CH703108A2 - Pince de nivellement/dressage pour bourreuses-niveleuses-dresseuses de voies ferrés. - Google Patents

Abstract

La présente invention vise à résoudre le problème de la rectification d’un appareil de voie avec une bourreuse à action continue ou discontinue, équipée de la pince (s) selon l’invention, laquelle permet le nivellement/dressage simultané au bourrage de l’aiguillage, au moins jusqu’à la zone où la «voie déviée» se sépare de la «voie directe». Ce travail est exécute en continu, comme sur la pleine voie, ce qui permet un travail plus précis, plus sûr et plus rapide du début à la fin de l’aiguillage sans aucune reprise ni arrêt.

Description

1. Domaine technique

[0001] La présente invention intéresse le domaine de la maintenance des voies ferroviaires et en particulier celle qui concerne les aiguillages et les croisements, cette maintenance étant indispensable, car le trafic et les agents atmosphériques détruisent la géométrie initiale de pose de la voie avec ses aiguillages et ses croisements, et si son état géométrique n’est pas rectifié, le matériel subit une usure inadmissible, voire dangereuse pour la sécurité du trafic. Les machines qui rectifient cette géométrie de la voie s’appellent bourreuses-niveleuses-dresseuses, car elles possèdent un dispositif pour lever (niveler) et riper (dresser) la voie en utilisant des valeurs de correction mesurées préalablement, ou des systèmes de mesure solidaires de la machine, ainsi que des outils de bourrage qui ramènent, tout en le compactant, le ballast sous les traverses, comblant ainsi les vides créés par le nivellement du rail.

[0002] Pour travailler sur les aiguillages et les croisements (aussi appelés appareils de voie) il y a, à cause de la forme particulière qu’ils ont, soit des bourreuses spécialisées pour le travail dans les appareils de voie, soit des bourreuses combinées, à savoir capables de travailler aussi bien dans la pleine voie, que dans les appareils de voie. Cette invention s’adresse principalement à ce dernier type de machines appelées «bourreuses d’appareils de voies» ou «bourreuses combinées» qui que concrètement, dans ces machines, seulement les unités de bourrage sont capables d’atteindre, en bourrant, la zone où la «voie déviée» se sépare de la «voie directe». En effet, il n’est pas encore possible, avec les pinces actuelles, de niveler et dresser, simultanément au bourrage, un appareil de voie dans la dite zone, et c’est la raison pour laquelle on utilise toute sorte de moyens de levage extérieurs à la pince, pour garder l’appareil de voie en équilibre pendant l’opération de nivellement. Engins que l’on mentionne dans le chapitre 2 (État de la technique).

2. État de la technique

[0003] Le brevet US 4 825 768 par exemple, décrit un dispositif pour le nivellement et le dressage d’aiguillages, lequel peut lever par exemple le rail extérieur de la «voie déviée» de l’aiguillage en tant qu’appoint séparé de la pince de nivellement-dressage de la bourreuse, de sorte à ne pas trop déséquilibrer l’aiguillage pendant le levage de nivellement, ceci par le truchement d’une simple pince qui saisit le rail extérieur de la déviée, laquelle pince est tirée verticalement par un câble qui devient horizontal dans sa partie supérieure en passant sur une poulie, ce câble étant tiré par un vérin horizontal qui se trouve sur une poutre télescopique, fixée sur le plan horizontal supérieur du châssis de la bourreuse, le but de la dite poutre télescopique étant celui d’éloigner ou de rapprocher la pince auxiliaire de la machine en fonction de la position du rail de la «voie déviée», tout en maintenant le câble de levage plus ou moins vertical.

