CH82320A - Verbrennungskraftmaschine - Google Patents

Verbrennungskraftmaschine

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CH82320A
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CH
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pressure
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combustion engine
line
transducer
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CH82320A
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Inventor
Aktiengesellschaft Gebr Sulzer
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Sulzer Ag
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  Verbrennungskraftmaschine.    Es ist bekannt, beim Anlassen von Ver  brennungskraftmaschinen die sofortige För  derung von Einblaseluft durch den Kom  pressor dadurch zu bewirken, dass ein Auf  nehmer des Kompressors, welcher zwischen  Niederdruck- und loehdruclstufe der Ein  blaseluftpumpe eingeschaltet ist, vorn     Anlass-          luftbebä    lter ans mit Druckluft angefüllt wird.  Ebenso ist es bekannt, in die Einblaseluft  leitung zum Zwecke des Druckausgleiches  einen Hocbdruckluftbehälter einzubauen. Die  Erfindung hat den Zweck, die durch die ge  nannten     Anordnungen    erzielten     Wirkungen,     nämlich das Anfüllen des Aufnehmers und  den Druckausgleich in der Einblaseluftleitung,  durch einen einzigen Druckluftbebälter zu  ermöglichen.

   Dies wird dadurch erreicht, dass  ein absperrbarer Hochdruckbebä lter einerseits  während des Anlassens von der     Hochdruck-          leitung    abgeschaltet und mit einem von der  Hochdruckstufe der Pumpe angeordneten     Anf-          nehmer    in Verbindung gesetzt und anderseits  während des Betriebes vorn Aufnehmer ab  geschaltet und an die     Hochdruckleitung    an  geschlossen werden kann.    Die Zeichnung zeigt in schematischer Dar  stellung ein Ausführungsbeispiel des Erfin  dungsgegenstandes.  



  An den Arbeitszylindern a befinden sich  die Brennstoffventile, denen einerseits durch  eine nichtgezeigte Leitung Brennstoff ander  seits durch die Leitung d Einblaseluft zuge  führt, wird. Mit der Verbrennungskraftma  schine ist eine zweistufige Luftpumpe ge  kuppelt, deren Niederdruckstufe e die Luft  in einen Aufnehmer f fürdert. Durch die  Leitung g wird die Luft vom Aufnehmer f  zur Hochdruckstufe h geführt, von wo sie,  nach weiterer Verdichtung in die Hochdruck  leitung l gedrückt wird. Von dort gelangt  sie durch die Leitung d direkt zu den Brenn  stoffventilen b.  



  n und o sind die Abschlussorgane, durch  welche der Druckluftbehälter m einerseits  mit den Hochdruckleitungen d und l, ander  seits mit dem Aufnebiner f in Verbindung  gebracht     werdeir        kann.    Beim Anlassen der  Maschine wird der     Habn        n    geschlossen     und     damit der     Druckluftbehälter        m    von der     Hoch-          druckleitung    1 abgeschaltet.

   Anderseits     yvird         durch das Öffnen des Hahnens o der     Auf-          nehner    f mit dem Druckluftbehälter in in  Verbindung gesetzt, wodurch der Aufnehmer  f mit Druckluft geladen wird. Sobald die  Luftpumpe den zum normalen Verbrennungs  betriebe notwendigen Druck im     Aufnehmer     selbst aufrecht erhalten kann, wird der Druck  luftbehälter na vom Aufnelmer f abgeschaltet  und dann der Haln n langsam geöffnet, wo  durch der Druckluftbehä leer mit der Hoch  druckleitung verbunden wird. Die Mlaschine  arbeitet     dann    so, wie im normalen Betriebe,  wobei der Behälter n als Ausgleichsbehälter  für die Luft in den     Hochdruckleitungen        d     und l wirkt.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Verbrennungskraftmaschine, bei welcher der Brennstoff mittelst hochgespannter, von einer mehrstufigen Pumpe gelieferter Luft eingeblasen wird, dadurch gekennzeichnet,
    dass ein absperrbarer Hochdruckbehälter eineil- seitswährend des Anlassens von der Hoch druckleitung abgeschaltet und mit einem vor der Hochdruckstufe der Pumpe angeordneten Aufnehmer in Verbindung gesetzt und ander- s ei 'ts wl ährend des Betriebes 1 vom Aufnehmer abgeschaltet und an die Hochdruckleitung angeschlossen werden kann.
CH82320A 1918-12-11 1918-12-11 Verbrennungskraftmaschine CH82320A (de)

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CH82320T 1918-12-11

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CH82320A true CH82320A (de) 1920-02-02

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ID=4337166

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CH82320A CH82320A (de) 1918-12-11 1918-12-11 Verbrennungskraftmaschine

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