CH702964A2

CH702964A2 - Leveling and aligning clamp for e.g. switches in railway track, has central body divided into two half frames connected by C-frame shaft, and roller screws situated on auxiliary beams for aligning switches in railway track

Info

Publication number: CH702964A2
Application number: CH5362010A
Authority: CH
Inventors: Sandro Luigi Pasquini
Original assignee: Dreco Sa
Priority date: 2010-04-14
Filing date: 2010-04-14
Publication date: 2011-10-14
Also published as: CH703108A2

Abstract

The clamp (3) has a central body divided into two half frames that are connected by a C-frame shaft to permit movement of rotation of the half frames such that the wheels that are not connected by axles, follow left side of a railway track. Two compression and traction cylinders have lower parts attached to supports on which maintaining cylinders are positioned to constantly maintain pressure on wheel flanges such that the clamp observes variation of spacing of the flanges to allow centering of the clamp. Roller screws are situated on auxiliary beams for aligning switches (43) in the track.

Description

1. Domaine technique1. Technical field

[0001] La présente invention intéresse le domaine de la maintenance des voies ferroviaires et en particulier celle qui concerne les aiguillages et les croisements, cette maintenance étant indispensable car le trafic et les agents atmosphériques détruisent la géométrie initiale de pose de la voie avec ses aiguillages, et si son état n’est pas rectifié, le matériel subit une usure inadmissible, voire dangereuse pour la sécurité du trafic. Les machines qui rectifient cette géométrie de la voie s’appellent bourreuses-niveleuses-dresseuses, car elles possèdent un système pour lever (niveler) et riper (dresser) la voie en utilisant des valeurs de correction mesurées préalablement, ou des systèmes de mesure solidaires de la machine, ainsi que des outils de bourrage qui ramènent, tout en le compactant, le ballast sous les traverses, comblant ainsi les vides créés par le nivellement du rail. Pour travailler sur les aiguillages il y a, à cause de la forme particulière de ces derniers, soit des bourreuses spécialisées, soit des bourreuses combinées, à savoir capables de travailler aussi bien dans la pleine voie, que dans les aiguillages. Cette invention s’adresse principalement à ce dernier type de machines. The present invention relates to the field of maintenance of railway tracks and in particular that which relates to switches and crossings, this maintenance is essential because traffic and atmospheric agents destroy the initial geometry of laying the track with its switches , and if its state is not rectified, the material undergoes an inadmissible wear, even dangerous for the safety of the traffic. Machines that rectify this geometry of the track are called tampers-graders-trainers, because they have a system to lift (level) and riper (erect) the track using previously measured correction values, or measurement systems solidarity of the machine, as well as tamping tools that bring the ballast back under the sleepers while compacting it, filling in the voids created by the leveling of the rail. In order to work on the switches, there are, because of the particular shape of the latter, either specialized tampers or tampers combined, namely capable of working both in the full track and in the turnouts. This invention is mainly for the latter type of machines.

2. Etat de la technique2. State of the art

[0002] Le brevet US 4 825 768 décrit un dispositif pour le nivellement et le dressage d’ aiguillages, lequel peut lever par exemple le rail extérieur de la voie déviée de l’aiguillage en tant qu’appoint de la pince de nivellement-dressage de la machine, de sorte à ne pas trop déséquilibrer l’aiguillage, ceci par le truchement d’une simple pince qui saisit le rail extérieur de la déviée, laquelle pince est tirée verticalement par un câble qui devient horizontal dans sa partie supérieure en passant sur une poulie, ce câble étant tiré par un vérin horizontal qui se trouve sur une poutre télescopique, fixée sur le plan horizontal supérieur du châssis de la bourreuse, le but de la dite poutre télescopique étant celui d’éloigner ou de rapprocher la pince auxiliaire de la machine en fonction de la position du rail de la «voie déviée». US Patent 4,825,768 discloses a device for leveling and training points, which can lift for example the outer rail of the deflected route of the switch as an adjunction of the leveling-training clamp of the machine, so as not to unbalance the switch, by means of a simple clamp which grasps the outer rail of the deflection, which clamp is pulled vertically by a cable which becomes horizontal in its upper part by passing on a pulley, this cable being pulled by a horizontal cylinder which is on a telescopic beam, fixed on the upper horizontal plane of the frame of the tamper, the purpose of said telescopic beam being that of moving away or bringing the auxiliary clamp of the machine according to the position of the rail of the "deflected track".