[0004] Ce dispositif complexe et instable compte tenu du but à atteindre, et dont on ne comprend pas bien, selon ce qui est dit dans la description du brevet, comment il puisse dresser la voie, se trouve devant la pince de nivellement-dressage de la bourreuse, à quelque distance de celle-ci, ce qui a comme conséquence une grande approximation de la précision du travail réalisé, puisque, par son indépendance avec la pince de la machine, il est obligatoire de synchroniser les mouvements des deux engins, ce qui est très difficile à réaliser. De plus, il nécessite une main d’œuvre additionnelle dédiée à la manœuvre et à la surveillance des résultats du dispositif en cause, ce qui augmente l’insécurité du travail car la zone d’intervention peut être proche du trafic. De tout cela s’en suit une augmentation du temps de travail avec toutes ses conséquences (intervalle plus long et donc coûts plus importants). Par ailleurs, ce dispositif développe des forces qui ne sont pas sur le même plan vertical que celui de la pince, laquelle exerce quand même la grosse partie des forces de nivellement et dressage, dont les réactions se répercutent normalement sur le châssis de la bourreuse. L’actionnement du système complémentaire engendre sur le châssis de la machine un couple supplémentaire qui est sur un autre plan que celui où il y a les forces engendrées par la pince, ce qui crée des contraintes et des déformations additionnelles dans le châssis, lesquelles doivent être prises en compte lors du projet de la machine et que de toute façon alourdissent celle-ci à cause des renforcements indispensables à prévoir.

[0005] Le brevet US 5 299 505 en tant qu’autre exemple, va dans le même sens que le précédent et décrit un dispositif de concept similaire, mais amélioré dans sa réalisation, toutefois toujours absolument indépendant et décale, comme le précédent, de la pince de nivellement-dressage de la bourreuse. Cet engin garde donc, par sa conception similaire à celui décrit précédemment, une grande partie des défauts déjà énumérés.

[0006] Lorsqu’il y a cette sorte de dispositifs indépendants, étudiés pour aider la pince de nivellement-dressage de la machine à équilibrer l’appareil de voie que l’on est en train de lever pour l’opération de nivellement et ensuite de dressage, on rencontre en tous les cas les trois problèmes principaux suivants: - Le premier problème est celui de devoir réaliser une synchronisation entre le travail de la pince et celui du système séparé complémentaire. Problème complexe à résoudre et aussi coûteux et duquel il en ressort, que le plus souvent, la précision géométrique obtenue n’est pas satisfaisante. - Le deuxième problème est que le concept du système, veut qu’il faut suivre à deux endroits ce travail (à la pince et à l’engin de levage) et il s’en suit une manipulation très lente et imprécise de l’appareil de voie, nécessitant en plus une main d’œuvre expérimentée supplémentaire en ce point de levage particulier, pour la surveillance et la mesure des déplacements voulus, ce qui nécessite un intervalle de travail long pour accomplir toutes ces tâches, avec les conséquences négatives qui en découlent. - Par ce qui précède, le troisième problème se met en évidence tout seul, car il y des hommes près d’une charge importante qui est manipulée avec des méthodes qui font surtout appel à l’intervention humaine, et ceci sous la pression du temps. On observe par conséquent que la sécurité du travail dans un pareil chantier se doit d’être bien organisée.

3. Exposé de l’invention

[0007] La présente invention vise à remédier aux inconvénients et défauts décrits ci-avant et ce faisant, à résoudre le problème de la rectification d’appareils de voie, ceci avec une bourreuse combinée à action continue ou discontinue, sur laquelle serait montée la pince universelle qui fait l’objet de l’invention, bourreuse qui pourrait dès lors rectifier les appareils de voie en exécutant simultanément les travaux de nivellement, dressage et bourrage d’un trait, ceci au moins jusqu’à la zone où la «voie déviée» se sépare de la «voie directe» (voir FIG. 2), la dite bourreuse ainsi équipée pouvant tout autant rectifier la pleine voie.

[0008] La FIG. 1a montre l’ensemble de la pince combinée 3 faisant l’objet de l’invention, qui équipe une bourreuse 1 (montrée en élévation), en lieu et place d’une des pinces de nivellement-dressage courantes que l’on voit sur les bourreuses actuelles, la dite pince est positionnée devant les unités de bourrage 2, le sens de travail est montré par la flèche X et la machine est en configuration «travail». Dans la figure FIG. 1bla pince 3 est en position de «marche-haut-le-pied», soit levée comme le sont aussi les unités de bourrage 2.

[0009] À la FIG. 2, l’ensemble de la pince 3 est visible sans la bourreuse, pour permettre une meilleure compréhension, simulant le travail sur un appareil de voie 43 vu en plan, la dite pince étant représentée dans trois positions significatives qui indiquent, par exemple, trois configurations réalisables en fonction de l’éloignement du rail extérieur de la «voie déviée» 45 par rapport à l’axe de la «voie directe», la quatrième position montrant que la pince de l’invention peut bourrer, niveler et dresser la voie simultanément, jusqu’à dans la zone où la «voie déviée» se sépare de la «voie directe», sans aucune intervention extérieure.

