Roue antidérapante. L'invention est relative à une roue anti dérapante dans laquelle des dents peuvent venir s'appuyer par leur dos contre des ban dages de la roue et sont articulées chacune avec une paire de tiges articulées elles-mêmes à un fiasque annulaire fixé à la roue.
L'invention a pour objet un développe ment de l'invention formant l'objet du bre vet No 75115.
Le dessin ci-joint représente, à titre d'ex emples, deux formes d'exécution de l'objet de l'invention.
Les fig. 1 et 2 représentent une première forme d'exécution, la fig. 1 étant une coupe par l'axe de la roue et la fig. 2 une coupe par II-II fig. 1 ; la fig. 3 représente une variante.
Dans la première forme d'exécution, le flasque ou pièce circulaire 1 a une section en T et il est fixé par des pièces 2 à double crochet 3, 3' entre les deux jantes de roue jumelées solidaires R et R'. Les pièces 2 s'adaptent au bord interne des jantes de roues solidaires R, R', et elles sont mainte nues dans cette position par le serrage des deux roues l'une vers l'autre. L'aile extérieure du flasque à section en T comporte pour chaque dent un trou pour le passage d'un axe d'articulation 4. La dent D comporte un bras unique central 8 percé également d'un trou pour le passage de l'axe d'articulation 5, et le bras 8 et l'âme centrale du flasque annulaire 1 sont reliés l'un à l'autre par des tiges jumelées 9, 9', articulées sur les axes 4 et 5.
Ces axes d'articulation comportent à une extrémité une tête servant d'épaulement et à l'autre extrémité une partie filetée de moindre diamètre sur laquelle est vissé un écrou de montage. La dent D est maintenue ainsi par son bras central unique en s'ap puyant à chaque bout sur l'un et l'autre des deux bandages jumelés.
Dans la variante représentée à la fig. 3, le montage articulé entre le bras 8 et le flasque annulaire 1 est le même que précédem ment, mais la dent D au lieu de faire corps avec le bras central 8, comme précédemment, est elle-même articulée avec ce bras autour d'un axe d'articulation 10 situé dans un plan perpendiculaire qui lui permet de se balancer latéralement suivant les différences de niveau qui peuvent s'établir entre les deux bandages, sans risque de casser ou de détériorer le bras 8 ou le mécanisme d'articulation avec le flasque annulaire.
Quand on a affaire à des roues à ban dages jumelés, ou à des roues jumelées ne pouvant pas se séparer, on peut employer un flasque annulaire cri deux parties 1, 11 (fig. 4) assemblées l'une à l'autre à l'aide de brides et de boulons. Sur les roues jumelées séparables ou les roues à bandages jumelés séparables, le flasque annulaire peut au con traire être d'une seule pièce, comme on l'a supposé fig. 1 et 2.
Bien entendu, la conformation du flasque ainsi que son dispositif de fixation aux jantes, peuvent varier de multiples façons sans sor tir du cadre de l'invention tracé par la reven dication.
Non-slip wheel. The invention relates to an anti-slip wheel in which the teeth can come to rest by their back against the ban dages of the wheel and are each articulated with a pair of articulated rods themselves to an annular flange fixed to the wheel. .
The subject of the invention is a development of the invention forming the subject of patent No. 75115.
The accompanying drawing shows, by way of example, two embodiments of the object of the invention.
Figs. 1 and 2 show a first embodiment, FIG. 1 being a section through the axis of the wheel and FIG. 2 a section through II-II fig. 1; fig. 3 shows a variant.
In the first embodiment, the flange or circular piece 1 has a T-shaped section and it is fixed by pieces 2 with double hooks 3, 3 'between the two integral twin wheel rims R and R'. The parts 2 adapt to the internal edge of the rims of integral wheels R, R ', and they are held in this position by the tightening of the two wheels towards each other. The outer flange of the T-section flange has for each tooth a hole for the passage of a hinge pin 4. The tooth D has a single central arm 8 also drilled with a hole for the passage of the pin articulation 5, and the arm 8 and the central web of the annular flange 1 are connected to each other by twin rods 9, 9 ', articulated on the axes 4 and 5.
These articulation pins comprise at one end a head serving as a shoulder and at the other end a threaded portion of smaller diameter onto which a mounting nut is screwed. Tooth D is held in this way by its single central arm, resting at each end on one and the other of the two twin bandages.
In the variant shown in FIG. 3, the articulated assembly between the arm 8 and the annular flange 1 is the same as before, but the tooth D instead of being integral with the central arm 8, as before, is itself articulated with this arm around it. an articulation axis 10 located in a perpendicular plane which allows it to swing laterally following the differences in level which may be established between the two tires, without risk of breaking or damaging the arm 8 or the articulation mechanism with the annular flange.
When we are dealing with wheels with twin ban dages, or twin wheels which cannot be separated, an annular flange can be used with two parts 1, 11 (fig. 4) assembled together at the same time. using flanges and bolts. On separable twin wheels or wheels with separable twin tires, the annular flange can, on the contrary, be in one piece, as assumed in fig. 1 and 2.
Of course, the conformation of the flange as well as its device for fixing to the rims can vary in many ways without going outside the scope of the invention traced by the claim.