CH690975A5 - Boîte de montre étanche. - Google Patents

Description

  



  La présente invention a pour objet une boîte de montre étanche extra-plate. Pour ce type de boîte de montre, il est toujours difficile de réaliser une boîte dans laquelle la différence entre le diamètre de la glace et le diamètre extérieur de la carrure soit faible. En effet, dans toutes les constructions existantes, le joint d'étanchéité doit être situé à l'intérieur du cercle passant par les vis fixant le fond sur la carrure ce qui implique une largeur de la carrure suffisante pour loger le joint, disposer les vis et ménager un appui suffisant entre le fond et cette carrure. 



  Le but de la présente invention est la réalisation d'une boîte de montre étanche extra-plate qui de plus présente une tranche glace/bord de la carrure très fine. Ce but est atteint par la construction de la boîte de montre étanche selon l'invention qui se distingue par les caractéristiques énumérées à la revendication 1. 



  Le dessin annexé illustre schématiquement et à titre d'exemple une forme d'exécution de la boîte de montre étanche, extra-plate, selon l'invention. 
 
   La fig. 1 illustre une montre selon l'invention vue en plan de dessus. 
   La fig. 2 est une vue de dessous de la montre illustrée à la fig. 1. 
   La fig. 3 est une coupe partielle suivant la ligne A-A de la fig. 2. 
   La fig. 4 est une coupe partielle suivant la ligne B-B de la fig. 2. 
   La fig. 5 est une vue en plan du joint d'étanchéité. La boîte de montre étanche extra-plate selon l'invention comporte une carrure-lunette 1 présentant un logement supérieur 2 dans lequel est sertie ou fixée de façon étanche une glace 3 dont la face supérieure est sensiblement dans le plan de la face supérieure 5 de la carrure-lunette 1. 
 



  La face inférieure 6 de cette carrure-lunette 1 comporte un épaulement 7 formant un appui pour le bord 8 du fond 9 de la boîte ainsi que pour la partie périphérique 10 d'un joint d'étanchéité 11. 



  L'épaisseur ou extension radiale R de la carrure-lunette 1 peut être réduite au minimum et donc permettre une tranche bord/glace très faible puisque comme on le verra plus loin, les vis 12 de fixation du fond 9 ne sont pas vissées dans cette carrure-lunette 1, mais dans le cercle d'emboîtage 13 de la boîte de montre portant le mouvement d'horlogerie. 



  La carrure-lunette 1 comporte un évidement interne présentant deux épaulements 14, 15, le premier 14 destiné à constituer un appui pour la face supérieure du cadran 16 du mouvement 17 de la montre et le second 15 fixant la position axiale du cercle d'emboîtage 13 à l'intérieur de la carrure-lunette 1. 



  Le cercle d'emboîtage 13 comporte une nervure annulaire interne 19 portant le mouvement 17 et des passages obliques 20 munis d'un épaulement 21 traversant sa paroi latérale et débouchant sur sa face inférieure. Ces passages obliques 20 sont ici dans l'exemple illustré au nombre de six répartis uniformément sur la circonférence du cercle d'emboîtage. Ces passages obliques 20 sont en position de service du cercle d'emboîtage 13 alignés sur des taraudages obliques 22 pratiqués dans la carrure-lunette 1 et débouchant dans son évidement central. 



  Des vis 12 traversant les passages 20 et vissées dans les taraudages 22 fixent le cercle d'emboîtage sur la carrure-lunette, maintenant ainsi le mouvement 17 en place et pinçant le cadran 16 entre l'épaulement 14 de la carrure-lunette 1 et la face supérieure du cercle d'emboîtage 13. 



  Dans cette position assemblée la face inférieure du cercle d'emboîtage 13 est située sensiblement dans le plan de l'épaulement 7 de la carrure-lunette 1. 



  Le fond 9 comporte une face d'appui plane annulaire à sa périphérie 8 destinée à entrer en contact avec l'épaulement 7 de la carrure-lunette 1. Ce fond comporte également une nervure interne annulaire présentant une face d'appui circulaire 24 destinée à entrer en contact avec la face arrière du cercle d'emboîtage 13 et une face d'appui cylindrique 23 destinée à entrer en contact avec la face cylindrique 25 d'un épaulement pratiqué dans la face arrière de ce cercle d'emboîtage 13. 



  Entre la face d'appui périphérique du fond et sa face d'appui circulaire 24, le fond présente un logement destiné à recevoir le joint d'étanchéité 11 annulaire et sensiblement plan. 