[0010] À noter que les ensembles de la pince 3 représentés à la FIG.2 sont équipés des bras auxiliaires télescopiques détaillés dans les FIG. 10, 11et 12.

[0011] On trouve à la FIG. 3une vue en plan de la pince laquelle est composée de deux demi-châssis 22a et 22b des FIG. 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11et 12, reliés par l’axe 36 (détaillé dans l’encadré «C» de la FIG. 3) et perpendiculaire au rail, cet arrangement permettant aux quatre roues 25 (FIG. 5, 6, 7, 8, 9, 11et 12) sur lesquelles la pince s’appuie, de toujours suivre correctement les gauches existants dans la voie, car les roues ne sont pas reliées par des essieux et que, d’autre part, les deux demi-châssis 22a et 22b peuvent tourner autour de l’axe 36 l’un par rapport à l’autre. Ces demi-châssis 22a et 22b sont équipés chacun de deux galets de préhension du rail 28 utilisés pour niveler et dresser principalement en ligne, commandés par les vérins 19 qui reposent sur les supports 20 lesquels sont soudés sur les demi-châssis 22a et 22b, ainsi que d’un crochet de préhension 44 des Fig. 8, 9, 11et 12, lesquels peuvent se déplacer transversalement à la voie par le truchement des vérins 24 des FIG. 3, 4, 5, et 10, de sorte à élargir leur zone de préhension et ils peuvent aussi se déplacer verticalement en trois positions, soit celle de «marche-haut-le-pied», celle de préhension du rail sous son pied et celle de préhension du rail sous son champignon, ceci avec les mécanismes 40 des FIG. 3, 4et 5. Ensuite, il y a les vérins 16 (FIG. 4) avec capteur de position incorporé, qui assurent les courses de nivellement, lesquels sont fixés en leur extrémité supérieure aux supports 17 qui sont vissés soit au châssis de la bourreuse dans le cas d’une machine à action discontinue, soit au satellite dans le cas d’une machine à action continue et en leur extrémité inférieure ils sont liés aux supports 15, les deux étant vissés respectivement au demi-châssis 22a et au demi-châssis 22b. Les vérins 18 avec capteurs de position incorporés assurent le travail de dressage et sont liés en leurs extrémités supérieures aussi aux supports 17 alors que leurs extrémités inférieures sont liées au supports 35, égaux et symétriques, eux-mêmes soudés respectivement aux demi-châssis 22a et 22b, les supports 35 faisant aussi la liaison entre les deux demi-châssis 22a et 22b par le truchement du vérin 23 dont les deux extrémités sont fixées aux dits supports 35, lequel vérin 23 agit en extension provocant une force contrôlée permanente sur les deux demi-châssis, donc sur les quatre roues 25 des FIG. 5, 6, 7, 8 et 9, dont les boudins vont alors en appui sur le rail, suivant ainsi les variations d’écartement de la voie et assurant donc un centrage parfait de la pince en toute situation.

[0012] Le but des bras auxiliaires 6a et 6b, qui ne constituent en fait qu’un prolongement escamotable transversal à gauche et à droite de la pince, est de faire en sorte que le nivellement et le dressage puissent se faire, simultanément au bourrage, comme on le fait d’ailleurs en ligne, et ceci jusqu’à la sortie de l’appareil de voie, à savoir lors que la «voie déviée» se sépare de la «voie directe» (voir FIG. 2).

[0013] Les FIG. 3 et 4, montrent respectivement les deux bras auxiliaires égaux mais symétriques 6a et 6b en position repliée, la pince de l’invention étant ainsi prête, soit pour la «marche-haut-le-pied», soit pour le travail au début d’un appareil de voie (FIG. 2), en utilisant les crochets 44, (FIG. 8 et 9), ou pour le travail en ligne, en utilisant les galets de préhension 28, comme indiqué particulièrement à la FIG. 7. Dans la configuration des FIG. 3et 4, les crochets auxiliaires 39 coulissant verticalement dans leur guide 48 (FIG. 9, 11 et 12), ont été relevés par les vérins 13 et il en va de même pour les vérins complémentaires de levage 12 et de leur pied d’appui 10.

