CH697247B1 - Entwässerungsrinne. - Google Patents
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Description
[0001] Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Entwässerungsrinne zur Entwässerung von mit Belägen versehenen Autobahnen, Strassen oder Plätzen, bestehend aus einzelnen, zusammenfügbaren, aus Betonkörpern bestehenden Elementen, die jeweils einen längsverlaufenden Kanal mit oben liegendem Längsschlitz umfassen, dessen Längsränder beidseitig mit jeweils einem vorstehenden Kragen ausgestattet sind, die eine in einer Ebene liegende Oberfläche aufweisen und jeweils einen seitlichen Aussenrand haben, welche seitlichen Aussenränder einen Abstand A voneinander haben, und an welche seitlichen Aussenränder der Kragen die Beläge anschliessbar sind. [0002] Derartige Entwässerungsrinnen sind bekannt. Sie werden insbesondere auch dort eingesetzt, wo nicht auszuschliessen ist, dass der motorisierte Verkehr diese Entwässerungsrinnen überfahren muss oder kann. [0003] Derartige Entwässerungsrinnen müssen auch gewartet werden. Demzufolge sind in einem gewissen Abstand voneinander so genannte Servicestücke eingesetzt, welche mit einer Abdeckung versehen sind. Diese Abdeckung kann abgenommen werden, durch die Öffnung hat man dann Zugang in die benachbarten Bereiche der Entwässerungsrinnen, beispielsweise zum Ausspülen. [0004] In einem gewissen Abstand voneinander muss das in dieser Entwässerungsrinne aufgenommene Wasser über einen Schacht gesammelt und abgeführt werden. Derartige Schächte sind mit einer Abdeckung versehen, in welche die Entwässerungsrinne mündet, und welche Abdeckung eine Öffnung aufweist, die durch einen Deckel verschlossen werden kann. [0005] Diese Servicestücke und Abdeckungen von Schächten weisen den Nachteil auf, dass die Längsschlitze dieser Entwässerungsrinne unterbrochen sind, und dass oberflächenseitig Erhebungen auftreten, einerseits durch Überdeckungen der Entwässerungsrinne und andererseits durch die Rahmen, in welche die Deckel eingesetzt werden, die insbesondere unterschiedliche Breiten aufweisen, so dass beim Anbringen des Belags beispielsweise für die Fahrbahn in diesen Bereichen Schwierigkeiten auftreten. [0006] Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht nun darin, die Elemente zur Bildung von Entwässerungsrinnen so zu gestalten, dass auch im Bereich der Servicestücke und der Schachtabdeckungen das Entwässern optimal erfolgen kann und insbesondere beim Anbringen der Belagsarbeiten keine zusätzlichen Hindernisse in Form von verschiedene Breiten aufweisende Erhöhungen berücksichtigt werden müssen. [0007] Erfindungsgemäss erfolgt die Lösung dieser Aufgabe dadurch, dass zwischen die genannten Elemente einsetzbare entsprechende Elemente zusätzlich mit einer Ausnehmung versehen sind, die durch einen Deckel verschliessbar ist, und die Ausnehmung durch jeweils einen Rahmen, in welchen der Deckel einsetzbar ist, begrenzt ist, welcher Rahmen eine Aussenbreite B hat, welche dem Abstand A der seitlichen Aussenränder der Kragen entspricht, und der derart in das jeweilige Element eingesetzt ist, dass die Aussenseiten mit den seitlichen Aussenrändern der Kragen fluchtend sind. [0008] Dadurch wird erreicht, dass der Längsschlitz bis zu den Rahmen geführt werden kann, in welche der jeweilige Deckel eingesetzt werden kann, und dass der Aussenrand, der einerseits die Längsschlitze der Elemente aussenseitig abgrenzt und die Aussenseiten der Rahmen, in welche die Deckel einsetzbar sind, in einer Linie liegen, wodurch