CH716119A2 - Carrello. - Google Patents

Abstract

Viene descritto un carrello (10) per bambini dotata di almeno un telaio (1), almeno un coppia di prime ruote (3), almeno un perno di rotazione (15) su cui sono montate le prime ruote (3), definente un asse di rotazione (X-X) delle prime ruote (3), almeno un asse di incernieramento (Y-Y) caratterizzato dal fatto di comprendere almeno un dispositivo di basculamento (5) ed almeno un dispositivo di azionamento del detto dispositivo di basculamento (5); detto dispositivo di basculamento (5) essendo conformato in modo tale da passare da una prima configurazione, in cui la posizione dell'asse di incernieramento (Y-Y) è fissa rispetto alla posizione dell'asse di rotazione (X-X), ad una seconda configurazione in cui l'asse di incernieramento (Y-Y) ruota rispetto all'asse di rotazione (X-X) delle prime ruote (3) e viceversa.

Description

Campo dell'invenzione

[0001] La presente invenzione riguarda un carrello per bambini, tipo una carrozzina o un passeggino, ed in particolare un carrello per bambini dotato di un dispositivo di basculamento.

Tecnica nota

[0002] Come è noto, ogni genitore prossimo alla nascita del suo primo bambino, si trova inevitabilmente alle prese con acquisti di ogni tipo: fasciatoi, copertine, vestitini e quant'altro; tra questi, figura certamente anche l'acquisto del carrello (carrozzina e/o passeggino) che si rivela sempre importante ed utilissimo per la mamma e per il bebè.

[0003] La carrozzina, ad esempio, è infatti il mezzo più adeguato per trasportare il bambino dalla sua nascita fino ai 6 mesi circa, mentre il passeggino è il mezzo più adeguato per il trasporto del bambino da circa 6 mesi fino a circa 3 anni. Oltre a rappresentare uno strumento utile in ogni momento della giornata del bebè e della sua mamma, che può adoperarla anche come culla su ruote, la carrozzina figura anche come uno dei mezzi di trasporto più sicuri e confortevoli per il piccolo: le sponde laterali proteggono meglio dagli eventuali urti e dagli sbalzi di temperature; inoltre, la posizione della cesta, o elemento di contenimento a culla, assicura un sonno sereno e confortevole al bebè.

[0004] Il carrello (carrozzina e/o passeggino) rappresenta, inoltre, il luogo migliore dove far addormentare il bambino, il movimento generato dalle ruote aiuta spesso il bambino a prendere sonno.

[0005] La Richiedente ha però notato che il movimento generato dalle ruote del carrello è limitato ad una direzione parallela alla superficie percorsa dalle ruote e può discostarsi da essa, in direzione verticale, solo per un'irregolarità dello stessa superficie, quale un dosso o una leggera cunetta.

[0006] La Richiedente ha, inoltre, osservato che spesso i genitori per far addormentare il bambino nel carrello tirano e spingono ritmicamente lo stesso avanti e indietro, avendo riscontrato che un tale movimento, ciclico e ripetuto, può, in alcuni casi, favorire l'assopirsi del bambino.

[0007] La Richiedente si è, quindi, posta il problema di realizzare un carrello per bambini che sia in grado all'occorrenza di generare un movimento oscillatorio della culla di contenimento che possa favorire il sonno del bambino.

Sommario dell'invenzione

[0008] Pertanto, in un suo primo aspetto l'invenzione riguarda un carrello per bambini dotato di almeno un telaio, almeno una coppia di prime ruote, almeno un perno di rotazione su cui sono montate le prime ruote, definente un asse di rotazione delle prime ruote, almeno un asse di incernieramento caratterizzato dal fatto di comprendere almeno un dispositivo di basculamento ed almeno un dispositivo di azionamento del dispositivo di basculamento; detto dispositivo di basculamento comprendendo almeno un elemento distanziatore configurato per distanziare l'asse di rotazione da detto asse di incernieramento; il dispositivo di basculamento essendo configurato in modo tale da passare da una prima configurazione in cui la posizione dell'asse di rotazione è, sostanzialmente, fissa rispetto alla posizione dell'asse di incernieramento, ad una seconda configurazione in cui l'asse di rotazione delle prime ruote ruota rispetto all'asse di incernieramento di una predeterminata quantità angolare e/o viceversa.