[0014] Les bras auxiliaires 6a et 6b sont assurés en position repliée par deux verrous 32 placés sur les deux côtés avant des demi-châssis 22a et 22b. Les deux autres points fixes sont constitués par les deux axes de pivotement 47, qui se trouvent de chaque côté de la partie avant des bras auxiliaires 6a et 6b. Une trajectoire 60 en trait d’axe sur les FIG. 3 et 10, montre le chemin que les deux bras auxiliaires font, en pivotant, pour passer de la position repliée à celle dépliée et vice versa. Les FIG. 3, 4et 5, montrent particulièrement bien les mécanismes décrits ci-avant. À noter, qu’en plus, lors que les axes des bras auxiliaires 6a et 6b sont coaxiaux à l’axe 36, les cylindres 33 sur les bras auxiliaires 6a et 6b et les sièges 31 sur les demi-châssis 22a et 22b sont emboîtés, les forces verticales étant alors reprises par ces deux éléments 33 et 31. La FIG. 5 montre, en vue orthographique, la pince de l’invention, un des deux bras auxiliaires étant déplié 6b et l’autre 6a étant replié.

[0015] Lorsque les bras auxiliaires 6a et 6b sont dépliés, il est possible de positionner, aussi bien le crochet auxiliaire 39, par le moyen de la vis 4 entraînée par le moteur hydraulique 5 qui repose sur le support 37, laquelle vis 4 est solidaire, par le support 27 dans lequel se trouve son écrou, au guide 48, donc au crochet auxiliaire 39, aussi bien que le vérin complémentaire de levage 12 (avec son pied d’appui sur le ballast 10), par le fait qu’il est lié au guide 48 du crochet auxiliaire 39, par le moyen de l’accouplement 38 ouvert ou fermé par le vérin 41.

[0016] Une fois la pince posée sur l’appareil de voie, on choisira d’abord de positionner le vérin 12 avec son pied pour l’appui sur le ballast 10 car le guide 48 du crochet auxiliaire 39 est accouplé au vérin 12 et peut donc le positionner où il le faut. Ceci étant fait, on ouvrira l’accouplement 38 avec le vérin 41, de sorte que le dit crochet 39, entraîné par la vis 4 pourra être positionné où nécessaire pour crocher le rail.

[0017] Lors de l’action du levage pour niveler, le vérin complémentaire 12 sur son pied d’appui sur le ballast 10, fournira la poussée complémentaire nécessaire aux deux vérins 16, les trois points de levage restant toujours sur le même plan pour garantir l’équilibre de l’appareil de voie. Pour ce faire, les trois vérins sont équipés de capteurs de position, dont les signaux aboutissent au calculateur de bord qui lui est relié à l’inclinomètre 50. Lors de l’action de ripage pour le dressage de l’appareil de voie, les deux vérins 18, reçoivent la poussée complémentaire que la vis 4 engendré sur le crochet auxiliaire 39. Ici aussi les vérins de dressage 18 sont équipés de capteurs de position qui comparent leur déplacement à la valeur affichée commandée par le calculateur de bord qui est relié à l’inclinomètre 50.

[0018] La pince est tractée par la bourreuse ou par le satellite de la bourreuse, ceci par le truchement du timon télescopique 8 des FIG. 3, 4 et 5ce qui rend possible les réglages de la distance de la pince par rapport aux unités de bourrage, et ceci grâce au vérin 7, la liaison du timon 8 au dispositif est assuré par le support avec rotule 34 vissé au demi-châssis 22a d’une part, et d’autre part à l’autre extrémité, au support 9 par le truchement de l’accouplement 42, qui est vissé soit au châssis de la machine dans le cas d’une bourreuse à action discontinue, ou bien il est vissé au satellite dans le cas d’une bourreuse à action continue.

[0019] En résumé, la pince faisant l’objet de l’invention est capable de niveler et de dresser la voie dans tous le cas de figure que les travaux de rectification de la géométrie de la voie présentent, aussi bien pour l’ensemble des appareils de voie que pour la pleine voie.

[0020] On connaît déjà des bourreuses équipées d’unités de bourrage capables de bourrer aussi bien la pleine voie, que les appareils de voie jusqu’à la zone où la «voie déviée» se sépare de la «voie directe».

