime du moteur, ce qui diminue les turbulences dans la tubulure.
Il a été fait des essais qui ont donné des résultats reportés au tableau suivant.
Les mesures se sont effectuées sur un moteur Diesel Hürlimann, dont le régime maxi atteint 2.300 tr/min. Le régime de régulation débute à 2.200 tr/min. Les essais se sont déroulés sans filtre à air, le même jour, dans un laps de temps de 31/2 heures. A chaque essai, la richesse a été ajustée afin d'obtenir 5 bacharats avec la pompe à fumée Bosch.
Pour comparer la différence de performance entre une tubulure équipée de clapets et une tubulure conventionnelle, la longueur de 310 mm entre l'embouchure et la soupape d'admission a été respectée, ainsi que le diamètre intérieur de 45 mm.
Unités de mesures:
régime en tr/min M couple en Nm Puissance KW

Claims (1)

  1. Revendication
    Tubulure d'admission pour moteur à combustion interne comportant, à une extrémité, une attache destinée à être fixée sur le moteur et, à l'autre extrémité, une attache destinée à être fixée sur un carburateur ou une prise d'air, caractérisée en ce que, entre les deux attaches, s'étend un conduit de section rectangulaire ou carrée comportant, à l'intérieur, un clapet mobile fixé sur un axe, ledit clapet obturant à l'arrêt du moteur complètement la section de la tubulure dans une position stable par gravité et modulant la section d'entrée en fonction du régime du moteur.
    5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    40
    45
    50
    55
    60
    65
    2
CH265694A 1994-08-31 1994-08-31 Tubulure d'admission pour moteur à combustion interne. CH686737A5 (fr)

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CH686737A5 true CH686737A5 (fr) 1996-06-14

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107654664A (zh) * 2017-09-18 2018-02-02 珠海市华远自动化科技有限公司 一种低阻力低扰动流量阻力调节阀
WO2023280436A1 (fr) * 2021-07-09 2023-01-12 Caterpillar Energy Solutions Gmbh Élément d'étranglement et moteur à gaz pourvu d'un élément d'étranglement

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