[0003] Tout ce dispositif se trouve devant la pince de nivellement-dressage de la bourreuse, à quelque distance de celle-ci, ce qui a comme conséquence une grande imprécision de travail, puisque la synchronisation entre les mouvements du dispositif et ceux de la pince de nivellement-dressage est très difficile à réaliser, d’autant que le dispositif en question est, de par sa conception très labile. De plus, il nécessite une main d’œuvre additionnelle dédiée à la manœuvre et à la surveillance du dispositif même, ce qui augmente l’insécurité du travail car la zone d’intervention peut être proche du trafic. De tout cela s’en suit une augmentation du temps de travail avec toutes ses conséquences (intervalle plus long et coûts plus importants). All this device is in front of the leveling-straightening clamp of the tamper, at some distance from it, which results in a great inaccuracy of work, since the synchronization between the movements of the device and those of the leveling-training clamp is very difficult to achieve, especially since the device in question is, by design very labile. In addition, it requires additional manpower dedicated to the operation and monitoring of the device itself, which increases the insecurity of work because the area of intervention may be close to traffic. From all this follows an increase in working time with all its consequences (longer interval and higher costs).

[0004] Par ailleurs, ce dispositif ne travaille pas sur le même plan que celui de la pince laquelle exerce une partie des forces de nivellement et dressage, dont les réactions se répercutent normalement sur le châssis de la bourreuse. L’actionnement du système complémentaire engendre aussi sur le châssis de la machine un couple supplémentaire, mais pas au même endroit, ce qui engendre des contraintes et des déformations additionnelles dans le châssis, lesquelles doivent être prises en compte lors du projet de la machine et qui alourdissent celle-ci à cause des renforcements indispensables à prévoir. Moreover, this device does not work on the same plane as that of the clamp which exerts a portion of the leveling forces and training, whose reactions are normally reflected on the frame of the tamping machine. The actuation of the additional system also generates additional torque on the frame of the machine, but not in the same place, which generates additional stresses and deformations in the chassis, which must be taken into account during the machine project and which weigh down this one because of the necessary reinforcements to foresee.

[0005] Le brevet US 5 299 505 va dans la même direction que le précédent et décrit un dispositif de concept similaire, mais amélioré dans sa réalisation, tout en gardant une grande partie des défauts décrits ci-avant de par sa conception. L’engin se trouve aussi à quelque distance de la pince de nivellement-dressage de la machine, dans sa partie antérieure, par rapport au sens de travail. Comme le précédent système, sur le plan horizontal (dressage) et sur le plan vertical (nivellement), l’engin encaisse une grosse partie des efforts de réaction dus à la déformation élastique de l’aiguillage même, additionnées aux forces nécessaires pour niveler et dresser, exercées sur le dit aiguillage pour sa rectification, ce qui imposerait une construction très rigide, donc lourde, de l’engin en question, ce qui n’est pas le cas dans sa réalisation. US Patent 5,299,505 goes in the same direction as the previous and describes a similar concept device, but improved in its implementation, while keeping much of the defects described above by design. The machine is also at a distance from the leveling-straightening clamp of the machine, in its front part, with respect to the direction of work. Like the previous system, on the horizontal plane (dressing) and on the vertical plane (leveling), the machine takes a large part of the reaction forces due to the elastic deformation of the switch itself, added to the forces required to level and trainer, exerted on the said switch for its correction, which would impose a very rigid construction, so heavy, the machine in question, which is not the case in its realization.

[0006] Lorsqu’il y a cette sorte de dispositifs étudiés pour aider la pince de nivellement-dressage de la machine à équilibrer l’aiguillage que l’on est en train de lever pour le nivellement et le dressage, conjointement avec la pince de la bourreuse, il faut suivre à deux endroits ce travail, ce qui est très difficile et crée les deux problèmes suivants: Le premier est celui de devoir réaliser une synchronisation entre le travail de la pince et celui du système complémentaire, laquelle est complexe et coûteuse et dont la précision d’exécution est incertaine, voire impossible par rapport aux exigences des administrations ferroviaires. Le deuxième est que la manipulation d’un tel système étant obligatoirement très lente et imprécise, elle nécessite une main-d’œuvre expérimentée supplémentaire pour la surveillance et la mesure des déplacements de l’aiguillage en ce point de levage et donc un intervalle de travail assez long, ce qui contribue à augmenter les coûts de l’opération.When there is this kind of devices studied to help the leveling-training clamp of the machine to balance the switch that is being lifted for leveling and training, together with the clamp of the tamper, you have to follow this work in two places, which is very difficult and creates the following two problems: The first is that of having to perform a synchronization between the work of the gripper and that of the complementary system, which is complex and expensive and whose accuracy of execution is uncertain or impossible with respect to the requirements of the railway administrations. The second is that the handling of such a system is necessarily very slow and imprecise, it requires additional experienced manpower for monitoring and measuring the movements of the switch at this point of lifting and therefore an interval of rather long work, which helps to increase the costs of the operation.