  Ce joint d'étanchéité 11 est formé d'un flanc annulaire 11 muni à sa périphérique d'un bourrelet 10 destiné à assurer par pincement ou écrasement l'étanchéité entre le fond 9 et la carrure-lunette 1. 



  Le fond 9 comporte encore six passages 26 coïncidant en position de service montés avec des taraudages 27 pratiqués dans le cercle d'emboîtage 13. Des vis 28 traversent ces passages 26 et sont vissées dans les taraudages 27 assurant la fixation du fond sur la carrure-lunette et l'écrasement du joint 11 pour assurer l'étanchéité de la boîte de montre. 



  Les passages 26 et les taraudages 27 sont décalés angulairement par rapport aux passages 20 et aux taraudages 22 d'un angle alpha . 



  Les parties du joint 11 d'étanchéité entourant les vis 28 présentent des bourrelets circulaires 29 permettant d'assurer par pincement ou écrasement l'étanchéité entre le fond et le cercle d'emboîtage autour des vis de fixation 28 du fond 9. 



  La boîte de montre étanche décrite est extra-plate car sa hauteur n'est limitée que par la hauteur de la carrure-lunette 1 du fond 9 et de la glace 3. De plus, la distance radiale entre la glace 3 et le diamètre extérieur de la boîte, soit de la carrure-lunette 1, peut être maintenu très faible puisque les vis 28 de fixation du fond 9 ne sont pas vissées dans la carrure-lunette 1. 



  De plus, l'étanchéité de la pièce est bonne et facile à réaliser car le joint unique est substantiellement plan et est pincé ou écrasé axialement seulement. 



  Ce type particulier de montage de la boite de montre permet non seulement d'atteindre le but que s'était fixée la déposante, mais permet en outre une réalisation mécanique simple, un montage facile et assure une très bonne étanchéité avec un joint unique simple à fabriquer et àmonter.

Claims (7)

1. Boîte de montre étanche et extra-plate comportant une carrure-lunette (1) présentant un logement supérieur recevant de façon étanche une glace (3), un cercle d'emboîtage (13), un fond (9) et un joint d'étanchéité (11), caractérisée par le fait que le cercle d'emboîtage (13) est fixé à l'aide de vis obliques (23) sur la carrure-lunette (1); par le fait que le fond (9) prend appui sur la carrure-lunette (1) et sur le cercle d'emboîtage (13) et est vissé dans ce dernier à l'aide de vis (28); et par le fait que le joint d'étanchéité (9), substantiellement plan et annulaire, est pincé ou écrasé dans sa partie périphérique (10) entre le fond (9) et la carrure-lunette (1) et entre le fond (9) et le cercle d'emboîtage (13) autour de chacune des vis (28) de fixation du fond.

2.

Boîte selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le joint d'étanchéité (11) présente une forme annulaire et comporte à sa périphérie (10) un bourrelet ainsi que des orifices donnant passage aux vis de fixation (28) du fond (9) entourés de bourrelets toriques (29).

3. Boîte selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisée par le fait que le cercle d'emboîtage (13) comporte des passages obliques (20) alignés en position de service sur des taraudages (22) pratiqués dans la carrure-lunette (1), des vis (23) fixant la carrure-lunette (1) au cercle d'emboîtage (13).

4.

Boîte selon la revendication 3, caractérisée par le fait qu'en position assemblée à la carrure-lunette (1), le cercle d'emboîtage présente une face arrière sensiblement disposée dans le plan d'une face d'appui (7) de la carrure-lunette (1) sur laquelle vient s'appuyer le fond (9) par sa périphérie (8).

5. Boîte selon la revendication 4, caractérisée par le fait que le fond comporte une partie annulaire (24) s'appuyant en position de service assemblée de la boîte sur la face arrière du cercle d'emboîtage (13).

6. Boîte selon l'une des revendications précédentes, caractérisée par le fait que le fond (9) est fixé à l'aide des vis (28) sur le cercle d'emboîtage (13) traversant le joint d'étanchéité (11).

7.

Boîte selon l'une des revendications précédentes, caractérisée par le fait que les vis (23) fixant le cercle d'emboîtage (13) sur la carrure-lunette (1) sont uniformément distribuées sur la périphérie du cercle d'emboîtage (13) et par le fait que les vis (28) de fixation du fond (9) sur le cercle d'emboîtage (13), uniformément réparties sur le pourtour du fond (9), sont décalées angulairement par rapport aux vis (23).