Mit Innenbremse ausgestattete Fahrradnabe. Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Fahrradnabe mit Innenbremse, bei wel cher die Bremse von der umlaufenden Naben- hülse selbst angestellt wird, sobald eine Rei bungskupplung vom Fahrer geschlossen wor den ist. Gemäss der Erfindung erfolgt das Schliessen der Reibungskupplung durch Rückwärtsdrehen des Antriebskörpers für die Fahrradnabe, welcher Körper dabei den einen Kupplungsteil im Sinne des Schliessens der Reibungskupplung bewegt.
Auf der Zeichnung ist die Fahrradnabe in einer Ausführungsform beispielsweise dar gestellt.
Fig. <B>1</B> zeigt in der oberii Hälfte einen Längsschnitt und in der untern Hälfte eine Ansicht der Hinterradnabe eines Fahrrades; Fig. 2 veranschaulicht einen Querschnitt nach der Linie A-B der Fig. <B>1.</B>
]Eine in der Nabenhülse <B>1</B> eingebaute, mehrteilige, durch Federringe zusammen gehaltene Bremshülse 4 wird mit Hilfe zweier konischer Spreizkörper 2 und<B>5,</B> von welchem der letztere auf einer Schraubhülse <B>6</B> durch ein Kugellager 22 gestützt wird, bei der Verschraubuneg- dieser Hülse<B>6</B> im einen Drebsinne auf einem Gewinde 24 der Achse 20 gespreizt und an die Innenfläche der Na,- benhülse <B>1</B> ",edrüekt;
. Diese, Bewegung der Teile wird erhalten, sobald die Kupplun,- 25 zwischen der Hülse<B>6</B> und einem Kupp lungskörper<B>7</B> durch Verschieben des letzteren geschlossen wird. Der Körper<B>7</B> ist auf der Achse 20 de., Hinterrades frei drehbar an geordnet und mit der Nabenhülse <B>1</B> durch Nut- und Federverbindum, <B>13</B> relativ nicht drehbar, aber aelisial verschiebbar verbunden.
Er kann mit Hilfe zweier in einem Längs schlitze der Achse<B>20</B> beweglichen, ihn -von entgegengesetzten Seiten umfassenden Füh rungsplatten<B>9</B> und eines in der Bohrung der Achse gelagerten Stiftes<B>11,</B> der von einer Feder<B>10</B> beeinflusst wird, durch eine beson dere Bewegun-seinrielitun- im Sinne des ,9'hliessens der Reibungskupplung<B>25</B> verscho ben werden.
Eine mit dem Keitenzalinkranz <B>26</B> in Verbindun- stehende Bewegungseinriehtun- weist ein bei der Riielw##irtsdreliiiiio# des Zahnkranzes (Pfeil in Fig. '- zur Wirkung kommendes Rollenkleiningesperr 40 auf, das auf dem ITmfaii-,e einer Scheibe 41 angeord net ist.
Die Seheibe 41 ist durch Nut und Feder 42 mit einer kappenförmigen, auf einem Gewinde eines festen Lagerhegels 43 veNehraubbareit Mutter 44 verbunden, die 1. <B>.</B> einem Schlitz der Achse 20 ,le,o-,(,n einen in beweglichen Klotz 45 sich legt und bei ihrer V, erschraubun- im einen Drehsinne diesen und den Steuorstift <B>11</B> in Richtung gegen die Bremse bewe-,t.
I Der Kettenzahnkranz <B>26,</B> der den Antriebs- hörper für die Fahrradnabe bildet, ist auf der -Nabenllülz(, -eiagert und mit dieser durch ein auf der Zeichnun(r nicht ersichtliches Freilaufhupplutigsgesperre verbunden, das zum Beispiel dem Klemmgesperr 40, jedoch ent#i-ege,iige,sefzlt, wirkend, entsprechen kann, so dass der Zalinkranz bei der Rückwärts- drehung,
lediglich die Kupplung<B>25</B> durch das Gesperr -1() schliesst.