das Aufbringen des Belages im Bereich dieser Entwässerungsrinnen wesentlich vereinfacht wird. [0009] Das mit einer Ausnehmung versehene Element, das als Schachtabdeckung verwendbar ist, kann in vorteilhafter Weise mit einem plattenförmigen Betonkörper ausgestaltet sein, in welchem die Ausnehmung durchgehend ausgebildet ist. Dies ergibt einen einfachen Einbau auf der Baustelle. [0010] Ein besonders einfacher Aufbau des Rahmens wird dadurch erhalten, dass er mindestens einen umlaufenden Vertikalsteg und einen untenseitig umlaufenden Horizontalsteg umfasst, und dass an den stirnseitigen Vertikalstegen innenseitig jeweils ein Abstützbereich für den einsetzbaren Deckel vorgesehen ist. Dadurch wird die erforderliche Stabilität erreicht. [0011] In vorteilhafter Weise ist an einem der längsseitigen Vertikalstege am oberen Endbereich eine innenseitig vorstehende Rippe angebracht, wobei der Deckel am entsprechenden längsseitigen Bereich mit Nocken versehen ist, welche im in den Rahmen eingesetzten Zustand des Deckels unter der Rippe eingreifend sind. Dadurch wird auf der einen Seite eine optimale Fixierung des Deckels im Rahmen erreicht. [0012] Zusätzlich ist am anderen der längsseitigen Vertikalstege ein Vorsprung angebracht, während am Deckel ein Drehriegel angebracht ist, der im in den Rahmen eingesetzten Zustand des Deckels in eine mit dem Vorsprung verriegelten Lage bringbar ist. Dadurch kann der eingesetzte Deckel innerhalb des Rahmens in optimaler Weise gesichert werden, was insbesondere beim Überfahren durch den motorisierten Verkehr absolut erforderlich ist. [0013] Um ein schnelles Abnehmen des Deckels aus dem Rahmen ermöglichen zu können, ist der Drehriegel mit einem von aussen zugänglichen Mehrkantprofil ausgestattet, in welches ein entsprechender Mehrkantschlüssel passend einsetzbar ist. Dies ermöglicht ein schnelles und einfaches Entriegeln des Deckels. [0014] Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachfolgend anhand der beiliegenden Zeichnung beispielhaft näher erläutert. [0015] Es zeigt: <tb>Fig. 1<sep>in räumlicher Darstellung eine aus Elementen bestehende Entwässerungsrinne mit einem mittig eingesetzten Element, das mit einer Ausnehmung und einem Deckel versehen ist; <tb>Fig. 2<sep>in räumlicher Darstellung eine durch Elemente gebildete Entwässerungsrinne, wobei das mittlere Element als Schachtabdeckung ausgebildet ist; <tb>Fig. 3a<sep>eine Draufsicht auf den Rahmen; <tb>Fig. 3b und 3c<sep>Schnittdarstellungen des Rahmens gemäss Fig. 3a; <tb>Fig. 4a<sep>eine Draufsicht auf den in den Rahmen der Ausnehmung einsetzbaren Deckel; <tb>Fig. 4b bis 4d<sep>Schnittdarstellungen des Deckels gemäss Fig. 4a; <tb>Fig. 5a<sep>eine Draufsicht auf den Rahmen mit eingesetztem Deckel im verriegelten Zustand; <tb>Fig. 5b und 5c<sep>Schnittdarstellungen der Einrichtung gemäss Fig. 5a. [0016] In Fig. 1 ist in räumlicher Darstellung eine Entwässerungsrinne 1 dargestellt, die aus einzelnen Elementen 2 gebildet ist, die zusammenfügbar sind und aus Betonkörpern 3 bestehen. Jeder der Betonkörper 3 umschliesst einen längsverlaufenden Kanal 4, der mit einem obenliegenden Längsschlitz 5 ausgestattet ist. An den Längsrändern 6 und 7 dieser Elemente 2 ist jeweils ein vorstehender Kragen 8 angebracht. Diese Kragen 8 weisen eine Oberfläche 9 auf, die jeweils in einer Ebene liegen, die gleichzeitig die Oberfläche des Belags der Strasse oder Platzes bildet. Zudem haben diese Kragen 8 jeweils einen seitlichen Aussenrand 10, wobei zwei gegenüberliegende