[0009] La presente invenzione, nel suddetto aspetto, può presentare almeno una delle caratteristiche preferite che qui di seguito sono descritte.

[0010] Preferibilmente, il dispositivo di basculamento comprende dei mezzi di limitazione della rotazione dell'asse di rotazione delle prime ruote rispetto all'asse di incernieramento.

[0011] Vantaggiosamente, il carrello comprende due perni di rotazione, uno per ciascuna prima ruota, detto asse di rotazione delle prime ruote passando per i due perni di rotazione.

[0012] Convenientemente, il carrello comprende un gruppo di blocco della rotazione dell'asse di rotazione delle prime ruote rispetto all'asse di incernieramento configurato per bloccare la rotazione del detto almeno un elemento distanziatore. Preferibilmente, il gruppo di blocco della rotazione comprende una prima porzione di testa disposta sull'elemento distanziatore ed un elemento a pinza conformato per traslare da una prima posizione in cui è in impegno con detta prima porzione di testa bloccando la posizione dell'elemento distanziatore ed una seconda posizione in cui è discosto dalla prima porzione di testa, liberando la rotazione dell'elemento distanziatore.

[0013] Vantaggiosamente, i mezzi di limitazione della rotazione comprendono: <tb><SEP>-almeno una corona dentata solidale ad una prima ruota; <tb><SEP>-almeno una leva comprendente una prima estremità; detta leva essendo incernierata a detto elemento distanziatore per ruotare la detta prima estremità tra una prima posizione in cui detta prima estremità è in impegno con la detta corona dentata, limitando la rotazione dell'asse di rotazione della prima coppia di ruote rispetto all'asse di incernieramento ed una seconda posizione in cui la detta prima estremità è in disimpegno dalla corona dentata consentendo la rotazione dell'asse di rotazione rispetto all'asse di incernieramento.

[0014] Convenientemente, la leva comprende una seconda estremità impegnata con un albero di azionamento, disposto in modo che una pressione esercitata sull'albero di azionamento porti in rotazione la leva per portare la prima estremità in impegno con la corona dentata ed una pressione esercitata sull'albero di azionamento, in senso opposto alla precedente, ruoti la leva in modo da portare la prima estremità in disimpegno dalla corona dentata.

[0015] Preferibilmente, la porzione di testa comprende una cremagliera dentata, l'elemento a pinza comprende una porzione dentata conformata per impegnarsi con la cremagliera dentata.

[0016] Vantaggiosamente, il carrello comprende un albero di incernieramento al telaio del detto almeno un elemento distanziatore; detto asse di incernieramento passando per detto albero di incernieramento.

[0017] Convenientemente, il gruppo per bloccare la rotazione dell'asse di rotazione comprende un elemento elastico per spingere detto elemento a pinza verso la detta seconda posizione.

[0018] Preferibilmente, il carrello comprende due elementi distanziatori uno per ciascuna prima ruota.

[0019] Ulteriori caratteristiche e vantaggi dell'invenzione appariranno maggiormente dalla descrizione dettagliata di alcune forme di esecuzione preferite, ma non esclusive, di un carrello per bambini, neonati, ed in particolare una carrozzina per bambini, preferibilmente neonati, dotato di un dispositivo di basculamento secondo la presente invenzione.

