CH89606A - Moteur thermique. - Google Patents

Description

  Moteur thermique.    L'objet de la présente invention est un  moteur thermique à source     chaude    de tem  pérature au-dessus et à source froide arti  ficielle de température au-dessous de la tem  pérature environnante, la source froide étant.  constituée par un gaz refroidi artificielle  ment.  



  Il est bien entendu due la source froide  artificielle n'a pas pour but de rendre pos  sible le mouvement perpétuel de seconde  espèce.  



  L'installation frigorifique nécessaire pour  obtenir cette source froide comprendra, par  exemple, un compresseur, une source  chaude à la température environnante et  un détendeur; le fluide de travail de l'instal  lation frigorifique sera ordinairement autre  que celui du moteur thermique lui-même.  L'ensemble du moteur et (le l'installation fri  gorifique se comportera comme une ma  chine thermique dont la source froide au  rait la température environnante, mais avec,  cet avantage que le fluide moteur pourra  réellement atteindre cette température.

   On  sait que dans beaucoup de moteurs actuels,  en particulier clans des     moteurs    à combus-    tien interne, la chute de température dis  ponible, représentée par     l'excès    de la tem  pérature de la source     chaude    sur la tem  pérature environnante, est     incomplètement     utilisée, le fluide moteur s'échappant à une  température     au-dessus    de la     température          environnante.     



  Le dessin ci-joint représente schématique  ment un exemple d'exécution (le l'objet d'in  vention, exemple imaginé en vue d'utiliser  les gaz qui s'échappent d'un moteur Diesel  ou d'un autre moteur à combustion interne.  On sait     due    ces gaz     peuvent,    avoir une tem  pérature     considérable    (lui nécessite l'emploi  d'eau (le     refroidissement.    L'exemple repré  senté permet de récupérer la chaleur em  portée par l'eau de refroidissement.  



  7. et 2 désignent deux parties     d'unie    tur  bine à gaz. Les gaz     d'échappement    du mo  teur à combustion sont d'abord refroidis  clans un récipient 7, autour     duquel    circule  l'eau (le refroidissement; il se     détendent.    en  suite successivement clans les. parties 1 et ,2  de la turbine. La récupération (le chaleur  se fait clans la partie     \,?,        entourée        d'une    en  veloppe 3 recevant     l'eau    qui a circulé au-      tour du récipient<B>7</B>; après la récupération  l'eau est     renvoyée    autour de ce dernier par  une pompe S.  



  Les gaz détendus sortant de la partie 2  se rendent clans le serpentin<B>Il</B> d'un     réfri-          gÉrateur    à deux compartiments l i', 4. Dans  le compartiment inférieur 4, le serpentin     LL     est entouré par un gaz liquéfié, qui cons  titue la source froide du moteur repré  senté et qui est fourni par une     installation     frigorifique indiquée en 5.  



  Il est supposé que les. gaz à l'intérieur  du serpentin, quoique détendus jusqu'à     ttne     pression inférieure à la pression     atrnosphé-          rique,    finissent par se liquéfier; le liquide  ainsi formé passe dans une pompe 6, qui  l'envoie sous la pression atmosphérique  dans le     compartimënt    4!, où il     s'évapore    au  contact du serpentin     11.     



  Un robinet<B>10</B> permet d'évacuer l'eau de  condensation, formée par la     détente    dans  la partie L.  



  Si la température à la sortie de la partie  2 est assez basse, on peut évacuer par un  robinet 9 l'acide carbonique liquéfié. Dans  ce cas, le gaz sortant à la partie supérieure  du compartiment 4' sera très froid et pourra  encore être conduit dans un échangeur de  température de l'installation 5.  



  Si le contenu du serpentin     1L    restait à  l'état de fluide élastique, la pompe 6 ab  sorberait un travail considérable.  



  On peut remplacer le compartiment     /f     par une colonne de rectification permettant  de décomposer en ses éléments (azote et.       oxygène    par exemple) le fluide amené  par la pompe 6.  



  On peut activer la récupération en ajou  tant du sel à l'eau de     refroidissement,    de  sorte que la température dans l'enveloppe 3       pourra    descendre jusqu'à     ._51.       Le moteur à combustion interne     peut     être remplacé par tout autre appareil four  nissant. un fluide moteur de terri     pérature        au-          dessus    de la température     environnante,    par  exemple un haut fourneau, un     four    ou une       chaudière.     



  Il peut être avantageux     d'employer    l'é  nergie du vent pour     actionner    la     rnachine     réfrigérante et accumuler le gaz     refroidi     dans des     récipients    appropriés jusqu'au  moment de soir     utilisation.  

Claims (1)

1. REVENDICATION Moteur thermique à source chaude clé température au-dessus de la l;empérature en- vironnante, caractérisé en ce que sa source froide est constituée par un gaz refroidi ar- tificiellenient jusqu'à une température plus basse due la température environnante. SOUS-REVENDICATIONS:

   L Moteur thermique suivant la. revendica- tion, caractérisé en ce que ledit gaz est refroidi au moins jusqu'à sa liquéfaction partielle. ' 2 Moteur thermique suivant la revendica tion, caractérisé en ce que le fluide mo teur est. d'abord refroidi jusqu'à sa liqué faction totale et ensuite vaporisé au moins en partie. 3 Moteur thermique suivant la revendica tion et la sous-revendication 2, caractéris@"- en ce que la liquéfaction du fluide moteur gazeux est utilisée à sa décomposition.

   Il Moteur thermique suivant la revt-ndica- tion, caractérisé en ce que le refroidi.#z>e- ment dudit gaz est obtenu au moyen de l'énergie du vent.