[0021] Equipant, par exemple, une de ces machines avec la pince qui fait l’objet de l’invention reviendrait à créer un instrument de travail redoutable avec les avantages suivants: <tb>1.<sep>La conception de la dite pince garantit une grande précision de travail car elle est toujours en appui par rapport aux gauches de la voie qui se présentent et ensuite car elle est aussi toujours centrée quelque soit la variation de l’écartement qu’elle rencontre. <tb>2.<sep>Elle garantit aussi une qualité de rectification inégalée car sa structure compacte où toutes les forces et les mouvements de travail s’exercent sur un seul plan vertical, permet d’atteindre une grande précision du fait qu’il n’y a pas de déformations non maîtrisables qui peuvent déranger les mesures, ceci grâce aussi aux capteurs de position qui pilotent les moteurs qui commandent les actions de nivellement et de dressage. <tb>3.<sep>De ce qui est dit ci-avant, il découle qu’un seul opérateur suffit pour piloter une bourreuse équipée de cette pince, ce qui engendre aussi un très gros bénéfice concernant la main d’oeuvre tout en augmentation la sécurité de travail.

4. Lîste des dessins

[0022] La FIG. 1a est la vue en élévation schématique d’une bourreuse 1 sur les rails 29 appuyés sur les traverses 11 qui pourrait être à avance continue ou discontinue équipée d’une tête de bourrage 2 et de l’ensemble de la pince 3 qui fait l’objet de l’invention. La dite figure montre la situation générale du système.

[0023] La FIG. 1b est la vue en élévation schématique de la même bourreuse 1 avec le même équipement mais soit l’unité de bourrage 2, que l’ensemble de la pince 3 sont relevés pour la «marche-haut-le-pied».

[0024] La FIG. 2 représente, vue en plan, un appareil de voie 43, sur lequel apparaît l’ensemble de la pince 3 faisant l’objet de l’invention, montrée en quatre positions de travail, qui représentent aussi trois configurations différentes, fonction de l’éloignement du rail extérieur 45 de la «voie déviée» par rapport à l’axe de la «voie directe».

[0025] À noter qu’ici la pince est équipée de bras auxiliaires dans leur variante télescopique, qui vise à réduire l’encombrement transversal de la pince même.

[0026] La FIG. 3 est la vue en plan de la pince faisant l’objet de l’invention avec, dans l’encadré «C», l’agrandissement de la liaison des deux demi-châssis 22a et 22b par l’arbre 36.

[0027] La FIG. 4 montre la pince faisant l’objet de l’invention en vue isométrique, du coté où l’on voit le timon télescopique 8 dans son entier et où les bras auxiliaires 6a et 6b, sont repliés (configuration, par exemple, pour la «marche-haut-le-pied»). La FIG. 5 montre la pince faisant l’objet de l’invention en vue isométrique tournée à 180° par rapport à la FIG. 4, dans une configuration qui permet de niveler et dresser l’aiguillage complet simultanément jusque dans la zone où la «voie déviée» est devenue une voie indépendante de la «voie directe», comme on le voit d’ailleurs aussi dans la FIG. 2.

[0028] La FIG. 6 est la vue du coté «D» indiqué dans la FIG. 5et permet de mieux voir certains détails de la pince faisant l’objet de l’invention.

[0029] La FIG. 7 est la vue de face, du coté du timon télescopique 8, où l’on voit que la pince faisant l’objet de l’invention peut travailler avantageusement en ligne (niveler et dresser) avec les quatre galets de préhension 28 et garantir donc un haut rendement. La FIG. 8 est la vue de face, du coté du timon télescopique 8, où l’on voit la pince faisant l’objet de l’invention travailler avec ses crochets 44, configuration utilisée, par exemple, lorsque la bourreuse travaille au début de l’aiguillage.

[0030] La FIG. 9 est la vue de face du coté du timon télescopique 8 où l’on voit la pince faisant l’objet de l’invention dans une configuration qui permet de niveler et dresser l’aiguillage complet simultanément jusque dans la zone où la «voie déviée» est devenue une voie indépendante de la «voie directe», comme on le voit d’ailleurs aussi dans la FIG. 2.

[0031] La FIG. 10 est la vue en plan de la pince faisant l’objet de l’invention, dans sa configuration «travail» et montrant la variante avec les bras auxiliaires télescopiques déployés complètement du coté droit de la machine.

