Luftpumpe mit kreisendem Flüssigkeitsring. Bei Luftpumpen mit kreisendem Flüssig keitsring, d. h. bei Luftpumpen, bei denen das im Gehäuse exzentrisch gelagerte Flügel rad in einen durch die Fliehkraft gehaltenen Flüssigkeitsring eintaucht und durch Ver grössern und Verkleinern der durch die Flügel, die seitlichen Steuerscheiben und den Flüssig keitsring gebildeten Kammern Luft angesaugt und ausgestossen wird, muss das Flügelrad genau zwischen den Steuerscheiben geführt werden.
Das ist wichtig, damit einerseits die Verluste, die durch die L'ndichtigkeit zwischen Steuerscheibe und Flügelrad auftreten, mög lichst klein bleiben und damit anderseits der Verschleiss, der bei achsialen Verschie bungen des Rades durch die Reibung der bewegten Teile aufeinander entstehen könnte, möglichstverrniedenwird. Eine genaue und dau ernd gleichbleibende Führung des Flügelrades im Gehäuse ist aber sehr schwer zu erreichen, da beim Betriebe sehr starke Achsialschübe auftreten können,
beispielsweise durch den antreibenden Motor oder etwa durch ein auf der Welle der Luftpumpe sitzendes Kreisel pumpenrad, und die Entfernung zwischen SteLierscheiben und Rad naturgemäss sehr ge ring sein muP. Jedenfalls muss die Welle durch besondere genau einstellbare Drucklager ge sichert werden, was einen verwickelten Auf bau erfordert und die Herstellungskosten er heblich erhöht.
LTm dies zu vermeiden, wird nach der Erfindung die. Welle der Pumpe im Flügel rad achsial verschiebbar angeordnet.
In der Zeichnung ist ein Ausführungs beispiel des Erfindungsgenstandes dargestellt. Gemäss Zeichnung ist das Rad a lose auf den Keil f der Welle b aufgesetzt, so dass es in ta.ngentialer Richtung von der Welle mit genommen wird, aber in achsialer Richtung auf ihm leicht beweglich ixt. Wenn nun auch starke, Achsialdrücke auf die Welle ausge übt werden, so wird das Flügelrad genau zwischen seinen Steuerscheiben geführt;
da es sich von selbst in eine möglichst reibungs- lose Lage einzustellen sucht.
Air pump with rotating liquid ring. For air pumps with a rotating liquid ring, i. H. In the case of air pumps, in which the impeller mounted eccentrically in the housing is immersed in a liquid ring held by centrifugal force and air is sucked in and expelled by enlarging and reducing the chambers formed by the blades, the lateral control discs and the liquid ring, the impeller must be precise be guided between the control discs.
This is important so that, on the one hand, the losses that occur due to the leakage between the control disk and the impeller remain as small as possible and, on the other hand, the wear that could arise from the friction between the moving parts when the wheel is axially displaced is minimized. However, it is very difficult to achieve precise and constant guidance of the impeller in the housing, as very strong axial thrusts can occur during operation.
for example by the driving motor or by a centrifugal pump wheel sitting on the shaft of the air pump, and the distance between the steering disks and the wheel naturally has to be very small. In any case, the shaft must be secured by special precisely adjustable thrust bearings, which requires a complicated construction and the manufacturing costs he increases significantly.
To avoid this, according to the invention. The shaft of the pump is arranged axially displaceably in the wing.
In the drawing, an execution example of the subject of the invention is shown. According to the drawing, the wheel a is loosely placed on the wedge f of the shaft b, so that it is taken along by the shaft in the tangential direction, but is easily movable on it in the axial direction. If now strong, axial pressures are exercised on the shaft, the impeller is guided exactly between its control discs;
because it tries to adjust itself to a position that is as smooth as possible.