Breve descrizione dei disegni

[0020] Tale descrizione verrà esposta qui di seguito con riferimento agli uniti disegni, forniti a scopo solo indicativo e pertanto non limitativo nei quali: la figura 1 mostra una vista schematica in prospettiva di un carrello, in particolare una carrozzina, dotato di un dispositivo di basculamento secondo la presente invenzione; la figura 2 è una vista schematica in esploso del dispositivo di basculamento secondo la presente invenzione; la figura 3 è una vista schematica ingrandita di una porzione del dispositivo di basculamento secondo la presente invenzione; la figura 4 è una vista schematica del dispositivo di basculamento in una prima configurazione in cui gli elementi a pinza sono in impegno con la cremagliera dentata, mentre i mezzi di limitazione sono disattivati vale a dire non in impegno con la corona dentata, non consentendo l'oscillazione dell'elemento a culla; la figura 5 è una vista schematica del dispositivo di basculamento in una seconda configurazione in cui gli elementi a pinza sono disimpegnati dalla cremagliera dentata, mentre i mezzi di limitazione sono in impegno con la corona dentata, limitando la rotazione angolare e facendo oscillare la culla; la figura 6 è una vista schematica del dispositivo di basculamento in una terza configurazione in cui gli elementi a pinza sono in impegno con cremagliera dentata e i mezzi di limitazione sono in impegno con la corona dentata, bloccando il carrello; e la figura 7 è una vista schematica del dispositivo di basculamento in una quarta configurazione in cui gli elementi a pinza sono in disimpegno rispetto alla cremagliera dentata ed i mezzi di limitazione sono in disimpegno con la corona dentata, creando una sorta di ammortizzatore per le irregolarità del manto stradale.

Descrizione dettagliata di forme realizzative dell'invenzione

[0021] Con riferimento alle figure, ed in particolare alle figure 1 e 2, un carrello per bambini, in particolare neonati, secondo la presente invenzione, viene identificato con il riferimento numerico 10.

[0022] Il carrello 10 è dotato di almeno un telaio 1, di almeno un elemento a culla o seduta 2 per il contenimento di un bambino e di almeno una coppia di prime ruote 3, preferibilmente posteriori.

[0023] Nella forma di realizzazione mostrata in figura 1, il carrello 10 presenta inoltre una coppia di seconde ruote 4, preferibilmente anteriori, ma potrebbe presentare anche una sola ruota anteriore 4 senza uscire dall'ambito di tutela della presente invenzione.

[0024] Il carrello 10 comprende un dispositivo di basculamento 5 ed un dispositivo di azionamento del dispositivo di basculamento 5.

[0025] Il dispositivo di basculamento 5 è in grado di consentire un movimento oscillatorio dell'elemento a culla 2 di contenimento del bambino, durante la movimentazione del carrello 10 stesso, in modo da agevolare il sonno del bambino in essa contenuto.

[0026] A tale scopo, il dispositivo di basculamento 5 è conformato in modo tale da passare da una prima configurazione, in cui la posizione, ed in particolare la posizione angolare, dell'asse di rotazione X-X è, sostanzialmente, fissa rispetto alla posizione dell'asse di incernieramento Y-Y, ad una seconda configurazione, in cui l'asse di rotazione X-X è libero di ruotare rispetto all'asse di incernieramento Y-Y delle prime ruote e viceversa.

[0027] In questa seconda configurazione, le prime ruote 3, oltre ad avere una rotazione rispetto ai perni di imperniamento 15 o mozzi, presentano, anche, una rotazione rispetto al telaio 1 o, più in particolare, rispetto ad una sua parte, come più dettagliatamente descritto nel seguito.

[0028] Il dispositivo di azionamento aziona il dispositivo di basculamento 5 dalla prima alla seconda configurazione e viceversa. In altri termini, il dispositivo di azionamento fa sì che il carrello possa passare da una „modalità' standard“ in cui non è consentita l'oscillazione dell'elemento a culla 2 di contenimento del bambino ed in cui le prime ruote 3 ruotano solo rispetto al proprio perno di imperniamento 15 o mozzo, ad una modalità di basculamento in cui è consentita la suddetta oscillazione dell'elemento a culla 2 ed in cui le prime ruote 3 presentano un movimento rotatorio, ma limitato angolarmente, oltre che rispetto proprio perno di imperniamento 15 o mozzo anche rispetto al punto di incernieramento al telaio che è discosto radialmente dal mozzo.