[0032] La FIG. 11 est la vue en élévation de la pince faisant l’objet de l’invention, dans sa configuration «travail» et montrant la variante avec les bras auxiliaires télescopiques déployés à moitié du coté droit de la machine.

[0033] La FIG. 12 est la vue en élévation vu du coté du timon télescopique 8 de la pince faisant l’objet de l’invention, dans sa configuration «travail» et montrant la variante avec les bras auxiliaires télescopiques déployés complètement du coté droit de la machine.

Claims (7)

1. Pince de nivellement et dressage combinée, pour équiper les bourreuses existantes ou en cours de développement, qui sont à action continue ou discontinue, et qui travaillent aussi bien en ligne que dans les appareils de voie, laquelle pince combinée remplace les pinces de nivellement et dressage existantes, et est montrée dans les FIG. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 et 12; elle est caractérisée en ce qu’elle est composée d’un corps central partagé en deux demi-châssis 22a et 22b reposant chacun sur deux roues ferroviaires 25, lesquels demi-châssis sont reliés par un axe 36, perpendiculaire au rail, selon la FIG. 3, encadré «C», ce qui permet aux deux demi-châssis en question un mouvement de rotation autour du dit axe 36, l’un par rapport à l’autre, de sorte que les roues 25, qui ne sont pas reliées par des essieux, peuvent suivre les gauches de la voie, ce qui fait que la pince est toujours correctement en appui; ensuite, sur les deux demi-châssis 22a et 22b sont montés dans chacun deux galets 28 de préhension de la tête du rail pour le levage/ripage de la voie, principalement en ligne (FIG. 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 et 12), lesquels galets 28 sont actionnés par le vérins 19 montés sur les supports 20 qui sont soudés sur les demi-châssis 22a et 22b dans lesquels se trouvent aussi, à raison de un par demi-châssis, deux crochets de préhension des rails 44 pour le travail de nivellement et dressage dans les appareils de voie, les dits crochets 44 dans les guides transversales 48, peuvent se déplacer perpendiculairement à la voie par les vérins 24 dans le but d’élargir transversalement leur zone de préhension, et verticalement en trois positions soit pour saisir le rail 29 sous le champignon, soit sous le pied et encore en position de «marche-haut-le-pied», ceci par le truchement des mécanismes 40; le travail de nivellement est assuré soit par les deux vérins 16 équipés de capteurs de position (FIG. 4, 5, 6, 7, 8, 9, 11 et 12) ou bien, dans le cas où les bras auxiliaires 6a et, ou 6b sont utilisés, seuls ou ensembles, par les vérins 12, munis aussi de capteurs de position, en complément des vérins 16, équipant les dits bras auxiliaires 6a et 6b, lesquels vérins 12 travaillent en action de poussée par appui sur le ballast par le moyen du pied d’appui 10; le travail de dressage est accompli, d’une part par les deux vérins 18, équipés de capteurs de positions (FIG. 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 et 12), lesquels sont liés dans leur partie supérieure, comme les vérins de nivellement, aux mêmes supports 17, alors que dans leur partie inférieure ils sont attachés aux deux supports 35 fixés symétriquement sur les demi-châssis 22a et 22b, lesquels supports 35 sont reliés par le vérin 23, dont la tâche est de maintenir constamment une force contrôlée sur les boudins des roues 25 de sorte qu’elles soient toujours en appui sur le rail, pour que la pince puisse suivre les variations de l’écartement de la voie et être donc toujours parfaitement centrée; l’action de dressage est complétée, lors qu’on utilise un ou les deux bras auxiliaires 6a et 6b, par la poussée d’une (ou des deux) vis à rouleaux 4 entraînées par les moteurs hydrauliques 5 qui reposent sur les supports 37, lesquelles vis 4 sont solidaires, par les supports 27 où sont logés les écrous des vis 4, aux guides 48, donc aux crochets auxiliaires 39.

