Fahrradstütze. Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Falhrradstiütze. welclhe durch eine aus ziehbare Stützstange gebildet ist.
Auf beiliegender Zeichnung ist ein Aus führungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt: F ig. 1 eine Ausicht mit teilweisem Schnitt der Fahrradstütze in ausgezogenem Zustande der Stützstange, Fig. 2 eine Ansicht derselben in zusamn- muengezogenem Zustande der Stützstange, und Fielg. 3 dieselbe an einem Fahrrad ange bracht.
Die gezeichnete Fahrradstütze besitzt ein Rohrstuck a, das einerends durch die Fas sung b mit der Klemmhülse c verbunden ist. In demn Rohrstück a ist das Rohrstück d. dessen ;äusserer Durchmesser, demn innern Durchmesser des Rohrstückes a entspricht, ausziehbar angeordnet. Die Rohrstücke a und d bilden zusammen eine Stützstange. welche in ausgezogenem Zustande etwas länger ist als der Abstand vom Rahmen teil R (Fig. 3) bis zum Boden. Das Rohrstück a besitzt einen Längsschlitz e, der als Führung für einen auf demn Rohr- stücke d sitzenden Stift j dient.
An seinem untern, sowie an seinem oberin Ende zweien von dem Längsschlitz e kurze Winkelschlitze g. bezw. g ab, in die der Stift f, zweck Siclherung des Rohrstückes d gegen ungewoll tes Verschieben in der jeweiligen Endlage, eingeführt werden 1kann. Das Rohrstüek dl ist an se memn freien Ende mit einer Spitze ja versehen.
Die besschriehene Fahrradstütze wird zss-eckmässigerwcise, wie aus Fig. 3 am Fahrradrahmen befestiogt, zu wel- clhem Zwecke die Klemmlhiülse c von unten leer über den Rahmenteil R geschoben und liierauf durch Anzielhen der Schraube i gegen ungewolltes Lösen gesichert wird. Die Klemme c wird zweckmässigerweise lose am Rahmenteil R befestigt, so dass sie mitsamt der Stützstange a. d ausgeschwun gen wer den kann.
In der gezeichneten Nicht gebrauchsstellung (Fig. 3) ist das Rohrstück d vollständig in das Rohrstück a liineinge- srhoben und der Stift f befindet sich in dem \Vinkelsehlitze g. um ein ungewolltes Ver schieben des Rolirstiiekes d .zsi verhindern. Die am Rahmenteil R' angeordnete, aus zwei Klemmbacken bestehende (auf der Zeichnung ist nur eine solche ersichtlich) Klemme k umfasst das untere Ende des Rohrstiickes a und verhinderi ein Hin- und Herpendeln des selben.
Will man da)s Fahrrad zum Beispiel auf der Strasse stützen so bringt man das Rohr- stüch e ausser Einriff mit der Klemme k, schielet hierauf las Rohrstück d, nachdem man die Spitze h erfasst hat, etwas nach oben und dreht solche daraufhin so weit nach links, bis sich der Stift f in dem Längs schlitz e befindet. Hierauf zieht. man das Rohrstück d so weit aus dem Rohrstück a herans bis der Stift f bei den Winkel- schlilzr # angelangt ist, worauf man den selben durch Drehen nach rechts und wei teres Herunterziehen des Rohrstückes d in die ans Fig. 1 ersichtliche Lage bringt.
Hier auf wird die Spitze hr, auf den Boden bestellt. und zwar derart. dass sich die Rohrstücke und d in einer gewissen zum Fahrrade befindlen und dasselbe gegen Um fallen stützen.
Will mnan die Fahrradstütze in die aus Fig. 2 und 3 ersichtliche Ruhelage zurück führen. so bringt man durch Hinaufschieben und nachheriges Drehen des Rohrstückes d nach links den Stift f ausser Eingriff mit dem Winkelschlitze r# und schiebt das Rohr- stücik d7 alsdann so weit nach oben, bis der Stift f bei dem Winkelschlitze g angelangt ist, worauf man durch Drehen nach rechts und Herunterziehen des Rohrstückes den Stift wie aus Fig. 2 und 3 ersichtlich in den Winlelschllitz g einlebt, woselbst er eil un gewolltes Verschieben des Rohrstückes d ver hindert.