[0029] Nella forma di realizzazione mostrata nelle figure vantaggiosamente detto dispositivo di basculamento 5 comprende una terza configurazione, mostrata in figura 6, in cui viene bloccata la rotazione delle prime ruote 3, non consentendo al carrello di potersi spostare né in avanti né indietro.

[0030] In altri termini, quando il dispositivo di basculamento 5 si trova nella terza configurazione viene frenata la carrozzina 10, come più dettagliatamente descritto nel seguito.

[0031] Nella forma di realizzazione mostrata nelle figure, vantaggiosamente detto dispositivo di basculamento 5 comprende una quarta configurazione, mostrata in figura 7 in cui è consentita la suddetta oscillazione dell'elemento a culla 2 ed in cui le prime ruote 3 presentano un movimento rotatorio oltre che rispetto proprio perno di imperniamento 15 o mozzo anche rispetto al punto di incernieramento al telaio che è discosto radialmente dal mozzo, ma solo se sollecitato da irregolarità del manto stradale.

[0032] In generale, nella forma di realizzazione mostrata nelle figure, il dispositivo di basculamento 5 comprende almeno un elemento distanziatore 7 configurato per distanziare l'asse di rotazione X-X dall'asse di incernieramento Y-Y.

[0033] Nella forma di realizzazione mostrata nelle figure 1, 2 sono presenti due elementi distanziatori 7 uno per ciascuna prima ruota 3 ed un albero 17 di incernieramento che incerniera alle proprie estremità opposte i due elementi distanziatori 7. L'asse di incernieramento Y-Y passa per l'albero di incernieramento 17. L'albero di incernieramento 17 è a sua volta vincolato al telaio 1, attraverso i due montanti 31 distanziati secondo la direzione di estensione dell'albero di incernieramento 17. Ciascun montante 31 presentando una sede 32 in cui è accolto un tratto dell'albero 17 in modo da poter ruotare liberamente.

[0034] Le due sedi 32 e l'albero 17 che in esse passa definiscono l'asse di incernieramento Y-Y.

[0035] Le prime ruote 3 della coppia di prime ruote sono incernierate folli a due perni di imperniamento 15 o mozzi in corrispondenza dei centri geometrici delle prime ruote stesse.

[0036] Ciascun perno di imperniamento 15 o mozzo è incernierato all'estremità opposta alla prima ruota 3 all'elemento distanziatore 7.

[0037] Ciascun elemento distanziatore 7, distanzia radialmente il perno di imperniamento 15 o mozzo dall'albero 17 creando un braccio tra l'albero 17 e il perno di imperniamento 15.

[0038] L'albero di incernieramento 17 è incernierato al telaio 1 in modo che l'asse di rotazione X-X della coppia di prime ruote 3 sia ruotabile, attraverso la rotazione degli elementi distanziatori 7, rispetto all'albero di incernieramento 17 e viceversa.

[0039] Secondo una forma di realizzazione mostrata nelle figure, il dispositivo di basculamento 5 comprende un primo gruppo per bloccare la rotazione degli elementi distanziatori 7 e conseguentemente la rotazione dell'asse di rotazione X-X delle prime ruote 3 rispetto all'albero 17 di incernieramento.

[0040] Nella forma di realizzazione mostrata nelle figure, il gruppo per bloccare la rotazione degli elementi distanziatori 7 rispetto all'albero 17 di incernieramento comprende una porzione di testa 19 disposta su almeno un elemento distanziatore 7 ed un elemento a pinza 16.

[0041] Nella forma di realizzazione sono presenti due porzioni di testa 19, una per ciascun elemento distanziatore 7, e due elementi a pinza 16.

[0042] L'elemento a pinza 16 è mobile tra una prima posizione in cui è in impegno con la porzione di testa 19 bloccando la rotazione dell'elemento distanziatore 7 ed una seconda posizione in cui è discosto dalla prima porzione di testa 19, liberando la rotazione dell'elemento distanziatore 7.

[0043] Secondo una forma di realizzazione, la porzione di testa 19 è realizzata da una cremagliera dentata 19' ed è conformata in modo da potersi accoppiare con una porzione dentata 20 corrispondente, prevista sull'elemento a pinza 16.