3. Exposé de l’invention3. Presentation of the invention

[0007] La présente invention vise à remédier aux inconvénients et défauts décrits ci-avant et ce faisant à résoudre le problème de la rectification avec une bourreuse à action continue ou discontinue, d’un aiguillage ou appareil de voie, en proposant une pince combinée qui travaille aussi bien dans la pleine voie que dans les aiguillages ou appareils de voies. Travaillant dans ces derniers la dite pince combinée permet le nivellement/dressage simultané de l’aiguillage au moins jusqu’à l’endroit où la «voie déviée» se sépare de la «voie directe», ceci sans dispositifs complémentaires extérieurs, avantage qui permet un travail plus précis qui se fait en suivant, du début à la fin de l’aiguillage sans aucune reprise ni arrêt, donc une exécution plus rapide, plus précise et plus sûre, respectant sans problèmes les prescriptions émanant des administrations ferroviaires. The present invention aims to remedy the drawbacks and defects described above and in doing so to solve the problem of rectification with a continuous or discontinuous tamping machine, a switch or switchgear, by providing a combined clamp who works as well in the full lane as in switches or lane apparatus. Working in the latter the so-called combined gripper allows simultaneous leveling / dressing of the switch at least to the point where the "deflected track" separates from the "direct track", this without any additional external devices, which advantage allows more precise work done by following, from the beginning to the end of the referral without any resumption or stop, thus a faster, more precise and safer execution, respecting without any problem the prescriptions emanating from the railway administrations.