2. Pince selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu’elle possède deux bras auxiliaires 6a et 6b suivant FIG. 3, 4, 5, 7, 8 et 9, dont le but, une fois que l’un ou l’autre ou les deux sont dépliés pour le travail sur un appareil de voie, donc colinéaires à l’axe transversal du corps de la pince, est de permettre aux crochets auxiliaires 39 de pouvoir saisir, par exemple, le rail extérieur des «voies déviées» des appareils de voie, le plus loin possible par rapport à l’axe de leur «voie directe» (FIG. 2), de sorte que le nivellement et le dressage d’un appareil de voie complet se fasse simultanément au bourrage, à savoir avec la même méthode de travail utilisée pour la pleine voie, donc sans interruptions dans le tronçon considéré, en gardant toujours le dit appareil de voie en parfait équilibre grâce aux crochets auxiliaires 39, utilisés en complément des crochets 44 de la pince comme le montrent les FIG. 9, 11 et 12, lesquels crochets auxiliaires 39 peuvent se mouvoir aussi verticalement dans leurs guides 48 par les vérins 13 qui leur donnent au moins deux positions, soit «crochage» et «marche-haut-le-pied», et ils peuvent aussi se déplacer transversalement à la voie et se positionner selon besoin le long de la poutre auxiliaire 6a ou 6b, leur déplacement étant assuré par une vis à rouleaux 4, entraînée par le moteur hydraulique 5 qui repose sur le support 37, laquelle vis 4 est solidaire, par le support 27 où est logé l’écrous de la dite vis 4, au guide 48, donc au crochet auxiliaire 39.

3. Pince selon la revendication 2, caractérisée par le fait que les deux bras auxiliaires 6a et 6b possèdent chacun un vérin auxiliaire de levage 12 dans le but de produire une force de nivellement complémentaire aux forces de nivellement produites par les vérins 16, le dit vérin 12 avec un pied d’appui sur le ballast 10, qui est positionné derrière le crochet auxiliaire 39 et est fixé dans son guide 49, lequel peut coulisser le long des bras auxiliaires 6a et 6b, le mouvement de translation étant piloté par l’ensemble guide 48 et crochet 39, ceci par le truchement de l’accouplement 38 qui est ouvert (48 et 49 sont libres l’un par rapport à l’autre) ou fermé par le vérin 41 (48 et 49 sont unis], ce qui fait que le vérin auxiliaire de levage 12 peut être positionné n’importe où le long de la poutre auxiliaire 6a ou 6b, tout en gardant son indépendance par rapport à la position du crochet auxiliaire 39.

4. Pince selon la revendication 3, caractérisée par le fait qu’une variante possible des deux bras 6a et 6b est le fait que, dans le but de réduire l’encombrement transversal de la pince, par exemple lors du début du travail sur un appareil de voie (FIG. 2), chaque bras auxiliaire, est conçu en deux parties dont la première partie 56 s’emboîte dans la deuxième 58 de façon télescopique (FIG. 10, 11 et 12), chaque partie étant équipée d’un crochet auxiliaire 39 dans son guide 48 qui, dans la partie télescopique 58, est solidaire de celle-ci, son mouvement de positionnement étant fait par le vérin 55, alors que dans la partie 56 du bras c’est la vis 4, entraînée par le moteur hydraulique 5, monté sur le support 37, le support 53 où se trouve l’écrou de la dite vis 4 étant solidaire du guide 48 dans lequel loge le crochet auxiliaire 39, cette disposition assurant ainsi son positionnement longitudinal; les vérins 13 se chargeant d’abaisser les vérins 39 pour la préhension de la tête du rail, ou de les remonter, par exemple, pour la «marche-haut-le-pied».

5. Pince selon la revendication 4, caractérisée par le fait qu’une deuxième variante possible des deux bras auxiliaires 6a et 6b ne possède pas les vérins de levage complémentaires 12 avec leur appui sur le ballast 10, ce qui, dans un tel cas, charge les deux vérins 16 de fournir tout l’effort de nivellement nécessaire pour lever l’appareil de voie.

6. Pince selon la revendication 5, caractérisée par le fait qu’il y a un inclinomètre 50 sur un plan préférablement horizontal de la pince de l’invention qui est, par exemple, celui du demi-châssis 22b montré aux FIG. 3, 4, 5 et 10, dont le but est de piloter les vérins 16, 18 et 12 tous équipés de capteurs de position, de sorte que les trois points de levage de la pince soient toujours sur le même plan et que la dite pince puisse comparer à chaque pas les valeurs réelles qu’elle trouve par rapport aux valeurs initialisées qui résultent du calcul de la rectification de la voie, et ainsi procéder aux éventuelles corrections.

7. Pince selon la revendication 6, caractérisée par le fait que les crochets auxiliaires 39 peuvent avantageusement être remplacés par des galets roulants.