CH88264A - Spark plug for explosion engines. - Google Patents

Spark plug for explosion engines.

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CH88264A
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Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
spark plug
central electrode
baffle
explosion engines
insulating body
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French (fr)
Inventor
Pethoud Edouard
Original Assignee
Pethoud Edouard
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Publication date
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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00Sparking plugs
    • H01T13/02Details
    • H01T13/14Means for self-cleaning

Landscapes

  • Spark Plugs (AREA)

Description

  

  Bougie d'allumage pour moteurs à explosions.    L'objet de l'invention est une bougie d'al  lumage pour moteurs à explosions.  



  Il comporte un dispositif qui sert à em  pêcher que des corps étrangers, tels quie de  l'huile, pénètrent à l'intérieur de lua bougie  entre une électrode centrale et un corps iso  lant dans lequel celle-ci est placée.  



  Ce dispositif est constitué par au moins  une chicane disposée autour de l'électrode  centrale entre l'extrémité de celle-ci, oit se  produit l'étincelle, ci le corps isolant, ainsi  que par un chapeau concave porté par l'élec  trode centrale, entourant la chicane et débor  dant sur elle sans la toucher toutefois.  



  Le dessin annexé représente, à litre  d'exemple, une forme d'exécution de la  bougie.  



  La fig. l en est une coupe longitudinale  axiale, et la fig. 2 lin plan.  



  Celle forme d'exécution comporte un  culot c, en acier doux par exemple, dans le  quel le corps isolant b est serti ilà l'aide d'une  bague r en métal tendre, en aluminium par  exemple, et d'un rabattement dit bord infé  rieur du calot c. Dans le corps b est ménagé  un canal axial où passe l'électrode centrale a    prenant appui sui ce corps par un épaule  ment a1 et maintenue en place par un écrou  moleté f reposant sur b à l'opposé (le l'épaule  ment a'; elle porte un second écrou moleté  permettant d'assujettir entre l'écrou     #    et lui  un conducteur non représenté venant (le l'un  des pôles d'une source d'électricité.  



  Entre le culot c et le corps b, d'une part,  celui-ci et l'épaulement a1, d'autre part, se  trouvent des garnitures d, cl1 en amiante, par  exemple.  



  Le culot c est venu (le fabrication il sa  partie supérieure avec une chicane g ayant  la forme d'un entonnoir renversé entourand  l'électrode centrale a et arrivant à sa lpartie  la plus étroite à aune faible distance de cette  électrodle. A l'extrémité supérieure de ladite  électrode a est situé le chapeau g4 fait, par  exemple en nickel, rivé à elle et ayant la  forme d'une demi-sphère creuse dont le btord  libre descend au-dessous chu bord supérieur  de la chicane g qu'il entoure à une faible  distance.  



  Le culot;     porte    encore     deux        poiitfes        ;j,          faite:,    par exemple, en nickel     s'élevant        jIas-          qu' < i    la limiteur     dat    bord inférieur de     la,    elii-      cane g4 et reliés par l'intermédiaire (le ce  culot e ainsi que de la nasse du moteur à  l'autre pôle de la source d'électricité. Les  étincelles jaillissent donc entre ces pointes et;  le chapeau g4.  



  Grâce à la disposition décrite des deux  chieanes g, g4, il est difficile ià des corps  étrangers se trouvant dans le cylindre, tels  que de l'Huile, d'arriver à l'intérieur du culot  dle la bougie, et de pénétrer par suite entre  l'électrode ca et le corps b, car ils doivent par  courir un chemin en zigzag pour cela.  



  Si on le désire, on peut cependant ajouter  fune troisième chicane fixée sur l'électrode a  a tu-dessous de la chicane y ci ayant la forme  d'un 'entonnoir dont l'ouverturi est en haut.  Le nombre les pointes j peut varier. Elles  peuvent arriver jusqu'au sommet du clhapeau  y4 au li en de s'arrêter au bas de celui-ci.