[0008] La fig. 1a montre l’ensemble 3 de la pince combinée faisant l’objet de l’invention qui équipe une bourreuse 1 (montrée en élévation), en lieu et place d’une des pinces de nivellement-dressage courantes que l’on voit sur les bourreuses actuelles, positionnée devant les unités de bourrage 2, le sens de travail est montré par la flèche X, la machine est en position de travail. Dans la fig. 1b la dite pince 3 est en position de marche-haut-le-pied, soit levée, comme le sont aussi les unités de bourrage 2. L’ensemble 3 de la pince est aussi visible, sans la machine, pour une meilleure compréhension, dans la vue en plan de la fig. 2, à la fin du travail de rectification de l’aiguillage 43, car en effet elle se trouve à la sortie du dit aiguillage 43, soit à l’endroit où la «voie directe» et la «voie déviée» se séparent. Cette vue montre bien l’étendue des possibilités de crochage d’un seul tenant de la dite pince combinée 3 en question, car son crochet auxiliaire 39 saisit le rail extérieur 45 de la «voie déviée». Cette pince est composée de deux demi-châssis 22a et 22b des fig. 3, 4, 5, 7, 8 et 9, reliés par l’axe 36 de la fig. 3 dans l’encadré «C», cet arrangement permettant aux, quatre roues 25 (fig. 5, 6, 7, 8 et 9) sur lesquelles la pince s’appuie, de toujours suivre correctement les gauches existants dans la voie, car les roues ne sont pas reliées par des essieux et que d’autre part les deux demi-châssis 22a et 22b peuvent tourner autour de l’axe 36 l’un par rapport à l’autre. Ces demi-châssis 22a et 22b sont équipés chacun de deux galets de préhension 28 utilisés principalement en ligne, commandés par les vérins 19 qui reposent sur les supports 20 lesquels sont soudés sur les demi-châssis 22a et 22b, ainsi qu’un crochet de préhension 44 des fig. 8et 9, lesquels peuvent se déplacer transversalement à la voie par le truchement des vérins 24 des fig. 3, 4 et 5, de sorte à élargir leur zone de préhension et ils peuvent aussi se déplacer verticalement en trois positions, soit celle de «marche-haut-le-pied», celle de préhension du rail sous son pied et celle de préhension du rail sous son champignon, ceci avec les mécanismes hydrauliques 40 des fig. 3, 4 et 5. Ensuite, il y a les vérins 16 (fig. 4) avec capteur de position incorporé, qui assurent les courses de nivellement, lesquels sont fixés en leur extrémité supérieure aux supports 17 qui sont vissés soit au châssis de la bourreuse dans le cas d’une machine à action discontinue, soit vissés au satellite dans le cas d’une machine à action continue et en leur extrémité inférieure ils sont liés aux supports 15, les deux étant vissés respectivement au demi-châssis 22a et au demi-châssis 22b. Les vérins 18 avec capteurs de position incorporé assurent le travail de dressage et sont liés en leurs extrémités supérieures aussi aux supports 17 alors que leurs extrémités inférieures sont liées au supports 35 eux-mêmes soudés respectivement aux demi-châssis 22a et 22b, les supports 35 faisant aussi la liaison entre les deux demi-châssis 22a et 22b par le truchement du vérin 23 dont les deux extrémités sont fixées aux supports 35, lequel vérin 35 agit en extension provocant une pression sur les deux demi-châssis, donc sur les quatre roues 25 des fig. 5, 6, 7, 8 et 9, dont les boudins vont alors en appui sur le rail, suivant ainsi les variations d’écartement et assurant donc un centrage parfait de la pince en toute situation. Les fig. 3et 4, montrent respectivement les deux poutres complémentaires égales mais symétriques 6a et 6b en position repliée, soit prêtes pour la marche-haut-le-pied, équipées chacune d’un crochet de préhension 39, dont le vérin vertical 13 commande les positions «saisie du rail» ou «marche-haut-le-pied», ainsi que d’un vérin de levage 12 avec capteurs de position incorporés, lequel s’appuie sur le ballast au moyen du pied 10, lorsque la (les) poutre(s) auxiliaire(s) travaillent) complémentairement au système central de nivellement (vérins 16 des fig. 4, 5, 6, 7, 8, 9) le dit pied 10 étant posé généralement en dehors des traverses. Lorsque l’une ou l’autre ou les deux poutres 6a et 6b sont en position travail, les crochets auxiliaires 39 peuvent se déplacer le long des dites poutres 6a et 6b par le moyen de la vis à rouleaux 4 qui fournit en plus la force complémentaire de dressage; laquelle vis à rouleaux 4 entraînée par le moteur hydraulique 5 fixé sur le support 37, déplace l’écrou qui se trouve dans le boitier 27 qui est solidaire du guide 48 du crochet auxiliaire 39, alors que le déplacement des vérins de levage 12 avec leur pied 10 se produit en les accouplant avec l’accouplement 38 au guide 48 du crochet auxiliaire 39 qui les dépose dans la position souhaitée. Ensuite, l’accouplement 38 s’ouvre par le moyen du vérin 41 et le crochet auxiliaire 39 dans son guide 48 peut retourner dans la position nécessaire pour crocher, par exemple, le rail extérieur de la déviée 45 comme il est montré à la fig. 9. Dans les fig. 5, 6 et 9on voit la pince avec la poutre complémentaire 6a en position repliée (que l’on utilise principalement pour la marche-haut-le-pied) et la poutre complémentaire 6b en position de travail, dans une des configurations possibles, avec le pied 10 appuyé sur le ballast, le vérin de levage auxiliaire 12 en appui et solidaire du pied 10 et le crochet auxiliaire 39 dont son guide 48 représenté dans les fig. 4, 5et 9, est accouplé par l’accouplement 38 au guide 49 du vérin 12, le dit crochet auxiliaire 39 ayant saisi le rail extérieur 45 de la voie déviée de l’aiguillage, le levage (nivellement) de tout l’aiguillage étant alors possible par la poussée du vérin 12 qui s’appuie sur le ballast par le moyen du pied 10, ensuite par la traction des vérins de nivellement 16, les capteurs de chemin parcouru qui équipent chaque vérin étant capables de prendre en compte la valeur de relevage et la valeur du dévers préétabli. FIG. 1a shows the assembly 3 of the combined gripper of the invention which equips a tamper 1 (shown in elevation), in place of one of the usual leveling-training clamps that we see on the current tampers, positioned in front of the tamping units 2, the direction of work is shown by the arrow X, the machine is in working position. In fig. 1b the said clamp 3 is in position-up-the-foot, or raised, as are also the stuffing units 2. The assembly 3 of the clamp is also visible, without the machine, for a better understanding, in the plan view of FIG. 2, at the end of the work of rectifying the switch 43, because indeed it is at the exit of said switch 43, or where the "direct way" and "deviated way" separate. This view clearly shows the extent of the possibility of one-piece hooking of said combined clamp 3 in question, because its auxiliary hook 39 grasps the outer rail 45 of the "deflected track". This clamp is composed of two half-frames 22a and 22b of Figs. 3, 4, 5, 7, 8 and 9, connected by the axis 36 of FIG. 3 in the box "C", this arrangement allowing the four wheels 25 (Figures 5, 6, 7, 8 and 9) on which the clamp is based, to always correctly follow the existing left in the way, because the wheels are not connected by axles and that secondly the two half-frame 22a and 22b can rotate about the axis 36 relative to each other. These half-frames 22a and 22b are each equipped with two gripping rollers 28 used mainly in line, controlled by the cylinders 19 which rest on the supports 20 which are welded on the half-frames 22a and 22b, and a hook of gripping 44 of FIGS. 8 and 9, which can move transversely to the track through the cylinders 24 of Figs. 3, 4 and 5, so as to widen their gripping zone and they can also move vertically in three positions, that is to say "walk-up-foot", that of gripping the rail under his foot and that of gripping rail under its mushroom, this with the hydraulic mechanisms 40 of fig. 3, 4 and 5. Then there are the cylinders 16 (FIG 4) with built-in position sensor, which ensure the leveling races, which are fixed at their upper end to the supports 17 which are screwed either to the frame of the tampers in the case of a machine with discontinuous action, are screwed to the satellite in the case of a continuous machine and at their lower end they are connected to the supports 15, both being screwed respectively to the half-frame 22a and the half frame 22b. The cylinders 18 with built-in position sensors perform the training work and are linked at their upper ends to the supports 17 as well as their lower ends are connected to the supports 35 themselves welded respectively to the half-frames 22a and 22b, the supports 35 also making the connection between the two half-frames 22a and 22b through the jack 23, the two ends of which are fixed to the supports 35, which jack 35 acts in extension causing pressure on the two half-frames, so on the four wheels 25 of fig. 5, 6, 7, 8 and 9, the tubes then bear against the rail, thus the spacing variations and thus ensuring perfect centering of the clamp in any situation. Figs. 3 and 4 respectively show the two equal but symmetrical complementary beams 6a and 6b in the folded position, or ready for the walk-up-the-foot, each equipped with a gripping hook 39, whose vertical jack 13 controls the positions " gripping of the rail "or" walk-up-the-foot ", as well as a lifting cylinder 12 with built-in position sensors, which relies on the ballast by means of the foot 10, when the beam (s) ( s) auxiliary (s) work complementarily to the central leveling system (jacks 16 of Figures 4, 5, 6, 7, 8, 9) said foot 10 being placed generally outside the crosspieces. When one or the other or both beams 6a and 6b are in the working position, the auxiliary hooks 39 can move along said beams 6a and 6b by means of the roller screw 4 which additionally provides the force complementary training; which roller screw 4 driven by the hydraulic motor 5 fixed on the support 37, moves the nut which is in the housing 27 which is integral with the guide 48 of the auxiliary hook 39, while the displacement of the lifting cylinders 12 with their foot 10 occurs by coupling them with the coupling 38 to the guide 48 of the auxiliary hook 39 which deposits them in the desired position. Then, the coupling 38 opens by means of the cylinder 41 and the auxiliary hook 39 in its guide 48 can return to the position necessary to hook, for example, the outer rail of the deflection 45 as shown in FIG. . 9. In figs. 5, 6 and 9on sees the clamp with the complementary beam 6a in the folded position (which is used mainly for the walk-up-the-foot) and the complementary beam 6b in the working position, in one of the possible configurations, with the foot 10 supported on the ballast, the auxiliary lift cylinder 12 resting and secured to the foot 10 and the auxiliary hook 39 whose guide 48 shown in Figs. 4, 5 and 9, is coupled by the coupling 38 to the guide 49 of the jack 12, said auxiliary hook 39 having grasped the outer rail 45 of the deflected way of the switch, the lifting (leveling) of all the switch being then possible by the thrust of the cylinder 12 which relies on the ballast by means of the foot 10, then by pulling the leveling jacks 16, the path sensors which equip each cylinder being able to take into account the value of lift and the value of the preset tilt.