[0044] A tale scopo, la porzione dentata 20 è affacciata alla cremagliera dentata 19'.

[0045] Durante l'accoppiamento reciproco dei denti della cremagliera dentata 19' e della porzione dentata 20, viene bloccata la rotazione degli elementi distanziatori 7 rispetto all'albero 17 e, conseguentemente, la rotazione dell'asse di rotazione X-X delle prime ruote 3 rispetto all'asse di incernieramento Y-Y.

[0046] In questa posizione a meno dell'azionamento dei mezzi di limitatori della rotazione, più dettagliatamente descritti nel seguito, la posizione dell'asse di rotazione X-X è, sostanzialmente, fissa rispetto alla posizione dell'asse di incernieramento Y-Y. In questa configurazione è tuttavia consentito alle prime ruote 3 di ruotare ciascuna rispetto al proprio perno 15 e conseguentemente rispetto all'asse di rotazione X-X. Secondo questa configurazione il carrello procede in modo tradizionale con la culla o la seduta che non oscilla rispetto al telaio 1 né rispetto al terreno.

[0047] Il dispositivo di basculamento 5 secondo la presente invenzione può prevedere dei mezzi limitatori della rotazione dell'asse di rotazione X-X rispetto all'asse di incernieramento Y-Y.

[0048] In altri termini, i mezzi limitatori della rotazione sono configurati in modo da limitare angolarmente la rotazione degli elementi distanziatori 7 rispetto all'albero 17.

[0049] Secondo una forma di realizzazione mostrata nelle figure 1-7, i mezzi limitatori della rotazione presentano almeno una corona dentata 8 e almeno una leva 9 a bilanciere.

[0050] Nella forma di realizzazione mostrata nelle figure sono presenti due corone dentate 8 ciascuna fissata ad una prima ruota 3, in modo da essere solidale ad una prima ruota 3. Sono inoltre presenti due leve 9 a bilanciere ciascuna presentando due estremità e ciascuna essendo incernierata in una posizione, preferibilmente intermedia tra le due estremità, ad un elemento distanziatore 7 in modo da poter ruotare rispetto a quest'ultimo.

[0051] In dettaglio, ciascuna leva 9 a bilanciere presenta una prima estremità, presentante un elemento di contrasto ed una seconda estremità 11 impegnata con un albero di azionamento 12.

[0052] La leva 9 a bilanciere è incernierata all'elemento distanziatore 7 in modo da poter ruotare la prima estremità tra una prima posizione in cui la prima estremità 10, ed in particolare l'elemento di contrasto 13, è in impegno con la corona dentata 8 limitando la rotazione dell'asse di rotazione X-X della prima coppia di ruote rispetto all'asse di incernieramento Y-Y ed una seconda posizione in cui la prima estremità, ed in particolare l'elemento di contrasto 13, è in disimpegno dalla corona dentata 8 consentendo la rotazione dell'asse di rotazione X-X rispetto all'asse di incernieramento Y-Y.

[0053] Nella forma di realizzazione mostrata nelle figure ciascuna leva 9 a bilanciere presenta una seconda estremità 11 impegnata con un albero di azionamento 12.

[0054] L'albero di azionamento connette le due leve 9 a bilanciere in modo che una pressione esercitata sull'albero di azionamento 12 porti in rotazione ciascuna leva 9 a bilanciere per portare la prima estremità , ed in particolare l'elemento di contrasto, di ciascuna leva 9 in impegno con la corona dentata 8 ed una pressione esercitata sull'albero di azionamento 12 in senso opposto alla precedente ruoti le leve 9 di azionamento in modo da portare la prima estremità in disimpegno dalla corona dentata 8.

[0055] L'azionamento dell'elemento a pinza 16 può essere comandato da un apposito dispositivo, presente sul manubrio, del carrello, da un tirante e da un elemento elastico di ritorno, non visibile in figura.