seitliche Aussenränder 10 einen gegenseitigen Abstand A voneinander haben. [0017] In bekannter, nicht dargestellter Weise sind die einzelnen Elemente 2 an ihren stirnseitigen Enden jeweils mit einer Rippe bzw. Rille ausgestattet, so dass diese Elemente 2 passend aneinandergefügt werden können. [0018] Diese Elemente 2 werden in bekannter Weise beispielsweise am Rand von Autobahnen im Untergrund einbetoniert. Wie bereits erwähnt wurde, liegen die Oberflächen 9 der Kragen 8 in der Oberflächenebene des Belages. Dieser Belag wird somit so aufgebracht, dass er an den seitlichen Aussenrändern 10 der Kragen 8 anschliessbar ist, wodurch das Überfahren dieser Entwässerungsrinnen 1 problemlos möglich wäre. [0019] Das in Fig. 1 in der Mitte dargestellte Element 2 ¾ weist denselben Aufbau auf wie die beiden benachbarten Elemente 2, ist aber zusätzlich mit einer Ausnehmung 11 versehen, welche durch einen Deckel 12 verschliessbar ist. Wie später noch im Detail dargestellt wird, ist die Ausnehmung 11 durch einen Rahmen 13 begrenzt, welcher eine Aussenbreite B hat, die dem Abstand A der seitlichen Aussenränder 10 der Kragen 8 entspricht. Die Aussenseiten 14 des Rahmens sind somit mit den seitlichen Aussenrändern 10 der Kragen 8 fluchtend. Es ist klar, dass der Rahmen 13 und der Deckel 12 so ausgebildet sind, dass sie mit der Oberfläche 9 der Kragen 8 bündig sind. [0020] Durch die Fluchtung der Aussenseiten 14 des Rahmens 13 mit den Aussenrändern 10 der Kragen 8 kann das Aufbringen des Strassenbelags auch im Bereich dieser mit Deckel 12 versehenen Elementen 2 ¾ aufgebracht werden, ohne dass vorstehende Absätze berücksichtigt werden müssen. [0021] Bei diesem Zwischenelement 2 ¾ erhält man durch die Ausnehmung 11 Zugang zum längsverlaufenden Kanal 4, dadurch sind Unterhaltsarbeiten möglich, beispielsweise Reinigung durch Ausspülen. [0022] Aus Fig. 2 sind wiederum zwei Elemente 2 ersichtlich, zwischen welchen ein weiteres Element 2 ¾ ¾ eingesetzt ist. Die beiden Elemente 2 entsprechen den Elementen 2, wie sie in Fig. 1 beschrieben worden sind, nämlich mit Betonkörper 3, längsverlaufendem Kanal 4, Längsschlitz 5, Kragen 8 und Aussenrändern 10 der Kragen 8 des Elementes 2. [0023] Diese beiden Elemente 2 schliessen an das dazwischen eingesetzte Element 2 ¾ ¾ an. Dieses Element 2 ¾ ¾ weist einen Betonkörper 3 auf, der plattenförmig ausgebildet ist. Mit diesem Betonkörper 3 wird ein nicht dargestellter sich darunter befindlicher Schacht abgedeckt. [0024] In diesen Betonkörper 3 ist ebenfalls eine Ausnehmung 11 eingelassen, die wiederum durch einen Rahmen 13 abgegrenzt ist. Die längsverlaufenden Kanäle 4 sind bis zu dieser Ausnehmung 11 geführt, entsprechend sind die Längsschlitze 5 und die Kragen 8 ebenfalls bis zu dieser Ausnehmung geführt. Die Ausnehmung 11 mündet untenseitig des Betonkörpers 3 in bekannter Weise in den abzudeckenden Schacht. Auch hier ist der Rahmen 13, welcher die Ausnehmung 11 im Betonkörper 13 begrenzt, mit einem Deckel 12 verschliessbar. [0025] Durch die Ausnehmung 11 erhält man Zugang einerseits zu den längsverlaufenden Kanälen 4, andererseits aber auch in den darunterliegenden Schacht, so dass über diese Ausnehmung 11, die durch den Deckel verschliessbar ist, die erforderlichen Unterhaltsarbeiten ausgeführt werden können. [0026] Auch bei dieser Ausführungsform weisen die Aussenseiten 14 des Rahmens 13 einen gegenseitigen Abstand B voneinander auf, der dem gegenseitigen Abstand A der seitlichen Aussenränder 10 der Kragen 8 entspricht. Die