[0009] La transition de la position «marche-haut-le-pied» des fig. 3 et 4 à la position «travail» de la fig. 6 et 9, commence par l’actionnement d’un des quatre verrouillages identiques 32 dont deux se trouvent sur les supports 21 et deux sur les supports des vérins de nivellement 15, les dits verrouillages étant commandés par les quatre vérins 14 qui lèvent l’axe de verrouillage 32 choisi, après quoi un des deux vérins choisi 26, respectivement fixés, postérieurement sur les deux demi-châssis 22a et 22b et, antérieurement sur les leviers 46 soudés respectivement aux poutres complémentaires 6a et 6b, fait pivoter d’environ quatre-vingt-dix degrés, autour de l’axe-pivot 47 (fig. 3) la poutre complémentaire qu’il commande (6a ou 6b), laquelle va buter respectivement sur les demi-châssis 22a ou 22b, le contact ayant eu lieu, le siège mâle 33 est rentré dans le siège femelle 31 de sorte que les forces verticales restent à l’intérieur des demi-châssis 22a et 22b et des poutres complémentaires 6a et 6b, puis le levier 30 (fig. 5) étant dans la position «verrouillage», reçoit un des axes de verrou 32, commandés par le vérin 14 concerné, ce qui bloque la poutre complémentaire 6a ou 6b ou les deux, en position «travail», ce processus étant rigoureusement identique mais inverse pour la manœuvre de la position «travail» à la position «marche-haut-le-pied». The transition from the "step-up-the-foot" position of FIGS. 3 and 4 in the "work" position of FIG. 6 and 9, begins with the actuation of one of the four identical locks 32, two of which are on the supports 21 and two on the supports of the leveling jacks 15, said locks being controlled by the four jacks 14 which lift the selected locking pin 32, after which one of the two selected cylinders 26, respectively fixed laterally on the two half-frames 22a and 22b and previously on the levers 46 respectively welded to the complementary beams 6a and 6b rotates about four the complementary beam which it controls (6a or 6b), which will respectively abut on the half-frames 22a or 22b, the contact having taken place, about twenty-five degrees around the pivot axis 47 (FIG 3). , the male seat 33 is retracted into the female seat 31 so that the vertical forces remain inside the half-frames 22a and 22b and the complementary beams 6a and 6b, then the lever 30 (FIG. position «verro uillage ", receives one of the latch pins 32, controlled by the cylinder 14 concerned, which blocks the complementary beam 6a or 6b or both, in" work "position, this process being strictly identical but reversed for the maneuver of the position "Work" at the "walk-up-foot" position.

