Appareil pour la carburation d'un gaz. L'objet. de la présente invention est un appareil au moyen duquel on peut augmen ter la puissance calorifique d'un gaz et ceci en faisant passer ce dernier sur des sur faces qui sont imbibées d'un carburant volatil.
Cet appareil est caractérisé en ce qu'il comporte au moins une mèche continuelle ment imbibée de carburant, sur une des faces au moins de laquelle le gaz à car burer est amené à circuler en couche mince. Suivant la quantité du gaz à faire passer dans l'appareil, on disposera les mèches de différentes façons. De préférence cepen dant, celles-ci seront suspendues et, plonge ront dans le liquide carburant.
Il est montré aux deux figures du des sin ci-annexé une forme d'exécution de l'appareil selon l'invention. La fig. 1 en est une coupe axiale verticale, et la fig. 2 une coupe selon la ligne I-1 de la fig. 1.
L'appareil représenté comporte un réser voir extérieur a dans le, fond duquel se trouve un orifice b servant, en même temps à la vidange et au remplissage, et auquel aboutit un tube par lequel on remplit par- tiellement l'appareil de benzine ou .d'alcool. Dans le réservoir a sont. disposées trois cloches<I>c</I> d <I>e,</I> concentriques les unes aux autres et toutes portées par un ajutage f par lequel le gaz à carburer est introduit.
Sur le pourtour des cloches sont dis posées, comme il est montré en fi-. 2, un certain nombre de languettes Ir en bois sur la face extérieure desquelles- sont tendues des mèches tubulaires cl c11 cl qui plongent dans le liquide carburant..
Dans le haut de l'appareil est encore prévue un orifice h par lequel le gaz sort du récipient. L'orifice d'entrée et l'orifice de sortie sont tous deux pris clans le mas sif d'une pièce auxiliaire g fixée clans le= haut du réservoir au moyen de vis. Entre les mèches et les cloches qui les portent sont. réservés, de lamelle en lamelle, certains es paces au travers desquels le gaz peut- pas ser.
Le chemin de ce dernier est alors: ori fice f, espace entre la. cloche e et la. mèche el qui est tendue, sur cette dernière, espace entre la cloche d et, la mèche et; ensuite espace entre la même cloche et la mèche dl, espace entre la cloche c et cette nnéme derni'@re mèche, entre la cloche c et 1 < < mèche r' ct ensuite haut du réservoir et orifice de sortie la. Dans la plus grande par ti- de ce parcours à l'intérieur de l'appareil,
Ic gaz se t?!ouv e donc en contact. avec des sc?t faces imbibées de carburant, très volatil, cl@jnt: il se charge et il est à remarquer que, contrairement à ce qui se passe clans les appareils à barbottage, la. pression du gaz introduit dans l'appareil n'est ici due très psc-u modifi@@w@. Les.
mèches se chargent en outre automatiquement par capillarité et la surface qui est constamment. léchée lorsque l'al)pareil es( en fonction est très grande relativement au volume. de l'appareil.
Un grand avantage de la. construction représentée est que la veine de gaz qui passe de cloche cri cloche est extrêmement mince bien due sa section totale soit beaucoup plus grande que celle des orifices adducteurs et abducteurs chi gaz à carburer. Elle est étalée sur les mèches par la disposition même des parois.
Apparatus for the carburization of a gas. The object. of the present invention is an apparatus by means of which one can increase the calorific power of a gas and this by passing the latter over surfaces which are impregnated with a volatile fuel.
This device is characterized in that it comprises at least one wick continuously impregnated with fuel, on at least one of the faces of which the gas to be burned is caused to circulate in a thin layer. Depending on the amount of gas to be passed through the device, the wicks will be arranged in different ways. Preferably, however, these will be suspended and immerse in the fuel liquid.
It is shown in the two figures of the attached sins an embodiment of the apparatus according to the invention. Fig. 1 is a vertical axial section thereof, and FIG. 2 a section along the line I-1 of FIG. 1.
The apparatus shown comprises an external reservoir a in the bottom of which there is an orifice b serving at the same time for emptying and filling, and to which ends a tube through which the apparatus is partially filled with benzine or alcohol. In the tank a are. arranged three bells <I> c </I> d <I> e, </I> concentric with each other and all carried by a nozzle f through which the gas to be carburized is introduced.
On the perimeter of the bells are arranged, as shown in fi-. 2, a number of wooden tongues Ir on the outer face of which are stretched tubular wicks cl c11 cl which immerse in the fuel liquid.
At the top of the device is also provided an orifice h through which the gas leaves the container. Both inlet and outlet are taken from the mass of an auxiliary part g fixed to the top of the tank by means of screws. Between the wicks and the bells that carry them are. reserved, from lamella to lamella, certain spaces through which the gas can not pass.
The path of the latter is then: ori fice f, space between la. bell e and the. wick el which is stretched, on the latter, space between the bell d and, the wick and; then space between the same bell and the wick dl, space between the bell c and this last nnéme '@ re wick, between the bell c and 1 <<wick r' next to the top of the reservoir and the outlet orifice la. In the greater par ti- of this course inside the apparatus,
Ic gas is therefore in contact. with faces soaked in fuel, very volatile, cl @ jnt: it charges and it is to be noted that, contrary to what happens in the bubblers, the. pressure of the gas introduced into the apparatus is not due here very psc-u modifi @@ w @. The.
wicks additionally load automatically by capillary action and the surface that is constantly. licked when al) the same (in function is very large relative to the volume. of the device.
A big advantage of the. The construction shown is that the gas stream which passes from bell to bell is extremely thin, although its total section is much larger than that of the adductor and abductor orifices chi gas to be carburized. It is spread over the wicks by the very arrangement of the walls.