Aussenseiten 14 des Rahmens 13 und die Aussenränder 10 der Kragen 8 sind somit ebenfalls fluchtend, wodurch auch hier die Vorteile erreicht werden, wie sie vorgängig zur Ausführungsform gemäss Fig. 1 beschrieben worden sind, insbesondere beim Aufbringen des Belags. [0027] Wie aus den Fig. 3a bis 3c ersichtlich ist, ist der Rahmen 13 durch einen umlaufenden Vertikalsteg 15 und einen untenseitig umlaufenden Horizontalsteg 16 gebildet. An den stirnseitigen Vertikalstegen 15 ist innenseitig jeweils ein Abstützbereich 17 angebracht, auf welchen sich der in den Rahmen 13 einsetzbare Deckel abstützt. An einem der längsseitigen Vertikalstege 15 ist am oberen Endbereich 18 eine innenseitig vorstehende Rippe 19 angebracht. Ferner ist auf der gegenüberliegenden Seite am längsseitigen Vertikalsteg 15 ein Vorsprung 20 angebracht, die Funktionen der Rippe 19 und des Vorsprungs 20 werden später noch beschrieben. [0028] In den Fig. 4a bis 4d ist der Deckel 12 dargestellt. Am einen längsseitigen Bereich ist dieser Deckel 12 mit zwei Nocken 21 versehen, während am gegenüberliegenden längsseitigen Bereich mittig eine Aufnahmeöffnung 22 angebracht ist. [0029] Im in den Rahmen 13 eingesetzten Zustand des Deckels 12, wie dies aus den Fig. 5a bis 5c ersichtlich ist, greifen die Nocken 21 des Deckels 12 unter die Rippe 19 des Rahmens 13 ein. In die Aufnahmeöffnung 22 ist ein Drehriegel 23 eingesetzt, mit welchem der Deckel 12 im Vorsprung 20 des Rahmens 13 verriegelbar ist. Hierzu weist dieser Drehriegel am vom aussen zugänglichen Ende ein Mehrkantprofil 24 auf, in welches ein entsprechender, nicht dargestellter Mehrkantschlüssel passend eingreifen kann. Dadurch lässt sich der Deckel auf schnelle und einfache Weise aus dem Rahmen 13 entnehmen bzw. wieder einsetzen, die Halterung des Deckels 12 im Rahmen 13 ist optimal, er kann somit ohne weiteres durch motorisierte Fahrzeuge überfahren werden. [0030] Mit den vorgängig beschriebenen Elementen kann ein Entwässerungsrinnensystem aufgebaut werden, das sich neben guter Effizienz auch durch gute Zugänglichkeit für Service und Unterhaltsarbeiten auszeichnet, zudem wird der Einbau vereinfacht, insbesondere das Aufbringen des Belags.
Claims (6)
1. Entwässerungsrinne zur Entwässerung von mit Belägen versehenen Autobahnen, Strassen oder Plätzen, bestehend aus einzelnen, zusammenfügbaren, aus Betonkörpern (3) bestehenden Elementen (2, 2 ¾, 2 ¾ ¾), die jeweils einen längsverlaufenden Kanal (4) mit obenliegendem Längsschlitz (5) umfassen, dessen Längsränder (6, 7) beidseits mit jeweils einem vorstehenden Kragen (8) ausgestattet sind, die eine in einer Ebene liegende Oberfläche (9) aufweisen und jeweils einen seitlichen Aussenrand (10) haben, welche seitlichen Aussenränder (10) einen Abstand A voneinander haben, und an welche seitlichen Aussenränder (10) der Kragen (8) die Beläge anschliessbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen die genannten Elemente (2) entsprechende Elemente (2 ¾, 2 ¾ ¾) einsetzbar sind, die jeweils zusätzlich mit einer Ausnehmung (11) versehen sind, die durch einen Deckel (12)
verschliessbar ist, und die Ausnehmung (11) durch jeweils einen Rahmen (13), in welchen der Deckel (12) einsetzbar ist, begrenzt ist, welcher Rahmen (13) eine Aussenbreite B hat, welche dem Abstand A der seitlichen Aussenränder (10) der Kragen (8) entspricht, und der derart in das jeweilige Element (2 ¾, 2 ¾ ¾) eingesetzt ist, dass die Aussenseiten (14) mit den seitlichen Aussenrändern (10) der Kragen (8) fluchtend sind.