[0010] Un inclinomètre 50, monté par exemple sur le plan supérieur du demi-châssis 22b des fig. 3, 4 et 5 copie à chaque pas de la bourreuse, dans le cas où elle est discontinue, ou à chaque pas de son satellite dans le cas où elle est à action continue, les valeurs de l’inclinomètre du système de mesure de la machine ou, dans le cas où la pince est pilotée par les valeurs de corrections locales calculées sur la base d’un enregistrement préalable de la géométrie de la voie, de copier les valeurs de l’inclinomètre de contrôle du système de commande central de la bourreuse, ceci en intervenant sur les capteurs de position incorporés dans les vérins 12, 16, et 18. An inclinometer 50, mounted for example on the upper plane of the half-frame 22b of Figs. 3, 4 and 5 copies at each step of the tamper, in the case where it is discontinuous, or at each step of its satellite in the case where it is continuous action, the values of the inclinometer of the measuring system of the machine or, in the case where the gripper is driven by the local correction values calculated on the basis of a pre-registration of the track geometry, to copy the values of the control inclinometer of the central control system of the tamper, this by acting on the position sensors incorporated in the cylinders 12, 16, and 18.

[0011] La pince est tractée par la bourreuse ou par le satellite de la bourreuse, ceci par le truchement du timon télescopique 8 des fig. 3, 4 et 5ce qui rend possible les réglages de la distance de la pince par rapport aux unités de bourrage, et ceci grâce au vérin 7, la liaison du timon 8 au dispositif est assuré par le support avec rotule 34 vissé au demi-châssis 22a d’une part, et d’autre part à l’autre extrémité, au support 9 par le truchement de l’accouplement 42, qui est vissé soit au châssis de la machine dans le cas d’une bourreuse à action discontinue, ou bien il est vissé au satellite dans le cas d’une bourreuse à action continue. The clamp is pulled by the tamper or the satellite of the tamper, this through the telescopic drawbar 8 of Figs. 3, 4 and 5ce which makes it possible to adjust the distance of the clamp with respect to the stuffing units, and this thanks to the jack 7, the connection of the drawbar 8 to the device is ensured by the support with ball 34 screwed to the half-frame 22a on the one hand, and on the other hand at the other end, the support 9 through the coupling 42, which is screwed either to the frame of the machine in the case of a discontinuous tamping machine, or although it is screwed to the satellite in the case of a tamper with continuous action.

