CH84175A - Roue pour véhicules - Google Patents
Roue pour véhiculesInfo
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Description
Roue pour véhicules. L'objet de la présente invention est une roue pour véhicules, et possédant des moyens pour établir une. liaison entre le moyeu de la roue et l'essieu.
Suivant l'invention, la roue comprend un organe contractile destiné 'à être interposé entre le moyeu de la roue et l'essieu pour fixer le premier de ces éléments sur le se cond et établir une liaison entre eux.
Le dessin ci-joint représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
Fig. 1 en est une coupe longitudinale.; Fig. 2 est une coupe partielle du moyeu montrant en élévation une partie de la douille ainsi que les moyens employés pour l'extraire du moyeu de la roue; Fig. 3 est une élévation par côté du moyeu.
On a représenté en 1 une partie du pont arrière, duquel fait saillie l'essieu arrière 2. L'extrémité externe, ou fusée, de cet essieu comporte plusieurs cannelures longitudi nales 3 réparties sur la circonférence et des tinées à recevoir des nervures 4 formées sur la paroi cylindrique interne 5 d'une douille 6 fendue longitudinalement. Cette douille présente une surface externe conique 7 et un rebord ou bride 8, ladite paroi l allant en convergeant vers l'intérieur à partir de l'ex trémité externe de la douille, pourvue de la bride 8.
La bride 8 présente une série de trous 9 pour recevoir des boulons ou vis 10 que l'on peut visser dans l'extrémité externe d'un moyeu de roue 11, lequel présente un alé sage conique 12 pour recevoir la douille 6. L'extrémité interne du moyeu 11 est. pourvue d'un rebord annulaire 13 qui entoure un protecteur en feutre 14 et une rondelle de feutre 15, lesquels empêchent. la poussière et la saleté de pénétrer dans l'extrémité du pont 1 et d'atteindre les paliers qui pour raient s'y trouver.
Le moyeu 11 est pourvu de rebords péri phériques 16 et 17 pour les rayons 18 et le rebord 17 est embouti ou va en s'évasant vers l'extérieur de manière à laisser un certain jeu pour le rebord 8 de la douille 6 ou à former un entourage pour ce rebord. On peut serrer les boulons 10 pour rap procher le moyeu 11 et la douille 6 l'un de l'autre et, dans cette opération, la douille fendue se trouve contractée autour de l'es sieu 12 dans une mesure telle qu'elle ne peut glisser sur lui, ce qui établit une liaison avec l'essieu. Le rebord 8 de la douille présente cieux trous taraudés diamétralement opposés 19 qui peuvent recevoir deux des boulons 10 quand on veut extraire la douille 6 du moyeu 1.1.
Quand on visse les boulons clans les trous 19, leurs extrémités internes portent contre l'extrémité externe du moyeu 11 entre cer tains clos trous 9 qui reçoivent les boulons et, si l'on continue à visser les deux boulons, la douille se trouvera repoussée à l'extérieur et pourra être enlevée de l'extrémité externe de la fusée de l'essieu., On pourra alors en lever le moyeu facilement. Lorsque la douille 6 a été desserrée ou écartée de l'extrémité de l'essieu, on peut introduire un instru ment, approprié entre les rebords 8 et<B>1-4</B> pour dégager la- douille de l'essieu.
Claims (1)
- REVENDICATION Roue pour véhicules comportant un or gane contractile destiné à être interposé entre le moyeu de la roue et l'essieu pour fier le premier de ces éléments sur le se cond et. établir une liaison entre eux. <B>SOUS-REVENDICATIONS:</B> 1 Roue suivant la revendication, dans la quelle une douille conique fendue formant l'organe contractile et reliée au moyeu de la roue présente des saillies intérieures s'engageant clans des évidements de l'es- siéu, ladite douille ayant ainsi une liaison avec l'essieu en étant en prise avec lui.2 Roue suivant la revendication et la sous- revendication 1. dans laquelle ladite douille est. reliée au moyeu de la roue par des organes de liaison que l'on peut -égale ment utiliser pour dégager la douille de l'essieu. Roue suivant, la reveiidicatiori et les sous- revendications i et 2, clans laquelle l'ex trémité externe de la douille est reliée au moyeu de la roue par des boulons visSés dans ce moyeu. la douille présentant, d'au tre part.(les trous taraudés qui peuvent recevoir au moins une, partie de ces bou lons, de manière que leurs extrémités por tent contre le moyeu et qu'en les tournant, on repousse la douille vers l'extérieur par rapport au moyeu et 'i l'essieu. lL Roue suivant la revendication, comme dé- crité en référence au dessin ci-joint, et re- présentée sur celui-ci. -
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH84175T | 1919-04-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH84175A true CH84175A (fr) | 1920-02-16 |
Family
ID=4340004
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH84175A CH84175A (fr) | 1919-04-30 | 1919-04-30 | Roue pour véhicules |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH84175A (fr) |
-
1919
- 1919-04-30 CH CH84175A patent/CH84175A/fr unknown
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