[0056] Il tirante 21 azionato dal dispositivo, trasla l'elemento a pinza 16 dalla posizione di impegno con la cremagliera dentata 19' alla seconda posizione in cui l'elemento a pinza 16, ed in particolare la porzione dentata 20 è discosta e disimpegnata dalla cremagliera dentata 19'. In questo movimento, viene caricato l'elemento elastico.

[0057] Quando il dispositivo di azionamento lascia libero il tirante 21, l'elemento elastico spinge sull'elemento a pinza 16 facendolo traslare dalla seconda posizione alla prima posizione in cui la cremagliera dentata 19' e la porzione dentata, 20 sono in impegno.

[0058] Il carrello 10 secondo la presente invenzione nella forma di realizzazione mostrata nelle figure presenta quindi quattro configurazioni.

[0059] Nella prima configurazione gli elementi a pinza 16 sono nella loro prima posizione, vale a dire in impegno con la prima porzione di testa 19, mentre i mezzi di limitazione sono disattivati, vale a dire non in impegno con la ruota dentata 8.

[0060] In questa configurazione la posizione angolare, dell'asse di rotazione X-X è, sostanzialmente, fissa rispetto alla posizione dell'asse di incernieramento Y-Y.

[0061] In altri termini, la posizione angolare, degli elementi distanziatori è fissa rispetto all'albero di incernieramento. Secondo questa configurazione il carrello procede in modo tradizionale con la culla o la seduta che non oscilla rispetto al telaio 1 né rispetto al terreno.

[0062] Nella seconda configurazione gli elementi a pinza 16 sono nella loro seconda posizione, vale a dire in disimpegno con la prima porzione di testa 19, mentre i mezzi di limitazione sono attivati vale a dire in impegno con la ruota dentata 8. In questa configurazione la posizione angolare, dell'asse di rotazione X-X può ruotare ma limitatamente rispetto alla posizione dell'asse di incernieramento Y-Y.

[0063] In altri termini, la posizione angolare, degli elementi distanziatori 7 varia ma secondo una corsa limitata rispetto all'albero di incernieramento 17. Secondo questa configurazione il carrello può procedere in modo limitato in avanti ed indietro, dietro la spinta di chi lo conduce, facendo in questo modo oscillare la culla o la seduta rispetto al telaio 1 e rispetto al terreno.

[0064] Nella terza configurazione, che può essere azionata dalla prima o dalla seconda configurazione, gli elementi a pinza 16 sono nella loro prima posizione, vale a dire in impegno con la prima porzione di testa 19, e i mezzi di limitazione sono attivati vale a dire in impegno con la ruota dentata 8.

[0065] In questa configurazione il carrello è bloccato rispetto al senso di marcia e la culla o seduta non ha alcun movimento.

[0066] Infine nella quarta configurazione, gli elementi a pinza 16 sono nella loro seconda posizione, vale a dire in disimpegno con la prima porzione di testa 19 ed i mezzi di limitazione sono disattivati vale a dire in disimpegno con la ruota dentata 8.

[0067] In questa configurazione la posizione angolare, dell'asse di rotazione X-X può ruotare liberamente rispetto alla posizione dell'asse di incernieramento Y-Y.

[0068] In altri termini, la posizione angolare, degli elementi distanziatori 7 varia rispetto all'albero di incernieramento 17, in funzione dell'irregolarità del terreno. Secondo questa configurazione, infatti, il carrello 10 può procede in modo tradizionale, una asperità od una discontinuità del terreno porta gli elementi distanziatori 7 a ruotare rispetto all'albero di incernieramento 17 e conseguentemente la culla o seduta del carrello 10 a ruotare rispetto al telaio 1. Diverse modifiche possono essere apportate alle forme realizzative descritte nel dettaglio, rimanendo comunque nell'ambito di protezione dell'invenzione, definito dalle rivendicazioni seguenti.

