\'o1. dem Führersitz angeordnetes .Iustrumeutenhret.t für Iirrii'tfuhrzeuge. Bisher werden die zur Beobachtung der Fahrgeschwindigkeit, des Motorganges, des Betriebsmittelbestandes usw.
dienenden In strumente und Einrichtungen an Kraftfahr zeugen unmittelbar an der vor dem Führer sitz angeordneten senkrechten Stirnwand (Spritzbrett) oder an einem besonderen, dem Führer nähergerückten Instrumenten brett befestigt, welches mittelst konsol- artiger Böcke an der Stirnwand angebracht ist.
Die Erfindung kennzeichnet sieh dadure.li, daB zur Befestigung des Instrumentenbrettes nebst einer Lenksäule eine Hilfssäule vor gesehen ist, die dazu dient, Kabel, Rolrr.- leitungen, die Tachometerwelle und derglEi- chen von dem Instrumentenbrett nach der Stirnwand des Kraftfahrzeuges zu ftthr-eii.
Der Erfindungsgegenstand ist auf bei liegender Zeichnung in einer beispielsweisen Ausführungsform veranschaulicht.
Fig. 1 zeigt die Seitenansicht, Fig. 2 die Vorderansicht, vom Führer sitz aus.
EMI0001.0026
Die <SEP> beispielwseise <SEP> aus <SEP> Guss <SEP> oder <SEP> gepress lein <SEP> Metall <SEP> hergestellte <SEP> Stirnwand <SEP> 1 <SEP> bestellt
<tb> finit <SEP> der <SEP> sclirägcn <SEP> Fussrastfläclie <SEP> 2 <SEP> und <SEP> einer
<tb> Bodenplatte <SEP> 3 <SEP> aus <SEP> einem <SEP> Stiielz. <SEP> Mittelst
<tb> letzterer <SEP> kann <SEP> die <SEP> Stii-riwriiid <SEP> auf <SEP> dem
<tb> 111otorgeliiiuse, <SEP> denn <SEP> @ctricbe@,eh:inse, <SEP> den
<tb> Tragarmen <SEP> dieaer <SEP> Gelriiuse <SEP> oder <SEP> auf <SEP> (lern
<tb> Fahrgestellralinien <SEP> auAc#ecliselbar <SEP> befesti;
t
<tb> we@dcn.'Die <SEP> festst.elieride <SEP> Leril@siiule <SEP> 4, <SEP> inner ball) <SEP> dereir <SEP> in <SEP> hekamrter <SEP> Weise <SEP> die <SEP> Steuer spindel <SEP> 5 <SEP> drehbar <SEP> gelagert <SEP> ist, <SEP> sitzt <SEP> in <SEP> einer
<tb> Sockelplatte <SEP> G, <SEP> die <SEP> auf' <SEP> der <SEP> @ussrastflüch
<tb> 1.1111t. <SEP> Auf <SEP> der <SEP> riri(lern <SEP> j@'a@,rnseit.e <SEP> ist <SEP> paralh@l
<tb> zirr <SEP> T <SEP> eirlcsäule <SEP> -1 <SEP> arid <SEP> in <SEP> "leicliein <SEP> Ab.stande
<tb> von <SEP> der <SEP> mittleren <SEP> @ängselie#ne <SEP> des <SEP> Wagens <SEP> e <SEP> irie <SEP> Hilfssäule <SEP> 7 <SEP> angeoi.-clnet.
