CH691681A5

CH691681A5 - Halterung für Garnspulen mit einer auf die Garnspulenhalterung wirkenden Bremsvorrichtung, wobei die Bremsvorrichtung einen auf der Halterung angeordneten Bremsring umfasst.

Info

Publication number: CH691681A5
Application number: CH00851/96A
Authority: CH
Inventors: Christoph Schwemmlein; Werner Wanning
Original assignee: Kloecker Entwicklungs Gmbh
Priority date: 1995-06-03
Filing date: 1996-04-02
Publication date: 2001-09-14
Also published as: DE19608368C2; JPH08324883A; DE19608368A1; DE29509203U1; IT1282729B1; ITMI961003A1; ITMI961003A0; JP4016355B2

Description

Eine Vorrichtung der eingangs genannten Art ist aus der DE-OS 4 100 569.4 bekannt. Hierbei ist im Einzelnen vorgesehen, dass das Bremsglied endseitig einen Filzschuh aufweist, der auf dem Bremsring aufliegt. Die Reibungsverhältnisse zwischen dem Bremsring einerseits und dem mit dem Filzschuh versehenen Bremsglied andererseits bestimmen sich nicht nur durch die Reibungsverhältnisse zwischen Filzschuh und Bremsring, sondern auch durch die Kraft, mit der das Bremsglied auf dem Bremsring aufliegt. Diese Kraft wiederum bestimmt sich durch die Kraft einer Feder, die auf das Bremsglied wirkt.

Es hat sich nun gezeigt, dass diese Garnspulenhalterung, durch die die Garnspule aufgenommen ist und die sich beim Abwickeln des Garnes dreht, beispielsweise nach einem Fadenbruch nicht unmittelbar stehen bleibt, sondern nachläuft.

Bevor eine Webmaschine wieder anlaufen kann, muss dafür gesorgt werden, dass der Fadenüberschuss, der durch das Nachlaufen der Spulenhalterung entsteht, abgebaut wird. Ansonsten bestünde die Gefahr, dass bei ruckhaftem Anlaufen der Garnspule, wie es zwangsweise der Fall ist, wenn der Fadenüberschuss nach dem Anlauf der Webmaschine abgearbeitet ist, und dann plötzlich Faden von der Garnspule abgewickelt wird, der Faden reisst.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Halterung für Garnspulen zu schaffen, durch die sichergestellt ist, dass die Garnspule still steht, sobald die Webmaschine angehalten wird bzw. anhält.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass der Bremsring auf seinem Umfang eine durch Erhebungen gebildete gleichförmige Kontur aufweist, wobei das Bremsglied der durch die Erhebungen gebildeten Kontur nachläuft. Vorteilhaft weist die Kontur Wellenform auf. Durch derartige wellenförmige Kontur des Bremsrings wird erreicht, dass unmittelbar nach Stillstand der Webmaschine auch die Spulenhalterung und damit die Spule still steht. Es findet also kein Nachlaufen im eigentlichen Sinne mehr statt, wie dies beim Stand der Technik der Fall ist.

Im Einzelnen ist vorgesehen, dass das Bremsglied ein Bremselement, beispielsweise in Form einer drehbaren Rolle, aufweist, wobei vorteilhaft der Durchmesser der Rolle so gewählt ist, dass die Rolle in einem Wellental im Wesentlichen vollflächig an dem Bremsring anliegt. In Abhängigkeit von der Grösse und dem Gewicht der Garnrolle kann der Federdruck, mit der das Bremsglied auf den Bremsring einwirkt, vergrössert oder verkleinert werden. Insbesondere bei grossen Garnspulen können auch zwei Bremsglieder vorgesehen sein, die jeweils unter Federdruck auf den Bremsring einwirken.

Hierbei ist die Anordnung der Bremselemente bzw. Bremsglieder so getroffen, dass das eine Bremselement im Wellental einliegt und das andere Bremselement auf der Wellenkuppe. D.h., dass hierbei ein voller Durchlauf eines Wellentals und einer Wellenkuppe erforderlich ist, um die Spule stillzusetzen, sondern dass grundsätzlich bereits dann, wenn das eine Bremsglied, bzw. Bremselement, also vorzugsweise die drehbare Rolle, sich auf der Wellenkuppe befindet, das andere Bremselement im Wellental einliegt und so die Garnspule unmittelbar nach Stillstand dem Maschine stillgesetzt wird.

Anhand der Zeichnung wird die Erfindung nachstehend beispielhaft näher erläutert.

Fig. 1 zeigt die Halterung in einer Seitenansicht;
Fig. 2 zeigt die Halterung in einer Ansicht auf die Stirnseite.

Die insgesamt mit 1 bezeichnete drehbare Garnspulenhalterung ist an dem Träger 2 angeordnet. Die Garnspulenhalterung 1 besitzt den Dorn 3, auf dem die Garnspule (nicht dargestellt) befestigt wird. Der mit 3 bezeichnete Dorn weist endseitig einen Absatz 4 auf, der den mit 5 bezeichneten Bremsring der Bremsvorrichtung 6 trägt. Die Bremsvorrichtung 6 umfasst die beiden Bremsglieder 7, 8, die endseitig jeweils eine drehbare Rolle 9, 10 aufweisen, die mit dem Bremsring 5 in Verbindung stehen. Das Bremsglied 7, 8 ist jeweils durch eine Spiralfeder 11 in der Art vorspannbar, dass die Bremsglieder 7, 8 in Richtung auf den Bremsring 5 gedrückt gehalten werden.

Der Durchmesser der Rollen 9, 10 ist derart gewählt, dass diese vollflächig in einem Wellental 5a des Bremsringes 5 aufliegen; darüber hinaus ist vorgesehen, wie sich dies insbesondere aus Fig. 2 ergibt, dass während die eine Rolle 9 im Wellental 5a aufliegt, die andere Rolle sich auf einer Wellenkuppe 5b des Bremselementes 5 befindet. Durch auf dem Bremsring 5 angeordnete Wellentäler und Wellenkuppen wird die Kontur 5c gebildet.

Claims

1. Halterung für Garnspulen mit einer auf die Garnspulenhalterung wirkenden Bremsvorrichtung, wobei die Bremsvorrichtung einen auf der Halterung angeordneten Bremsring umfasst, der mit einem Bremsglied in Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremsring (5) auf seinem Umfang eine durch Erhebungen (5a, 5b) gebildete gleichförmige Kontur (3c) aufweist, wobei das Bremsglied (7, 8) der Kontur (5c) nachläuft.

2. Halterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontur (5c) wellenförmig ausgebildet ist.

3. Halterung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Bremsglied (7, 8) ein Bremselement (9, 10) aufweist.

4. Halterung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Bremselement (9, 10) eine am Bremsglied (7, 8) drehbar angeordnete Rolle ist.

5.

Halterung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchmesser der Rolle (9, 10) so gewählt ist, dass die Rolle (9 10) in einem Wellental (5a) im Wesentlichen vollflächig anliegt.

6. Halterung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Bremsglied (7, 8) unter Federdruck auf den Bremsring (3) einwirkt.