2. Entwässerungsrinne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mit einer Ausnehmung (11) versehenen Elemente (2 ¾ ¾) als Schachtabdeckungen verwendbar sind und hierzu der Betonkörper (3) plattenförmig ausgestaltet und die Ausnehmung (11) durchgehend ausgebildet ist.
3. Entwässerungsrinne nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (13) mindestens einen umlaufenden Vertikalsteg (15) und einen untenseitig umlaufenden Horizontalsteg (16) umfasst und dass an den stirnseitigen Vertikalstegen innenseitig jeweils ein Abstützbereich (17) für den einsetzbaren Deckel (12) vorgesehen ist.
4. Entwässerungsrinne nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass an einem der längsseitigen Vertikalstege am oberen Endbereich (18) eine innenseitig vorstehende Rippe (19) angebracht ist und dass der Deckel (12) am entsprechenden längsseitigen Bereich mit Nocken (21) versehen ist, welche im in den Rahmen (13) eingesetzten Zustand des Deckels (12) unter der Rippe (19) eingreifend sind.
5. Entwässerungsrinne nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass am andern der längsseitigen Vertikalstege ein Vorsprung (20) angebracht ist, und dass am Deckel (12) ein Drehriegel (23) angebracht ist, der im in den Rahmen (13) eingesetzten Zustand des Deckels (12) in eine mit dem Vorsprung (20) verriegelten Lage bringbar ist.
6. Entwässerungsrinne nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehriegel (23) mit einem von aussen zugänglichen Mehrkantprofil (24) ausgestattet ist, in welches ein entsprechender Mehrkantschlüssel passend einsetzbar ist.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CH18102004A CH697247B1 (de) | 2004-11-01 | 2004-11-01 | Entwässerungsrinne. |
Applications Claiming Priority (1)
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| CH18102004A CH697247B1 (de) | 2004-11-01 | 2004-11-01 | Entwässerungsrinne. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH697247B1 true CH697247B1 (de) | 2008-07-31 |
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ID=39672871
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| CH18102004A CH697247B1 (de) | 2004-11-01 | 2004-11-01 | Entwässerungsrinne. |
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|---|---|
| CH (1) | CH697247B1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2946674A1 (fr) * | 2009-06-15 | 2010-12-17 | Ferrari | Element prefabrique integrant une grille pour l'evacuation des eaux pluviales sur une bouche d'egout |
| CN103556672A (zh) * | 2013-11-19 | 2014-02-05 | 云南农业大学 | 一种田间道路集雨蓄水系统及其构建方法 |
| US20190309486A1 (en) * | 2018-04-10 | 2019-10-10 | Locke Solutions, Llc | Monolithic slotted drain |
-
2004
- 2004-11-01 CH CH18102004A patent/CH697247B1/de not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2946674A1 (fr) * | 2009-06-15 | 2010-12-17 | Ferrari | Element prefabrique integrant une grille pour l'evacuation des eaux pluviales sur une bouche d'egout |
| CN103556672A (zh) * | 2013-11-19 | 2014-02-05 | 云南农业大学 | 一种田间道路集雨蓄水系统及其构建方法 |
| US20190309486A1 (en) * | 2018-04-10 | 2019-10-10 | Locke Solutions, Llc | Monolithic slotted drain |
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