<SEP> die, <SEP> elierrsi) <SEP> wie
<tb> die <SEP> T.cnksüule <SEP> T, <SEP> wirf <SEP> einem <SEP> Soclcel <SEP> 8 <SEP> befestigt
<tb> ist, <SEP> der <SEP> aril' <SEP> der <SEP> seliriigen <SEP> riussrastfliiclie
<tb> ruht. <SEP> An <SEP> Ringeir <SEP> oder <SEP> Tragplatten <SEP> 9 <SEP> und
<tb> <B>10</B> <SEP> ist <SEP> auf' <SEP> den <SEP> beiden <SEP> Sii-ulen <SEP> 4 <SEP> und <SEP> 7
<tb> (las <SEP> Instruinerile#iilirett <SEP> 71hefestigt, <SEP> da
<tb> bei <SEP> der- <SEP> dargestellleii <SEP> Auoi-cliruug <SEP> parallel
<tb> 1..n <SEP> der <SEP> sehr:ige#n <SEP> Frrl@rastflüehe <SEP> ? <SEP> ver-
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läuft:. <SEP> Das <SEP> Instrumentenbrett <SEP> 11 <SEP> wird <SEP> mittelst
<tb> Winl--_eleisen <SEP> 3.2 <SEP> oder <SEP> dergleichen <SEP> an <SEP> dein <SEP> Wa genhasten <SEP> 1 <SEP> 3 <SEP> abgedichtet;
<SEP> die <SEP> gleiche
<tb> dichtungsart <SEP> ist <SEP> bei <SEP> der <SEP> daruuestellten <SEP> Anord minder <SEP> zig. <SEP> 1 <SEP> anch <SEP> für <SEP> die <SEP> senl,reehte <SEP> Stirn wimd <SEP> 1 <SEP> vor-esehen.
<tb>
In <SEP> das <SEP> obere <SEP> Ende <SEP> der <SEP> Hilfssäule <SEP> 7 <SEP> kann
<tb> ein <SEP> Instrument <SEP> 14, <SEP> zum <SEP> Beispiel <SEP> ein <SEP> Taclio metcr, <SEP> Druckmesser <SEP> oder <SEP> der;,leiclien, <SEP> ein ;;el3aut <SEP> werden. <SEP> Die <SEP> Hilfssäule <SEP> 7 <SEP> wird <SEP> dazu
<tb> benutzt, <SEP> Kabel. <SEP> Rohrleitungen, <SEP> die <SEP> Tacho meterwelle <SEP> und <SEP> dergleichen <SEP> von <SEP> dem <SEP> Instru nientenbrett <SEP> 11 <SEP> unter <SEP> die <SEP> Fussrastfläclie <SEP> 2
<tb> und <SEP> nach <SEP> der <SEP> Stirnwand <SEP> 1 <SEP> zu <SEP> leiten. <SEP> Dies
<tb> bietet <SEP> den <SEP> Vorteil <SEP> eines <SEP> guten <SEP> Schutzes <SEP> und
<tb> eines <SEP> unsichi.l@aren <SEP> La-erUn@- <SEP> dieser <SEP> Teile.
\ 'o1. .Iustrumeutenhret.t arranged in the driver's seat for irrii 'vehicles. So far, the monitoring of the driving speed, the engine gear, the operating resources etc.
Serving instruments and devices on motor vehicles are attached directly to the vertical front wall (splashboard) arranged in front of the driver's seat or to a special instrument panel that is brought closer to the driver and is attached to the front wall by means of console-like brackets.
The invention is characterized by the fact that for fastening the instrument panel, in addition to a steering column, an auxiliary column is provided which serves to feed cables, roller lines, the speedometer shaft and the like from the instrument panel to the front wall of the motor vehicle. eii.
The subject matter of the invention is illustrated in an exemplary embodiment in the accompanying drawing.
Fig. 1 shows the side view, Fig. 2 shows the front view, from the driver's seat.