4. Liste des dessins4. List of drawings

[0012] La fig. 1a est la vue en élévation schématique d’une bourreuse 1 qui pourrait être à avance continue ou discontinue dans laquelle est représentée une tête de bourrage mono-traverse 2 et l’ensemble de la pince 3 qui fait l’objet de l’invention. La dite figure montre la situation générale du système. FIG. 1a is the diagrammatic elevational view of a tamper 1 which could be in continuous or discontinuous advance in which is shown a mono-crossfill tamping head 2 and the assembly of the clamp 3 which is the subject of the invention. This figure shows the general situation of the system.

[0013] La fig. 2 représente, vu en plan, un aiguillage 43 relativement commun dans les réseaux ferroviaires européens, à la fin duquel on voit l’ensemble de la pince 3, en position déployée sur son côté droit en position «travail», ce qui rend possible le nivellement et le dressage simultané de tout l’aiguillage, même si la «voie déviée» est déjà une voie indépendante. FIG. 2 represents, seen in plan, a switch 43 relatively common in European rail networks, at the end of which we see the entire clamp 3, in the deployed position on its right side in the "work" position, which makes possible the leveling and simultaneous training of all the switch, even if the "deviated way" is already an independent way.

[0014] La fig. 3 est la vue en plan de la pince faisant l’objet de la demande de brevet, avec, dans l’encadré «C», l’agrandissement de la liaison des deux demi-châssis 22a et 22b par l’arbre 36, constituant la base de la pince faisant l’objet de la demande de brevet. La fig. 4 montre la pince faisant l’objet de la demande de brevet dans sa configuration pour la marche-haut-le-pied, en vue isométrique prise du coté où les poutres complémentaires 6a et 6b sont repliées et où l’on voit le timon télescopique 8 dans son entier. Fig. 3 is the plan view of the clip forming the subject of the patent application, with, in box "C", the enlargement of the connection of the two half-frames 22a and 22b by the shaft 36 constituting the base of the clip being the subject of the patent application. Fig. 4 shows the clip which is the subject of the patent application in its configuration for the walk-up-the-foot, in isometric view taken from the side where the complementary beams 6a and 6b are folded and where we see the telescopic drawbar 8 in its entirety.

[0015] La fig. 5 montre la pince faisant l’objet de la demande de brevet dans une configuration qui permet de niveler et dresser l’aiguillage complet simultanément lorsque la «voie déviée» est devenue une voie indépendante de la «voie directe» comme on le voit d’ailleurs aussi dans la fig. 2; la représentation étant en vue isométrique du côté opposé au timon 8. FIG. 5 shows the clip being the subject of the patent application in a configuration that allows to level and erect the complete switch simultaneously when the "deviated way" has become a way independent of the "direct way" as seen from elsewhere also in fig. 2; the representation being in isometric view on the side opposite the drawbar 8.

[0016] La fig. 6 est la vue du côté «D» indiqué dans la fig. 5et permet de voir certains détails de la pince faisant l’objet de la demande de brevet. FIG. 6 is the side view "D" shown in FIG. 5 and makes it possible to see certain details of the clip which is the subject of the patent application.

[0017] La fig. 7 est la vue de face du côté du timon télescopique 8, où l’on voit que la pince faisant l’objet de la demande de brevet peut travailler avantageusement en ligne (niveler et dresser) avec les quatre galets 28 et garantir donc un haut rendement. FIG. 7 is the front view of the side of the telescopic drawbar 8, where it can be seen that the clamp which is the subject of the patent application can work advantageously in line (level and train) with the four rollers 28 and thus guarantee a high performance.

[0018] [0018]

[0019] La fig. 8 est la vue de face du côté du timon télescopique 8 où l’on voit la pince faisant l’objet de la demande de brevet travailler avec ses crochets 44, configuration utilisée lorsque la bourreuse travaille au début de l’aiguillage. FIG. 8 is the front view of the side of the telescopic drawbar 8 where we see the clamp being the subject of the patent application work with its hooks 44, configuration used when the tamper works at the beginning of the switch.

[0020] La fig. 9 est la vue de face du côté du timon télescopique 8 où l’on voit la pince faisant l’objet de la demande de brevet dans la configuration nécessaire pour travailler jusqu’au moment où le rail extérieur 45 de la «voie déviée» est sorti de la «voie directe» et ceci jusqu’au bout de l’aiguillage lorsque la «voie déviée» se sépare de la «voie directe». FIG. 9 is the front view of the side of the telescopic drawbar 8 where we see the clip being the subject of the patent application in the configuration necessary to work until the outer rail 45 of the "deflected track" is out of the "direct way" and this to the end of the switch when the "deviated way" separates from the "direct way".