Claims (10)

1. Carrello (10) per bambini dotato di almeno un telaio (1), almeno un coppia di prime ruote (3), almeno un perno di rotazione (15) su cui sono montate le prime ruote (3), definente un asse di rotazione (X-X) delle prime ruote (3), almeno un asse di incernieramento (Y-Y) del telaio a detta almeno una coppia di prime ruote (3) caratterizzato dal fatto di comprendere almeno un dispositivo di basculamento (5) ed almeno un dispositivo di azionamento del detto dispositivo di basculamento (5); detto dispositivo di basculamento (5) comprendendo almeno un elemento distanziatore (7) configurato per distanziare detto asse di rotazione (X-X) da detto asse di incernieramento (Y-Y); detto dispositivo di basculamento (5) essendo configurato in modo tale da passare da una prima configurazione in cui la posizione dell'asse di rotazione (X-X) è, sostanzialmente, fissa rispetto alla posizione dell'asse di incernieramento (Y-Y); ad una seconda configurazione in cui l'asse di rotazione (X-X) delle prime ruote (3) ruota rispetto all'asse di incernieramento (YY) di una predeterminata quantità angolare e/o viceversa.

2. Carrello (10) per bambini secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto dispositivo di basculamento (5) comprende dei mezzi di limitazione della rotazione dell'asse di rotazione (X-X) delle prime ruote (3) rispetto all'asse di incernieramento (Y-Y).

3. Carrello (10) per bambini secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto di comprendere un gruppo di blocco della rotazione dell'asse di rotazione (X-X) delle prime ruote (3) rispetto all'asse di incernieramento (Y-Y) configurato per bloccare la rotazione del detto almeno un elemento distanziatore (7).

4. Carrello (10) per bambini secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto gruppo di blocco della rotazione comprende una prima porzione di testa (19) disposta su detto elemento distanziatore (7) ed un elemento a pinza (16) conformato per traslare da una prima posizione in cui è in impegno con detta prima porzione dentata (19) bloccando la posizione dell'elemento distanziatore (7) ed una seconda posizione in cui è discosto dalla prima porzione di testa (19), liberando la rotazione dell'elemento distanziatore (7).

5. Carrello (10) per bambini secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal comprendere due perni di rotazione (15), uno per ciascuna prima ruota (3), detto asse di rotazione (X-X) delle prime ruote (3) passando per detti due perni di rotazione (15).

6. Carrello (10) per bambini secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di limitazione della rotazione comprendono: - almeno una corona dentata (8) solidale ad una prima ruota (3); - almeno una leva (9) comprendente una prima estremità (10); detta leva (9) essendo incernierata a detto elemento distanziatore (7) per ruotare la detta prima estremità tra una prima posizione in cui detta prima estremità (10) è in impegno con la detta corona dentata (8), limitando la rotazione dell'asse di rotazione (X-X) della prima coppia di ruote (3) rispetto all'asse di incernieramento (Y-Y) ed una seconda posizione in cui la detta prima estremità è in disimpegno dalla corona dentata (8) consentendo la rotazione dell'asse di rotazione (X-X) rispetto all'asse di incernieramento (Y-Y).

7. Carrello (10) per bambini secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che detta leva (9) comprende una seconda estremità (11) impegnata con un albero di azionamento (12); disposto in modo che una pressione esercitata sull'albero di azionamento (12) porti in rotazione la leva per portare la prima estremità in impegno con la corona dentata (8) ed una pressione esercitata sull'albero di azionamento (12) in senso opposto alla precedente ruoti la detta leva (9) in modo da portare la prima estremità in disimpegno da detta corona dentata (8).

8. Carrello (10) per bambini secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che detta porzione di testa (19) comprende una cremagliera dentata e detto elemento a pinza (16) comprendendo una porzione dentata (20) conformata per impegnarsi con detta cremagliera dentata.

9. Carrello (10) per bambini secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni da 1 a 8, caratterizzato dal fatto di comprendere un albero di incernieramento (17) del detto almeno un elemento distanziatore (7) al telaio (1); detto asse di incernieramento (Y-Y) passando per detto albero di incernieramento (17).

10. Carrello (10) per bambini secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni da 1 a 9, caratterizzato dal fatto che detto gruppo per bloccare la rotazione dell'asse di rotazione comprende un elemento elastico per spingere detto elemento a pinza (16) verso la detta seconda posizione.