EMI0001.0026
The <SEP> for example <SEP> made of <SEP> cast <SEP> or <SEP> pressed in <SEP> metal <SEP> <SEP> front wall <SEP> 1 <SEP> ordered
<tb> finit <SEP> the <SEP> sclirägcn <SEP> footrest area <SEP> 2 <SEP> and <SEP> one
<tb> Base plate <SEP> 3 <SEP> made of <SEP> a <SEP> stem. <SEP> medium
<tb> the latter <SEP> can <SEP> the <SEP> Stii-riwriiid <SEP> on <SEP> the
<tb> 111otorgeliiiuse, <SEP> because <SEP> @ ctricbe @, eh: inse, <SEP> den
<tb> Support arms <SEP> the <SEP> Gelriiuse <SEP> or <SEP> on <SEP> (learn
<tb> chassis lines <SEP> auAc # ecliselbar <SEP> attach;
t
<tb> we@dcn.'Die <SEP> festst.elieride <SEP> Leril @ siiule <SEP> 4, <SEP> inner ball) <SEP> dereir <SEP> in <SEP> hekamrter <SEP> manner <SEP > the <SEP> control spindle <SEP> 5 <SEP> is rotatable <SEP> mounted <SEP>, <SEP> sits <SEP> in <SEP> one
<tb> Base plate <SEP> G, <SEP> the <SEP> on '<SEP> the <SEP> @ ussrastflüch
<tb> 1.1111t. <SEP> On <SEP> the <SEP> riri (learn <SEP> j @ 'a @, rnseit.e <SEP> is <SEP> paralh @ l
<tb> cirr <SEP> T <SEP> eirlc column <SEP> -1 <SEP> arid <SEP> in <SEP> "leicliein <SEP> spacing
<tb> from <SEP> the <SEP> middle <SEP> @ ängselie # ne <SEP> of the <SEP> car <SEP> e <SEP> irie <SEP> auxiliary column <SEP> 7 <SEP> angeoi.-clnet .
<SEP> die, <SEP> elierrsi) <SEP> like
<tb> the <SEP> T.cnksüule <SEP> T, <SEP> throw <SEP> a <SEP> Soclcel <SEP> 8 <SEP> attached
<tb> is, <SEP> the <SEP> aril '<SEP> the <SEP> select <SEP> riussrastfliiclie
<tb> rests. <SEP> To <SEP> Ringsir <SEP> or <SEP> Support plates <SEP> 9 <SEP> and
<tb> <B> 10 </B> <SEP> is <SEP> on '<SEP> the <SEP> two <SEP> Sii-ules <SEP> 4 <SEP> and <SEP> 7
<tb> (read <SEP> Instruinerile # iilirett <SEP> 71hefestigt, <SEP> there
<tb> at <SEP> der- <SEP> shown <SEP> Auoi-cliruug <SEP> parallel
<tb> 1..n <SEP> the <SEP> very: ige # n <SEP> Frrl @ rastflüehe <SEP>? <SEP> ver
EMI0002.0001
running:. <SEP> The <SEP> instrument panel <SEP> 11 <SEP> is <SEP> mean
<tb> Winl --_ eleisen <SEP> 3.2 <SEP> or <SEP> the like <SEP> to <SEP> your <SEP> car body <SEP> 1 <SEP> 3 <SEP> sealed;
<SEP> the same as <SEP>
<tb> type of seal <SEP> is <SEP> with <SEP> the <SEP> shown <SEP> arrangement less <SEP> umpteen. <SEP> 1 <SEP> anch <SEP> for <SEP> the <SEP> senl, right <SEP> forehead wimd <SEP> 1 <SEP> before-es.
<tb>
In <SEP> the <SEP> upper <SEP> end <SEP> of the <SEP> auxiliary column <SEP> 7 <SEP> can be used
<tb> a <SEP> instrument <SEP> 14, <SEP> for the <SEP> example <SEP> a <SEP> Taclio metcr, <SEP> manometer <SEP> or <SEP> der;, leiclien, <SEP> on ;; be el3aut <SEP>. <SEP> The <SEP> auxiliary column <SEP> 7 <SEP> becomes <SEP> in addition
<tb> used, <SEP> cable. <SEP> pipelines, <SEP> the <SEP> speedometer shaft <SEP> and <SEP> the same <SEP> from <SEP> the <SEP> instrument board <SEP> 11 <SEP> under <SEP> the <SEP> Footrest area <SEP> 2
<tb> and <SEP> after <SEP> the <SEP> front wall <SEP> 1 <SEP> lead to <SEP>. <SEP> This
<tb> offers <SEP> the <SEP> advantage <SEP> of a <SEP> good <SEP> protection <SEP> and
<tb> of a <SEP> unsichi.l@aren <SEP> La-erUn @ - <SEP> of these <SEP> parts.