Claims

1. Combined Leveling and Dressing Pliers, to equip existing or developing tampers, which are continuous or discontinuous, and work either in-line or in turnouts, in place of current leveling and grappling clamps , said combined clamp being shown in FIGS. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 and 9 and is characterized in that it consists of a central body divided into two half-frames 22a and 22b each resting on two wheels 25, which half frame are connected by an axis 36 according to FIG. 3, box "C", which allows the two half-chassis named above a rotational movement about said axis 36 so that the wheels 25, which are not connected by axles, can follow the left of the way, so that the clamp is always correctly positioned and then on the two half-frames named 22a and 22b are mounted in each two rollers 28 (Figures 3, 4, 5, 6, 7, 8 and 9) for the leveling and dressing in the open track, which rollers 28 are actuated by the cylinders 19 mounted on the supports 20 which are welded to the half-frames 22a and 22b which are also, at a rate of one per half-frame, two hooks of gripping rails 44 for leveling work and training in switches and track devices, said hooks 44 on transverse guides (not shown) located in the two half-frames 22a and 22b, can move so transversely to the track by the cylinders 24 and vertical For gripping the rail 29 is under the mushroom or under the foot through the mechanisms 40, the leveling work being provided by two, three or four cylinders in the case where the auxiliary beams 6a and 6b or are used alone. or sets, either the cylinders 12, equipping the said auxiliary beams 6a and 6b, in thrust action supported on the ballast by means of the foot 10, then the two cylinders 16 attached in their lower part to the support 15 and in their upper part to the support 17, which is fixed either to the frame of the tamping machine if it is discontinuous, or to the satellite in the case of a machine with continuous action, while the training work is performed, on the one hand by the two jacks 18 in tension and compression, which are linked in their upper part as the leveling jacks to the same support 17, while in their lower part they are attached to the supports 35 where is also l e cylinder 23 whose task is to constantly maintain pressure on the wheel flanges, so that the gripper can follow the variations of the spacing and always be perfectly centered, and secondly, always with regard to the by one (or two of the roller screws 4 located on the beams 6a and 6b of FIGS. 3, 4, 5, 7, 8 and 9.

2. Gripper according to claim 1, characterized in that it has two auxiliary beams 6a and 6b according to fig. 3, 4, 5, 7, 8 and 9, the purpose of which, once one or both are unfolded for work, thus collinear with the transverse axis of the body of the clamp, is allow the auxiliary hooks 39 to be able to grasp, for example, the outer rail of the "deviated paths" of the connections, as far as possible with respect to the axis of the "direct way", so that the leveling and dressing of a complete referral is made with the same method used for the full track or without interruptions in the section considered, always keeping the said switch in perfect balance through the hooks used namely the auxiliary hooks 39 and the hooks 44 of the clamp as the shows fig. 9, which auxiliary hooks 39 can move vertically in their guides 48 by the cylinders 13 which give them at least two positions, either stall or step-up-the-foot, and they can also move longitudinally along the auxiliary beam 6a or 6b, each by means of a roller screw 4, which also provides the dressing with the jacks 18, screw 4 which is driven by the hydraulic motor 5 fixed to the support 37, so that said hooks 39 can position anywhere along the auxiliary beams 6a and 6b.

3. Gripper according to claim 2, characterized in that the two auxiliary beams 6a and 6b each have an auxiliary lifting cylinder 12 with a support leg on the ballast 10, which is positioned behind the auxiliary hook 39 and is fixed in its guide 49 which can slide along the auxiliary beams 6a and 6b, the translational movement being controlled by the guide assembly 48 / hook 39, through the coupling 38 which is open or closed by the jack 41, so that the auxiliary lift cylinder 12 can be positioned anywhere along the auxiliary beam 6a or 6b, while maintaining its independence from the auxiliary hook 39 through the coupling 38.

4. Gripper according to claim 3, characterized in that there is an inclinometer 50 on a preferably horizontal plane of the clamp in question which is, for example, that of the half-frame 22b shown in Figs. 3, 4 and 5, whose purpose is to drive the cylinders 16, 18 and 12 by copying at each step of the tamping machine in the case of a discontinuous machine, or at each step of the satellite in the case of a machine with continuous action, the values of the inclinometer of the measuring system of the machine or, in the case where there is no measuring system ie. that the gripper is driven by the local correction values calculated on the basis of a registration of the geometry of the prior lane, to copy the values of the control inclinometer of the central control system of the tamper, so that the gripper always has the values of initial slope.

5. Clip according to claim 4, characterized in that the auxiliary hooks 39 may advantageously be replaced by rollers.