Dispositif de fixations d'un abri à un eyele. L'objet de l'invention est un dispositif de fixation d'un abri, d'un parapluie par exemple, à un cycle.
Il comporte un corps muni de deux bras qui doivent, l'un être fixé de façon amovible au dispositif de direction du cycle l'autre recevoir de manière amovible également un manche de l'abri, sont articulés sur le corps de façon à pouvoir prendre diverses positions par rapport à celui-ci et sont ensuite main tenus sur lui par des organes de serrage.
Le dessin annexé représente, à titre d'exem ple, une forme d'exécution du dispositif ap pliqué à une bicyclette.
Les fig. 1 et 2 sont une élévation latérale et une vue en plan d'une partie de cette forme d'exécution; Les fig. 3, 4, 5 sont des vues de détails Les fig. 6 et 7 se rapportent à l'emploi de la forme d'exécution représentée.
Le corps a de cette dernière est formé de de deux lames a' a2 accolées sur toute leur partie médiane où elles sont reliées fuite à l'autre par des rivets a3, mais s'écartant l'une de l'autre, à leurs extrémités, pour former des fourches a4, a5. Les deux branches de la fourche a4 por tent un axe transversal constitué par un bou lon b, dont la partie médiane est lisse et qui est muni d'un écrou à oreilles b1. Sur cette partie lisse pivote l'une des branches c1 de l'un des deux bras<I>c cl,</I> mentionnés dans fin troduction. Ce bras r, coudé à angle droit, présente dans son autre branche c2 un loge ment c3 en regard d'un logement triangulaire d'un patte e fixée à lui par trois boulons de serrage f.
Les deux branches de la fourche a5 por tent de même un axe transversal constitué par un boulon h dont la partie médiane est lisse et qui est muni d'un écrou à oreilles h1. Sur cette partie lisse tourne Fuite des extré mités du second bras d, qui est rectiligne et est recourbé à soit autre extrémité, de ma nière à former titi logement (l.' en regard du- quel se trouve un logement i', de forme semblable, d'une patte ;
. fixée au bras h. par titi boulon j et un écrou j', ainsi que par titi boulon L: et titi écrou à oreille lia. Toutes les parties décrites jusqu'ici sont en métal, en fer par exemple, et présentent une certaine élasticité.
II en résulte qu'en agissant sur les écrous b1 hl, on peut rap procher les branches des fourches al a4 a5 l'une de l'autre et les appliquer fortement sur les bras r d correspondants qui sont ainsi solide ment maintenus<B>ii,</B> la position qu'on leur a donnée par rapport au corps a. De même, un tube rotatif g du dispositif de direction de la bicyclette placé dans les logements du bras r et de la patte e et un manche h d'un parapluie disposé dans les logements dl il peuvent y être facilement serrés si l'on agit sur les boulons correspondants.
Par suite de la vitesse avec laquelle le véhicule peut marcher ou par suite du vent régnant, le parapluie peut être soumis à de grands efforts latéraux contre lesquels il faut le prémtunir. Pour cela, il est prévu deux haubans constitués par des cordes souples rit n;
chacun d'eux présente, à l'une de ses extré mités, nue boucle maintenue en place sur le corps a par un écrou à oreilles a6 ou a7, passe dans une ouverture as de ce corps, commune aux deus, traverse une boucle mé tallique o ou p portée par une bride o1 ou p1 serrée sur le guidon g1 du dispositif de direc tion, vers l'une des extrémités de ce guidon, passe entre des haleines de la carcasse du parapluie prés du manche l1 et revient à la boucle o ou p correspondante, où sonr autre extrémité est accrochée à l'aide d'un porte- mousqueton.
On utilise comme suit cette forme d'exé cution Le bras c est fixé à demeure aut tube rotatif g1 du dispositif de direction, art moyen des boulons f, au-dessous du guidon g1 et de façon, par exemple, à ce que le corps a soit. à droite du tube g.
Si l'on n'a pas besoin du parapluie 1, dont le manche l1 est serré dans les logements dl il du bras d et de la patte i, on amène le corps a à une position sensiblement parallèle au tube g et au-dessus du bras r, puis on replie vers lavant, à peu près à angle droit, le bras d, de sorte que la parapluie 1 est, lui aussi, parallèle à ce tube g. Sa pointe dirigée vers le sol, vient alors se loger dans une pince élastique r assujettie à la branche droite de la fourche antérieure g2 de la bicyclette (fig.
Si l'on craint que l'écrou k1 ne se desserre à la longue par suite des secousses et que le parapluie 1 ne tombe, on peut passer au tour de celui-ci une courroie qu'on introduit dans une ouverture ca9 du corps a et qu'on serre au moyen d'une boucle à ardillon. Le parapluie l est ainsi bien maintenu par cette courroie s et par la pince r.
Au cas où l'on veut se servir du para pluie 1, on laisse le corps a à la position qu'il a ci-dessus, mais on desserre l'écrou hr', on rabat le bras d vers l'arrière et on amène le parapluie 1 à la position inclinée voulue qui dépend du vent, de la direction de la pluie, de la vitesse avec laquelle on marche. On resserre ensuite l'écrou ht et on immobilise ainsi le bras d à la position qu'on lui a donnée. On assujettit les cordons souples m n sous les écrous a'6 a 7, on les fait passer dans les boucles<I>o</I> p, puis entre les baleines de la carcasse et on les accroche par leurs porte- mousquetons à ces boucles o p. Le dispositif est alors prêt il remplir sonr office (fig. 7 et 8).