Die Reil)iiii""sli#iippluii" und andere Ein- zelt(#ile können verschieden aus(reführt sein, n erstere zum Beispiel als Lainellenkupplung. Der Antrieb.,körper kann in der Nabenhülse an-eordnet sein.
Bei dieser Fahrradnabe -wird die Bremse dureh die umlaufende Nabe mit Hilfe der Reibuncskupplung anoestellt; das Gesperre zur Verbindun- des Freilaufzahnkranzes mit aer Bewegungsvorrichtung für die Steuer- or-,aiie <B>9</B> bis<B>11</B> der Bremse dient nur zum Z-u-Pelze der Sehliessung der Reibungskupp- lun
Bicycle hub equipped with internal brake. The subject matter of the present invention is a bicycle hub with an internal brake, in which the brake is activated by the rotating hub sleeve itself as soon as a friction clutch has been closed by the driver. According to the invention, the friction clutch is closed by rotating the drive body for the bicycle hub backwards, which body moves the one coupling part in the sense of closing the friction clutch.
In the drawing, the bicycle hub is shown in one embodiment, for example.
Fig. 1 shows in the upper half a longitudinal section and in the lower half a view of the rear wheel hub of a bicycle; Fig. 2 illustrates a cross section along the line A-B of Fig. 1
] A multi-part brake sleeve 4 that is built into the hub sleeve <B> 1 </B> and is held together by spring washers is fastened with the aid of two conical expansion bodies 2 and 5, of which the latter is mounted on a screw sleeve 6 </B> is supported by a ball bearing 22, with the screw connection this sleeve <B> 6 </B> spread in a rotational direction on a thread 24 of the axis 20 and to the inner surface of the hub sleeve <B> 1 </B> ", print;
. This movement of the parts is maintained as soon as the coupling 25 between the sleeve 6 and a coupling body 7 is closed by moving the latter. The body <B> 7 </B> is arranged freely rotatably on the axle 20 de., Rear wheel and relative to the hub shell <B> 1 </B> by tongue and groove connections <B> 13 </B> not rotatable, but connected aelisially displaceable.
It can be moved with the help of two guide plates <B> 9 </B> which are movable in a longitudinal slot of the axis <B> 20 </B> and encompass it from opposite sides and a pin <B> 11 mounted in the bore of the axis , </B> which is influenced by a spring <B> 10 </B>, can be displaced by a special movement limit in the sense of leaving the friction clutch <B> 25 </B>.
A movement device connected to the Keitenzalinkranz 26 has a small roller lock 40 which comes into effect at the Riielw ## irtsdreliiiiio # of the gear rim (arrow in Fig. '-), which on the ITmfaii-, e a disk 41 is angeord net.
The washer 41 is connected by tongue and groove 42 to a cap-shaped nut 44 that can be screwed on a thread of a fixed bearing bracket 43, the 1. <B>. </B> a slot of the axis 20, le, o -, (, n a movable block 45 lies down and, at its screwing point, moves it and the control pin 11 in the direction against the brake.
I The sprocket <B> 26 </B>, which forms the drive housing for the bicycle hub, is mounted on the hub cover (, - and is connected to it by a freewheeling horn lock (not shown in the drawing), which, for example, is the Clamping ratchet 40, however, ent # i-ege, iige, sefzlt, acting, so that the Zalin ring during the reverse rotation,
only the clutch <B> 25 </B> closes through the ratchet -1 ().
The Reil) iiii "" sli # iippluii "and other individual (#iles can be implemented in different ways, the former, for example, as a linear clutch. The drive body can be arranged in the hub shell.
With this bicycle hub the brake is turned on by the rotating hub with the help of the friction clutch; The locking mechanism for connecting the freewheel sprocket with the movement device for the control or, all <B> 9 </B> to <B> 11 </B> of the brake is only used to close the friction clutch