CH687864A5 - Diebstahlsichere, zusammenbaubare Zweiradsockelstaenderkombination. - Google Patents

Description

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CH 687 864 A5

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Beschreibung

Die Erfindung betrifft einen Ständer der mit einem Sockel verbunden ist und als Einzelelement zu einer Kombination zusammenstell- und fixierbar ist, die als Halterung für Zweiräder dient, gemäss dem Oberbegriff des unabhängigen Patentanspruches 1.

Im Bestreben, einerseits auf kleinstem Räume möglichst viele Fahrräder auf einem Fahrradständer zu plazieren und andererseits in der Sorge, diebstahlsicher dieses Eigentum für einige Zeit zurückzulassen, entstanden eine Vielzahl von solchen technischen Neuentwicklungen. Die Problemlösung dieser Diebstahlsicherheit in diesen Neuschöpfungen jedoch bezog sich meistens auf das Schloss oder dessen Anbindeelement. Im Gegensatz dazu will die vorliegende Erfindung im gleichen Bestreben eine sichere und feste Anbindestelle am Fahrradständer konstruieren. In diesem Sinne muss auch das grosse Gewicht des Fahrradständers, an dem das Fahrrad angebunden wird, gesehen werden, jedoch auch jener Fahrradteil, an dem das Zweirad angebunden wird, und dies ist in unserem Fall immer der Fahrradrahmen. Die Herstellung solcher Sockelfahrradständer kann mit vorfabrizierten Kunststoffsockelformen an jenem Platz des späteren Standortes gegossen und zu Fahrradständerkombinationen zusammengebaut werden. Der Stand der Technik zur Diebstahlsicherung von Fahrrädern ist sehr breit angelegt und hat seine Schwerpunkte in der Anbindetechnik und den Schliessvorrichtungen von Leichtbauschlössern und deren Befestigungsriegeln und Klemmen. Die vorliegende Technik, die sogar im mobilen Schnellbauverfahren am späteren Standort erstellt werden kann, ist auf Grund von Erhebungen neu.

Die in 7 Fig. dargestellten Zeichnungen stellen folgendes dar:

Fig. 1 stellt ein Zweirradanbindesockelelement dar, an dem folgende Elementteile sichtbar sind:

1. Sockelelement

2. Fahrzeugführungsrille

3. Fahrzeugbefestigungsstange

4. Fahrzeugblockierquerhalteelement

5. Anbindebefestigungsstelle

6. Sockelelementstangendurchschiebeloch für Verbindungsgestänge

7. Sockelelementverbindungsstange

8. Elementverschieberollen (nicht sichtbar)

Fig. 2 stellt ein Zweiradanbindesockelelement mit leicht geneigter Fahrradbefestigungsstange dar.

20. Fahrzeugsführungsrilleneinbaukanalelement

Fig. 3 + 4 zeigen sockelfreie Anbinde- und Halteelemente, die z.B. auf einen Grosssockel aufgebaut werden können, dabei zeigt

Fig. 3 eine höhere Positionierung des Führungs-kanales des Fahrzeuges, während

Fig. 4 eine tiefergelegene Zweiradstationierungs-möglichkeit darstellt

Fig. 5 stellt ein Zweiradmopedanbindesockelele-ment mit anderen Anbindestellenvariante dar

Fig. 6 stellt ein Zweirad-Motorradanbindesockel-element mit anderen Anbindestellenvarianten und gewölbter Fahrzeugbefestigungsstange, um dem Motor genügend Platz einzuräumen, dar

Fig. 7 stellt das Rollenelement mit der Rollenblockierungsplatte dar.

10. Rollenelement

11. Rolle

12. Rollenblockierungsplatte Patentansprüche

1. Diebstahlsichere, zusammenbaubare Zweirad-sockelständerkombination, dadurch gekennzeichnet, dass diese aus schweren Standsockeleinzelelementen (1) mit aufgebauten Fahrzeugbefestigungsgestängen (3) besteht, die durch Verbindungsgestänge (7) zu beliebig grossen Gesamtständerkombinationen zusammenbaubar sind und als Einzelelement, wie auch als Kombination durch unterbaute Rollelemente (8) verschoben - und gegen unerwünschtes Verschieben mit Rollblockierungsloch-platten (10) gesichert werden können.

2. Zweiradsockelständerkombination, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwei-radbefestigungsgestänge (3) derart gestaltet sind, dass das Zweiradfahrzeug im Bereiche des Fahrzeugrahmens unter dem Sattel an einem Fahrzeug-blockierquerhalteelement (4) befestigt werden kann.

3. Zweiradsockelständerkombination, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass für die Verbindung mehrerer Standsockeleinzelelemente (1) zu einem Grossständer, in den Betonsockel Rohrteile derart eingelegt werden, dass Verbindungsstangen (7) quer zu den Sockeln durchgeschoben werden können, dass die Einzelelemente zu einem Ständerblock zusammengeschlossen werden können.

4. Zweiradsockelständerkombination, nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die einzelnen Sockelhöhen der Zweiradständerelemente sich derart verschieden abwechseln, dass bei einem engen Zusammenbau der einzelnen Ständerelemente die Fahrzeuglenkstangen sich gegenseitig nicht in die Quere kommen.

5. Zweiradsockelständerkombination, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ver-schieberollelemente (8) durch Lochplatten (10) blok-kiert werden können, deren Loch knapp die Grösse der Rollen aufweist.

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