  Spark plug for explosion engines. The object of the invention is a spark plug for combustion engines.



  It comprises a device which is used to prevent foreign bodies, such as oil, from entering the interior of the spark plug between a central electrode and an insulating body in which the latter is placed.



  This device consists of at least one baffle arranged around the central electrode between the end of the latter, where the spark occurs, here the insulating body, as well as by a concave cap carried by the central electrode. , surrounding the chicane and overflowing on it without touching it, however.



  The appended drawing represents, by way of example, one embodiment of the candle.



  Fig. l is an axial longitudinal section thereof, and FIG. 2 flax plan.



  This embodiment comprises a base c, in mild steel for example, in which the insulating body b is crimped using a soft metal ring r, aluminum for example, and a so-called edge folding. lower cap c. In body b is formed an axial channel through which passes the central electrode a, supported on this body by a shoulder a1 and held in place by a knurled nut f resting on b on the opposite side (the shoulder lies a ' ; it carries a second knurled nut making it possible to secure between the nut # and it a conductor not shown coming (the one of the poles of a source of electricity.



  Between the base c and the body b, on the one hand, the latter and the shoulder a1, on the other hand, there are linings d, cl1 made of asbestos, for example.



  The base c has come (manufacturing it its upper part with a baffle g having the shape of an inverted funnel surrounding the central electrode a and arriving at its narrowest part at a short distance from this electrode. top of said electrode a is located the cap g4 made, for example of nickel, riveted to it and having the shape of a hollow hemisphere, the free side of which descends below the upper edge of the baffle g that it surrounds at a short distance.



  The nerve; carries two more poiitfes; j, made :, for example, in nickel rising jIas- <i the limiter dat lower edge of the, elii- cane g4 and connected by the intermediary (the this base as well as of the motor trap to the other pole of the electricity source, so the sparks fly between these points and the cap g4.



  Thanks to the arrangement described of the two lines g, g4, it is difficult for foreign bodies in the cylinder, such as oil, to get inside the base of the spark plug, and therefore to penetrate between the electrode ac and the body b, because they have to run a zigzag path for this.



  If desired, however, one can add a third baffle fixed to the electrode a a tu below the baffle y having the shape of a 'funnel with the opening at the top. The number of j tips may vary. They can reach the top of the cap y4 at the li and stop at the bottom of it.

 

Claims (1)

REVENDICATION Bougie d'allumage pour moteurs à explo sions, caractérisée par un dispositif qui sert iá empêcher duc des corps étrangers, tels due <B>(le</B> l'Huile, pénètrent à l'intérieur de la bou gie entre une électrode centrale et un corps isolant dans lequel celle-ci est placée, et qui est constitué par au moins une chicane disposée autour de l'électrode centrale entre l'extré n 11,(, i <B>,</B> de celle-ci où se produit l'étincelle, et le corps isolant, ainsi que par un chapeau concave porté par l'électrode centrale, entou rant la chicane et débordant sur elle sans la toucher toutefois. CLAIM Spark plug for combustion engines, characterized by a device which serves to prevent foreign bodies, such as <B> (the </B> Oil, from entering the interior of the spark plug between a central electrode and an insulating body in which the latter is placed, and which is formed by at least one baffle arranged around the central electrode between the end n 11, (, i <B>, </B> of that here where the spark occurs, and the insulating body, as well as by a concave cap carried by the central electrode, surrounding the baffle and overflowing on it without touching it however. <B>SOUS-REVENDICATION.</B> Bougie d'allumage selon la revendication, telle que décrite en référence au dessin ;ulnexé. <B> SUB-CLAIM. </B> Spark plug according to claim, as described with reference to the drawing;
CH88264D 1920-01-26 1920-01-26 Spark plug for explosion engines. CH88264A (en)

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CH88264D CH88264A (en) 1920-01-26 1920-01-26 Spark plug for explosion engines.

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