Hierauf führt man das untere Ende des Rohrstückes a zwischen die Klemm bachen k, die durch eine (aus der Zeichnung nicht ersichtliche) Klemmschraube miteinan der verbunden sind ein und zieht die ge nannte Klemmschraube an, so dass Blas Rolhr- stück er von den Bachen k gelhalten wird.
Die beschriebene Fahrradstütze besitzt den Vorteil, dass sie sehr einfach und lillig ist und bequem gehandhabt werden bann.
Bicycle support. The present invention relates to a bicycle support. which is formed by a pull-out support rod.
On the accompanying drawing, an exemplary embodiment of the subject of the invention is shown, namely shows: F ig. 1 shows a view with a partial section of the bicycle support in the extended state of the support rod, FIG. 2 shows a view of the same in the contracted state of the support rod, and FIG. 3 the same attached to a bicycle.
The bicycle support shown has a piece of pipe a, which is connected at one end by the Fas solution b with the clamping sleeve c. In the pipe section a is the pipe section d. the outer diameter of which corresponds to the inner diameter of the pipe section a, arranged so that it can be pulled out. The pipe sections a and d together form a support rod. which in the extended state is slightly longer than the distance from the frame part R (Fig. 3) to the ground. The pipe section a has a longitudinal slot e which serves as a guide for a pin j seated on the pipe section d.
At its lower end, as well as at its upper end, two angular slots g, which are short from the longitudinal slot e. respectively g from, into which the pin f can be inserted, for the purpose of securing the pipe section d against unintentional displacement in the respective end position. The pipe piece is provided with a point at its free end.
The bicycle support is zss-eckmässigerwcise, as shown in FIG. 3, attached to the bicycle frame, for which purpose the clamping sleeve c is pushed empty from below over the frame part R and is secured against unintentional loosening by targeting the screw i. The clamp c is conveniently loosely attached to the frame part R, so that it, together with the support rod a. d can be swung out.
In the non-use position shown (FIG. 3), the pipe section d is completely lifted into the pipe section a and the pin f is located in the Vinkelsehlitze g. to prevent unintentional shifting of the Rolirstiiekes d .zsi The clamp k, which is arranged on the frame part R 'and consists of two clamping jaws (only one can be seen in the drawing), encompasses the lower end of the tubular piece a and prevents the same from swinging back and forth.
If you want to support your bike on the street, for example, you bring the tube piece e out of engagement with the clamp k, look at the tube piece d, after you have grasped the tip h, a little upwards and then turn it so far to the left until the pin f is in the longitudinal slot e. Then pulls. the pipe section d is pulled out of the pipe section a until the pin f has reached the Winkelschlilzr #, whereupon the same is brought into the position shown in FIG. 1 by turning to the right and further pulling down the pipe section d.
Here on the top is ordered hr, on the floor. in such a way. that the pipe pieces and d are in a certain to the bicycle and support the same against falling.
Will mnan lead back the bicycle support in the rest position shown in Fig. 2 and 3. so one brings the pin f out of engagement with the angled slot r # by pushing the pipe section d up and then turning it to the left and then pushes the pipe piece d7 up until the pin f has reached the angled slot g, whereupon one goes through Turn to the right and pull down the pipe section the pin as shown in Fig. 2 and 3 is living in the Winlelschllitz g, woselbst he prevents unintentional shifting of the pipe section d ver.
The lower end of the pipe section a is then inserted between the clamping brooks k, which are connected to one another by a clamping screw (not shown in the drawing), and the clamping screw is tightened so that Blas Rolhr- piece is removed from the brooks k is held.
The bicycle support described has the advantage that it is very simple and easy to handle and can be handled comfortably.