La courroie s peut alors coopérer au main tien du corps a à la position voulue par rapport au guidon g1 grâce au fait qu'on la fait passer autour de celui-ci.
Il peut arriver qu'on désire avoir sur la bicyclette la forme d'exécution décrite, sans emporter cependant le parapluie 1. On petit alors ramener 1e bras d à l'alignement dit corps a., rabattre celui-ci autour de l'axe G et l'amener à être parallèle au tube g, le bras d étant en bas; la courroie x petit aussi servir dans ce cas, à maintenir le corps a à la position qu'on lui a donnée. C'est ce qui est indiqué en mixte à. la fig. G.
Le parapluie peut être remplacé par ni) autre abri, par exemple par un parasol.
Le dispositif peut servir à. la fixation (Fuir abri, à titi cycle autre qu *une bicyclette, pal exemple à ni) tricycle, à une motocyclette.
Device for attaching a shelter to an eyele. The object of the invention is a device for fixing a shelter, for example an umbrella, to a cycle.
It comprises a body provided with two arms which must, one be removably attached to the cycle steering device, the other removably also receive a handle of the shelter, are articulated on the body so as to be able to take various positions relative to it and are then hand held on it by clamping members.
The appended drawing represents, by way of example, an embodiment of the device applied to a bicycle.
Figs. 1 and 2 are a side elevation and a plan view of part of this embodiment; Figs. 3, 4, 5 are detail views. FIGS. 6 and 7 relate to the use of the embodiment shown.
The body a of the latter is formed of two blades a 'a2 contiguous over their entire median part where they are connected to each other by rivets a3, but moving away from each other at their ends , to form forks a4, a5. The two branches of the fork a4 por tent a transverse axis constituted by a bolt b, the middle part of which is smooth and which is provided with a wing nut b1. On this smooth part pivots one of the branches c1 of one of the two arms <I> c cl, </I> mentioned in the end of the description. This arm r, bent at right angles, has in its other branch c2 a housing c3 facing a triangular housing with a lug e fixed to it by three tightening bolts f.
The two branches of the fork a5 por tent likewise a transverse axis constituted by a bolt h, the middle part of which is smooth and which is provided with a wing nut h1. This smooth part turns Leakage of the ends of the second arm d, which is rectilinear and is curved at either end, so as to form a housing (l. 'Opposite which is a housing i', of the form similar, with one leg;
. attached to the arm h. by titi bolt j and a nut j ', as well as by titi bolt L: and titi ear nut lia. All the parts described so far are made of metal, for example iron, and exhibit a certain elasticity.
It follows that by acting on the nuts b1 hl, it is possible to bring the branches of the forks al a4 a5 closer to one another and to apply them strongly to the corresponding rd arms which are thus firmly held <B> ii , </B> the position given to them in relation to the body a. Likewise, a rotating tube g of the steering device of the bicycle placed in the housings of the arm r and of the leg e and a handle h of an umbrella arranged in the housings dl can be easily clamped there if one acts on the corresponding bolts.
Due to the speed with which the vehicle can walk or due to the prevailing wind, the umbrella may be subjected to great lateral forces against which it must be protected. For this, two shrouds are provided consisting of flexible ropes rit n;
each of them has, at one of its ends, a bare loop held in place on the body a by a wing nut a6 or a7, passes through an opening as of this body, common to the two, passes through a metal loop metal o or p carried by a clamp o1 or p1 tightened on the handlebar g1 of the steering device, towards one of the ends of this handlebar, passes between the vents of the frame of the umbrella near the handle l1 and returns to the loop o or p corresponding, where its other end is hung using a carabiner holder.
This embodiment is used as follows.The arm c is permanently fixed to the rotating tube g1 of the steering device, by means of the bolts f, below the handlebar g1 and so, for example, that the body either. to the right of tube g.
If we do not need the umbrella 1, the handle l1 of which is clamped in the housings dl il of the arm d and of the leg i, the body a is brought to a position substantially parallel to the tube g and above arm r, then we fold forward, at about a right angle, arm d, so that umbrella 1 is also parallel to this tube g. Its point directed towards the ground, then comes to be lodged in an elastic clamp r secured to the right branch of the front fork g2 of the bicycle (fig.
If it is feared that the nut k1 will loosen over time as a result of the jolts and that the umbrella 1 will fall, we can pass around the latter a belt which is introduced into an opening ca9 of the body a and tightened by means of a pin buckle. The umbrella l is thus well maintained by this belt s and by the clamp r.
If you want to use the rain cover 1, you leave the body a in the position it has above, but you loosen the nut hr ', you fold the arm d backwards and you brings the umbrella 1 to the desired inclined position which depends on the wind, the direction of the rain, the speed with which you are walking. The nut ht is then tightened and the arm d is thus immobilized in the position given to it. The flexible cords mn are secured under the nuts a'6 to 7, they are passed through the loops <I> o </I> p, then between the ribs of the carcass and they are hooked by their snap hooks to these loops o p. The device is then ready to perform its function (fig. 7 and 8).
The belt s can then cooperate in keeping the body a in the desired position with respect to the handlebars g1 thanks to the fact that it is passed around the latter.
It may happen that one wishes to have the embodiment described on the bicycle, without however taking the umbrella 1. We can then bring the arm d to the alignment called body a., Fold it around the axis. G and bring it to be parallel to tube g, arm d being at the bottom; the strap x small also serves in this case, to keep the body in the position given to it. This is what is indicated in mixed at. fig. G.
The umbrella can be replaced by any other shelter, for example a parasol.
The device can be used for. the attachment (Escape shelter, to a cycle other than a bicycle, for example to ni) tricycle, to a motorcycle.